一种小口径盾构机用管片的搬运装置的制作方法

文档序号:15806315发布日期:2018-11-02 21:50阅读:259来源:国知局

本实用新型涉及盾构机技术领域,具体为一种小口径盾构机用管片的搬运装置。



背景技术:

盾构隧道掘进机,简称盾构机,是一种隧道掘进的专用工程机械。在施工时,需要靠管片搬运装置来运送管片。现有技术中,管片搬运装置可移动地设置于桁架上,该桁架一般为工字钢,管片搬运装置包括位于搭接在工字钢下翼缘上的滚轮、位于工字钢下方并与工字钢相抵紧的链条、与链条相啮合的链轮、驱动链轮转动的电机等。

市场上的搬运装置在装料时,容易混乱,给后续工作造成不便,且也容易造成管片丢失的情况,并且在传送的过程不够平稳,容易形成故障的问题,为此,我们提出一种小口径盾构机用管片的搬运装置。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种小口径盾构机用管片的搬运装置,以解决上述背景技术中提出的搬运装置在装料时,容易混乱,给后续工作造成不便,且也容易造成管片丢失的情况,并且在传送的过程不够平稳,容易形成故障的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种小口径盾构机用管片的搬运装置,包括传送带、挂钩、第二支撑板和支撑件,所述传送带的左右两侧均安装有转动轮,且转动轮的下方连接有皮带,所述皮带的下方连接有第一电动机,所述传送带的前后两侧均固定有第一支撑板,且第一支撑板的内侧固定有第一挡条,所述第一挡条的表面旋接有第一固定螺纹,所述传送带的下方安置有底座,且底座的上表面设置有孔洞,所述底座的内部安装有连接件,且连接件的下方连接有齿轮,所述齿轮的内部环绕有传送绳,且齿轮的中间位置内部连接有第二电动机,所述挂钩安装于传送绳的内部,且挂钩的下方安置有装料箱,所述第二支撑板设置于第一支撑板的右侧,且第二支撑板的内侧固定有第二挡条,所述第二挡条的表面旋接有第二固定螺纹,所述支撑件固定于转动轮与底座之间。

优选的,所述第一支撑板和第二支撑板分别设置有2个,且第一支撑板和第二支撑板分别以传送带为中心轴呈对称布置,并且第一支撑板和第二支撑板均与传送带之间相互垂直。

优选的,所述第一挡条和第二挡条与传送带之间构成倾斜状态,且第一挡条与第二挡条之间相互平行,并且第一挡条和第二挡条距离传送带的高度依次递减。

优选的,所述孔洞设置有3个,且孔洞之间在同一水平线上,并且孔洞的中心与装料箱的中心位于同一竖直线上。

优选的,所述连接件的顶部与底座的顶部之间的连接方式为焊接,且连接件的底部贯穿于齿轮的中心位置,并且连接件的底部与齿轮之间构成固定结构。

优选的,所述传送绳与齿轮之间构成转动结构,且其转动范围为0-360°,并且挂钩与传送绳之间构成固定连接,并且装料箱与挂钩之间构成活动连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该小口径盾构机用管片的搬运装置设置有第一支撑板,能够通过第一支撑板对第一挡条起到固定作用,可以保持第一挡条的稳定性,同时也对第一挡条的高度起到决定性的作用,设置有第一挡条和第二挡条,能够在传送管片的时候,体型大一些的管片将通过第一挡条直接滑入装料箱的内部,体型小一些的管片将直接穿过第一挡条被传送到第二挡条的位置,通过第二挡条滑入装料箱的内部,设置有孔洞与装料箱,孔洞与装料箱的位置上下对应,管片可以通过孔洞,顺利落入装料箱的内部,并设置有连接件与齿轮,连接件能够保障齿轮的稳定性,齿轮能够很顺利的带动传送绳转动,不管是启动或者停止对传送绳的稳定性都有保障,可以避免在传送过程停止或者启动而出现猛烈抖动的情况,设置有挂钩,挂钩能够通过传送绳运行稳定,能够方便装料箱的拿放。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型俯视结构示意图;

图3为本实用新型左视结构示意图。

图中:1、传送带,2、转动轮,3、皮带,4、第一电动机,5、第一支撑板,6、第一挡条,7、第一固定螺纹,8、底座,9、孔洞,10、连接件,11、齿轮,12、传送绳,13、第二电动机,14、挂钩,15、装料箱,16、第二支撑板,17、第二挡条,18、第二固定螺纹,19、支撑件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种小口径盾构机用管片的搬运装置,包括传送带1、转动轮2、皮带3、第一电动机4、第一支撑板5、第一挡条6、第一固定螺纹7、底座8、孔洞9、连接件10、齿轮11、传送绳12、第二电动机13、挂钩14、装料箱15、第二支撑板16、第二挡条17、第二固定螺纹18和支撑件19,传送带1的左右两侧均安装有转动轮2,且转动轮2的下方连接有皮带3,皮带3的下方连接有第一电动机4,传送带1的前后两侧均固定有第一支撑板5,且第一支撑板5的内侧固定有第一挡条6,第一挡条6的表面旋接有第一固定螺纹7,传送带1的下方安置有底座8,且底座8的上表面设置有孔洞9,底座8的内部安装有连接件10,且连接件10的下方连接有齿轮11,连接件10的顶部与底座8的顶部之间的连接方式为焊接,且连接件10的底部贯穿于齿轮11的中心位置,并且连接件10的底部与齿轮11之间构成固定结构,连接件10能够保障齿轮11的稳定性,齿轮11能够很顺利的带动传送绳12转动,不管是启动或者停止对传送绳12的稳定性都有保障,可以避免在传送过程停止或者启动而出现猛烈抖动的情况,齿轮11的内部环绕有传送绳12,且齿轮11的中间位置内部连接有第二电动机13,挂钩14安装于传送绳12的内部,且挂钩14的下方安置有装料箱15,孔洞9设置有3个,且孔洞9之间在同一水平线上,并且孔洞9的中心与装料箱15的中心位于同一竖直线上,孔洞9与装料箱15的位置上下对应,管片可以通过孔洞9,顺利落入装料箱15的内部,传送绳12与齿轮11之间构成转动结构,且其转动范围为0-360°,并且挂钩14与传送绳12之间构成固定连接,并且装料箱15与挂钩14之间构成活动连接,挂钩14能够通过传送绳12运行稳定,能够方便装料箱15的拿放,第二支撑板16设置于第一支撑板5的右侧,且第二支撑板16的内侧固定有第二挡条17,第一支撑板5和第二支撑板16分别设置有2个,且第一支撑板5和第二支撑板16分别以传送带1为中心轴呈对称布置,并且第一支撑板5和第二支撑板16均与传送带1之间相互垂直,能够通过第一支撑板5对第一挡条6起到固定作用,可以保持第一挡条6的稳定性,同时也对第一挡条6的高度起到决定性的作用,第二挡条17的表面旋接有第二固定螺纹18,第一挡条6和第二挡条17与传送带1之间构成倾斜状态,且第一挡条6与第二挡条17之间相互平行,并且第一挡条6和第二挡条17距离传送带1的高度依次递减,能够在传送管片的时候,体型大一些的管片将通过第一挡条6直接滑入装料箱15的内部,体型小一些的管片将直接穿过第一挡条6被传送到第二挡条17的位置,通过第二挡条17滑入装料箱15的内部,支撑件19固定于转动轮2与底座8之间。

工作原理:对于这类的小口径盾构机用管片的搬运装置首先利用第一固定螺纹7将第一挡条6固定在第一支撑板5上,固定时要按照最大管片的大小来固定,再利用第二固定螺纹18将第二挡条17固定在第二支撑板16上,固定时要按照最小管片的大小来固定,挡条与传送带1的距离,要根据管片的大小按照从大到小的方式来固定,然后通过第一电动机4借助皮带3带动转动轮2转动,然后将管片放在传送带1的上方进行传送,若管片的体型小,将直接穿过第一挡条6被传送到第二挡条17的位置,第二挡条17与传送带1之间呈倾斜的状态,管片将紧贴着第二挡条17,顺着第二挡条17倾斜的方向滑向底座8,再通过孔洞9顺利落入装料箱15的内部,再通过第二电动机13带动齿轮11转动,传送绳12将顺着齿轮11的方向转动,接着传送绳12会带动挂钩14运行,挂钩14将带动装料箱15运行,装料箱将被传送到隧道的内部,然后通过人工卸载管片即可,卸载完之后,将装料箱挂在传送绳12的往回传送的传送绳12的挂钩14上,然后挂钩14将带动空的装料箱15被传送回去,就这样完成整个搬运装置的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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