一种变形协调可回收锚杆的制作方法

本实用新型涉及一种锚杆，尤其是涉及一种变形协调可回收锚杆。

背景技术：

在我国乃至全球经济大发展之际，人类的活动空间越来越广，因此修建了许多地下工程来满足人类社会的发展需求，主要包括用于地下矿产资源开采的巷道和硐室，用于地下交通运输的地下隧道，用于存储物资的地下储物硐室以及用于军事活动的地下硐室。无论是哪一类地下工程，都面临着围岩稳定性控制问题，而锚杆支护作为一种能在一定程度上对地下工程围岩起到控制作用的支护技术，当前在支护领域使用最为广泛。

已有很多专家学者对锚杆支护技术进行了研究，取得了大量的研究成果。已有研究成果主要集中在如何增大锚杆锚固力、如何实现变形目的、达到可回收以及注浆加固锚杆。但是，在锚固力、变形协调及锚杆回收等方面仍存在不足。考虑锚杆支护技术存在以上问题，经过研究，提出一种变形协调可回收锚杆，变形协调可回收锚杆可同时实现变形协调、回收方便和增大端头锚固力的目的。可弥补现有锚杆支护技术中面临的一些不足，可丰富地下工程和边坡工程等岩土工程的支护技术。同时，本变形协调可回收锚杆在现有锚杆生产技术水平下已完全可以生产制造，不需要对锚杆生产设备进行改进更新，在安装时也与原单根锚杆安装技术无异，在技术方面是可行的。在生产成本及安装成本方面，与现有锚杆支护技术及现有研究成果相比，也没有提高，所以在技术经济方面是可行的。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单，操作方便，既能有效改善锚固状态，又能实现变形协调目的，同时还可进行回收锚杆，降低支护成本的一种变形协调可回收锚杆。

本实用新型解决上述问题采用的技术方案是：一种变形协调可回收锚杆，包括可回收段锚杆和锚固段锚杆；可回收段锚杆的前端设有环形槽，锚固段锚杆的尾端设有盲孔，锚固段锚杆的尾端插装在可回收段锚杆前端的环形槽内，锚固段锚杆尾端与可回收段锚杆前端之间设有弹簧；锚固段锚杆尾端侧壁上设有卡接头，环形槽外壁上设有卡槽，卡槽呈Z形或卡槽的开口处尺寸小于主体部分尺寸；卡接头嵌装在卡槽内。

上述的变形协调可回收锚杆中，所述的锚固段锚杆上后部设有环形堵塞圈槽，堵塞圈槽内设有堵塞圈。

上述的变形协调可回收锚杆中，所述的锚固段锚杆的前端设有盲孔；盲孔的前端处通过销轴连接有顶柱；盲孔的侧壁上设有多个扩展槽，每个扩展槽内设有一个旋转增阻装置，旋转增阻装置呈前小后大的梯形，其前端与扩展槽铰接。

上述的变形协调可回收锚杆中，所述的可回收段锚杆前端的环形凹槽底部设有定位孔，相对应的锚固段锚杆的尾端端面上设有定位头。

上述的变形协调可回收锚杆中，所述的可回收段锚杆的前端设有弹簧连接器，弹簧座连接有弹簧，弹簧设置在锚固段锚杆尾端的盲孔内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在锚固段锚杆和可回收段锚杆之间设置弹簧，实现了锚杆的变形协调目的。

2、本实用新型的可回收段锚杆与锚固段锚杆通过卡槽和卡接头连接，卡槽呈Z形或卡槽的开口处尺寸小于主体部分尺寸，卡接头嵌装在卡槽内，既可以实现可回收段锚杆与锚固段锚杆的拉力传递，又可以使得弹簧能够压缩，具有协调变形能力；回收可回收段锚杆时，通过旋转可回收段锚杆即可将可回收段锚杆的卡槽与卡接头分离，取下可回收段锚杆，达到回收可回收段锚杆的目的，降低支护成本。

3、通过在锚固段端头设置扩展槽和旋转增阻装置，通过推力将顶柱顶入增阻器内，增阻器沿径向变大，配合树脂锚固药卷的粘结力，实现了增大端头锚固阻力的目的。本实用新型还具有结构简单，操作方便的优点。

附图说明

图1为实用新型的结构示意图。

图2 为实用新型的可回收段锚杆前端处的结构示意图。

图3为本实用新型的锚固段锚杆结构示意图。

图4为本实用新型的顶柱平面图。

图5为本实用新型的卡槽实施例1的展开图。

图6为本实用新型的卡槽实施例2的展开图。

图中:1、可回收段锚杆，2、紧固螺母，3、弹簧垫圈，4、托盘，5、卡槽， 6、定位孔，7、定位头，8、卡接头，9、弹簧座，10、弹簧，11、堵塞圈，12、锚固段锚杆，13、旋转增阻装置，14、销钉孔1，15、顶柱，16、销钉孔2，17、堵塞圈槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型包括可回收段锚杆1和锚固段锚杆12；可回收段锚杆1的前端设有环形槽，锚固段锚杆12的尾端设有盲孔，锚固段锚杆12的尾端插装在可回收段锚杆1前端的环形槽内。可回收段锚杆1前端端面上设有弹簧座9，弹簧座9上安装与弹簧10，弹簧10的轴线与可回收段锚杆1的轴线平行，弹簧10位于锚固段锚杆12尾端的盲孔内，与盲孔底部接触，弹簧10处于压缩状态。锚固段锚杆12尾端侧壁上设有卡接头8，环形槽外壁上设有卡槽5，卡槽5呈Z形或卡槽5的开口处尺寸小于主体部分尺寸；卡接头8嵌装在卡槽5内。卡槽5呈Z形或卡槽5的开口处尺寸小于主体部分尺寸，卡槽5开口处会形成挡板，挡板挡住卡接头8，既可以实现可回收段锚杆1与锚固段锚杆12之间的拉力传递，又可以使得弹簧10能够压缩，具有协调变形能力。回收可回收段锚杆1时，通过旋转可回收段锚杆1即可将可回收段锚杆的卡槽5与卡接头8分离，取下可回收段锚杆1，达到回收可回收段锚杆1的目的，降低支护成本。

所述的可回收段锚杆1的后端处设有螺纹，螺纹处设有紧固螺母2，可回收段锚杆1的后端套装有托盘4和弹簧垫圈3，弹簧垫圈3位于紧固螺母2和托盘4之间，紧固螺母2用于本实用新型的锚固。

所述的锚固段锚杆12上后部设有三个环形堵塞圈槽17，堵塞圈槽17内设有堵塞圈11。所述的锚固段锚杆12的前端设有盲孔；盲孔的前端处通过销轴连接有顶柱15；盲孔的侧壁上设有多个扩展槽，每个扩展槽内设有一个旋转增阻装置13，旋转增阻装置13呈前小后大的梯形，其前端与扩展槽铰接。

本实用新型使用时，先将顶柱15的销钉孔14与锚固段锚杆12的销钉孔16通过销轴连接；然后将堵塞圈11装设到堵塞圈槽17上；再将变形弹簧10装设到弹簧座9上；其后将可回收段锚杆1和锚固段锚杆12通过卡槽5与卡接头8连接形成整体锚杆。将树脂锚固药卷塞入锚孔，然后用本实用新型将树脂锚固药卷送入锚孔底部；通过推力将顶柱15顶入，顶柱15与锚固段锚杆12连接的销轴即可被剪断，顶柱15进入锚固段锚杆12的盲孔，由于旋转增阻装置13呈前小后大的梯形，顶柱15挤压旋转增阻装置13将旋转增阻装置13沿径向向外推出，通过树脂药卷的粘结力和增阻装置的共同作用增加了锚固力。将托盘4和弹簧垫圈3通过紧固螺母2安装好并给予一定的预紧力。在预紧力的作用下，变形弹簧10发生一定变形量，当锚杆受到拉力时变形弹簧10开始发生变形，即可实现变形协调。当锚杆需要回收时，拆卸托盘4后，旋转可回收段锚杆1实现卡槽5与卡接头8的分离，此时可回收段锚杆1即与锚固段锚杆12脱离，实现了可回收段锚杆1的高效回收。