一种高强度盾构机前部螺旋机防护装置的制作方法

本实用新型涉及盾构隧道掘进机设备领域，具体地说是一种高强度盾构机前部螺旋机防护装置。

背景技术：

现在国内地铁很多城市正在修建地铁，在修建地铁时使用盾构机，可大大提高暗挖功效。螺旋输送机，也称绞龙，能够持续输送泥沙等物质。前盾设置于盾构机的前部，是盾构机的重要组成部分，现有的盾构机前盾结构不够合理，没有设置螺旋机座，或者螺旋机座设置不合理，导致盾构机内无法设置螺旋输送机设备，后者设备运转不顺畅，盾构机前盾强度不够容易损坏内部设备，与后部盾体连接不紧密。市场上急需一种结构合理，设置螺旋输送机安装装置，尤其是需要适合国内的地铁工程使用的高强度盾构机前部螺旋机防护装置。

技术实现要素：

根据上述提出的传统盾构机前盾的缺点，本实用新型采用螺旋机座以及固定螺旋机座的连接板并且设置了法兰板，实现了能够设置和保护螺旋机并且与其他部分连接可靠性高的效果，而提供一种高强度盾构机前部螺旋机防护装置。

本实用新型采用的技术手段如下：一种高强度盾构机前部螺旋机防护装置，包括：外壳体、内壳体和隔板，所述外壳体为圆筒形，所述内壳体为圆筒形且与外壳体同轴，所述外壳体内壁与环形的支座外边缘固定连接，所述支座内边缘与环形的隔板外边缘固定连接，所述隔板内边缘与内壳体外壁固定连接，所述隔板下部设置通孔Ⅰ，所述通孔Ⅰ内壁与螺旋机座一端固定连接，所述螺旋机座为圆筒形且其中心线与外壳体中心线在同一平面成一定夹角。

进一步的，所述隔板一侧固定连接防滑环，所述防滑环下边缘与内壳体固定连接，所述螺旋机座靠近内壳体下侧外壁通过固定板与内壳体固定连接，所述螺旋机座不与隔板连接的一端与把手固定连接。

进一步的，所述固定板为花纹板。

进一步的，所述外壳体一端与面板固定连接，另一端与法兰板固定连接。

进一步的，还包括加强筋板，所述加强筋板为长方形，其四边分别与面板、外壳体、法兰板和内壳体固定连接，所述加强筋板上设置至少一个土压传感器。

进一步的，所述外壳体和面板外壁面具有环氧厚浆漆层。

本实用新型有益效果为：

①本实用新型所述高强度盾构机前部螺旋机防护装置，内部具有螺旋机座子，并具有固定结构，能够设置和保护螺旋机，提高掘进速度；

②本实用新型所述高强度盾构机前部螺旋机防护装置，方便与后部盾体安装拆卸和更换；

③本实用新型所述高强度盾构机前部螺旋机防护装置，设有工作人员的通道和防护结构，能够保护工作人员的安全。

附图说明

本实用新型附图6幅，

图1为本实用新型实施例1所述高强度盾构机前部螺旋机防护装置的主视图；

图2为本实用新型实施例1所述高强度盾构机前部螺旋机防护装置的后视图；

图3为本实用新型实施例1所述高强度盾构机前部螺旋机防护装置的A-A剖视图；

图4为本实用新型实施例2所述高强度盾构机前部螺旋机防护装置的主视图；

图5为本实用新型实施例2所述高强度盾构机前部螺旋机防护装置的B-B剖视图；

图6为本实用新型实施例2所述把手结构放大图。

其中，1、外壳体，2、内壳体，3、隔板，4、螺旋机座，5、把手，6、面板，7、法兰板，8、加强筋板，9、锥板，11、支座，12、支座筋板，31、通孔Ⅰ，32、防滑环，33、钢管通孔，41、固定板，51、把手通孔，52、上边缘，53、内边缘，54、下边缘，55、外边缘。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明，下述非限制性实施例可以使本领域的普通技术人员更全面地理解本实用新型，但不以任何方式限制本实用新型。

实施例1

如图1至3所示，一种高强度盾构机前部螺旋机防护装置，包括：外壳体1、内壳体2和隔板3，所述外壳体1为圆筒形，所述内壳体2为圆筒形且与外壳体1同轴，所述外壳体1内壁与环形的支座11外边缘固定连接，所述支座11内边缘与环形的隔板3外边缘固定连接，所述隔板3内边缘与内壳体2外壁固定连接，所述隔板3下部设置通孔Ⅰ31，所述通孔Ⅰ31内壁与螺旋机座4一端固定连接，所述螺旋机座4为圆筒形且其中心线与外壳体1中心线在同一平面成一定夹角。

所述螺旋机座4能够用于设置和保护螺旋机或其他设备。

进一步的，所述隔板3一侧固定连接防滑环32，所述防滑环32下边缘与内壳体2固定连接，所述螺旋机座4靠近内壳体2下侧外壁通过固定板41与内壳体2固定连接，所述螺旋机座4不与隔板3连接的一端与把手5固定连接。

所述防滑环32能够防止隔板3与内壳体2之间出现相对滑动，所述固定板41能够提高螺旋机座4的固定性。

进一步的，所述固定板41为花纹板。

本实用新型中，表面带有花纹的钢板称为花纹板，其花纹成扁豆形、菱形、圆豆形、扁圆混合形状。

本实施例中优选的，采用扁豆形花纹板，扁豆形花纹板外形美观、能防滑、强化性能、节约钢材等诸多优点。

实施例2

如图4和图5所示的高强度盾构机前部螺旋机防护装置，与实施例1不同之处在于，所述外壳体1一端与面板6固定连接，另一端与法兰板7固定连接。

所述法兰板7上设有若干用于供螺栓穿过的通孔，所述法兰板7用于与盾构机的其他部分可拆卸固定连接。

进一步的，还包括加强筋板8，所述加强筋板8为长方形，其四边分别与面板6、外壳体1、法兰板7和内壳体2固定连接，所述加强筋板8上设置至少一个土压传感器9。

所述加强筋板8能够加强高强度盾构机前部螺旋机防护装置的整体强度，土压传感器能够测量掘进过程中土的压力。

进一步的，所述外壳体1和面板6外壁面具有环氧厚浆漆层。

所述环氧厚浆漆层具有优异的耐久性，耐磨性及耐冲击性能，具有优良的耐盐水性，耐油性、耐碱性及一定程度的耐酸性，防腐性能突出。

进一步的，所述隔板3上部设有用于供无缝钢管穿过隔板3的钢管通孔33；

还包括锥板9，所述锥板9两端分别与隔板3和外壳体1固定连接，所述锥板9与外壳体1成锐角；

如图6所示，所述把手5包括两个沿外壳体1垂直中心线对称设置的两个把手通孔51，所述把手通孔51为把手5上包括上边缘52、内边缘53、下边缘54和外边缘55的虚部，所述上边缘52和下边缘54为与外壳体1同心的曲线，所述内边缘53为与螺旋机座4同心的曲线，所述外边缘55为直线。

所述支座11为下部具有开口的环形，所述支座11的开口处两端面与支座筋板12固定连接。

所述支座筋板12横截面为三角形。

采用此结构的支座筋板12最为牢固，作为可替代的其他实施方式，所述支座筋板12的横截面还可以采用方形等其他形状。

本实施例所述的把手形状能够极大限度的保护高强度盾构机前部螺旋机防护装置工作人员的安全以及设备安全。

由于采用了上述技术方案，本实用新型涉及的高强度盾构机前部螺旋机防护装置，内部具有螺旋机座子，并具有固定结构，能够设置和保护螺旋机，提高掘进速度；方便与后部设备安装拆卸和更换；设有工作人员的通道和防护结构，能够保护工作人员的安全。本实用新型可在盾构隧道掘进机设备领域广泛推广。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。