一种高强度盾构机主体的制作方法

本实用新型涉及盾构隧道掘进机设备领域，具体地说是一种高强度盾构机主体。

背景技术：

现在国内地铁很多城市正在修建地铁，在修建地铁时使用盾构机，可大大提高暗挖功效。高强度盾构机主体位于盾构机整体的前部，直接面对挖掘目前的高强度盾构机主体结构不合理，难以与其他设备进行紧密的连接和固定，并且盾构机内部结构强度不够，难以拆卸，维修和更换困难。市场上急需一种结构合理，能够固定和安装各种设备装置并且内部强度高，拆卸、维修和更换便利的高强度盾构机主体，尤其是需要适合国内的地铁工程使用的高强度盾构机主体。

技术实现要素：

根据上述提出的传统盾构机的缺点，本实用新型采用三段式筒形结构设计，并且优化了各段之间的连接结构，实现了能够设置和保护内部设备并且各个部分之间连接可靠性高的效果，而提供一种高强度盾构机主体。

本实用新型采用的技术手段如下：一种高强度盾构机主体，包括：前盾，其包括前盾外壳、面板和前盾法兰板，所述前盾外壳为圆筒形且两端分别与面板和前盾法兰板固定连接；中盾，其包括中盾外壳、中盾法兰板和中盾支撑梁，所述中盾外壳为圆筒形且一端与中盾法兰板固定连接，所述中盾法兰板与前盾法兰板固定连接，所述中盾外壳内侧与中盾支撑梁固定连接；尾盾，其包括尾盾外壳和若干注浆管，所述尾盾外壳为圆筒形且内侧环形阵列设置若干所述注浆管，所述尾盾外壳固定于所述中盾外壳的尾端；盾体走台，其包括左走台、右走台和上走台，所述左走台前端与前盾法兰板固定连接且后端通过梯子与上走台固定连接，所述右走台前端与前盾法兰板固定连接且后端通过梯子与上走台固定连接。

进一步的，还包括前盾内壳和隔板，所述隔板外缘与前盾外壳内壁固定连接，所述隔板内缘与前盾内壳外壁固定连接，所述前盾内壳为圆筒形且与前盾外壳同轴，所述前盾内壳下侧壁通过固定板与螺旋机座固定连接，所述螺旋机座为圆筒形且其中心线与前盾外壳中心线在同一平面成一定夹角。

进一步的，所述前盾上部设有人员舱，所述人员舱为前盾外壳、前盾内壳、隔板、前盾法兰板与设置于前盾上部的前盾左筋板、前盾右筋板相互固定连接围成的空腔。

进一步的，所述中盾还包括若干超前注浆管，所述超前注浆管环形阵列设置于中盾外壳内壁面上。

进一步的，所述中盾还包括中盾铰接座，所述中盾铰接座设置于中盾外壳靠近尾盾一端，所述中盾同时与中盾支撑梁和中盾外壳固定连接。

进一步的，所述尾盾靠近中盾一端设有尾盾铰接座，所述高强度盾构机主体还包括油缸，所述油缸分别与中盾铰接座和尾盾铰接座铰接连接。

进一步的，所述油缸上设有内置位移传感器。

进一步的，所述前盾外壳、面板、中盾外壳、尾盾外壳具有环氧厚浆漆层。

本实用新型有益效果为：

①本实用新型所述高强度盾构机主体，内部具有螺旋机座，并具有固定结构，能够设置和保护螺旋机，提高掘进速度；

②本实用新型所述高强度盾构机主体，方便与后部盾体安装拆卸和更换；

③本实用新型所述高强度盾构机主体，设有工作人员的通道和防护结构，能够保护工作人员的安全。

附图说明

本实用新型附图7幅，

图1为本实用新型实施例1所述高强度盾构机主体的内部结构示意图；

图2为本实用新型实施例1所述前盾的内部结构示意图；

图3为本实用新型实施例1所述前盾的结构示意图；

图4为本实用新型实施例2所述中盾的结构示意图；

图5为本实用新型实施例2所述中盾的结构示意图；

图6为本实用新型实施例1所述尾盾的结构示意图；

图7为本实用新型实施例1所述盾体走台的结构示意图。

其中，1、前盾，2、中盾，3、尾盾，4、盾体走台，11、前盾外壳，12、面板，13、前盾法兰板，14、前盾内壳，15、隔板，16、固定板，17、螺旋机座，21、中盾外壳，22、中盾法兰板，23、中盾支撑梁，24、超前注浆管，25、中盾铰接座，31、尾盾外壳，32、注浆管，33、尾盾铰接座，34、油缸，35、位移传感器，41、左走台，42、右走台，43、上走台。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明，下述非限制性实施例可以使本领域的普通技术人员更全面地理解本实用新型，但不以任何方式限制本实用新型。

实施例1

如图1至3所示，一种高强度盾构机主体，包括：前盾1，其包括前盾外壳11、面板12和前盾法兰板13，所述前盾外壳11为圆筒形且两端分别与面板12和前盾法兰板13固定连接；中盾2，其包括中盾外壳21、中盾法兰板22和中盾支撑梁23，所述中盾外壳21为圆筒形且一端与中盾法兰板22固定连接，所述中盾法兰板22与前盾法兰板13固定连接，所述中盾外壳21内侧与中盾支撑梁23固定连接；尾盾3，其包括尾盾外壳31和若干注浆管32，所述尾盾外壳31为圆筒形且内侧环形阵列设置若干所述注浆管32，所述尾盾外壳31固定于所述中盾外壳21的尾端；盾体走台4，其包括左走台41、右走台42和上走台43，所述左走台41前端与前盾法兰板13固定连接且后端通过梯子与上走台43固定连接，所述右走台42前端与前盾法兰板13固定连接且后端通过梯子与上走台43固定连接。

进一步的，还包括前盾内壳14和隔板15，所述隔板15外缘与前盾外壳11内壁固定连接，所述隔板15内缘与前盾内壳11外壁固定连接，所述前盾内壳14为圆筒形且与前盾外壳11同轴，所述前盾内壳14下侧壁通过固定板16与螺旋机座17固定连接，所述螺旋机座17为圆筒形且其中心线与前盾外壳11中心线在同一平面成一定夹角。

所述螺旋机座17能够用于设置和保护螺旋机或其他设备。

优选的，所述固定板16为花纹板。

本实用新型中，表面带有花纹的钢板称为花纹板，其花纹成扁豆形、菱形、圆豆形、扁圆混合形状。

优选的，所述花纹板为扁豆形花纹板。扁豆形花纹板外形美观、具有防滑、强化性能、节约钢材等诸多优点。

实施例2

如图4和图5所示的高强度盾构机主体，与实施例1不同之处在于，进一步的，所述中盾还包括若干超前注浆管24，所述超前注浆管24环形阵列设置于中盾外壳21内壁面上。

进一步的，所述中盾2还包括中盾铰接座25，所述中盾铰接座25设置于中盾外壳21靠近尾盾一端，所述中盾2同时与中盾支撑梁23和中盾外壳21固定连接。

进一步的，所述尾盾3靠近中盾2一端设有尾盾铰接座33，所述高强度盾构机主体还包括油缸34，所述油缸34分别与中盾铰接座25和尾盾铰接座33铰接连接。

进一步的，所述油缸34上设有内置位移传感器35。

由于采用了上述技术方案，本实用新型涉及的高强度盾构机主体，内部具有螺旋机座，并具有固定结构，能够设置和保护螺旋机，提高掘进速度；方便与后部盾体安装拆卸和更换；设有工作人员的通道和防护结构，能够保护工作人员的安全。本实用新型可在盾构隧道掘进机设备领域广泛推广。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。