一种自走型开放式盾构掘进机的制作方法

本实用新型涉及一种自走型开放式盾构掘进机，其属于地下管廊混凝土预制箱涵施工安装的技术领域，特别涉及一种箱涵沟槽掘进机。

背景技术：

随着科技的发展，地下管廊的建设越来越被人们重视，以往在施工中，对混凝土预制箱涵沟槽的施工，靠挖掘机挖掘，为防止塌方要留出放坡角度，箱涵沟槽挖掘后要做混凝土垫层，最后进行箱涵安装，占地面积大，土方量大，施工时间长，施工效率低。当箱涵沟槽的侧帮要求垂直挖掘时，为防止塌方要打钢板桩支护，施工成本极高，效率极低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种开放式盾构机，适用于混凝土预制箱涵沟槽施工的箱涵沟槽掘进，可进行底层和侧帮掘进，可以自行走，侧帮自动支护；在后部箱体内边做垫层边进行箱涵安装，提高施工效率，降低施工成本，保证施工安全。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种自走型开放式盾构掘进机，它包括箱体和主框架，箱体上设置箱体横梁和箱体侧边，主框架上设置主框架底梁和主框架侧梁，箱体侧边通过第三油缸与侧铲里端连接，箱体底部的箱体横梁通过第一油缸与底铲连接，箱体的箱体横梁通过第二油缸与主框架侧梁的外侧连接；主框架侧梁的内侧与侧铲通过第五油缸连接，主框架底梁与底铲通过第四油缸连接；所述侧铲的外侧设置有护板。

该掘进机的动力来源是来自液压油泵产生的高压油，驱动油缸伸缩，完成各自工作步骤。

本实用新型的有益效果是：该掘进机包括箱体和主框架，主框架的两侧设置侧铲，主框架的底部设置底铲，侧铲的外侧设置护板。箱体和主框架之间通过第三油缸连接，箱体和底铲之间通过第一油缸连接，箱体和侧铲之间通过第三油缸连接。主框架与底铲通过第四油缸连接，主框架与侧铲通过第五油缸连接。该掘进机在挖沟时，可实现自行走，并完成掘进、做垫层和安装箱涵等施工步骤，侧帮垂直掘进，自动支护，不用放坡，不用打钢板桩，沟槽占地面积小，土方量小，施工效率高，施工成本低，安全性好。

附图说明

以下结合附图以实施例具体说明。

图1是开放式盾构机的主视图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的A-A剖视图。

图4是开放式盾构机的内部结构图。

图中：1、箱体，1a、箱体横梁，1b、箱体侧边，2、第一耳环，3、第一销轴，4、第一油缸，5、第二耳环，6、第二销轴，7、第二油缸，8、第三耳环，9、第三销轴，10、第三油缸，11、第四耳环，12、第四销轴，13、第五耳环，14、第五销轴，15、第六耳环，16、第六销轴，17、第七耳环，18、第七销轴，19、第八耳环，20、第八销轴，21、第四油缸，22、第五油缸，23、第九耳环，24、第九销轴，25、第十耳环，26、第十销轴，27、主框架，27a、主框架底梁，27b、主框架侧梁，28、侧铲，28a、侧铲里端，29、底铲，30、护板。

具体实施方式

实施例，参照附图，一种开放式盾构机，包括箱体1，箱体1下部焊接第一耳环2，通过第一销轴3与第一油缸4相连，第一油缸4另一端通过第四销轴12与焊接在底铲29上的第四耳环11相连；箱体1两侧焊接第三耳环8，通过第三销轴9与第三油缸10相连，第三油缸10另一端通过第六销轴16与焊接在侧铲28上的第六耳环15相连；箱体1上还焊接有第二耳环5，通过第二销轴6与第二油缸7相连，第二油缸7另一端通过第五销轴14与焊接在主框架27上的第五耳环13相连；主框架27下部焊接第七耳环17，通过第七销轴18与第四油缸21相连，第四油缸21另一端通过第九销轴24与焊接在底铲29上的第九耳环23相连；主框架27两侧焊接第八耳环19，通过第八销轴20与第五油缸22相连，第五油缸22另一端通过第十销轴26与焊接在侧铲28上的第十耳环25相连；护板30焊接在侧铲28后面。

方涵沟掘进机工作过程：

第一步：挖掘沟槽，将开放式盾构机分体吊装到坑底，进行组装调试。

第二步：用挖掘机在盾构机前端挖掘前进空间，两侧预留防塌方余量，底部预留控制标高的土层。

第三步：通过操作液压阀从上到下依次使连接在侧铲28上第三油缸10和第五油缸22同时工作，驱动多个侧铲28从上到下依次向前推进，其余部件静止不动。

第四步：通过操作液压阀依次使连接在底铲29上第一油缸4和第四油缸21同时工作，驱动多个底铲29依次向前推进，其余部件静止不动。

第五步：通过操作液压阀使连接在主框架27上第二油缸7、第四油缸21和第五油缸22同时工作，驱动主框架27向前移动，其余部件静止不动。

第六步：通过操作液压阀使连接在箱体1上第一油缸4、第二油缸7和第三油缸10同时工作，拉动箱体1向前移动，其余部件静止不动。

第七步：当箱体1移动到新的工位后，在箱体1底部作混凝土垫层，并安装方涵。

第八步：通过第二步到第七步的动作，完成了开放式盾构机整体移动和箱涵安装，如此往复。