一种交通工程道路钻孔机的制作方法

本实用新型涉及道路钻孔机技术领域，具体为一种交通工程道路钻孔机。

背景技术：

交通工程道路钻孔机，主要用于公路、高速公路水泥路面钻孔，二灰层钻孔，具有操作方便、工作效率高等特点，广泛应用于公路、高速公路、交安工程的护栏立柱安装前的钻孔作业。但现在市面上的交通工程道路钻孔机，在对道路钻孔时，有时会因钻杆的晃动出现偏差，而且现有的道路钻孔机，一般不具有防护结构，在钻孔时，尘土容易飞溅，无法满足实际打孔中的需求，因此市面上迫切需要能改进的技术，来完善此设备。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种交通工程道路钻孔机，解决了现有的交通工程道路钻孔机，在对道路钻孔时，有时会因钻杆的晃动出现偏差，而且一般不具有防护结构，在钻孔时，尘土容易飞溅的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通工程道路钻孔机，包括钻机箱，所述钻机箱的底部固定有集尘箱，所述钻机箱的顶部固定有顶板，所述集尘箱的底部固定有底板，所述钻机箱和集尘箱之间固定有隔板，所述钻机箱的内部固定有钻孔机构，所述集尘箱的外部套设有防尘罩，所述防尘罩通过气缸与隔板相固定。

优选的，所述集尘箱内壁的两侧对称开设有滑槽，所述集尘箱的正面对称开设有通槽，所述滑槽的内部安插有滑盖，且滑盖封闭通槽。

优选的，所述滑槽设置有两组，且滑槽关于集尘箱的纵向中轴线对称设置，并且滑槽的弧长是滑盖弧长的两倍，而且滑盖通过滑槽与集尘箱构成滑动结构。

优选的，所述底板的中间位置开设有第一螺纹槽，所述底板的顶面开设有环形凹槽。

优选的，所述隔板的中间位置开设有第二螺纹槽，且第二螺纹槽与第一螺纹槽相同，并且第二螺纹槽与第一螺纹槽位于同一竖直线上。

优选的，所述钻孔机构包括电机、螺纹型钻杆、液压缸和固定板，所述电机的连接端通过轴承连接有螺纹型钻杆，所述电机的两侧安设有液压缸，且液压缸固定在顶板的底部，所述液压缸的延伸端固定有固定板，且固定板上固定有电机。

优选的，所述防尘罩的顶部开设有通孔，且通孔内横穿有集尘箱，所述防尘罩的底部固定有压边，位于通孔两侧的所述防尘罩的顶壁固定有环形橡胶密封垫，且环形橡胶密封垫的尺寸与环形凹槽的尺寸相吻合，所述压边的底部固定有环形橡胶底垫。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种交通工程道路钻孔机，具备以下有益效果：

(1)本实用新型设置有防尘罩，在打孔前，通过气缸的作用，带动防尘罩下移，可使环形橡胶底垫紧紧地抵压在地面上，此时环形橡胶密封垫会压进环形凹槽内，通过环形橡胶底垫的作用，可使防尘罩与地面间接触的更加紧密，而通过环形橡胶密封垫的作用，也可使防尘罩与底板间接触的更加紧密，通过环形橡胶密封垫和环形橡胶底垫的共同作用，进一步的增强了防尘罩的密封性，提高了阻尘的效果，而且在打孔过程中，通过防尘罩的作用，可以阻挡尘土外溅。

(2)本实用新型设置有集尘箱，通过集尘箱的作用，可使钻机箱与地面间存在一定的空间，在打孔时，通过集尘箱的间隔，不易使灰尘进入集尘箱内，而且在集尘箱的侧面设置有滑盖，清尘时，通过向两侧滑动滑盖，可使滑盖在滑槽内滑动，能够很好地打开通槽，方便清理集尘箱内部的小颗粒尘土。

(3)本实用新型设置有第一螺纹槽和第二螺纹槽，打孔时，通过第一螺纹槽和第二螺纹槽共同的作用，可增强螺纹型钻杆竖直打孔的稳定性，可以减少钻孔头打孔的偏斜现象，而且打孔完成后，通过第一螺纹槽和第二螺纹槽的共同作用，也可以刮去螺纹型钻杆上的尘土。

附图说明

图1为本实用新型防尘罩处于集尘箱上侧状态时的整体结构图；

图2为本实用新型防尘罩处于集尘箱下侧状态时的整体结构图；

图3为本实用新型钻机箱和集尘箱整体的正面结构图；

图4为本实用新型钻机箱和集尘箱整体的背面结构图；

图5为本实用新型钻机箱和集尘箱整体的立体结构图；

图6为本实用新型集尘箱内壁的俯视图；

图7为本实用新型防尘罩的平面结构图；

图8为本实用新型防尘罩的立体结构图；

图9为本实用新型钻机箱、集尘箱以及防尘罩整体的立体结构图。

图中附图标记为：1、钻机箱；2、集尘箱；21、滑槽；22、通槽；23、滑盖；3、顶板；4、底板；41、第一螺纹槽；42、环形凹槽；5、隔板；51、第二螺纹槽；6、钻孔机构；61、电机；62、螺纹型钻杆；63、液压缸；64、固定板；7、防尘罩；71、通孔；72、压边；73、环形橡胶密封垫；74、环形橡胶底垫；8、气缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-9所示，本实用新型提供一种技术方案：一种交通工程道路钻孔机，包括钻机箱1、集尘箱2、顶板3、底板4、隔板5、钻孔机构6、防尘罩7和气缸8，钻机箱1的底部固定有集尘箱2，利用钻机箱1，可以安装钻孔机构6，钻机箱1的顶部固定有顶板3，集尘箱2的底部固定有底板4，钻机箱1和集尘箱2之间固定有隔板5，钻机箱1的内部固定有钻孔机构6，利用钻孔机构6，可以进行钻孔操作，集尘箱2的外部套设有防尘罩7，利用防尘罩7，可以防止尘土外溅，防尘罩7通过气缸8与隔板5相固定，气缸8的型号为sc63，该型号为市场上常见的型号，在此不做过多叙述，利用气缸8，可以带动防尘罩7上下移动。

集尘箱2内壁的两侧对称开设有滑槽21，集尘箱2的正面对称开设有通槽22，滑槽21的内部安插有滑盖23，且滑盖23封闭通槽22，通过集尘箱2的作用，可使钻机箱1与地面间存在一定的空间，在打孔时，通过集尘箱2的间隔，不易使灰尘进入集尘箱2内，滑槽21设置有两组，且滑槽21关于集尘箱2的纵向中轴线对称设置，并且滑槽21的弧长是滑盖23弧长的两倍，而且滑盖23通过滑槽21与集尘箱2构成滑动结构，通过向两侧滑动滑盖23，可使滑盖23在滑槽21内滑动，能够很好地打开通槽22，方便清理集尘箱2内部的小颗粒尘土。

底板4的中间位置开设有第一螺纹槽41，底板4的顶面开设有环形凹槽42，设置有环形凹槽42，在使用防尘罩7时，可使环形橡胶密封垫73会压进环形凹槽42内，隔板5的中间位置开设有第二螺纹槽51，且第二螺纹槽51与第一螺纹槽41相同，并且第二螺纹槽51与第一螺纹槽41位于同一竖直线上，打孔时，通过第一螺纹槽41和第二螺纹槽51共同的作用，可增强螺纹型钻杆62竖直打孔的稳定性。

钻孔机构6包括电机61、螺纹型钻杆62、液压缸63和固定板64，电机61的连接端通过轴承连接有螺纹型钻杆62，电机61的两侧安设有液压缸63，且液压缸63固定在顶板3的底部，液压缸63的延伸端固定有固定板64，且固定板64上固定有电机61，电机61的型号为y90s-2，该型号为市场上常见的型号，在此不做过多叙述，液压缸63的型号为haenchen，该型号为市场上常见的型号，在此不做过多叙述，通过电机61和液压缸63的共同作用，使得螺纹型钻杆62旋转下移依次通过第二螺纹槽51和第一螺纹槽41。

防尘罩7的顶部开设有通孔71，且通孔71内横穿有集尘箱2，防尘罩7的底部固定有压边72，位于通孔71两侧的防尘罩7的顶壁固定有环形橡胶密封垫73，且环形橡胶密封垫73的尺寸与环形凹槽42的尺寸相吻合，压边72的底部固定有环形橡胶底垫74，在打孔过程中，通过防尘罩7的作用，可以阻挡尘土外溅，通过环形橡胶底垫74的作用，可使防尘罩7与地面间接触的更加紧密，而通过环形橡胶密封垫73的作用，也可使防尘罩7与底板4间接触的更加紧密。

工作原理：在使用该交通工程道路钻孔机之前，首先需要对整个交通工程道路钻孔机进行结构上的简单了解，在使用时，首先将装置移动至道路上待打孔位置，接着通过开关启动气缸8，通过气缸8的作用，带动防尘罩7下移，直至使环形橡胶底垫74紧紧地抵压在地面上，此时环形橡胶密封垫73会压进环形凹槽42内，紧接着通过开关同时启动电机61和液压缸63，通过电机61和液压缸63的共同作用，使得螺纹型钻杆62旋转下移依次通过第二螺纹槽51和第一螺纹槽41，然后通过螺纹型钻杆62底部的钻孔头，可进行打孔操作，在打孔过程中，通过防尘罩7的作用，可以阻挡尘土外溅，当打孔完成后，通过开关同时启动电机61和液压缸63，通过电机61和液压缸63的共同作用，使得螺纹型钻杆62反方向旋转上移依次通过第二螺纹槽51和第一螺纹槽41，通过第二螺纹槽51和第一螺纹槽41的作用，可以刮去螺纹型钻杆62上的尘土，之后再通过开关启动气缸8，通过气缸8的作用，带动防尘罩7上移，然后由于重力的作用，大颗粒尘土会落在原地，长久使用后，可以直接擦拭防尘罩7的内壁，即可清除防尘罩7内壁上粘有的尘土，而向两侧滑动滑盖23，可使滑盖23在滑槽21内滑动，即可打开通槽22，然后清理集尘箱2内部的小颗粒尘土。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。