一种联络通道洞门自动封闭装置的制作方法

文档序号:26934849发布日期:2021-10-09 18:05阅读:130来源:国知局
一种联络通道洞门自动封闭装置的制作方法

1.本实用新型属于地铁盾构隧道矿山法施工联络通道技术领域,特别是涉及一种联络通道洞门自动封闭装置。


背景技术:

2.建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动,是各类建筑物的建造过程,也可以说是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点,变成实物的过程,它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。
3.联络通道施工多采用矿山法进行施工,在联络通道开挖过程中,通常采用地面预注浆加隧道内水平注浆两种加固方式,但通常由于地面预注浆为盾构隧道施工前进行注浆加固,盾构机通过时会对地面注浆加固造成扰动,甚至是破坏地面预注浆加固,而水平注浆加固则是注浆效果通常并不明显,所以常常会在联络通道施工过程中出现涌水、涌砂、坍塌等产生的泥水倒灌至盾构隧道内,给施工人员带来危险并且增加施工的成本。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是提供一种联络通道洞门自动封闭装置,具有防护效果好的优点,解决了现有的联络通道施工过程中出现涌水、涌砂、坍塌等产生的泥水倒灌至盾构隧道内的问题。
5.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种联络通道洞门自动封闭装置,包括联络通道本体、地面监测器、电脑和开关控制器,所述联络通道本体的内壁设置有监测机构,所述联络通道本体的开口处设置有门框机构,所述联络通道本体开口处的两侧均设置有滑轨,所述滑轨的内腔活动连接有安全门,所述滑轨的顶部设置有连接机构,所述安全门的两端设置有滑轮组;所述监测机构包含有固定连接于联络通道本体内壁的安装板,所述安装板远离联络通道本体的一侧通过螺栓从上至下依次安装有声光报警器和热感应器。
6.本实用新型如上所述的用于联络通道洞门自动封闭装置,进一步:所述门框机构包含有固定连接于联络通道本体开口处两侧的圆弧形钢板,所述联络通道本体开口处的顶部与底部均固定连接有矩形钢板。
7.本实用新型如上所述的用于联络通道洞门自动封闭装置,进一步:所述连接机构包含有通过螺栓固定连接于滑轨顶部的拉结筋,所述圆弧形钢板的顶部与底部和拉结筋远离滑轨的一端均固定连接有盾构隧道管片,所述盾构隧道管片的一侧与联络通道本体通过螺栓固定连接。
8.本实用新型如上所述的用于联络通道洞门自动封闭装置,进一步:所述滑轮组包含有安装于安全门两端的主滑轮,所述滑轨的内腔安装有两个副滑轮,所述安全门的表面与副滑轮活动连接,所述主滑轮和副滑轮的正表面与背表面均固定连接有插销。
9.本实用新型如上所述的用于联络通道洞门自动封闭装置,进一步:所述。
10.本实用新型的有益效果是:
11.1、本实用新型通过电脑分析监测联络通道开挖面上部设置的地面监测器所读取的地表沉降值,通过监测机构的设置,声光报警器发出警报,提醒施工作业人员及时撤离联络通道,热感应器应联络通道内的施工作业人员是否全部撤离,热感应器感应到人员全部撤离后控制开关控制器将安全门放下,该联络通道洞门自动封闭装置,具备防护效果好的优点,结构简单便于安装,提高了联络通道本体开挖过程中的安全性,自动化操作,可实时监测地表沉降值,可以有效的控制联络通道发生涌水、涌砂、坍塌等险情造成的人员伤亡及经济损失。
12.、本实用新型通过门框机构的设置,可对联络通道本体的开口处起到支撑作用,保证了开口处的稳定性。
13.、本实用新型通过连接机构的设置,可将滑轨和圆弧形钢板稳定的安装在联络通道本体的内壁。
14.、本实用新型通过滑轮组的设置,可控制安全门下滑方向,以及减小安全门的下滑阻尼。
附图说明
15.通过结合以下附图所作的详细描述,本实用新型的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解,这些附图只是示意性的,并不限制本实用新型,其中:
16.图1为本实用新型一种实施例的结构主视图;
17.图2为本实用新型一种实施例的结构侧视图;
18.图3为本实用新型一种实施例的地面监测器结构主视图;
19.图4为本实用新型一种实施例的电脑结构主视图;
20.图5为本实用新型一种实施例的结构图1中a点的放大图;
21.图6为本实用新型一种实施例的副滑轮和插销的连接结构截面图;
22.图7为本实用新型一种实施例的主滑轮和插销的连接结构截面图。
23.附图中,各标号所代表的部件列表如下:
24.1、联络通道本体,2、地面监测器,3、电脑,4、开关控制器,5、监测机构,51、安装板,52、声光报警器,53、热感应器,6、门框机构,61、圆弧形钢板,62、矩形钢板,7、滑轨,8、安全门,9、连接机构,91、拉结筋,92、盾构隧道管片,10、滑轮组,101、主滑轮,102、副滑轮,103、插销。
具体实施方式
25.在下文中,将参照附图描述本实用新型的联络通道洞门自动封闭装置的实施例。
26.在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式,用于说明本实用新型的构思,均是解释性和示例性的,不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外,本领域技术人员还能够基于本技术权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案,这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
27.本说明书的附图为示意图,辅助说明本实用新型的构思,示意性地表示各部分的
形状及其相互关系。请注意,为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构,各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。
28.图1

7示出本实用新型一种联络通道洞门自动封闭装置,包括联络通道本体1、地面监测器2、电脑3和开关控制器4,开关控制器4为可逆电动机,联络通道本体1的内壁设置有监测机构5,监测机构5包含有固定连接于联络通道本体1内壁的安装板51,安装板51远离联络通道本体1的一侧通过螺栓从上至下依次安装有声光报警器52和热感应器53,联络通道本体1的开口处设置有门框机构6,门框机构6包含有固定连接于联络通道本体1开口处两侧的圆弧形钢板61,联络通道本体1开口处的顶部与底部均固定连接有矩形钢板62,联络通道本体1开口处的两侧均设置有滑轨7,滑轨7的内腔活动连接有安全门8,滑轨7的顶部设置有连接机构9,连接机构9包含有通过螺栓固定连接于滑轨7顶部的拉结筋91,圆弧形钢板61的顶部与底部和拉结筋91远离滑轨7的一端均固定连接有盾构隧道管片92,盾构隧道管片92的一侧与联络通道本体1通过螺栓固定连接,通过连接机构9的设置,可将滑轨7和圆弧形钢板61稳定的安装在联络通道本体1的内壁,安全门8的两端设置有滑轮组10,滑轮组10包含有安装于安全门8两端的主滑轮101,滑轨7的内腔安装有两个副滑轮102,安全门8的表面与副滑轮102活动连接,主滑轮101和副滑轮102的正表面与背表面均固定连接有插销103,通过滑轮组10的设置,可控制安全门8下滑方向,以及减小安全门8的下滑阻尼。
29.工作原理:本实用新型使用时,将地面监测器2设置于联络通道本体1上方地面影响范围内,地面监测器2监测地面沉降变形,并实时将监测数据反馈到电脑3进行数据分析,电脑3设置于施工现场指挥室内,电脑3预先设定地面沉降报警值,当沉降值达到报警所设定的报警值后,同时发出信号,分别作用于声光报警器52和热感应器53,当声光报警器52接收到电脑3所发出的信号后开始工作,发出刺耳的声音及耀眼的光来提醒施工作业人员及时撤离现场,热感应器53用于感应联络通道本体1内施工人员是否全部撤离,当热感应器53感应到施工人员全部撤离的同时发出信号,作用于开关控制器4,当开关控制器4接收到热感应器53信号后,自动启动将安全门8放下,即达到了防护效果好的目的。
30.综上所述:该联络通道洞门自动封闭装置,通过电脑3分析监测联络通道开挖面上部设置的地面监测器2所读取的地表沉降值,通过监测机构5的设置,声光报警器52发出警报,提醒施工作业人员及时撤离联络通道,热感应器53应联络通道内的施工作业人员是否全部撤离,热感应器53感应到人员全部撤离后控制开关控制器4将安全门8放下,该联络通道洞门自动封闭装置,具备防护效果好的优点,结构简单便于安装,提高了联络通道本体1开挖过程中的安全性,自动化操作,可实时监测地表沉降值,可以有效的控制联络通道发生涌水、涌砂、坍塌等险情造成的人员伤亡及经济损失,解决了现有的联络通道施工过程中出现涌水、涌砂、坍塌等产生的泥水倒灌至盾构隧道内的问题。
31.上述披露的各技术特征并不限于已披露的与其它特征的组合,本领域技术人员还可根据实用新型之目的进行各技术特征之间的其它组合,以实现本实用新型之目的为准。
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