救援通道分段送风式隧道复合纵向通风净化系统及方法与流程

本发明涉及隧道通风，具体为一种救援通道分段送风式隧道复合纵向通风净化系统及方法。

背景技术：

1、城市公路陆上或水下隧道受用地现状、景观协调等多因素限制，没有条件在隧道中间开挖通风竖井，致使封闭段长度过长，通风条件受限。在通风不利情况下，合理设置空气净化措施，是改善隧道空气质量的有效途径，但目前隧道通风与净化联合控制处于初步阶段，缺少有效的通风与净化联合设计方法和运行控制策略。充分利用隧道结构，合理布局通风管道、通风设备、净化装置，实现灵活高效的通风净化系统组合是需要解决的重要问题。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本发明提供了一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的救援通道分段送风式隧道复合纵向通风净化系统及方法。

2、具体地，本发明提供了一种救援通道分段送风式隧道复合纵向通风净化系统，包括：

3、主隧道，所述主隧道包括救援通道、隧道行车层、排烟道层，所述救援通道位于隧道行车层正下方，所述排烟道层位于隧道行车层正上方；所述主隧道内设置有射流风机、分布式静电除尘器、救援通道送风口、明挖段集中式净化站，隧道两端明挖段设置有风井，所述射流风机安装在隧道行车层顶部，所述风井内设置风井集中式净化站和送风道，所述分布式静电除尘器间隔一定间距分散布置在隧道盾构段，所述救援通道送风口安装在隧道行车层地面，靠近隧道侧壁，所述救援通道送风口安装在盾构段，所述救援通道送风口通过送风管与救援通道连通，所述救援通道与送风道连通，所述送风道与大气连通，所述明挖段集中式净化站布置在靠近隧道出口的明挖段排烟道层正上方，位于风井之后。

4、可选地，明挖段集中式净化站布置在排烟道层上方，所述明挖段集中式净化站沿行车方向由明挖段集中式净化站吸风口向明挖段集中式净化站排风口依次设置有明挖段集中式净化站预过滤器、明挖段集中式净化站静电除尘器、明挖段集中式净化站no2过滤器、明挖段集中式净化站风机，所述明挖段集中式净化站通过明挖段集中式净化站吸风口和明挖段集中式净化站排风口与隧道行车层连通，所述明挖段集中式净化站吸风口和明挖段集中式净化站排风口穿过排烟道层。

5、可选地，靠近隧道出口明挖段的风井设置风井集中式净化站和送风道，所述风井集中式净化站与隧道行车层连通，沿气流从行车区进入风井集中式净化站方向依次设置有风井预过滤器、风井静电除尘器、风井no2过滤器、风井风机，所述送风道与救援通道连通。

6、可选地，救援通道位于隧道行车层正下方，所述救援通道通过送风管与救援通道送风口连通，所述送风管中设置有救援通道送风机。

7、可选地，救援通道送风口间隔布置在隧道盾构段隧道行车层的地面，靠近隧道侧壁布置，所述救援通道送风口送风方向与隧道车辆行驶方向垂直，与隧道行车层的地面成一定角度。

8、本发明还提供了一种救援通道分段送风式隧道复合纵向通风净化方法，包括以下步骤：

9、开启射流风机，利用射流风机诱导作用将新鲜空气从隧道入口引入隧道行车层；

10、开启救援通道送风机，新鲜空气从隧道两端风井内的送风道进入救援通道，在救援通道送风机作用下，救援通道两端新风经过救援通道送风口按救援通道送风口送风方向进入隧道盾构段行车层；

11、开启盾构段分布式静电除尘器，隧道内废气经过分布式静电除尘器后与隧道行车层内的其余废气混合；

12、开启风井风机，隧道行车层内一部分废气穿过排烟道层进入靠近隧道出口侧的风井，剩余废气进入明挖段，进入风井的废气经风井预过滤器、风井静电除尘器、风井no2过滤器、风井风机后沿风机排风方向排出；

13、开启明挖段吊顶旁通式净化站风机，明挖段一部分废气通过明挖段吊顶旁通式净化站吸风口进入明挖段吊顶旁通式净化站，剩余部分废气进入明挖段下游，进入明挖段吊顶旁通式净化站的废气，依次经过明挖段吊顶旁通式净化站吸风口、明挖段吊顶旁通式净化站预过滤器、明挖段吊顶旁通式净化站静电除尘器、明挖段吊顶旁通式净化站no2过滤器、明挖段吊顶旁通式净化站风机，通过明挖段吊顶旁通式净化站排风口重新进入隧道行车层，与明挖段上游来流废气混合从隧道出口排出。

14、本发明还提供了一种救援通道分段送风式隧道复合纵向通风净化系统的运行方法，包括以下步骤：

15、步骤s101，确定仅活塞风下隧道内烟尘和no2浓度分布；

16、步骤s102，判断判隧道盾构段烟尘浓度是否超标，若不超标，则调控停止，若超标，则开启盾构段分布式静电除尘器，进一步判断隧道盾构段烟尘浓度是否超标，若不超标，则调控停止，若超标，则进一步开启盾构段分段送风口的风机，进一步判断盾构段烟尘浓度是否超标，若不超标，则调控停止，若超标，则进一步开启射流风机，调控结束；

17、步骤s103，判断隧道盾构段no2浓度是否超标，若不超标，则调控停止，若超标，则开启盾构段分段送风口的风机，进一步判断隧道盾构段no2浓度是否超标，若不超标，则调控停止，若超标，则进一步开启射流风机，调控结束；

18、步骤s104，判断隧道明挖段烟尘浓度是否超标，若不超标，则调控停止，若超标，则开启盾构段分布式静电除尘器，进一步判断隧道明挖段烟尘浓度是否超标，若不超标，则调控停止，若超标，则进一步开启盾构段分段送风口的风机，进一步判断隧道明挖段烟尘浓度是否超标，若不超标，则调控停止，若超标，则进一步开启明挖集中式净化站，进一步判断隧道明挖段烟尘浓度是否超标，若不超标，则调控停止，若超标，则进一步开启射流风机，调控结束；

19、步骤s105，判断隧道明挖段no2浓度是否超标，若不超标，则调控停止，若超标，则开启盾构段分段送风口风机，进一步判断隧道明挖段no2浓度是否超标，若不超标，则调控停止，若超标，则进一步开启明挖集中式净化站，进一步判断隧道明挖段no2浓度是否超标，若不超标，则调控停止，若超标，则进一步开启射流风机，调控结束；

20、步骤s106，隧道内烟尘和no2均不超标后，进一步判断风井口烟尘和no2排放浓度是否超标，若不超标，则调控停止，若超标，则判断风井集中式净化是否已开启，若已开启，调控结束，若未开启，则开启后调控结束。

21、可选地，所述步骤s102中，设备开启的顺序为：分布式静电除尘器、分段送风口风机、射流风机。

22、可选地，所述步骤s102～s105中，在开启任何设备前需先判断该设备是否已经开启，若未开启则开启，若已开启则进入到下开启下一个设备的判断。

23、本发明的有益效果在于：

24、本发明提供一种救援通道分段送风式隧道复合纵向通风净化系统及方法，主隧道包括救援通道、隧道行车层、排烟道层，主隧道内设置有射流风机、分布式静电除尘器、救援通道送风口、明挖段集中式净化站，取消超长公路陆上和水下隧道需在隧道中间位置布置的排放高塔或额外增加的服务隧道，具有施工难度低、投资成本低、分布式净化设备投入数量少、隧道内污染物浓度低的优点。

25、根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。