一种道路检测用凿孔器的制作方法

本技术涉及道路检测，特别是一种道路检测用凿孔器。

背景技术：

1、在道路工程中，压实度是检测道路路基压实质量的重要指标，只有对路基路面进行充分的压实，才能保证路基路面后期的稳定性和强度。对于路基土、路面半刚性基层而言，压实度主要是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值。挖坑灌沙法主要适用于在现场测定基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。传统的试验方法主要用到基板、灌砂筒、凿子和铁锤等工具，使用的时候首先将基板放置在需要凿孔的地面上，手工采用凿子和铁锤进行凿孔，该方法凿孔效率较低，凿孔深度和角度不易控制，易出现凿孔质量不符合要求的情况，且基板多次放置位置容易出现偏差，且在凿孔的时候容易出现砂石飞溅的情况不仅对操作人员造成伤害，也会因沙石飞溅损失而影响检测精度。

技术实现思路

1、本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

2、本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，解决背景技术中所提到的问题，提供一种道路检测用凿孔器。

3、本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种道路检测用凿孔器，包括固定筒，所述固定筒内部设置有破碎钻头，所述固定筒的底部两侧设置有套筒，所述套筒包括进水半筒和排污半筒；

4、所述进水半筒与固定筒之间设置有进水孔，所述进水孔内部设置有防护金属网，所述进水半筒内部的进水孔处还设置有水管喷头，所述喷头连接进水管，所述进水管另一端连接高压水泵，所述高压水泵输入端连接第二进水管；

5、所述排污半筒与固定筒之间设置有排污口，所述排污半筒还安装有排污泵，所述排污泵输出端连接有排污管。

6、优选的，所述破碎钻头连接驱动电机。

7、优选的，所述驱动电机外部固定连接有电机固定筒。

8、优选的，所述电机固定筒外部设置有滑块，所述固定筒内部设置有滑槽。

9、优选的，所述滑块与滑槽相适配，滑块在滑槽内部升降运动。

10、优选的，所述固定筒上固定连接有液压杆，所述液压杆输出端与电机固定筒固定连接。

11、与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

12、该道路检测用凿孔器，第二进水管连接水源，驱动电机可带动破碎钻头转动，液压杆可下压电机固定筒及其驱动电机，可使得破碎钻头下降，转动且下降的破碎钻头可进行凿孔工作，凿孔时高压水泵工作可将抽取水源并从水管喷头喷出，水透过防护金属网进入凿孔位置，起到防尘作用，凿孔产生的碎块及泥水经排污泵从排污管排出，该装置能够减小凿孔产生的扬尘，有效的提高该装置的实用性。

技术特征：

1.一种道路检测用凿孔器，其特征在于：包括固定筒(1)，所述固定筒(1)内部设置有破碎钻头(2)，所述固定筒(1)的底部两侧设置有套筒(3)，所述套筒(3)包括进水半筒(31)和排污半筒(32)；

2.根据权利要求1所述的一种道路检测用凿孔器，其特征在于：所述破碎钻头(2)连接驱动电机(4)。

3.根据权利要求2所述的一种道路检测用凿孔器，其特征在于：所述驱动电机(4)外部固定连接有电机固定筒(5)。

4.根据权利要求3所述的一种道路检测用凿孔器，其特征在于：所述电机固定筒(5)外部设置有滑块(6)，所述固定筒(1)内部设置有滑槽(7)。

5.根据权利要求4所述的一种道路检测用凿孔器，其特征在于：所述滑块(6)与滑槽(7)相适配，滑块(6)在滑槽(7)内部升降运动。

6.根据权利要求1所述的一种道路检测用凿孔器，其特征在于：所述固定筒(1)上固定连接有液压杆(8)，所述液压杆(8)输出端与电机固定筒(5)固定连接。

技术总结
本技术涉及道路检测技术领域，具体为一种道路检测用凿孔器，包括固定筒，所述固定筒内部设置有破碎钻头，所述固定筒的底部两侧设置有套筒，所述套筒包括进水半筒和排污半筒，进水半筒与固定筒之间设置有进水孔，进水孔内部设置有防护金属网，进水半筒内部的进水孔处还设置有水管喷头。本技术的优点在于：第二进水管连接水源，驱动电机可带动破碎钻头转动，液压杆可下压电机固定筒及其驱动电机，可使得破碎钻头下降，转动且下降的破碎钻头可进行凿孔工作，凿孔时高压水泵工作可将抽取水源并从水管喷头喷出，水透过防护金属网进入凿孔位置，起到防尘作用，凿孔产生的碎块及泥水经排污泵从排污管排出，该装置能够减小凿孔产生的扬尘。

技术研发人员：王子静,李磊磊,王亚伟,田毅,韩一鸣,杨换霞,王勇,韩文静,田晓风,王森
受保护的技术使用者：临汾市迅捷交通工程质量试验检测有限公司
技术研发日：20230629
技术公布日：2024/2/25