一种TBM仰拱块转运系统的制作方法

文档序号:37469271发布日期:2024-03-28 18:52阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种tbm仰拱块转运系统,其特征在于,包括动力系统、液压传动系统、行走系统、转向系统、制动系统和起吊系统,各系统设置在门架钢构件上,所述门架钢构件包括多根竖向立柱(6)和设置在其顶部的多根水平横梁(5)、设置在两侧的多根水平横梁(5)和底部的多根支撑腿(12),所述行走系统设置在支撑腿(12)上,所述起吊系统设置在顶部的水平横梁(5)上, 所述动力系统、液压传动系统、转向系统、制动系统都安装在门架钢构件两侧的水平衡梁(5)上,其中:所述动力系统为液压传动系统提供动力源;所述液压传动系统驱动转向系统、制动系统、行走系统和起吊系统;所述行走系统用于带动门架钢构件整体沿隧道纵向行走至任何位置;所述转向系统由液压传动系统驱动实现整车转向;所述制动系统由液压传动系统驱动实现整车的制动以及解除制动;所述起吊系统设置在门架钢构件顶部前后两道水平横梁(5)上,由液压传动系统驱动,实现仰拱块(3)的上下起吊以及横向平移;

2.根据权利要求1所述的一种tbm仰拱块转运系统,其特征在于所述仰拱吊具(7)上设置有多个提升吊点(10),每个提升吊点(10)包括一定长度链条和吊具,所述吊具连接仰拱块(3)上预埋吊钉,对仰拱块(3)进行提升和下降,所述每个吊具有液压马达(27)控制动作,每个液压马达(27)同步动作;控制柜(24)控制变频柜(26)启动主液压泵(29)为每个液压马达(27)提供动力,控制柜(24)控制液压控制柜(16)内电磁阀动作,使得吊具的液压马达(27)动作。

3.根据权利要求1所述的一种tbm仰拱块转运系统,其特征在于所述行程限位装置(8)限制平移油缸(11)的伸缩行程,行程限位装置(8)在水平横梁(5)上的位置可以调节,当所述平移油缸(11)的行程前端延伸被行程限位装置(8)限定时,随着行程限位装置(8)在水平横梁(5)上的位置变动,所述平移油缸(11)的行程同步变动。

4.根据权利要求3所述的一种tbm仰拱块转运系统,其特征在于所述水平横梁(5)上设置有对行程限位装置位置(8)进行调节的驱动电机,当需要对行程限位装置(8)的位置进行调节,进而控制平移油缸(11)的最大行程增加或减少时,控制柜(24)控制变频柜(26)启动主液压泵(29)为每个驱动电机提供动力,控制柜(24)控制液压控制柜(16)内电磁阀动作,使得驱动电机动作。

5.根据权利要求1所述的一种tbm仰拱块转运系统,其特征在于水平横梁(5)上设置有放线轮(23),放线轮(23)上可用于缠绕电缆,在整车沿着隧道纵向行驶时该放线轮(23)可以沿着轴自由旋转,从而实现电缆线的收放;所述放线轮(23)上的电缆一侧连接在洞内配电箱内,一侧连接在配电柜(25)内。

6.根据权利要求1所述的一种tbm仰拱块转运系统,其特征在于在门架钢构件竖向立柱(6)底端设置有支撑腿(12),所述仰拱吊具(7)移动至指定位置后,支撑腿(12)撑紧地面,使得轮胎离地;所述控制柜(24)控制变频柜(26)启动主液压泵(29)为支撑腿(12)提供动力,液压控制柜(16)控制液压控制柜(16)内电磁阀动作,使得支撑腿(12)内的顶升油缸(13)上下伸缩。

7.根据权利要求6所述的一种tbm仰拱块转运系统,其特征在于当该仰拱吊具(7)准备行走时,同步拔出支撑腿(12)上的固定销(14),顶升油缸(13)回缩带动每个支撑腿(12)回缩,使得支撑腿(12)离开地面轮胎紧贴地面从而行走。

8.根据权利要求6所述的一种tbm仰拱块转运系统,其特征在于当仰拱吊具(7)行驶至指定位置后,支撑腿(12)上的顶升油缸(13)同步伸长带动支撑腿(12)伸长,使得支撑腿(12)紧贴地面,轮胎离开地面,同步插入固定销(14),从而使仰拱吊具(7)稳定于仰拱块(3)顶面。

9.根据权利要求1所述的一种tbm仰拱块转运系统,其特征在于仰拱块(3)在洞外采用仰拱块转运车(31)运输至仰拱吊具(7)处,采用仰拱吊具(7)中提升吊点(10)经过垂直提升、左右平移至msv(33)车辆上,装有仰拱块(3)的msv(33)车辆经过tbm后配套台车门架运输至仰拱块(3)安装区域,借助仰拱块吊具进行安装。

10.根据权利要求9所述的一种tbm仰拱块转运系统,其特征在于所述仰拱块转运车(31)设置有多个仰拱块肋部卡槽(32)用于固定仰拱块(3),避免运输途中仰拱块(3)倾覆。


技术总结
本发明公开了一种TBM仰拱块转运系统,整体设置在门架钢构件上,包括动力系统、液压传动系统、行走系统、转向系统、制动系统和起吊系统,所述门架钢构件包括多根竖向立柱和设置在其顶部的多根水平横梁、设置在两侧的多根水平横梁和底部的多根支撑腿,所述行走系统设置在支撑腿上,所述起吊系统设置在顶部的水平横梁上,所述动力系统、液压传动系统、转向系统、制动系统都安装在门架钢构件两侧的水平衡梁上。本发明的转运系统可使仰拱块在隧道纵向任何位置安放,能够方便、快速的实现TBM预制仰拱块的倒运,省时省力,为敞开式TBM的快速掘进提供了保证。

技术研发人员:张斌斌,安佩娟,毛锦波,李亚隆,高军,曾煜,于海涛,李德增
受保护的技术使用者:中交二公局东萌工程有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/3/27
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