专利名称：分支桩液压连杆成孔器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种建筑基础施工装置，即分支桩液压连杆成孔器。现有的建筑基础工程存在着承载力小、稳定性差，特别是对于复杂的软基层，由于桩体质量差，造成基础整体下沉或不均匀下沉，给设计和施工带来困难。中国专利CN2046512予制钢筋混凝土花管分支承载桩施工装置，系由桩柱孔成型打(压)器，分支孔分叉加压器和承力盘孔弓压器组成。该装置自身无动力源，在施工中要用多种施工辅助设备才能工作，操作极不方便。另一种为液压劈上翻式分支孔成型器，是由液压缸推动劈块，推动构件上翻转动成孔，而桩是向下受力，故上翻式只能挤实分支孔上壁，而没有挤压孔下壁，所以不能充分发挥分支桩的特长。
本实用新型的目的在于提供一种液压连杆成孔器，可以自动予制出上下孔壁都挤实的分支孔，一次可完成两个或多个对称分布的分支孔的予制工作，也可用于承力盘孔的予制工作。
实现本实用新型的技术方案是分支桩液压连杆成孔器由泵站(1)、机体(3)、油缸(4)、接盘(5)、杆件(6)(7)组成。机体(3)是底部开有长孔的圆管，油缸(4)与机体(3)上的构件相铰接。在油缸活塞杆顶端设有固定接盘(5)与杆件(6)的一端分别铰接，杆件(6)的另一端与杆件(7)分别铰接，杆件(7)的另一端与机体(3)底部的构件铰接，构成由杆件(6)与杆件(7)组成一对或多对对称布置的连杆机构。泵站经两油管(2)与油缸上下腔相连，控制油缸内活塞杆的运动，带动由杆件(6)和杆件(7)所组成的连杆机构摆动，一次可完成两个或多个对称分布的分支孔的予制工作，亦可用于承力盘孔的预制工作。
本实用新型是用于多分支基础加固砼承载桩的分支孔予制成型装置。使用本实用新型可以自动予制出上下孔壁都挤实的分支孔，亦可予制承力盘孔，全面发挥了多分支基础加固砼承载桩的优点。予制出的桩孔，浇制出的多分支基础加固砼承载桩、较普通砼桩承载力提高数倍以上。从而节约了材料、人力、能源，缩短了工期，降低了工程成本。
本实用新型设备结构紧凑，适应性强，使用维修方便，解决了分支孔现场施工的难题。
以下结合附图对本实用新型予以详细叙述。
图1系分支桩液压连杆成孔器示意图。
1、泵站；2、油管；3、机体；4、油缸；5、接盘；6、7杆件。
泵站(1)产生的压力油，经油管(2)输送到油缸(4)推动活塞杆向下运动，把运动和力传递给杆件(6)和杆件(7)，使杆件(6、7)摆出机体(3)之外，挤压与其接触的土壤，当摆出机体(3)一定位置之后，泵站(1)停止供油，活塞杆停止运动，然后泵站(1)反向供油，活塞杆返回，收回摆杆(7)，完成一对或多对分支孔的予制。
权利要求1.本实用新型涉及一种建筑基础施工装置，即分支桩液压连杆成孔器，它是由泵站、机体、油缸、连杆所组成，其特征在于机体(3)为底部开有长孔的圆管，油缸(4)铰接在机体(3)的固定构件上，在油缸(4)的活塞杆端部设有固定接盘(5)，与杆件(6)的一端分别铰接，杆件(6)的另一端则与杆件(7)分别铰接，而杆件(7)的另一端与机体(3)底部构件铰接，构成由杆件(6)与杆件(7)组成一对或多对对称布置的连杆机构。
2.按照权利要求1所述的液压连杆成孔器，其特征在于，由杆件(6)与杆件(7)组成的能摆出机体挤成予期孔形的连杆机构。
专利摘要本实用新型系分支桩液压连杆成孔器，由泵站、油管、机体、油缸和连杆机构组成。泵站压力油推动油缸活塞杆上下运动，带动连杆挤压与其接触的土壤，每摆一次即完成一对或多对分支孔的预制。
本实用新型可加工出上下孔壁都被压实了的分支孔。设备结构紧凑，适应性强，使用维修方便。
文档编号E02D7/00GK2153579SQ9320445
公开日1994年1月19日 申请日期1993年3月3日 优先权日1993年3月3日
发明者孙佩绚 申请人:孙佩绚