专利名称：轨撑式钢轨急救器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种对钢轨伤损部位进行加固处理的装置，尤其涉及一种轨撑式钢轨急救器。
背景技术：
现有的钢轨急救器在设计上存在以下投降，一是加固部位受限；二是螺栓紧固扭力距达不到要求，列车在运行中，螺栓易松动，存在行车安全隐患；三是施行急救作业用工多。
发明内容
本发明的目的就是针对上述情况，提供一种可对钢轨任何伤断部位进行有效加固，且施工简单的钢轨急救器。
本发明的目的可通过以下方案来实现，包括两块配套使用的夹固板，每块夹固板的两端设有紧固装置，所述紧固装置包括一个与轨枕上的螺栓相配套使用的套孔，以及孔压件，孔压件的中部设有一个凹槽，可沿水平方向套卡住螺栓，两端设有压翼，在螺帽坚固螺栓的同时，紧压在夹固板上。所述两块夹固板分别紧贴在钢轨两侧的轨鄂和轨腰上。
本发明具有结构简单，安装方便等特点。
图1、本发明结构示意图1、夹固板2、套孔3、孔压件4、凹槽5、压翼 6、螺栓7、螺帽 8、轨枕9、钢轨
具体实施例方式对照图1可知，本发明包括两块配套使用的夹固板1，每块夹固板1的两端设有紧固装置，所述紧固装置包括一个与轨枕8上的螺栓6相配套使用套孔2，以及孔压件3，孔压件3的中部设有一个凹槽4，可沿水平方向套卡住螺栓6，两端设有压翼5，压翼5在螺帽7紧固螺栓6的同时紧压在夹固板上。两块夹固板6分别紧贴在钢轨9两侧的轨鄂和轨腰上。
权利要求
1.一种轨撑式钢轨急救器，其特征是包括两块配套使用的夹固板(1)，每块夹固板(1)的两端设有紧固装置，所述紧固装置包括一个与轨枕(8)上的螺栓(6)相配套使用套孔(2)，以及孔压件(3)，孔压件(3)的中部设有一个凹槽(4)，可沿水平方向套卡住螺栓(6)，两端设有压翼(5)。
全文摘要
本发明提供一种轨撑式钢轨急救器，包括两块配套使用的夹固板，每块夹固板的两端设有紧固装置，所述紧固装置包括一个与轨枕上的螺栓相配套使用的套孔，以及孔压件，孔压件的中部设有一个凹槽，可沿水平方向套卡住螺栓，两端设有压翼，在螺帽坚固螺栓的同时，紧压在夹固板上。所述两块夹固板分别紧贴在钢轨两侧的轨鄂和轨腰上，本发明具有结构简单，安装方便等特点。
文档编号E01B11/00GK1834349SQ200510024510
公开日2006年9月20日 申请日期2005年3月18日 优先权日2005年3月18日
发明者何玉剑, 何自强 申请人:何玉剑