具辅助清理。
[0035]但该倒漏斗形截水沟3的顶面直接承受行车荷载，因此和路面基层保持一致的配筋显然不能保证此处刚度。为此，该倒漏斗形结构整体刚度由埋设在钢筋混凝土31中的10号槽钢焊件32来保证，该槽钢焊件32的形状为也倒漏斗形，采用槽钢(如图4)制作而成:焊接前将槽钢的槽口按要求切口，然后折焊成槽口朝内的焊件，槽口朝内的半封闭构件受力效果更好。然后在横向主筋37、38外圈箍筋39的辅助下，和路面刚性板块上下排钢筋网形成整体。
[0036]如图2所示的方梯形倒漏斗形截水沟3的横截面:上部截水口 33宽4cm，深1cm ；下部为倒梯形漏斗:梯形34和方形35连接而成，方形35的宽度20cm、高度25cm ;10号槽钢内骨架50cm间隔；例如，和刚性基层分幅衔接为上排Φ22 二级钢筋网37，下排Φ 16 二级钢筋网38，外圈箍筋39。
[0037]如图3所示的圆形倒漏斗形截水沟3的横截面:上部截水口 33宽4cm，深15cm ;下部为圆形倒漏斗36，直径20cm，10号槽钢内骨架50cm间隔；例如，和刚性基层分幅衔接为上排Φ22 二级钢筋网37，下排Φ 16 二级钢筋网38，外圈箍筋39。
[0038]上述隧道洞口位于下坡方向的洞外路面排水系统，在制作过程中，采用以下设计思路:1、制作倒漏斗形截水沟3的模型，2、隧道洞口位于下坡方向的洞外路面铺设过程时，将倒漏斗形截水沟3的模型埋设在洞外路面里；或根据以上思路，现场制作成型。
[0039]一、倒漏斗形截水沟3的模型的设计:
方梯形倒漏斗槽施工设计方法:a、可以考虑定制与该截面一致的定型泡沫块，施工后破坏泡沫块，实现该倒梯形空间山、可以考虑采用气囊，气囊长度以宽半幅最宽确定，施工后，气囊由一侧取出。
[0040]圆形集水槽施工设计方法:a、可以考虑定制与该截面一致的定型泡沫块，施工后破坏泡沫块，实现该圆形空间山、可以考虑采用PVC管，施工后不予拆除，截水口用树脂板夹泡沫板配合，PVC管长度以宽半幅最宽确定，施工后切开截水口 PVC管。
[0041]二、施工方法
截水沟预制施工方法:截面尺寸60 X 70cm,长度100cm，以C25预制钢筋混凝土预制构件方式施工，每节以1cm间距设置5个槽钢构件，每节长度为10cm便于起吊安装。
[0042]截水沟现浇施工方法:截水沟空间截面尺寸60X70cm，长度以长半幅确定，现浇施工，截水沟和两侧基层同时施工，整体性好，推荐现浇施工。
[0043]隧道洞外路面倒漏斗形截水沟施工控制要点:施工时要深刻理解发明设计意图，抓住要点，规范化、标准化、精细化施工，防止由于施工不当造成衔接不顺畅，甚至出现跳车等弊端。
[0044]为了尽量保证路基段基层结构的整体性，避免形成小隔断，施工方法选择该倒漏斗形路面截水沟和基层一起现浇为佳。
[0045]该段施工时，两层15cm的垫层满幅施工，压路机保证整体压实度，垫层施工完毕在初凝前人工抛开截水沟和预埋管道嵌入垫层的位置并到第一层垫层顶面(取消8cm C20整平层)。
[0046]将截水沟骨架钢筋和10号槽钢焊件全部焊接绑扎固定。10号槽钢根据设计尺寸焊接成半封闭焊件，注意焊件接缝严密，开口较大处割余材料补焊完整，不得留有豁口。基层下层钢筋网穿过截水沟骨架，此处纵筋不割断，横筋不减少，焊件以1cm间距固定在下层钢筋网上，上层截断纵筋固定在槽钢上。制作7m气囊(预制外模、内模费用较高，预制、安装需要机械吊装，且隔断基层结构等诸多弊端)作为水沟芯模和半幅基层同时施工混凝土。路面倒漏斗形截水沟高出基层1cm和横坡一致，沥青混凝土面层铺筑后均在纵曲线上。
[0047]如有其它管道，如本施工中，Φ30(:πι铸铁消防管处22主筋折弧通过，不得截断；铸铁管结合实际情况尽量水平靠下设置。
[0048]基层钢筋施工:基层钢筋施工比较简单，一般为整料长度，确实需接长的要保证接头质量并将接头错开符合规范要求；路面倒漏斗形截水沟(实际现浇)处下排钢筋网贯穿通过，上排纵筋断开固定在槽钢上；下排纵筋在铸铁管处折弧通过，不得截断；钢筋施工时按设计布置、绑扎，注意间距变化，注意板角处预留尺寸。
[0049]基层拉杆、传力杆施工和板缝填塞:分格跳槽施工面板，板缝清晰，便于安装木模板，便于临时固定拉杆和传力杆，浇筑混凝土板时按设计要求安设拉杆和传力杆，涂沥青隔离层；传力杆安装要平顺，防止上下翘曲，否则在混凝土伸缩和传力过程中就会发生裂缝甚至破坏；金刚锯片切8_宽横向、纵向缩缝，板缝沥青麻絮填深8cm ;和隧道连接处2cm的竖缝填塞沥青马蹄脂填料。
[0050]将洞顶截水沟、坡面地面、路面、洞外路面倒漏斗形截水沟等汇水合理疏通归集，完善洞外排水设施，远接远送，保证排水系统完整有效。
[0051]试验例
在甘肃路桥建设集团有限责任公司中标承建的宝鸡至天水高速公路温泉隧道施工过程中，进行了全面充分的应用并取得了洞外流水无法进入坡下隧道中，确保隧道里的路面干爽，具有显著的处治效果和综合效益。
[0052]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种隧道洞口位于下坡方向的洞外路面截排水系统，包括隧道洞外的路侧排水沟，还包括收口型截水沟，该截水沟的轴向与隧道洞口法线方向一致设置，该截水沟的两端与路侧排水沟连通。2.如权利要求1所述隧道洞口位于下坡方向的洞外路面截排水系统，其特征在于:该截水沟的空腔截面为由上至下的第一方形、梯形和第二方形连接构成。3.如权利要求1所述隧道洞口位于下坡方向的洞外路面截排水系统，其特征在于:该截水沟的空腔截面为由上至下的方形和圆形连接构成。4.如权利要求2或3所述隧道洞口位于下坡方向的洞外路面截排水系统，其特征在于:该截水沟外周壁为钢筋混凝土包覆倒漏斗形半闭合槽钢构件构成。5.如权利要求4所述隧道洞口位于下坡方向的洞外路面截排水系统，其特征在于:该槽钢构件由槽口朝向截水沟内壁的槽钢构成。6.如权利要求2所述隧道洞口位于下坡方向的洞外路面截排水系统，其特征在于:该第一方形的宽为4cm，高为1cm ;第二方形的宽为20cm，高为25cm。7.如权利要求3所述隧道洞口位于下坡方向的洞外路面截排水系统，其特征在于:方形的宽为4cm，高为15cm ;圆形的直径为20cm。8.—种如权利要求1所述隧道洞口位于下坡方向的洞外路面截排水系统的制作方法，包括以下步骤: ⑴、制作截水沟模块:采用与收口型截水沟内腔形状一致的定型块，在该定型块外周包覆钢筋混凝土，该钢筋混凝土中埋设倒漏斗形槽钢构件； ⑵、在隧道洞口位于下坡方向的洞外路面施工过程时，将步骤⑴截水沟模块埋设在洞外路面里。9.如权利要求8所述隧道洞口位于下坡方向的洞外路面截排水系统的制作方法，其特征在于:该定型块为泡沫块或气囊。10.如权利要求8所述隧道洞口位于下坡方向的洞外路面截排水系统的制作方法，其特征在于:截水沟内腔截面形状为圆形空腔，该定型块为PVC管。
【专利摘要】本发明公开了一种隧道洞口位于下坡方向的洞外路面截排水系统，包括隧道洞外的路侧排水沟，还包括收口型截水沟，该截水沟的轴向与隧道洞口法线方向一致设置，该截水沟的两端与路侧排水沟连通。以及排水系统的制作方法。本发明中倒漏斗形截水沟设置理念符合隧道与路基衔接处的设计和施工理念，在工程实践中应用证明，实施简单，便于操作实施，效果显著，有效地拦截了路面排水进入隧道，提高了行车的舒适性和安全性，该创新方法为一种安全、可靠、先进的设计和施工方法。
【IPC分类】E21F16/02, E03F5/04
【公开号】CN104975877
【申请号】CN201510396304
【发明人】王龙飞, 郭毓新, 祁建福, 魏玲霞, 王晓琰, 高玉芝
【申请人】甘肃路桥建设集团有限公司, 甘肃五环公路工程有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年7月8日