专利名称：质轻耐磨的油泵配油盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车转向油泵中的部件——配油盘的改进，特别是一种质轻耐磨的油泵配油盘。
背景技术：
配油盘是汽车转向油泵中的一个重要部件，它与油泵中转子及叶片形成的二个摩擦付对油泵的正常使用及寿命起着决定性的作用。现有配油盘在使用中所存的不足是一是质量重，它主要由铁及合金材料经铸造或粉末冶金制成，不符合汽车配件轻型化的要求；二是耐磨性差，它的耐磨性能主要由其本体材料决定，而现在所用的重金属材料，都不具备好的耐磨性，尤其是其耐磨性固定，对不同工作状况要求的转子与叶片，不能调整耐磨性以形成相匹配的摩擦付，从而影响油泵的正常运转和寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提出一种质轻耐磨尤其可与转子和叶片形成相匹配的摩擦付的油泵配油盘。
通过下述技术方案可实现本实用新型的目的，一种质轻耐磨的油泵配油盘，包括配油盘本体，其特征在于在配油盘本体的工作面上设有一层刚玉膜，配油盘本体由轻金属材料构成。
刚玉膜的厚度为70-120μ。
本实用新型的效果在于1、质量轻，符合汽车配件轻型化的要求。因为配油盘的工作表面设有一层刚玉膜后，其本体材料的硬度和强度就可大为降低，因而可选择轻金属或轻金属合金材料替代原有的重金属或重金属合金材料。2、耐磨性好，这在于配油盘工作面所设的刚玉膜具有极好的耐磨性和自润滑性。3、另一更重要的方面是该刚玉膜的硬度是可调的，即可根据与配油盘形成摩擦付的转子和叶片的材料不同而做相应的设定，使其成为非常匹配的摩擦付，从而使油泵的使用寿命大为延长。据测定，在定子叶片付不受损坏的情况下，
本实用新型的寿命可达30万公里无磨损。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
附图1为本实用新型中前配油盘的平面示意图；附图2为附图1中A-A处剖示图；附图3为本实用新型中后配油盘的平面示意图；附图4为附图3中B-B处剖示图。
具体实施方式
参见附图1、2、3、4，配油盘由配油盘本体1和配油盘本体1工作面上所设的刚玉膜2构成。配油盘本体1由铝合金构成。刚玉膜2的厚度为70-120μ，它具有极好的耐磨性和自润滑性，这与它的微孔结构有关；它的硬度可调，它可根据与配油盘形成摩擦付的转子和叶片的材料不同确定，这可使形成的摩擦付达到最佳的匹配。
权利要求1.一种质轻耐磨的油泵配油盘，包括配油盘本体，其特征在于配油盘本体与转子、叶片相接触的工作面上设有一层刚玉膜耐磨层，配油盘本体由铝合金材料构成。
2.按权利要求1所述的质轻耐磨的油泵配油盘，其特征在于刚玉膜耐磨层的厚度为70-120μ。
专利摘要本实用新型提供一种质轻耐磨的油泵配油盘，它是汽车转向油泵中的一个部件。它的特点主要是在配油盘本体的工作面上设有一层耐磨性和自润滑性非常好的刚玉膜，其本体材料由铝合金构成。它的优点是质轻、耐磨性好，在定子叶片副不受损坏的情况下，它的寿命可达30万公里无磨损，是一种非常优良的配油盘。
文档编号F04B39/02GK2703140SQ20042002735
公开日2005年6月1日 申请日期2004年5月24日 优先权日2004年5月24日
发明者白少杰 申请人:浙江瑞泰动力有限公司