专利名称：船用海水净化装置中的海水泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种泵，特别是一种船用海水净化装置中的海水泵。
背景技术：
船用海水净化装置的工作原理是这样的通过海水泵将海水抽入海水净化装置中进行淡化，变成可饮用的饮用水。由于海水净化装置是一个非常复杂的装置，为了使海水能顺利通过复杂的净化装置变成可饮用的饮用水，需要赋予海水以足够的压力，以使其能顺利通过海水净化装置以进行淡化。
目前在海水净化装置中使用的海水泵，其结构主要如图1所示，包括泵壳，在泵壳的泵腔内设置的两个自吸式叶轮机构，泵的吸入口与排出口分别与泵腔相连通。这种泵的工作原理是这样的，通过叶轮的旋转，使叶轮内的液体受到叶片的推动而与叶片共同旋转，由旋转而产生的离心力，使液体由中心向外运动、并获得动量增量，在叶轮外周，液体被甩出至流道中并流出，此时由于吸入口处的液体因向外甩出而使吸入口处形成低压(或真空)，而外界的液体在液面压力作用下源源不断地压入叶轮的吸入口，形成连续的抽送作用。
这种形式的海水泵，主要存在以下几个方面的缺点第一由于叶轮泵存在气蚀问题，通常叶轮的叶片吸入口边处是压力最低处，这个区的液体压力降低到液相应温度下的气化压力时就会发生气化。大量的汽泡会破坏液流的连续性，阻塞流道，致使泵的流量、扬程和效率显著下降，严重时中断工作，气泡破裂时产生的高频冲击力，对叶轮等零件的流道表面会造成严重的损伤，同时发生的振动和噪声会降低运行的可靠性，第二又由于海水泵的工作环境是具有高腐蚀性的海水，这样就使得海水泵在工作中容易发生电偶腐蚀现象，从而严重影响叶轮泵的使用寿命；第三由于自吸式海水泵的工作原理是基于密封工作容积的变化而实现吸水和排水的，因此其有较严格的密封要求，但是由于叶轮泵本身所具有的结构特点，无法达到严格的密封，因此这种叶轮泵的工作压力小，无法满足使海水顺利通过净化装置以达到淡化的目的，而为使海水能顺利地通过净化装置进行淡化，就必须使叶轮泵的体积做的足够大，所占据的空间就大，而又由于海水泵是在船上使用的，船舱的空间又是有限的，因此这种叶轮式海水泵无法满足日益发展的船舶的供水要求。
发明构成本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足之处而提供一种体积小，压力大的船用海水净化装置中用的海水泵。
本实用新型的目的是通过以下途径来实现的。
船用海水净化装置中的海水泵，包括泵壳，位于泵壳内腔的复数个各自独立的泵缸、泵壳上具有进水通道和出水通道，其结构要点在于还具有复数个的耐海水腐蚀的柱塞，所述的耐海水腐蚀的柱塞一端穿过装在泵缸上的固定填料密封件在泵缸内做往复运动，另一端则与安装于泵壳上的曲轴相连接，且位于曲轴上的不同曲柄处，各泵缸具有各自独立的进水口与出水口，泵缸的进水口通过吸入阀与泵壳进水通道相连通，泵缸的出水口通过排出阀与泵壳的出水通道相连通。
这种形式的海水泵，由于是利用柱塞穿过装在泵缸上的固定填料密封件在泵壳的泵缸内作往复运动，来改变泵缸的工作容积以实现该泵缸从泵壳上的进水通道吸水、以及通过泵壳上的出水通道来排水的，又由于该海水泵采用了复数个的泵缸及与之相配合使用的柱塞，且各个柱塞设置于曲轴上的不同曲柄处，这就可保证海水泵在工作过程中不同的柱塞在泵缸中处于不同的行程，从而保证海水泵中至少一个的进水口及与出水通道相通的至少一个的出水口分别始终与进水通道及出水通道相通，这样就能保证该海水泵进行连续的抽水及送水工人作；又由于该海水泵采用了一种耐腐蚀的柱塞，这样就避免该海水泵在应用于高腐蚀性的海水中所可能造成的腐蚀，提高该海水泵的使用寿命，同时也提高了淡化水的质量，而由于柱塞泵本身具有效率高，压力高，扬程大的特点，因此该柱塞式海水泵与叶轮式的海水泵相比，当需要达到同样的压力，扬程时，其所需要的体积要比叶轮泵小的多，因此其与叶轮泵相比，更加适用于在船舶海水净化装置中用来抽取及输送海水。
本实用新型的目的还可以通过以下途径来实现所述船用海水净化装置中的海水泵的泵缸及柱塞的数量分别为3个。
采用3个的泵缸及与其配合使用的3个柱塞，能够达到最好的出水效果，同时又能使该海水泵的出水达到所需的压力。
本实用新型还在于所述的曲轴为一种台阶状的曲轴。
本实用新型进一步还在于所述的耐海水腐蚀的柱塞为一种陶瓷柱塞。
因为陶瓷具有极强的耐腐蚀性且具有极强的抗疲劳性，因此采用陶瓷的柱塞在使用过程中一方面可延长该海水泵的使用寿命，使该海水泵长时间的工作。另一方面由于陶瓷柱塞不容易生锈，而由于柱塞与待处理的水是直接接触的，这样就可提高淡化水的水质。
当然除了这种陶瓷柱塞外，还可以采用玻璃、或者碳合金等材料制成的柱塞。
综上所述，本实用新型相比现有技术具有如下优点由于在船用净化装置的海水泵中采用了这种利用复数个柱塞穿过装在泵缸上的固定填料密封件在泵壳的泵缸内作往复运动，来改变泵缸的工作容积以实现该泵缸从泵壳上的进水通道吸水、以及通过泵壳上的出水通道来排水，且将各个柱塞设置于曲轴上的不同曲柄处，这就可保证海水泵在工作过程中不同的柱塞在泵缸中处于不同的行程，从而保证海水泵中至少一个的进水口及与出水通道相通的至少一个的出水口分别始终与进水通道及出水通道相通，这样就能保证该海水泵进行连续的工作；又由于该海水泵采用了一种耐腐蚀的柱塞，这样就避免该海水泵在应用于高腐蚀性的海水中所可能造成的腐蚀，从而提高该海水泵的使用寿命，同时也提高了淡化水的质量，而由于柱塞泵本身具有效率高，压力高，扬程大的特点，因此该柱塞式海水泵与叶轮泵相比，当需要达到同样的压力，扬程时，其所需要的体积要比叶轮泵小的多，因此其与叶轮泵相比，更加适用于船舶海水净化装置中来抽取及输送海水；另一方面由于本实用新型还采用了一种陶瓷式的柱塞，因此使得经过具有该海水泵的船用海水净化装置净化后的淡水水质更好。
图1是本实用新型最佳实施例的结构示意图图2是图1的B-B剖面图图3是图1的A-A剖视图标号说明 1泵壳 11进水通道 12出水通道 2泵缸 21进水口 22出水口 3柱塞 4曲轴 5固定密封件 6吸入阀 7排出阀具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型进行更详细的描述。
最佳实施例如图1所示的船用海水净化装置中的海水泵，包括泵壳1、泵缸2、柱塞3及曲轴4。泵缸2是一种位于泵壳1内腔的3个各自独立的空腔。曲轴4安装于泵壳1的后部，曲轴4与一电机相连接，曲轴4为一种3拐的台阶式的曲轴4。柱塞3为一种陶瓷柱塞3，3个这样的柱塞3的一端分别与安装于泵壳1内的曲轴4上不同的曲柄相连接，另一端则穿过装在泵缸2上的固定填料密封件5，跟随转动的曲轴4运动，从而实现柱塞3在泵缸2内做往复运动。各个泵缸2具有各自独立的进水口21与出水口22，泵缸2的进水口21与位于泵壳1前部上方的进水通道11相通，泵缸2的出水口22与泵壳1前部下方的出水通道12相连通，泵缸2的进水口21处装有吸入阀6，泵缸2的出水口22处装有排出阀7。
当电机带动曲轴4转动时，曲轴4则带动与其连接的柱塞3的运动，由于曲轴4呈一种台阶式的分布，这样在工作时，与曲轴4相连接的柱塞3在泵缸2中将处于不同的行程，即有的泵缸2的工作容积变大，该工作容积的压力变低，则进水通道11中的水将推开位泵缸进水口处的吸入阀6，而使该泵缸2处于吸水的工作；而有的泵缸2则工作容积变小，压力升高，从而推开排水阀7进行排水。因此就可实现该海水泵的连续出水。
本实施例未述部分与现有技术相同。
权利要求1.船用海水净化装置中的海水泵，包括泵壳(1)，位于泵壳(1)内腔的复数个各自独立的泵缸(2)、泵壳(1)上具有进水通道(11)和出水通道(12)，其特征在于还具有复数个的耐海水腐蚀的柱塞(3)，所述的耐海水腐蚀的柱塞(3)一端穿过装在泵缸(2)上的固定填料密封件(5)在泵缸(2)内做往复运动、另一端则与安装于泵壳(1)上的曲轴(4)相连接，且位于曲轴(4)上的不同曲柄处，各泵缸(2)具有各自独立的进水口(21)与出水口(22)，泵缸的进水口(21)通过吸入阀(6)与泵壳进水通道(11)相连通，泵缸的出水口(22)通过排出阀(7)与泵壳的出水通道(12)相连通。
2.根据权利要求1所述的海水泵，其特征在于所述的泵缸(2)、柱塞(3)的数量分别具有3个。
3.根据权利要求2所述的海水泵，其特征在于所述的曲轴(4)为一种台阶状的曲轴(4)。
4.根据权利要求1、2或3所述的海水泵，其特征在于所述的耐海水腐蚀的柱塞(3)为一种陶瓷柱塞(3)。
专利摘要本实有新型公开了一种船用净化装置中的海水泵，包括泵壳，位于泵壳内腔的复数个各自独立的泵缸、及复数个耐海水腐蚀的柱塞，该柱塞可在泵缸内做往复运动，泵缸的进水口通过进水阀与泵壳进水通道相连通，泵缸的出水口通过出水阀与泵壳的出水通道相通，柱塞的另一端与曲轴上不同的曲柄相连接。本实用新型的优点是由于在海水泵中采用了这种柱塞泵来抽水，而由于柱塞泵具有效率高，压力高，扬程大的特点，因此同叶轮式的海水泵相比，其体积小，更有利于在船舶中的应用，另由于还引入了陶瓷式的柱塞，这样就避免该海水泵在应用于高腐蚀性的海水中所可能造成的腐蚀，提高该海水泵的使用寿命，同时也提高了淡化水的质量。
文档编号F04B53/00GK2786311SQ200420150309
公开日2006年6月7日 申请日期2004年7月22日 优先权日2004年7月22日
发明者吴钿凌 申请人:吴钿凌