一种无水润滑五级氧气压缩机的制作方法

文档序号:5453531阅读:308来源:国知局
专利名称:一种无水润滑五级氧气压缩机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及制氧技术中的一种氧气压缩机,特别是涉及一种无水润滑五级氧气压缩机。
背景技术
现有用于氧气、氮气、氩气、氢气等充瓶的氧气压缩机,主要是用有水润滑三级压缩和无水润滑五级压缩的压缩机。有水润滑三级压缩因采用蒸馏水作润滑,在压缩氧气时带有较多水份,难以达到高纯度氧气的要求,慢慢地被无水润滑五级氧气压缩机取代。现有无水润滑五级氧气压缩机如2004年1月7日授权公开的ZL03203281.1名称为“无润滑五级氧气压缩机”实用新型专利,该专利由带飞轮和曲轴杆的曲轴箱,内设有一级压缩组合件、五级压缩组合件、三级压缩组合件的基层冷却箱,内设有二级压缩组合件、四级压缩组合件的上层冷却箱构成,一级压缩组合件与其上部的二级或三级压缩组合件串联共用一根曲轴杆,三级或二级压缩组合件与其上部的四级压缩组合件串联共用一根曲轴杆,五级压缩组合件用一根曲轴杆。采用三杆带动五级压缩组合件作上、下运动和压缩,存在转速低,产量难以提高的问题,同时由于三杆需要的曲轴长度长,强度就降低,安全性也随之降低;三杆的曲轴长度长,在曲轴内无法设有润滑和冷却通路,使曲轴和曲轴连杆摩擦加大,导致温度升高、转速低、产量难以提高。

发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能提高转速,增大产量,同时安全性能高,成本低的无水润滑五级氧气压缩机。
为了解决上述问题,本实用新型所提供的技术方案是提供一种无水润滑五级氧气压缩机,包括带飞轮的曲轴箱,飞轮与曲轴箱内的曲轴相连接,在曲轴箱上方设有压缩腔,在压缩腔内设有第一级压缩组合件、第二级压缩组合件、第三级压缩组合件、在所述的压缩腔内设有第四级压缩组合件、第五级压缩组合件,所述的各压缩组合件上设有进出气管道,各进出气管道分别与冷却器上的各级套管相连,所述压缩腔内的第一级压缩组合件、第二级压缩组合件、第三级压缩组合件串联共用一根曲轴连杆,所述压缩腔内的第四级压缩组合件、第五级压缩组合件串联共用一根曲轴连杆,所述的曲轴连杆和所述的曲轴连杆共用一个曲轴。
所述的压缩腔内设有冷却腔道,该冷却腔道是在所述的压缩腔内围绕密封腔和各气缸设有冷却液的进出通路。在所述第三、四、五级压缩组合件外设有安全罩。所述曲轴连杆和共用的曲轴内设有润滑油路。在所述密封腔内围绕曲轴连杆之间设有密封器。
本实用新型的有益效果是采用二根曲轴连杆代替三杆共用一个曲轴带动五级压缩组合件作上、下运动和压缩,实现转速增大,产量提高,成本下降的问题,而且采用二根曲轴连杆时对曲轴的长度要求变短,强度就增强,安全性也提高,也有利于对曲轴进行润滑和冷却;采用内冷却装置,可有效对运动部件和各级气缸进行冷却降温,提高安全性,提供安全罩也是为了在提高产量的同时,增强安全性。


图1本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面,结合实施例和附图对本实用新型作更详细的说明。
见图1,一种无水润滑五级氧气压缩机,包括带飞轮1的曲轴箱3,飞轮1与曲轴箱3内的曲轴11相连接,在曲轴箱3上方设有压缩腔9、18,在压缩腔9内设有第一级压缩组合件7、第二级压缩组合件6、第三级压缩组合件8、在所述的压缩腔18内设有第四级压缩组合件15、第五级压缩组合件16,所述的各压缩组合件上设有进出气管道,各进出气管道分别与冷却器上的各级套管相连,所述压缩腔9内的第一级压缩组合件7、第二级压缩组合件6、第三级压缩组合件8串联共用一根曲轴连杆2,所述压缩腔18内的第四级压缩组合件15、第五级压缩组合件16串联共用一根曲轴连杆12,所述的曲轴连杆12和所述的曲轴连杆2共用一个曲轴11。所述曲轴连杆由连杆和活塞杆并经十字头连接而成的,飞轮1带动两根曲轴连杆2、12作上、下运动,比一个飞轮带动三根曲轴杆运动速度更大,对曲轴11的长度要求更短,强度增大,在提高设备生产效率的情况下,也提高设备安全运行能力。第一、二、三、四、五级压缩组合件由气缸体、活塞、活塞杆、密封圈等组成。所述的压缩腔9、18内设有冷却腔道,该冷却腔道是在所述的压缩腔9内围绕密封腔4和第一、二、三级气缸体设有水流进出通路,在压缩腔9内从进水口A流入水围绕密封腔4和第一、二气缸体流动冷却,从B出水口流出;在压缩腔9内从进水口C流入水围绕第三气缸体流动冷却,再从D出水口流出;在所述的压缩腔18内围绕密封腔14和第四、五级气缸体也设有水流进出通路,在压缩腔18内从进水口E流入水,围绕密封腔14进行流动冷却,再从出水口F流出;在压缩腔18内从进水口G流入水,围绕第四气缸体进行流动冷却,再从出水口H流出;在压缩腔18内从进水口I流入水围绕第五气缸体进行流动冷却,再从出水口J流出。从而对各级气缸体和密封腔进行流动冷却,可有效的使各级间的气流和缸体得到充分冷却,也使缸套与活塞环之间的摩擦发热大大降低,能有效实现无润滑工作和大大提高安全性。在所述第三、四、五级压缩组合件外设有安全罩17,可有效地保障第三、四、五级压缩组合件安全运行。所述曲轴连杆2、12和曲轴11内设有润滑油路,,通过油泵10将润滑油打入曲轴11和曲轴连杆2、12内,经曲轴的油路缝隙渗入曲轴各部件,经曲轴连杆2、12渗入到十字头内,起润滑和冷却作用。在所述密封腔4、14内围绕曲轴连杆2、12之间分别设有密封器5、13,可起氧气外泄作用。
以氧气充瓶为例,工作时启动电机,氧气从进气管道进入第一级压缩体7中的气缸体内,通过飞轮1和曲轴11带动曲轴箱内的曲轴连杆2、12作上、下运动,对气缸体内的氧气进行压缩,在压缩时,围绕气缸体和密封腔设有内冷却装置,对气缸体和缸套与活塞之间摩擦发热进行冷却,经第一级压缩后气体通过出气管道通过外部的冷却器上套管,高温高压气体经外部冷却后又通入第二级压缩组合件6中的气缸内,经第二级压缩后又通过外部的冷却器上的套管进行外部冷却,而后进入第三级压缩组合件8中的气缸内进行三级压缩,压缩后通过外部冷却器进行冷却后,再进入第四级压缩组合件15中的气缸内进行四级压缩,压缩后通过外部冷却器进行冷却后,进入第五级压缩组合件16中的气缸内进行五级压缩,压缩后将高压高纯度的气体充入钢瓶内,为了安全,在高压的第三级、四级、五级外部设有安全罩17。
权利要求1.一种无水润滑五级氧气压缩机,包括带飞轮(1)的曲轴箱(3),飞轮(1)与曲轴箱(3)内的曲轴(11)相连,在曲轴箱(3)上方设有压缩腔(9)、(18),在压缩腔(9)内设有第一级压缩组合件(7)、第二级压缩组合件(6)、第三级压缩组合件(8)、在所述的压缩腔(18)内设有第四级压缩组合件(15)、第五级压缩组合件(16),所述的各压缩组合件上设有进出气管道,各进出气管道分别与冷却器上的各级套管相连,其特征在于所述压缩腔(9)内的第一级压缩组合件(7)、第二级压缩组合件(6)、第三级压缩组合件(8)串联共用一根曲轴连杆(2),所述压缩腔(18)内的第四级压缩组合件(15)、第五级压缩组合件(16)串联共用一根曲轴连杆(12),所述的曲轴连杆(2)和所述的曲轴连杆(12)共用一个曲轴(11)。
2.根据权利要求1所述的无水润滑五级氧气压缩机,其特征在于所述的压缩腔(9)、(18)内设有冷却腔道,所述的冷却腔道是在所述的压缩腔(9)内围绕密封腔(4)和第一、二、三级气缸体设有冷却液进出通路,在所述的压缩腔(18)内围绕密封腔(14)和第四、五级气缸体设有冷却液进出通路。
3.根据权利要求1所述的无水润滑五级氧气压缩机,其特征在于在所述三、四、五级压缩组合件(8)、(15)、(16)外设有安全罩(17)。
4.根据权利要求1所述的无水润滑五级氧气压缩机,其特征在于所述的曲轴连杆(2)、(12)和共用的曲轴(11)内设有润滑油路。
5.根据权利要求2所述的无水润滑五级氧气压缩机,其特征在于在所述密封腔(4)、(14)内围绕曲轴连杆(2)、(12)之间分别设有密封器(5)、(13)。
专利摘要本实用新型是涉及一种无水润滑五级氧气压缩机,包括带飞轮的曲轴箱,飞轮与曲轴箱内的曲轴相连接,置于曲轴箱上方设有压缩腔,在压缩腔内设有第一级、第二级、第三级压缩组合件、在所述的压缩腔内设有第四级、第五级压缩组合件,所述的各压缩组合件上设有进出气管道,各进出气管道分别与冷却器上的各级套管相连,所述压缩腔内的第一级、第二级、第三级压缩组合件串联共用一根曲轴连杆,所述压缩腔内的第四级、第五级压缩组合件串联共用一根曲轴连杆,所述的曲轴连杆和所述的曲轴连杆共用一个曲轴。本实用新型具有转速大,产量高,成本低的特点,同时便于对曲轴进行润滑和冷却。
文档编号F04B41/06GK2830704SQ200520103030
公开日2006年10月25日 申请日期2005年6月16日 优先权日2005年6月16日
发明者韦鹤兴, 朱文忠 申请人:杭州台联机械有限公司
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