直线压缩机及润滑油供油方法
【专利摘要】本发明提供一种直线压缩机及润滑油供油方法，直线压缩机，包括外壳以及设置在外壳中的定子和线圈，线圈安装在定子上，还包括供油机构，供油机构包括油缸、阀芯、复位弹簧和排油管，阀芯和复位弹簧位于油缸中，复位弹簧的一端部抵靠在油缸的一端部，复位弹簧的另一端部抵靠在阀芯上，阀芯与油缸的另一端部之间形成储油腔，油缸上还开设有与储油腔连通的进油口和出油口阀芯位于线圈产生的磁场范围中。阀芯在线圈产生的磁场范围内，阀芯受交变磁场的影响将在油缸中往复移动，实现供油，实现降低了直线压缩机的制造成本。
【专利说明】
直线压缩机及润滑油供油方法
技术领域
[0001] 本发明涉及压缩机，尤其涉及一种直线压缩机及润滑油供油方法。【背景技术】
[0002]目前，制冷设备中使用的压缩机有旋转式和直线式两种，如图1所示，现有技术中的直线压缩机通常包括外壳1，外壳1的内腔底部储存有润滑油，外壳1内装有圆筒形外定子14,夕卜定子14的内腔设置有圆筒形内定子15,在外定子14与内定子15之间插置有动子16,内定子15内置有线圈17,在内定子15的内腔中设置有同轴心的活塞10,活塞10 的一端连接在动子16上，活塞10的另一端插置于位于气缸3的内腔中，气缸3内设有排气阀片18,活塞10、气缸3及排气阀片18共同围成了内置有制冷剂气体的压缩腔，外壳1 内的润滑油与供油机构2连通，供油机构2置于外壳1内的润滑油中，气缸3的外表面安装有前法兰4,气缸3通过前法兰4固定在外定子14和内定子15上。由上可知，现有技术中的直线压缩机均需要配备独立的供油机构2才能够完成，并且供油机构2需要独立的驱动机构带动其供油，导致现有技术中的直线压缩机的制造成本较高。
【发明内容】
[0003] 本发明所要解决的技术问题是:提供一种直线压缩机及润滑油供油方法，解决现有技术中直线压缩机的制造成本较高缺陷，实现降低直线压缩机的制造成本。
[0004] 本发明提供的技术方案是，一种直线压缩机，包括外壳以及设置在所述外壳中的定子和线圈，所述线圈安装在所述定子上，还包括供油机构，所述供油机构包括油缸、阀芯、 复位弹簧和排油管，所述阀芯位于所述线圈产生的磁场范围中，所述阀芯和所述复位弹簧位于所述油缸中，所述复位弹簧设置于所述油缸和所述阀芯之间，所述阀芯与远离所述复位弹簧的所述油缸之间形成储油腔，所述油缸上还开设有与所述储油腔连通的进油口和出油口。
[0005] 进一步的，所述出油口连接所述排油管，所述进油口上设置有用于控制润滑油单向流动的第一阀体。
[0006] 进一步的，所述复位弹簧的一端部抵靠在所述油缸的一端部，所述复位弹簧的另一端部抵靠在所述阀芯上。
[0007] 进一步的，所述出油口的口径小于所述进油口的口径；和/或所述排油管的管径小于所述进油口的口径。
[0008] 进一步的，所述出油口或所述排油管连接有用于控制润滑油单向流动的第二阀体。
[0009] 进一步的，所述第一阀体和所述第二阀体为单向阀。
[0010] 进一步的，所述第一阀体包括第一挡板和第一止油阀片，沿所述进油口进油方向， 所述第一挡板和所述第一止油阀片依次连接在所述进油口中；所述第二阀体包括第二挡板和第二止油阀片，沿所述出油口出油方向，所述第二挡板和所述第二止油阀片依次连接在所述出油口中。
[0011] 进一步的，所述第一阀体为第一弹性挡片，所述第一弹性挡片位于所述油缸中并遮盖住所述所述进油口；所述第二阀体为第二弹性挡片，所述第二弹性挡片位于所述油缸外并遮盖住所述所述出油口。
[0012] 进一步的，所述油缸固定在所述外壳上，或所述油缸固定在所述定子上。
[0013] 本发明还提供一种润滑油供油方法，采用上述直线压缩机；所述供油方法为:线圈产生交变磁场，阀芯受交变磁场作用在油缸中往复移动，以将外壳中的润滑油从进油口吸入到油缸中，并将油缸中的润滑油从出油口排出进行供油。
[0014] 本发明提供的直线压缩机及润滑油供油方法，通过在油缸中设置阀芯，阀芯在线圈产生的磁场范围内，当线圈产生交变磁场时，阀芯受交变磁场的影响将在油缸中往复移动，从而使得外壳中的润滑油吸入到油缸中并将油缸中的润滑油通过出油口排出，实现供油，由于利用线圈产生的磁场作为动力，而无需配置独立的供油机构，实现降低了直线压缩机的制造成本。【附图说明】
[0015]
[0016]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为现有技术中直线压缩机的剖视图；
[0018]图2为本发明直线压缩机实施例的结构不意图一；
[0019]图3为本发明直线压缩机实施例中供油机构的结构示意图；
[0020]图4为本发明直线压缩机实施例的结构示意图二。【具体实施方式】
[0021]
[0022]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0023]如图2-图4所不，本实施例直线压缩机，包括外壳1以及设置在所述外壳1中的定子2和线圈3,所述线圈3安装在所述定子2上，还包括供油机构4,所述供油机构4包括油缸41、阀芯42、复位弹簧43和排油管44,所述阀芯42位于所述线圈3产生的磁场范围中，所述阀芯42和所述复位弹簧43位于所述油缸41中，所述阀芯42与远离所述复位弹簧 43的所述油缸41之间形成储油腔，所述油缸41上还开设有进油口 411和出油口 412。优选的，所述复位弹簧43的一端部抵靠在所述油缸41的一端部，所述复位弹簧43的另一端部抵靠在所述阀芯42上，所述阀芯42与所述油缸41的另一端部之间形成储油腔410,所述进油口 411和所述出油口 412与所述储油腔410连通，所述出油口 412连接所述排油管44,所述进油口 411上设置有用于控制润滑油单向流动的第一阀体。
[0024]具体而言，本实施例直线压缩机中的供油机构4内的阀芯42利用线圈3产生的交变磁场提供动力，阀芯42在交变磁场的作用下将在油缸41中往复移动，从而实现油缸41 的吸排油，由于阀芯42的动力来源为线圈3产生的交变磁场，而无需采用独立的动力源，降低了机械结构的油栗引起的功耗，且结构简单操作方便。另外，此种供油结构对磁场的有效利用，可以减少泄漏到外壳1等金属零部件的磁场，降低了金属零部件的铁损，有利于提高压缩机的效率。而阀芯42可以采用磁性材料或具有导磁性的材料加工制成。
[0025]进一步的，为了提高油缸41的吸油能力，出油口 412的口径小于所述进油口 411 的口径；和/或所述排油管44的管径小于所述进油口 411的口径。优选的，出油口 412或所述排油管44连接有用于控制润滑油单向流动的第二阀体。具体的，第一阀体和所述第二阀体可以为单向阀。或者，为了降低成本，第一阀体包括第一挡板和第一止油阀片；沿所述进油口 411进油方向，所述第一挡板和所述第一止油阀片依次连接在所述进油口 411中；同样的，第二阀体包括第二挡板4121和第二止油阀片4122 ;沿所述出油口 412出油方向，所述第二挡板4121和所述第二止油阀片4122依次连接在所述出油口 412中。或者，所述第一阀体为第一弹性挡片4111，所述第一弹性挡片4111位于所述油缸41中并遮盖住所述进油口 411 ;所述第二阀体为第二弹性挡片，所述第二弹性挡片位于所述油缸41外并遮盖住所述所述出油口 412。其中，进油口 41上还设置有过滤网410,以有效的过滤润滑油中的杂质。另外，油缸4可以直接固定在定子2上，或者，油缸4固定在外壳1上。
[0026]本发明还提供一种润滑油供油方法，采用上述直线压缩机；所述供油方法为:线圈产生交变磁场，阀芯受交变磁场作用在油缸中往复移动，以将外壳中的润滑油输送到排油管中进行供油。
[0027]本发明提供的直线压缩机及润滑油供油方法，通过在油缸中设置阀芯，阀芯在线圈产生的磁场范围内，当线圈产生交变磁场时，阀芯受交变磁场的影响将在油缸中往复移动，从而使得外壳中的润滑油吸入到油缸中并将油缸中的润滑油压入到排油管中，实现供油，由于利用线圈产生的磁场作为动力，而无需配置独立的供油机构，实现降低了直线压缩机的制造成本。
[0028]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种直线压缩机，包括外壳以及设置在所述外壳中的定子和线圈，所述线圈安装在 所述定子上，其特征在于，还包括供油机构，所述供油机构包括油缸、阀芯、复位弹簧和排油 管，所述阀芯位于所述线圈产生的磁场范围中，所述阀芯和所述复位弹簧位于所述油缸中， 所述复位弹簧设置于所述油缸和所述阀芯之间，所述阀芯与远离所述复位弹簧的所述油缸 之间形成储油腔，所述油缸上还开设有与所述储油腔连通的进油口和出油口。2.根据权利要求1所述的直线压缩机，其特征在于，所述出油口连接所述排油管，所 述进油口上设置有用于控制润滑油单向流动的第一阀体。3.根据权利要求1所述的直线压缩机，其特征在于，所述复位弹簧的一端部抵靠在所 述油缸的一端部，所述复位弹簧的另一端部抵靠在所述阀芯上。4.根据权利要求1所述的直线压缩机，其特征在于，所述出油口的口径小于所述进油 口的口径；和/或所述排油管的管径小于所述进油口的口径。5.根据权利要求1所述的直线压缩机，其特征在于，所述出油口或所述排油管连接有 用于控制润滑油单向流动的第二阀体。6.根据权利要求5所述的直线压缩机，其特征在于，所述第一阀体和所述第二阀体为 单向阀。7.根据权利要求5所述的直线压缩机，其特征在于，所述第一阀体包括第一挡板和第 一止油阀片，沿所述进油口进油方向，所述第一挡板和所述第一止油阀片依次连接在所述 进油口中；所述第二阀体包括第二挡板和第二止油阀片，沿所述出油口出油方向，所述第二 挡板和所述第二止油阀片依次连接在所述出油口中。8.根据权利要求5所述的直线压缩机，其特征在于，所述第一阀体为第一弹性挡片， 所述第一弹性挡片位于所述油缸中并遮盖住所述所述进油口；所述第二阀体为第二弹性挡 片，所述第二弹性挡片位于所述油缸外并遮盖住所述所述出油口。9.根据权利要求1所述的直线压缩机，其特征在于，所述油缸固定在所述外壳上，或 所述油缸固定在所述定子上。10.—种润滑油供油方法，其特征在于，采用如权利要求1-9任一所述的直线压缩机； 所述供油方法为:线圈产生交变磁场，阀芯受交变磁场作用在油缸中往复移动，以将外壳中 的润滑油从进油口吸入到油缸中，并将油缸中的润滑油从出油口排出进行供油。
【文档编号】F04B39/02GK106032795SQ201510107659
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2015年3月12日
【发明人】李孟成, 李衡国, 闫赛娜, 宋斌, 陈晓琳, 许升
【申请人】青岛海尔智能技术研发有限公司, 青岛海尔股份有限公司