专利名称：一种线性压缩机用供油装置的制作方法
技术领域：
本发明属于流体机械与制冷技术领域中的压缩机用供油装置，特别涉及一种线性 压缩机用供油装置。
背景技术：
压缩机润滑油的供油装置由于机型的不同有多种方式，主要分为飞溅润滑和压力 润滑两大类。飞溅润滑的原理是借助连杆上的击油杆将曲轴箱内的润滑油飞溅至各摩擦面，或 是利用曲轴轴颈台肩上的圆环将曲轴箱中的润滑油带至主轴颈表面，然后润滑油在离心力 的作用下飞溅至至各摩擦面。飞溅润滑供油量难以控制，对摩擦表面冷却效果差，适用于小 型压缩机。压力润滑的供油方式有液压泵供油和离心供油两种。液压泵供油方式供油量大， 常用于大、中型制冷压缩机；离心供油方式是借助轴的旋转，使润滑油在离心力的作用下留 至(或直接飞溅至)各润滑面，该方法常用于封闭式压缩机。线性压缩机属于小型的封闭式活塞压缩机，但由于其电机做直线往复运动，没有 旋转运动作为油泵动力，上述的借助压缩机中做旋转运动的转轴带动供油装置向各个摩擦 面供油的传统供油方式已不能再沿用。线性压缩机供油技术如韩国LG电子采用的是在一个圆柱形腔体内装上柱塞形油 活塞，油活塞两侧分别由弹簧限位，利用压缩机的振动带动油活塞做惯性运动，利用柱塞泵 的原理，向各线性压缩机的各摩擦面供油。但是，由于油活塞在柱状腔体里运动，油活塞和 腔体内壁之间必然要存在一定的间隙，间隙的存在对供油装置的泵油能力会产生一定的不 利影响，在尽量减小间隙的同时需要对腔体内壁和油活塞外表面均进行精加工达到一定的 光洁度已保证油活塞能够很好地随着机身振动而作往复运动。
发明内容
本发明目的在于提供一种线性压缩机用供油装置，该装置可以利用线形压缩机的 机身振动或压缩机电机运动部件的运动来驱动。本发明的技术方案如下本发明提供的线性压缩机用供油装置，其包括相互扣合并将一弹性膜4夹装在两者之间的一第一凹槽3及一第二凹槽5 ；和一 盖合于所述第一凹槽3槽底外表面上的第一端盖A1 ；所述第一凹槽3与所述弹性膜4围成第一腔体31 ；所述第二凹槽5与所述弹性膜 4围成第二腔体51 ；所述第一凹槽3的槽底设有一供油通孔11和一吸油通槽10 ；所述第一端盖A1设 有一端敞开的供油盲槽7和一吸油通孔6 ；所述吸油通孔6与所述吸油通槽10相通；所述吸油通孔6与吸油通槽10相连接的端面上装有单向吸油阀8 ；所述单向吸油阀8向靠近所述第一腔体31的方向开启；所述供油通孔11与供油盲槽7相连通；所述供油孔11与供油槽7相连接的端面 上装有单向供油阀9 ；所述单向供油阀9向远离所述第一腔体31的方向开启；所述供油盲槽7连通一供油管20 ；所述吸油通孔6连通一吸油管19 ；所述的弹性膜4中心处与压缩机电机的运动部件连接；或者在所述弹性膜4中心
k
处配置配重体，所述配重体的质量m根据公式m = T^r确定，所述k为弹性膜4的弹性系
(2磺)
数k，所述f为压缩机机身振动频率f。本发明提供的线性压缩机用供油装置，还可进一步包括盖合于所述第二凹槽5槽 底外表面上的第二端盖A2;所述第二凹槽5的槽底设有一供油通孔111和一吸油通槽101 ；所述第二端盖A2 设有一端敞开的供油盲槽71和一吸油通孔61 ；所述吸油通孔61与所述吸油通槽101相通；所述吸油通孔61与吸油通槽101相连 接的端面上装有单向吸油阀81 ；所述单向吸油阀81向靠近所述第二腔体51的方向开启；所述供油通孔111与供油盲槽71相连通；所述供油孔111与供油盲槽71相连接 的端面上装有单向供油阀91 ；所述单向供油阀91向远离所述第二腔体51的方向开启；所述供油盲槽71连通一供油管201 ；所述吸油通孔61连通一吸油管191。所述的弹性膜4为氟塑料、橡胶或复合柔性材料制做的弹性膜。所述的弹性膜由氟塑料、橡胶或其它复合柔性材料制作，弹性膜的往复运动可使 得油腔(第一腔体31和第二腔体51)内空间体积发生变化进行吸油或供油；单向吸油阀和 单向供油阀保证了单向吸油和供油油路；油腔内(第一腔体31和第二腔体51)空间体积 变大时，腔内产生负压使得单向吸油阀打开，油进入腔内；油腔内(第一腔体31和第二腔体 51)空间体积变小时，油腔内(第一腔体31和第二腔体51)内压力增大使得单向供油阀打 开，油通过排油孔和油道进入压缩机气缸中。本发明提供的线性压缩机用供油装置的优点如下通过弹性膜的往复运动使得油腔内(第一腔体31和第二腔体51)内体积发生变 化进行吸油和供油，通过弹性膜形成封闭的油腔内(第一腔体31和第二腔体51)，弹性膜运 动时，油腔内(第一腔体31和第二腔体51)与外界没有气隙，供油能力得以提高；弹性膜运 动时，与油腔内(第一腔体31和第二腔体51)内壁无摩擦，可以更好的利用压缩机机身的 振动作为供油动力。
图1是本发明线性压缩机供油装置(一实施例)的结构及原理示意图；图2是本发明线性压缩机供油装置(另一实施例)的结构及原理示意图。
具体实施例方式实施例1图1是本发明线性压缩机供油装置(一实施例)的结构及原理示意图；由图可知， 本实施例1提供的本发明提供的线性压缩机用供油装置，其包括
相互扣合并将一弹性膜4夹装在两者之间的一第一凹槽3及一第二凹槽5 ；和一 盖合于所述第一凹槽3槽底外表面上的左端盖A1 ；所述第一凹槽3与所述弹性膜4围成第一腔体31 ；所述第二凹槽5与所述弹性膜 4围成第二腔体51 ；所述第一凹槽3的槽底设有一供油通孔11和一吸油通槽10 ；所述第一端盖1设 有一端敞开的供油盲槽7和一吸油通孔6 ；所述吸油通孔6与所述吸油通槽10相通；所述吸油通孔6与吸油通槽10相连接 的端面上装有单向吸油阀8 ；所述单向吸油阀8向靠近所述第一腔体31的方向开启；所述供油通孔11与供油盲槽7相连通；所述供油孔11与供油槽7相连接的端面 上装有单向供油阀9 ；所述单向供油阀9向远离所述第一腔体31的方向开启；所述供油盲槽7连通一供油管20 ；所述吸油通孔6连通一吸油管19。所述的弹性膜由氟塑料、橡胶、或其他复合柔性材料制作。该实施例可在弹性膜4中心处配置配重体，所述配重体的质量m根据公式 k
w = 确定，所述k为弹性膜4的弹性系数k，所述f为压缩机机身振动频率f。 (2矽)供油装置固定安装在线性压缩机机身上，弹性膜运动方向与压缩机活塞运动方向一致。所述弹性膜4中心处配置配重体时的工作过程为当压缩机机身向左振动时，弹 性膜4中心的配重体因惯性力作用而带动弹性膜向右运动，使得第一腔体31内的空间体积 增大，第一腔体31内形成负压，单向吸油阀8打开，单向供油阀9关闭，压缩机机壳底部的 润滑油从吸油管19，经过吸油孔6、吸油阀8和吸油通槽10进入第一腔体31内；压缩机机 身向右运动时，弹性膜4中心的配重体因惯性力作用而带动弹性膜向左运动，使得第一腔 体31内的空间体积减小，第一腔体31内的油受到压力，单向供油阀9打开，单向吸油阀8 关闭，润滑油从供油孔11，经过单向供油阀9、供油槽7内的供油孔再由供油管20进入线性 压缩机汽缸等各摩擦面；压缩机机身的往复振动带动弹性膜进行往复振动，使得供油装置 能够进行平稳地供油。该实施例还可在弹性膜4中心处与压缩机电机的运动部件连接，弹性膜通过电机 运动部件的带动做往复运动；此时，将弹性膜4中心处与压缩机电机的运动部件连接；其工 作过程为压缩机电机运动部件向右运动时，通过连接机构带动弹性膜4向右运动，使得第 一腔体31内的空间体积增大，第一腔体31内形成负压，吸油阀8打开，供油阀9关闭，压缩 机机壳底部的润滑油从吸油管19，经过吸油孔6、吸油阀8、吸油通槽10进入第一腔体31 内；压缩机电机运动部件向左运动时，通过连接机构带动弹性膜4向左运动，使得第一腔体 31内的空间体积减小，第一腔体31内的油受到压力，供油阀9打开，吸油阀8关闭，润滑油 从供油管11，经过供油阀9、供油槽7内的供油孔再由供油管20进入线性压缩机汽缸等各 摩擦面。压缩机电机的往复运动通过连接机构带动弹性膜进行往复振动，使得供油装置能 够进行平稳地供油。实施例2图2是本发明线性压缩机供油装置(另一实施例)的结构及原理示意图；由图可 知，本发明提供的本发明提供的线性压缩机用供油装置，除了包括实施例1所述的结构外，还可进一步包括盖合于所述第二凹槽5槽底外表面上的右端盖A2 ；所述第二凹槽5的槽底设有一供油通孔111和一吸油通槽101 ；所述第一端盖1设 有一端敞开的供油盲槽71和一吸油通孔61 ；所述吸油通孔61与所述吸油通槽101相通；所述吸油通孔61与吸油通槽101相连 接的端面上装有单向吸油阀81 ；所述单向吸油阀81向靠近所述第二腔体51的方向开启；所述供油通孔111与供油盲槽71相连通；所述供油孔111与供油槽71相连接的 端面上装有单向供油阀91 ；所述单向供油阀91向远离所述第二腔体51的方向开启；所述供油盲槽71连通一供油管201 ；所述吸油通孔61连通一吸油管(191)。所述的弹性膜由氟塑料、橡胶或其它复合柔性材料制作。该实施例可在弹性膜4中心处配置配重体，所述配重体的质量m根据公式 k
m = T^T确定，所述k为弹性膜4的弹性系数k，所述f为压缩机机身振动频率f。供油装置固定安装在线性压缩机机身上，弹性膜运动方向与压缩机活塞运动方向一致。所述弹性膜4中心处配置配重体时的工作过程为当压缩机机身向左振动时，弹 性膜4中心的配重体因惯性力作用而带动弹性膜向右运动，使得第一腔体31内的空间体积 增大，第一腔体31内形成负压，单向吸油阀8打开，单向供油阀9关闭，压缩机机壳底部的 润滑油从吸油管19，经过吸油孔6、吸油阀8和吸油通槽10进入第一腔体31内，同时第二 腔体51内的空间体积减小，第二腔体51内的油受到压力，单向供油阀91打开，单向吸油阀 81关闭，润滑油从供油孔111，经过单向供油阀91、供油槽71内的供油孔再由供油管201与 供油管20汇合后进入线性压缩机汽缸等各摩擦面；压缩机机身向右运动时，弹性膜4中心 的配重体因惯性力作用而带动弹性膜向左运动，使得第一腔体31内的空间体积减小，第一 腔体31内的油受到压力，单向供油阀9打开，单向吸油阀8关闭，润滑油从供油孔11，经过 单向供油阀9、供油槽7内的供油孔再由供油管20与供油管201汇合后进入线性压缩机汽 缸等各摩擦面，同时第二腔体51内的空间体积增大，第二腔体51内形成负压，单向吸油阀 81打开，单向供油阀91关闭，压缩机机壳底部的润滑油从吸油管191，经过吸油孔61、吸油 阀81和吸油通槽101进入第二腔体51内。压缩机机身的往复振动带动弹性膜进行往复振 动，使得供油装置能够进行平稳地供油。该实施例还可在弹性膜4中心处与压缩机电机的运动部件连接，弹性膜通过电机 运动部件的带动做往复运动。所述弹性膜4中心处与压缩机电机的运动部件连接时的工作过程为当压缩机电 机运动部件向右运动时，通过连接机构带动弹性膜4向右运动，使得第一腔体31内的空间 体积增大，第一腔体31内形成负压，单向吸油阀8打开，单向供油阀9关闭，压缩机机壳底 部的润滑油从吸油管19，经过吸油孔6、吸油阀8和吸油通槽10进入第一腔体31内，同时 第二腔体51内的空间体积减小，第二腔体51内的油受到压力，单向供油阀91打开，单向吸 油阀81关闭，润滑油从供油孔111，经过单向供油阀91、供油槽71内的供油孔再由供油管 201与供油管20汇合后进入线性压缩机汽缸等各摩擦面；当压缩机电机运动部件向左运动 时，通过连接机构带动弹性膜4向左运动，使得第一腔体31内的空间体积减小，第一腔体31 内的油受到压力，单向供油阀9打开，单向吸油阀8关闭，润滑油从供油孔11，经过单向供油阀9、供油槽7内的供油孔再由供油管20与供油管201汇合后进入线性压缩机汽缸等各摩 擦面，同时第二腔体51内的空间体积增大，第二腔体51内形成负压，单向吸油阀81打开， 单向供油阀91关闭，压缩机机壳底部的润滑油从吸油管191，经过吸油孔61、吸油阀81和 吸油通槽101进入第二腔体51内。压缩机机身的往复振动带动弹性膜进行往复振动，使得 供油装置能够进行平稳地供油。
权利要求
一种线性压缩机用供油装置，其特征在于，包括相互扣合并将一弹性膜(4)夹装在两者之间的一第一凹槽(3)及一第二凹槽(5)；和一盖合于所述第一凹槽(3)槽底外表面上的第一端盖(A1)；所述第一凹槽(3)与所述弹性膜(4)围成第一腔体(31)；所述第二凹槽(5)与所述弹性膜(4)围成第二腔体(51)；所述第一凹槽(3)的槽底设有一供油通孔(11)和一吸油通槽(10)；所述第一端盖(A1)设有一端敞开的供油盲槽(7)和一吸油通孔(6)；所述吸油通孔(6)与所述吸油通槽(10)相通；所述吸油通孔(6)与吸油通槽(10)相连接的端面上装有单向吸油阀(8)；所述单向吸油阀(8)向靠近所述第一腔体(31)的方向开启；所述供油通孔(11)与供油盲槽(7)相连通；所述供油孔(11)与供油槽(7)相连接的端面上装有单向供油阀(9)；所述单向供油阀(9)向远离所述第一腔体(31)的方向开启；所述供油盲槽(7)连通一供油管(20)；所述吸油通孔(6)连通一吸油管(19)；所述的弹性膜(4)中心处与压缩机电机的运动部件连接；或者在所述弹性膜(4)中心处配置配重体，所述配重体的质量m根据公式确定，所述k为弹性膜(4)的弹性系数k，所述f为压缩机机身振动频率f。F2009100831057C0000011.tif
2.按权利要求1所述线性压缩机用供油装置，其特征在于，还包括盖合于所述第二凹 槽(5)槽底外表面上的第二端盖(A2)；所述第二凹槽(5)的槽底设有一供油通孔(111)和一吸油通槽(101)；所述第二端盖 (A2)设有一端敞开的供油盲槽(71)和一吸油通孔(61)；所述吸油通孔(61)与所述吸油通槽(101)相通；所述吸油通孔(61)与吸油通槽(101) 相连接的端面上装有单向吸油阀(81)；所述单向吸油阀(81)向靠近所述第二腔体(51)的 方向开启；所述供油通孔(111)与供油盲槽(71)相连通；所述供油孔(111)与供油盲槽(71)相 连接的端面上装有单向供油阀(91)；所述单向供油阀(91)向远离所述第二腔体(51)的方 向开启；所述供油盲槽(71)连通一供油管(201)；所述吸油通孔(61)连通一吸油管(191)。
3.按权利要求1或2所述线性压缩机用供油装置，其特征在于，所述的弹性膜(4)为氟 塑料、橡胶或复合柔性材料制做的弹性膜。
全文摘要
本发明涉及的线性压缩机用供油装置，其包括相互扣合并将弹性膜夹在其间的第一及第二凹槽；和盖合于第一凹槽槽底外表面的第一端盖；第一、第二凹槽分别与弹性膜围成第一和第二腔体；第一凹槽槽底设供油通孔和吸油通槽；第一端盖设供油盲槽和吸油通孔；吸油通孔与吸油通槽相通，且二者相接的端面上装向靠近第一腔体方向开启的单向吸油阀；供油通孔与供油盲槽相通；且二者相接的端面上装向远离第一腔体方向开启的单向供油阀；弹性膜中心与压缩机运动部件连接或配置配重体。线性压缩机工作时，通过弹性膜的往复运动使得腔体体积变化，体积变大，腔内产生负压使吸油阀打开，油进入腔内；体积变小，腔体内压力增大使排油阀打开，油进入压缩机气缸。
文档编号F04B39/02GK101876310SQ20091008310
公开日2010年11月3日 申请日期2009年4月30日 优先权日2009年4月30日
发明者张立钦, 田长青, 邹慧明 申请人:中国科学院理化技术研究所