带有安装导向结构的摇摆式压缩机的制作方法

文档序号:5485068阅读:242来源:国知局
专利名称:带有安装导向结构的摇摆式压缩机的制作方法
技术领域
本发明涉及摇摆式汽车空调压缩机,跟具体地说,涉及带有安装导向结构的摇摆 式压缩机。
背景技术
摇摆式压缩机是一种常用的汽车空调压缩机,在摇摆式压缩机中,行星盘是一侧 呈圆周分布有多个球坑的圆盘,球坑铰接活塞连杆,另一侧与斜盘连接。当斜盘在主轴驱动 下作转动时,行星盘受斜盘端面作用作轴向摆动,推动活塞在气缸中完成吸入和压缩制冷 剂过程。在上述的工作过程中,如果行星盘发生周向自旋,活塞连杆会随之发生扭曲,使活 塞倾斜,容易卡死,因此摇摆式压缩机设有防止行星盘自旋的防旋机构。公开号为CN1199144A,
公开日为1998年11月18日的中国专利申请揭示了一种具 有防旋机构的摇摆式压缩机,图1揭示了 CN1199144A所提出的摇摆式压缩机的结构。参考 图1所示,该摇摆式压缩机的防旋机构包含插在行星盘10侧面的销50,该销50通过球面滑 履51与装在缸体4的侧壁上的柱体52滑动配合,限制行星盘的旋转自由度,使之只能作上 下摇摆。销50具有固定滑履防止其脱离的销头50A。销50随行星盘上下摇摆时,滑履51 由销50拨动沿柱体52上下滑动,行星盘10与滑履51之间的距离发生变化,因此销50与 滑履51之间产生滑动。虽然上述的防旋结构能够达到防旋的效果,但是在实际应用中存在如下的缺陷 大多数的摇摆式压缩机的柱体的空腔仅能容纳滑履,没有多余的空间供销头伸缩,防旋机 构的工作过程中滑履与柱体之间线接触,容易磨损,此外,滑履与柱体之间不存在任何的导 向结构,在进行装配时容易出现滑履与柱体端口碰撞而使柱体端口损坏的情况。

发明内容
本发明旨在提供一种带有安装导向结构的摇摆式压缩机,使得防旋机构的装配更 加容易,防止其中表面精细的零件发生损坏。根据本发明的实施例,提出一种摇摆式压缩机,包括一防旋机构,该防旋机构包 括设置在行星盘上的轴向凸台,轴向凸台上设有径向延伸的销孔;具有球头和销柄的球 头销,球头销的销柄滑动地插装在销孔中;在滑槽内轴向滑动的滑履,球头销的球头与滑履 铰接;其中,滑槽的槽口具有供滑履装入的导向角。滑槽可以形成在缸体内壁上,滑槽的槽口低于缸体端面。有些摇摆式压缩机中,缸 体和缸盖为一体,滑槽形成在缸体内壁上,滑槽的槽口低于缸盖底面。滑槽也可以形成在位 于缸体内的滑动柱体上,滑槽的槽口形成在滑槽的内周面上。导向角与轴线的夹角小于45°,导向角的高度为0. 7mm-3. 5mm。滑履具有与球头铰接的球形凹面以及与滑槽滑动连接的柱形侧面;缸体内壁上具 有与滑槽形状对应的弧形面;导向角设置在缸体内壁上的弧形面的两侧。滑履包括两个对称部分,组合形成半球形以上的球形凹面,球头容纳在该球形凹面中。该摇摆式压缩机还包括主轴、斜盘、行星盘、在多个汽缸孔中运动的多个活塞,主 轴和斜盘轴向旋转,斜盘端面推动行星盘作轴向摇摆运动,分别与行星盘铰接的多个活塞 在各自的气缸孔中作往复运动,压缩气缸孔内的制冷剂气体。在将滑履装入缸体的滑槽时,难免两者位置有微小的偏差,在本发明中,由于设了 导向角,就很容易滑履调整到准确的位置,顺利地装入滑槽,有效地防止没有对准时就压装 而导致滑履表面刮伤或变形和导向槽口部损伤。


本发明的上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描 述而变得更加明显,在附图中,相同的附图标记始终表示相同的特征,其中图1揭示了 CN1199144A所提出的具有防旋机构的摇摆式压缩机的结构。图2揭示了根据本发明的一实施例的带有安装导向结构的摇摆式压缩机的结构。图3揭示了根据本发明的一实施例的具有导向角的滑槽的剖视图。图4揭示了根据本发明的一实施例的球头与滑履配合的放大结构图。图5揭示了根据本发明的另一实施例的带有安装导向结构的摇摆式压缩机的结 构。
具体实施例方式本发明旨在提出一种摇摆式压缩机,包括主轴、斜盘、行星盘、在多个汽缸孔中运 动的多个活塞,主轴和斜盘轴向旋转,斜盘端面推动行星盘作轴向摇摆运动,分别与行星盘 铰接的多个活塞在各自的气缸孔中作往复运动,压缩气缸孔内的制冷剂气体。该摇摆式压 缩机还包括一防旋机构,该防旋机构包括设置在行星盘上的轴向凸台,轴向凸台上设有径 向延伸的销孔;具有球头和销柄的球头销,球头销的销柄滑动地插装在销孔中;在滑槽内 轴向滑动的滑履,球头销的球头与滑履铰接;其中,滑槽的槽口具有供滑履装入的导向角。滑槽可以形成在缸体内壁上,滑槽的槽口低于缸体端面。或者,缸体和缸盖为一 体,滑槽形成在缸体内壁上,滑槽的槽口低于缸盖底面。或者,滑槽形成在位于缸体内的滑 动柱体上,滑槽的槽口形成在滑槽的内周面上。图2-图4揭示了根据本发明的一实施例的带有安装导向结构的摇摆式压缩机的 结构。其中图3揭示了具有导向角的滑槽的剖视图,图4揭示了球头与滑履配合的放大结 构图。参考图2所示,摇摆式压缩机的缸体1中,主轴3和斜盘5绕轴向旋转,斜盘5的 端面推动行星盘7作轴向摇摆运动,分别与行星盘7铰接的多个活塞9在各自的气缸孔11 中作往复运动,实现对气缸孔内制冷剂气体的压缩。设置行星盘的防旋机构,在缸体内壁具 开设滑槽12,滑槽12的槽口 1 低于缸体端面18。在一些实施例中,缸体和缸盖为一体, 则槽口 1 低于缸盖底面。行星盘7上具有轴向凸台13,轴向凸台13上设有径向延伸的 销孔14,滑履15可在滑槽12内轴向滑动,球头销17与滑履15铰接。球头销17具有球头 17a和销柄17b,销柄17b插装在销孔14中,而球头17a与滑履15铰接。如图3所示,图3是图2中B-B线的剖视图,缸体铸造时在滑槽12的槽口形成一导向角19,导向角与轴线Z的夹角α小于45°,高度H在0. 7mm至3. 5mm。由于槽口上方 的缸体内壁上也具有与滑槽形状一致且相连续的弧形面20,因此导向角19的设置应避开 该弧形面的位置,而是设在该弧形面20的两侧,分别为导向角19a和19b。如图4所示,图4是图2中A-A线的剖视图,滑履15具有与球头17a铰接的球形 凹坑15c、与滑槽12滑动连接的柱形侧面15d。滑履15包括两个对称部分,组合形成较完 整的球形凹坑,将球头容纳其中。由于球头销17的球头17a被限制在滑槽12中,无法绕压 缩机轴线旋转,而球头销17与行星盘7之间的周向位移被限制,使行星盘7无法自旋。但 是由于球头销17可随滑履15在滑槽12中轴向滑动,并可与滑履15之间相对转动,因此行 星盘7的轴向摇摆运动未被限制。滑槽12上设置导向角19,在滑履15与滑槽12主体部分未完全对齐时,能顺着导 向角19滑到准确的位置,而顺利地装配到滑槽12中。有效地防止没有对准时就压装而导 致滑履15表面刮伤或变形和槽口部损伤的情况。参考图5所示,揭示了根据本发明的另一实施例的带有安装导向结构的摇摆式压 缩机的结构。在图5所示的实施例中,与图2-图4所示的实施例的区别在于在缸体底部 的凹孔21中安装滑动柱体22,滑槽2 开设于滑动柱体22上,在滑槽22的槽口内周面形 成导向角22b。除了滑槽的位置不同(开设于滑动柱体上)之外,图5所示的实施例的其余 的结构都与前一实施例类似。由于滑动柱体22独立于缸体,因此容易对其滑槽2 进行表 面处理,使之滑动性能增强,滑槽2 可以加工形成。在将滑履装入缸体的滑槽时,难免两者位置有微小的偏差,在本发明中,由于设了 导向角,就很容易滑履调整到准确的位置,顺利地装入滑槽,有效地防止没有对准时就压装 而导致滑履表面刮伤或变形和导向槽口部损伤。上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本发明的,熟悉本领域的 人员可在不脱离本发明的发明思想的情况下,对上述实施例做出种种修改或变化,因而本 发明的保护范围并不被上述实施例所限,而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最 大范围。
权利要求
1.一种摇摆式压缩机,其特征在于,包括一防旋机构,所述防旋机构包括 设置在行星盘上的轴向凸台,轴向凸台上设有径向延伸的销孔; 具有球头和销柄的球头销,球头销的销柄滑动地插装在销孔中;在滑槽内轴向滑动的滑履,球头销的球头与滑履铰接; 其中,所述滑槽的槽口具有供滑履装入的导向角。
2.如权利要求1所述的摇摆式压缩机,其特征在于,所述滑槽形成在缸体内壁上,滑槽的槽口低于缸体端面。
3.如权利要求1所述的摇摆式压缩机,其特征在于,缸体和缸盖为一体,所述滑槽形成在缸体内壁上,滑槽的槽口低于缸盖底面。
4.如权利要求1所述的摇摆式压缩机,其特征在于,所述滑槽形成在位于缸体内的滑动柱体上,所述滑槽的槽口形成在滑槽的内周面上。
5.如权利要求2-4中任一项所述的摇摆式压缩机,其特征在于,所述导向角与轴线的夹角小于45°,所述导向角的高度为0. 7mm-3. 5mm。
6.如权利要求5所述的摇摆式压缩机,其特征在于,所述滑履具有与球头铰接的球形凹面以及与滑槽滑动连接的柱形侧面; 所述缸体内壁上具有与滑槽形状对应的弧形面; 所述导向角设置在缸体内壁上的弧形面的两侧。
7.如权利要求6所述的摇摆式压缩机,其特征在于,所述滑履包括两个对称部分,组合形成半球形以上的球形凹面,所述球头容纳在该球 形凹面中。
8.如权利要求1所述的摇摆式压缩机,其特征在于,所述摇摆式压缩机包括主轴、斜盘、行星盘、在多个汽缸孔中运动的多个活塞,主轴和 斜盘轴向旋转,斜盘端面推动行星盘作轴向摇摆运动,分别与行星盘铰接的多个活塞在各 自的气缸孔中作往复运动,压缩气缸孔内的制冷剂气体。
全文摘要
本发明提出一种带有安装导向结构的摇摆式压缩机,包括一防旋机构,该防旋机构包括设置在行星盘上的轴向凸台,轴向凸台上设有径向延伸的销孔;具有球头和销柄的球头销,球头销的销柄滑动地插装在销孔中;在滑槽内轴向滑动的滑履,球头销的球头与滑履铰接;其中,滑槽的槽口具有供滑履装入的导向角。在将滑履装入缸体的滑槽时,难免两者位置有微小的偏差,在本发明中,由于设了导向角,就很容易将滑履调整到准确的位置,顺利地装入滑槽,有效地防止没有对准时就压装而导致滑履表面刮伤或变形和导向槽口部损伤。
文档编号F04B27/08GK102062075SQ200910198850
公开日2011年5月18日 申请日期2009年11月17日 优先权日2009年11月17日
发明者孙建平 申请人:上海三电贝洱汽车空调有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1