专利名称：空气压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种空气压缩机。
背景技术：
空气压缩机是一种通过输入动力将空气进行压缩的气压发生装置。现有的空气 压缩机一般是通过电动机作为输入动力，这样极大地限制了空气压缩机的使用范围，特 别是在比较偏远的地区，需要为空气压缩机特别配置电动机，造成成本增加。
实用新型内容针对现有技术中存在的缺陷和不足，本实用新型的目的是提出一种可以在柴油 机的进\排气系统改造而来的空气压缩机。为了达到上述目的，本实用新型提出了一种空气压缩机，包括车架，以及设 置在车架上的空气压缩机、柴油机、小柴油机、连接机构；所述空气压缩机设有空气阀 门；所述空气压缩机具有冷却风扇，所述冷却风扇通过皮带与所述空气压缩机的输出轴 传动连接；所述柴油机通过连接机构与所述空气压缩机导通。作为上述技术方案的优选，所述空气压缩机的空气阀门18 —端具有进气槽20， 另一端具有排气槽21，所述进气槽20与所述排气槽21导通，所述进气槽20处设有进气 盖板22，所述进气盖板22顶部通过螺丝固定于所述空气阀门上。作为上述技术方案的优选，所述排气槽21处设有排气盖板19，所述排气盖板19 顶部通过螺丝固定于所述空气阀门上。作为上述技术方案的优选，所述空气压缩机还包括蓄气罐14，所述蓄气罐14 一 端具有开关15，另一端通过排气管13连接所述排气槽21。本实用新型提出了一种空气压缩机，可以在普通的柴油车辆上改造而来，在柴 油车上装一个农村常见的小型拖拉机的小柴油机，并以小柴油机作为空气压缩机的输入 动力，并以电瓶作为辅助动力。这样可以通过现有农村很常见的机械制成空气压缩机， 极大地提高了空气压缩机的适用范围。
图1为实用新型实施例的主视结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为图1的左视图；图4为图1的后视图；图5为空气阀门的主视图；图6为图5的后视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。本实用新型优选实施例如图1、图2、图3、图4所示，包括车架17，以及设置在车架17上的空气压缩机1、柴油机3、小柴油机4、连接机构16;所述空气压缩机 1具有冷却风扇5，所述冷却风扇5通过皮带6与所述空气压缩机1的输出轴传动连接； 所述柴油机3通过连接机构16与所述空气压缩机1导通。还包括电瓶2作为空气压缩机 1的辅助动力。如图5所示，所述空气压缩机1设有空气阀门18 ；所述空气压缩机的空 气阀门18 —端具有进气槽20，另一端具有排气槽21，所述进气槽20与所述排气槽21导 通，所述进气槽20处设有进气盖板22，所述进气盖板22顶部通过螺丝固定于所述空气阀 门18上。如图6所示，所述排气槽21处设有排气盖板19，所述排气盖板19顶部通过螺 丝固定于所述空气阀门上。如图2所示，所述空气压缩机1还包括蓄气罐14，所述蓄气 罐14 一端具有开关15，另一端通过排气管13连接所述排气槽21。压缩机1完成吸气、压缩排气，二个工作过程。空气压缩机1的中心部件气阀门 组件，主要由气阀门18、进气槽20及进气盖板22、排气槽21及排气盖板19组成。吸 气时进气盖板22下翘打开，空气从进气槽20进入缸体内，压缩后，因压力排气盖板19 上翘，压缩空气排出，通过压缩机排气管13进入蓄气罐14，打开蓄气罐开关15输送到需 要的管路。柴油机由电瓶2提供能量，点火后，挂离合器12，挂档，将变速杆拨到合适的 位置，柴油机3输出不同的转速和功率。空气压缩机1上的连接过渡带轮6转动，带动 冷却风扇5转动，对压缩机排气管13、蓄气罐14冷却。四缸柴油机大多数配装在1 4吨的卡车及4 8m的轻型客车上，在缸径方面 覆盖了 80 112mm区段，在功率上囊括了从25 132kW范围，用四缸柴油机改制为空 气压缩机，压力范围大，功率覆盖率大，可克服一般的空压机设备固定风量、固定压力 的缺点，根据需要进行选择，并且原柴油机系统的冷却、润滑系统良好，维修方便、经 济，可为高压气体打井、钻矿提供足够的压力、排气量，并且比同等压力、性能的一般 的空压机设备价格便宜许多倍。填充国内空压机设备的一项空白。当然，本实用新型还可有其他实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情 况下，所属技术领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这 些相应的改变和变形都应属于本实用新型的权利要求的保护范围。
权利要求1.一种空气压缩机，其特征在于，包括车架，以及设置在车架上的空气压缩机、 柴油机、小柴油机、连接机构；所述空气压缩机设有空气阀门；所述空气压缩机具有冷 却风扇，所述冷却风扇通过皮带与所述空气压缩机的输出轴传动连接；所述柴油机通过 连接机构与所述空气压缩机导通。
2.根据权利要求1所述的空气压缩机，其特征在于，所述空气压缩机的空气阀门一端 具有进气槽，另一端具有排气槽，所述进气槽与所述排气槽导通，所述进气槽处设有进 气盖板，所述进气盖板顶部通过螺丝固定于所述空气阀门上。
3.根据权利要求2所述的空气压缩机，其特征在于，所述排气槽处设有排气盖板，所 述排气盖板顶部通过螺丝固定于所述空气阀门上。
4.根据权利要求1所述的空气压缩机，其特征在于，所述空气压缩机还包括蓄气罐， 所述蓄气罐一端具有开关，另一端通过排气管连接所述排气槽。
专利摘要本实用新型提出了一种空气压缩机，包括车架，以及设置在车架上的空气压缩机、柴油机、小柴油机、连接机构；所述空气压缩机设有空气阀门；所述空气压缩机具有冷却风扇，所述冷却风扇通过皮带与所述空气压缩机的输出轴传动连接；所述柴油机通过连接机构与所述空气压缩机导通。本实用新型可以在普通的柴油车辆上改造而来，在柴油车上装一个农村常见的小型拖拉机的小柴油机，并以小柴油机作为空气压缩机的输入动力，并以电瓶作为辅助动力。这样可以通过现有农村很常见的机械制成空气压缩机，极大地提高了空气压缩机的适用范围。
文档编号F04B41/04GK201802594SQ201020198229
公开日2011年4月20日 申请日期2010年5月21日 优先权日2010年5月21日
发明者张树德 申请人:张树德