专利名称：带加热或冷却腔的输送齿轮泵的制作方法
技术领域：
本实用新型属于液压元件，特别涉及一种带加热或冷却腔的输送齿轮泵。
背景技术：
目前，国内现有的输送泵通常是由主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖、前后侧板、轴 承、密封件等组成，是一种普通的齿轮结构的输送齿轮泵。这种普通齿轮泵在正常温度状态 下可以输送稠状高粘度流体介质，一旦遇到高温或低温的环境条件时，稠状高粘度流体介 质就会变稀或变得更稠了，导致泵的输送效率低或输送不出来的情况。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种适用于高温和低温，使介质 流动性恒定持久的带加热或冷却腔的输送齿轮泵。本实用新型解决技术问题采用的技术方案是带加热或冷却腔的输送齿轮泵包括 主动齿轮、从动齿轮、滑动轴承、后侧板、前侧板、前盖、密封组件，其特点是在泵体的外壁和 齿轮室外壁之间设有一个加热或冷却介质腔，在后盖上分别设有一个加热或冷却介质进口 和介质出口。本实用新型的有益效果是带加热或冷却腔的输送齿轮泵由于在泵体的外壁和齿 轮室外壁之间设有一个介质腔，并在后盖上增加加热或冷却介质的进、出口，就可以使带加 热或冷却腔的输送齿轮泵在高温或低温环境下正常输送稠状高粘度流体介质，而且用于加 热或冷却的介质是循环流动的，使效果恒定持久。
以下结合附图以实施例具体说明。
图1是带加热或冷却腔的输送齿轮泵的结构剖视图。图2是
图1的A-A剖视图。图中，1-泵体；2-主动齿轮；3-从动齿轮；4-后盖；5-滑动轴承；6_后侧板；7-前 侧板；8-前盖；9-密封组件；10-齿轮室外壁；11-进油口； 12-出油口；A-容积腔一 ；B-容 积腔二 ；C-加热或冷却介质腔；D-加热或冷却介质进口 ；E-加热或冷却介质出口 ；
具体实施方式
实施例，参照附
图1、2，带加热或冷却腔的输送齿轮泵是在泵体1的外壁和齿轮室 外壁10之间设有一个加热或冷却介质腔C，前盖8和后盖4覆盖在泵体1的两端用螺栓固 定。前盖8上和后盖4上分别固定装有两套滑动轴承5，后盖4上设有加热或冷却介质进口 D和加热或冷却介质出口 E与加热或冷却介质腔C相通。主动齿轮2和从动齿轮3分别装 在泵体1内，两端分别插装在滑动轴承5中，主动齿轮2和从动齿轮3啮合连接，主动齿轮 2与前盖8之间装有密封组件9密封。后侧板6和前侧板7覆盖在主动齿轮2、从动齿轮3的两端装在泵体1内，形成两个独立的容积腔一 A和容积腔二 B，容积腔一 A上设有进油口 11，容积腔二 B上设有出油口 12。 带加热或冷却腔的输送齿轮泵的工作过程是主动齿轮2按照图示的箭头方向顺 时针旋转时，容积腔一 A为低压腔，容积腔二 B为高压腔，从而完成吸油和压油过程，也就是 完成对介质的输送，当遇到高温或低温时，由于被输送的介质变稀或变稠，齿轮泵的内部有 一定的间隙，会造成在介质变稀时，泵的内泄加大，输送效率降低，而在介质变稠时，泵的自 吸性能是有限的，又会出现变稠的介质吸不出来的情况，影响输送效果，此时通过加热或冷 却介质进口 D和加热或冷却介质出口 E向加热或冷却介质腔C内注入被加热的介质或冷却 的介质并循环，使被输送的介质经过齿轮室时温度有所改变，达到顺利输送的目的。
权利要求一种带加热或冷却腔的输送齿轮泵，包括主动齿轮(2)、从动齿轮(3)、滑动轴承(5)、后侧板(6)、前侧板(7)、前盖(8)、密封组件(9)，其特征在于在泵体(1)的外壁和齿轮室外壁(10)之间设有一个加热或冷却介质腔C，在后盖(4)上分别设有一个加热或冷却介质进口D和介质出口E。
专利摘要本实用新型属于液压元件，特别涉及一种带加热或冷却腔的输送齿轮泵，包括主动齿轮(2)、从动齿轮(3)、滑动轴承(5)、后侧板(6)、前侧板(7)、前盖(8)、密封组件(9)，在泵体(1)的外壁和齿轮室外壁(10)之间设有一个加热或冷却介质腔C，在后盖(4)上分别设有一个加热或冷却介质进口D和介质出口E，带加热或冷却腔的输送齿轮泵由于在泵体的外壁和齿轮室外壁之间设有一个介质腔，并在后盖上增加加热或冷却介质的进、出口，就可以使带加热或冷却腔的输送齿轮泵在高温或低温环境下正常输送稠状高粘度流体介质，而且用于加热或冷却的介质是循环流动的，使效果恒定持久。
文档编号F04C15/00GK201739172SQ20102024453
公开日2011年2月9日 申请日期2010年7月2日 优先权日2010年7月2日
发明者于大洪, 赵颖 申请人:阜新华博液压有限公司