专利名称：多级空压机冷却器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种空压机冷却器、特别是用于舰艇的多级空压机冷却器。
背景技术：
目前用于舰艇的多级空压机冷却器由多个单级空压机冷却器组合而成，每个单级 空压机冷却器如图1所示，包括壳体9、设于壳体9上的冷却水进口 10和冷却水出口 11，在 壳体9内设有一组弯曲的冷却管12，冷却管12的两端均通过填料密封结构装于壳体9上； 该多级空压机冷却器的缺点为效率较低、体积和重量较大，且密封效果较差，不便于维修， 而舰艇上的设备要求效率高、重量轻、体积小，因此现有多级空压机冷却器难以满足在舰艇 上使用的需要。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足，提供一种多级空压机冷却器， 它具有冷却效率高、重量轻、体积小的优点，且密封效果好、便于维修，可满足在舰艇上使用 的需要。为达到上述目的，本实用新型的多级空压机冷却器，包括壳体、设于壳体上的冷却 水进口和冷却水出口，其特征在于在壳体内设有两组或两组以上弯曲的冷却管，每组冷却 管的两端均通过密封结构装于壳体上；本实用新型由于将多组冷却管装于一个壳体内，通入冷却水可同时对其进行冷 却，具有冷却效率高、重量轻、体积小的优点，可满足在舰艇上使用的需要；作为本实用新型的进一步改进，所述每个密封结构包括固设于冷却管端部的管接 头、装于管接头外端的螺母、固设于壳体上的密封套，其中管接头和密封套设有相配合的圆 锥段，并在其中之一的圆锥段上设有密封环槽，密封环槽内设有密封圈；通过调节螺母，可 将冷却管端部的管接头与密封套拉紧或松开，密封效果好，且便于维修；综上所述，本实用新型具有冷却效率高、重量轻、体积小的优点，且密封效果好、便 于维修，可满足在舰艇上使用的需要。
图1为现有单级空压机冷却器的主视图。图2为本实用新型实施例的主视图。图3为图2的俯视图。图4为图2的左视图。图5为图2的A处放大图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。[0014]如图2、图3、图4和图5所示，该多级空压机冷却器，包括壳体1、设于壳体1上的 冷却水进口 2和冷却水出口 3，在壳体1内设有四组弯曲的冷却管4，每组冷却管4的两端 通过焊接固设有管接头5，管接头5外端设有螺母6，在壳体1上固设有与每个管接头5对 应的密封套7，其中管接头5和密封套7设有相配合的圆锥段，并在管接头5的圆锥段上设 有密封环槽，密封环槽内设有密封圈8 ；本实用新型由于将多组冷却管4装于一个壳体1内，通入冷却水可同时对其进行 冷却，具有冷却效率高、重量轻、体积小的优点，可满足在舰艇上使用的需要；通过调节螺母 6，可将冷却管4端部的管接头5与密封套7拉紧或松开，密封效果好，且便于维修。
权利要求一种多级空压机冷却器，包括壳体、设于壳体上的冷却水进口和冷却水出口，其特征在于在壳体内设有两组或两组以上弯曲的冷却管，每组冷却管的两端均通过密封结构装于壳体上。 2. 如权利要求1所述的多级空压机冷却器，其特征在于所述每个密封结构包括固设于冷却管端部的管接头、装于管接头外端的螺母、固设于壳体上的密封套，其中管接头和密封套设有相配合的圆锥段，并在其中之一的圆锥段上设有密封环槽，密封环槽内设有密封圈。
2.如权利要求1所述的多级空压机冷却器，其特征在于所述每个密封结构包括固设 于冷却管端部的管接头、装于管接头外端的螺母、固设于壳体上的密封套，其中管接头和密 封套设有相配合的圆锥段，并在其中之一的圆锥段上设有密封环槽，密封环槽内设有密封 圈。
专利摘要本实用新型公开了一种多级空压机冷却器，包括壳体、设于壳体上的冷却水进口和冷却水出口，其特征在于在壳体内设有两组或两组以上弯曲的冷却管，每组冷却管的两端均通过密封结构装于壳体上；作为本实用新型的进一步改进，所述每个密封结构包括固设于冷却管端部的管接头、装于管接头外端的螺母、固设于壳体上的密封套，其中管接头和密封套设有相配合的圆锥段，并在其中之一的圆锥段上设有密封环槽，密封环槽内设有密封圈；本实用新型具有冷却效率高、重量轻、体积小的优点，且密封效果好、便于维修，可满足在舰艇上使用的需要。
文档编号F04B39/06GK201723412SQ20102026164
公开日2011年1月26日 申请日期2010年7月19日 优先权日2010年7月19日
发明者程刚, 颜招强 申请人:自贡兆强密封制品实业有限公司