专利名称：机械油封环的改良结构的制作方法
技术领域：
本实用新型提供一种机械油封环的改良结构，主要用于泵或机械上马达传动轴的 止漏、止渗。
背景技术：
一般抽水马达或机械的传动轴，为避免内部油液渗漏或外部水气渗入，影响其机 件的正常运作，通常会利用油封环作为其传动轴与外部的隔离接口，用于止漏、止渗。如图1所示，为一般泵的结构分解示意图，其主要设有一泵本体10，泵本体10设有 一入水端11及一出水端12，在入、出水端11、12分别设有阀盖13、14及密封垫片15、16，并 于一侧设有温控保护开关17，该温控保护开关17通过保护盖18加以罩覆保护，同时在泵本 体10内部装设有一叶轮19，该叶轮19受一侧的马达20的传动轴21传动，从而实现其抽汲 水或液体的功能，而为避免水或液体渗入马达20内部，于其传动轴21与叶轮19间，套设有 一另制的油封环30作为隔离接口，以实现止漏、止渗效果。现有的油封环30的结构如图2所示，主要具有一轴套31，该轴套31外部包覆有一 金属环盖32，在金属环盖32后部突伸有数个导片33，该导片33嵌插于轴套31接组的一可 变形橡胶环套34外部金属环35所制设的导槽36内，使该金属环35仅得以在其后部限位 环37及顶撑弹簧38的推抵下，作径向的移位推抵，进而使橡胶环套34产生变形而与传动 轴21外径抵紧，达到止漏、止渗的目的。现有的油封环结构虽然可以实现止漏、止渗的功能，但因其组成构件繁多，不但组 配难度较高，且整体成本较高，但其止漏、止渗的效果并非十分理想，因此，有必要进行改
口 ο
实用新型内容针对现有油封环所存在的问题与缺点，发明人提供了本实用新型的机械油封环的 改良构造，其主要目的在于通过结构改良，以最少的构件组成油封环，有效简化其结构及缩 减体积，相对地减降其整体成本，实现产业经济效益。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下一种机械油封环的改良构造，所述的油封环主要具有一环基体，一弹片及一耐磨 环套设于该环基体内，再通过一垫片密封限止定位该弹片及耐磨环套，最后在所述环基体 外部包覆一橡胶层，其中所述弹片及耐磨环具有呈斜锥型态的锥套部，并使所述弹片的锥 套部剖切成多片式结构使其具有弹性变形伸缩度，同时所述的橡胶层包覆时未涵盖耐磨环 内径面，从而使其直接显露接触传动轴外径，在弹片的支撑作用下与传动轴外径抵紧。所述的环基体的内径成型有一挡环部，在将弹片与耐磨环由环基体一端套入时， 通过所述的挡环部形成限位作用。所述的弹片与耐磨环为同形套件，所述的耐磨环的外径与所述的弹片相符，其分 别具有一环部及一锥套部，且在弹片的锥套部设有多数剖槽而构成多片形，使得所述的弹片的锥套部具有弹性变形的伸缩度。所述的环基体由金属材质制成。所述的弹片由金属材质制成。所述的耐磨环由铁氟龙材质制成。通过上述结构改良，本实用新型不但可简化油封环的结构，更能有效提升其止漏、 止渗效果。
图1是一般泵的结构分解示意图。图2是现有油封环的结构剖示示意图。图3是本实用新型的较佳实施例的结构分解示意图。图4是本实用新型较佳实施例的结构示意图。图5是本实用新型较佳实施例的结构关系第一示意图。图6是本实用新型较佳实施例的结构关系第二示意图。图7是本实用新型较佳实施例的组装示意图。其中10泵本体11入水端12出水端13、14阀盖[0024]15、16密封垫片17温控保护开关[0025]18保护盖19叶轮[0026]20马达21传动轴[0027]30油封环31轴套[0028]32金属环盖33导片[0029]34橡胶环套35金属环[0030]36导槽37限位环[0031]38顶撑弹簧40油封环[0032]50环基体51挡环部[0033]60弹片61环部[0034]62锥套部63剖槽[0035]70耐磨环71环部[0036]72锥套部80垫片[0037]90橡胶层100马达[0038]101传动轴
具体实施方式
关于本实用新型的结构组成、技术手段及功效，配合附图结合实施例进一步具体 说明如下如图3-7所示，本实用新型的油封环40主要设有一环基体50，该环基体50由金 属材质制成，其内径成型有一挡环部51，在将一金属弹片60与一由铁氟龙制成的耐磨环70 由环基体50 —端套入时，该挡环部51形成限位作用，再配合一垫片80从后端嵌入，将稳固定位环基体50与弹片60、耐磨环70的套组关系，其中该弹片60与耐磨环70为同形套件， 该耐磨环70的外径恰与弹片60相符，其分别具有一环部61、71及一锥套部62、72，且在弹 片60的锥套部62设有多个剖槽63而构成多片形态，使得弹片60的锥套部62具有弹性变 形展缩度，最后再于环基体50外部包覆一橡胶层90，且该橡胶层90包覆时，并未涵盖包覆 耐磨环70的内径面，使耐磨环70的内径面呈显露状，从而构成本实用新型的油封环结构；通过上述结构，运用于泵或机械上马达100传动轴101时，通过耐磨环70的锥套 部72的斜锥度的显露式设计，配合该弹片60锥套部62的弹性变形展缩裕度，使油封环40 与传动轴101套组时，可适用多种规格尺径的传动轴101，并使得耐磨环70内径面与传动轴 101外径抵紧，进而获得极佳的止漏、止渗效能；而且，因本实用新型利用环基体50、弹片60、耐磨环70及垫片80套组结合，再包 覆橡胶层90而构成油封环40整体，不但组成构件简化，组装简化且组成的体积大幅缩减， 尤其适用于较短传动轴101的油封止漏需求，使其得以不受空间限制，加上其成本更为低 廉，且油封止漏、止渗的效果更加理想，有效解决了现有的同类物品所存在及衍生的诸多问 题与缺点；本实用新型针对一般泵或机械上马达传动轴的油封止漏、止渗需求而设计的油封 环结构，确能取得极佳的止漏、止渗效果，且其组成构件简化，且整体体积大幅缩减，相对于 现有油封环的复杂结构而言，本实用新型不仅可达到成本的减降，同时大幅提升实用性；综上所述，本实用新型的机械油封环的改良构造，解决现有同类产品的缺点，结构 简化、组配难度降低，从而降低了成本，具有广泛的适用性及较佳止漏、止渗功能。
权利要求一种机械油封环的改良构造，其特征在于所述的油封环主要具有一环基体，一弹片及一耐磨环套设于该环基体内，再通过一垫片封合限止定位所述的弹片及耐磨环套，最后再于该环基体外部包覆一橡胶层，其中所述的弹片及所述的耐磨环具有呈斜锥形设制的锥套部，所述的弹片的所述的锥套部剖切成多片式结构使其具有弹性变形展缩裕度，同时所述的橡胶层包覆时未涵盖所述的耐磨环内径面，从而使其直接显露接触传动轴外径，在所述弹片的支撑作用下与所述传动轴外径抵紧。
2.如权利要求1所述的机械油封环的改良构造，其特征在于，所述的环基体的内径成 型有一挡环部，在将所述的弹片与所述的耐磨环由所述的环基体一端套入时，通过所述的 挡环部形成限位作用。
3.如权利要求1所述的机械油封环的改良构造，其特征在于，所述的弹片与所述的耐 磨环为同形套件，所述的耐磨环的外径与所述的弹片相符，其分别具有一环部及一锥套部， 且在所述的弹片的所述的锥套部设有多个剖槽而构成多片形，使得所述的弹片的所述的锥 套部具有弹性变形的展缩裕度。
4.如权利要求1所述的机械油封环的改良构造，其特征在于，所述的环基体由金属材 质制成。
5.如权利要求1所述的机械油封环的改良构造，其特征在于，所述的弹片由金属材质 制成。
6.如权利要求1所述的机械油封环的改良构造，其特征在于，所述的耐磨环由铁氟龙 材质制成。
专利摘要本实用新型提供一种机械油封环的改良构造，主要用于泵或机械上马达传动轴的止漏、止渗，所述的油封环主要具有一环基体供一弹片及一耐磨环套组，再通过一垫片封合限止定位所述的套组关系，最后再于其外部包覆一橡胶层，其中所述的弹片及所述的耐磨环具有呈斜锥型态设制的锥套部，所述的弹片的所述的锥套部剖切成多片式结构使其具有弹性变形展缩度，同时所述的橡胶层包覆时未涵盖所述的耐磨环内径面，从而使其直接显露接触传动轴外径，在所述弹片的撑抵作用下与所述传动轴外径抵紧。根据本实用新型的机械油封环组成组件简化、组成体积大幅缩减，可有效节省空间及成本，具有良好的止漏、止渗功效。
文档编号F04D29/10GK201751588SQ20102027224
公开日2011年2月23日 申请日期2010年7月20日 优先权日2010年7月20日
发明者李金铨 申请人:宝磊股份有限公司