专利名称：双路控制二通插装阀的制作方法
技术领域：
本发明涉及液压系统技术领域，具体的来说涉及一种双路控制的二通插装阀。
背景技术：
一般的二通插装阀，用一个控制口来控制主阀的开和关，此控制口与主阀弹簧腔相通。当控制口无压力时，主阀可开启；当控制口通压力油时，主阀关闭。但有时当应用系统发生故障时，控制口的油压不能释放或释放的压力不够小，则主阀芯不能打开，可能发生安全事故。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种双路控 制二通插装阀。为了解决上述问题本发明的技术方案是这样的双路控制二通插装阀，包括一控制盖板和一插件，其特征在于，控制盖板上设有外控制液压油口 Zl 口、X 口、Y 口和控制液压油口 F 口，X 口、Y 口、Zl 口设置在控制盖板底面，控制盖板内部具有一主孔，主孔连接控制液压油口 F 口，F 口与插件的阀芯连通，主孔内设置有方向座阀；插件具有进出油口 A 口、B 口。所述方向座阀包括一球阀座和一球阀套,球阀座和球阀套内设置钢球，球阀座连
接一活塞杆。控制盖板两端分别用相应大小的螺塞堵住。所述球阀套内钢球接触面设置有倒角面,所述球阀座的钢球接触面设置有倒角面。所述插件内具有一阀芯，阀芯内具有一盲孔，盲孔内设有弹簧，阀芯上部设置有一环形的盖垫。有益效果，采用双路控制的形式，用增加的一路控制口强制打开主阀，避免一路控制失效时主阀打不开而造成安全事故，适用于各种液压系统回路的安全防护。
下面结合附图和具体实施方式
来详细说明本发明；图I为本发明双路控制二通插装阀的结构示意图。图2为本发明中控制盖板的顶面的结构示意图。图3为图2的A-A方向剖面结构示意图。图4为本发明中球阀套的结构示意图。图5为本发明中球阀座的结构示意图。图6为本发明中插件的结构示意图。100-控制盖板200-插件
I-阀体 2-压力腔液压油路 3-球阀座 4-钢球 5-径向孔6-密封圈 7-螺塞 8-内六角 9-球阀套 10-密封圈 11-挡圈 12-斜孔 13-节流器14-沉孔 15-密封圈 16-挡圈 17-密封圈 18-工艺螺塞19-密封圈 20-工艺孔 21-活塞杆 22-螺钉 23-倒角30-弹簧 31-密封圈 32-挡圈 33-密封圈 34-阀芯 35-挡圈36-密封圈 37-盖垫 38-挡圈 39-密封圈 40-阀套 41-环形槽42-阀芯 43-倒角
具体实施例方式为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。 参看附图1-6.一种双路控制二通插装阀，主要由控制盖板100和插件200组成。控制盖板100是由外控制液压油口 Zl 口、X 口、Y 口，压力腔液压油路2和控制液压油口 F 口组成。插件200是由进出油口 A 口和B 口组成。在控制盖板100的阀体I内通过机加工斜孔12的方法使压力腔液压油路2和控制液压油路F 口相连接。通过工艺孔20和斜孔12分别将外控制液压油口 Zl 口、X 口、Y 口和压力腔液压油路2相连接。压力腔液压油路2为此阀体I的主孔，机加工出台阶孔和内螺纹，内置方向座阀，包括活塞杆21、球阀座3、钢球4、球阀套9、螺塞7和密封圈6。将活塞杆21的大端处装配进主孔的台阶处。球阀座3制出台阶孔，使得活塞杆21能够通过其推动钢球4至球阀套9来此实现油液流动。其倒角用于放置钢球4。在球阀座3的右端台阶上套上挡圈16和密封圈15，防止油液的泄漏。球阀套9通过机加工的方法制出台阶孔，内制倒角，放置钢球4。在外圆上的中间处制出密封槽，放置密封圈10及挡圈11，防止油液的泄漏；在外圆的左右各制出径向孔5，用于油液的流通；在左端面制出沉孔，用于放置球阀座3。球阀座3与球阀套9的连接靠套在其上的密封圈15和挡圈16进行密封。在螺塞7的右端面制出内六角8，装拆时与扳手配合使用。通过内螺纹将螺塞7与阀体I相连接。在其螺纹孔口密封处设置12度至15的斜角槽，斜角槽内装置耐高温高压的密封圈6进行密封。通过内螺纹将工艺孔20与工艺螺塞18相连接，通用的工艺孔20采用成型刀具一次性加工完成，使工艺孔20与阀体I表面的垂直度一致，有效防止工艺螺塞18液压油渗漏的现象，并且在工艺螺塞18上安装密封圈19，加强其密封程度。插件200包括阀套40、阀芯34、盖垫37、弹簧30和密封件。在阀套40的左右外圆处制出凹槽，放置密封圈36、39及挡圈35、38，防止油液泄漏。在外圆的中间处制出环形槽41，用于油液的流通。通过机加工的方法制出内部的流道孔，阀芯42放置在其倒角43上。阀芯42的上部制出放置弹簧30的孔。将盖垫37压至阀套40的上端面，在其外圆上制出凹槽，放置密封圈33和挡圈32，防止油液的泄漏。在盖垫37的上端面制出沉孔，放置密封圈31，用于与控制盖板100的密封，防止油液的泄漏。将插件200装在集成块的标准腔孔内，将控制盖板100底部的沉孔14和弹簧30相配合，通过螺钉22将控制盖板100固定在集成块上。在外控制液压油口 Zl 口、X 口、Y 口上设置了密封圈17，将控制盖板100与插件200的连接进行了密封，使内部渗漏现象减少，系统压力稳定，以此实现双路控制二通插装阀的功能。控制口 X 口通压力油，控制口 Zl 口无压力油，油液推动钢球4至另左端，进入F 口使得阀芯关闭，A 口与B 口隔断。 控制口 X 口通或不通压力油，控制口 ZI 口通压力油，油液推动活塞杆，使得活塞杆21推动钢球4至右端，进入F 口和Y 口，使得阀芯打开，A和B能够接通。在各控制油口上设有节流器13，能够起到缓冲、节流的作用，使得液压冲击减少。以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。·
权利要求
1.双路控制二通插装阀，包括一控制盖板和一插件，其特征在于，控制盖板上设有外控制液压油口 Zl 口、X 口、Y 口和控制液压油口 F 口，X 口、Y 口、Zl 口设置在控制盖板底面，控制盖板内部具有一主孔，主孔连接控制液压油口 F 口，F 口与插件的阀芯连通，主孔内设置有方向座阀；插件具有进出油口 A 口、B 口。
2.根据权利要求I所述的双路控制二通插装阀，其特征在于，所述方向座阀包括一球阀座和一球阀套，球阀座和球阀套内设置钢球，球阀座连接一活塞杆。
3.根据权利要求I所述的双路控制二通插装阀，其特征在于，控制盖板两端分别用相应大小的螺塞堵住。
4.根据权利要求I所述的双路控制二通插装阀，其特征在于，所述球阀套内钢球接触面设置有倒角面，所述球阀座的钢球接触面设置有倒角面。
5.根据权利要求I所述的双路控制二通插装阀，其特征在于，所述插件内具有一阀芯，阀芯内具有一盲孔，盲孔内设有弹簧，阀芯上部设置有一环形的盖垫。
全文摘要
一种双路控制二通插装阀，主要有控制盖板和插件组成，控制盖板是由外控制液压油口Z1口、X口、Y口，压力腔液压油路和控制液压油口F口组成。插件是由进出油口A口和B口组成。增加一路控制油口Z1口，与控制油口X口构成双路控制。将插件装在集成块的标准腔孔内，将控制盖板底部的沉孔和弹簧相配合，通过螺钉将控制盖板固定在集成块上。在外控制液压油口Z1口、X口、Y口上设置了密封圈，将控制盖板与插件的连接进行了密封，使内部渗漏现象减少，系统压力稳定，以此实现双路控制二通插装阀的功能。
文档编号F04D29/64GK102878118SQ20111019313
公开日2013年1月16日 申请日期2011年7月11日 优先权日2011年7月11日
发明者袁才富, 金丹, 朱剑根, 米根祥, 沈至伟 申请人:上海立新液压有限公司