专利名称：混凝土活塞和混凝土泵送系统的制作方法
技术领域：
混凝土活塞和混凝土泵送系统技术领域[0001]本实用新型涉及混凝土的泵送，具体地，涉及一种混凝土活塞和混凝土泵送系统。
技术背景[0002]混凝土泵送系统通常包括砼缸和液压机构，所述液压机构包括液压缸、活塞杆和能够在所述砼缸内往复移动的活塞。其中，活塞是混凝土泵送系统中的关键部件，活塞的润滑直接影响活塞的使用寿命，进而影响着混凝土泵送设备的性能。目前混凝土活塞主要通过以下方式润滑在砼缸上开设径向小孔，当混凝土活塞到达小孔下方时，通过外部的润滑系统引入润滑油为其润滑。[0003]现有的润滑方式存在以下缺点(1)、需要一套单独的润滑系统；(2)、由于仅通过砼缸上的径向小孔提供润滑油，因此一旦活塞行程不到位，使得活塞到不了小孔的下方，则无法提供良好的润滑且润滑油也会白白浪费，活塞则由于润滑不到位，导致使用寿命便大大降低，常常出现早期报废；C3)、如果小孔的加工精度不能得到保证，则小孔的孔口会对活塞的往复移动产生干涉，从而对活塞产生一定的损伤，导致活塞局部磨损速度加快。实用新型内容[0004]本实用新型所要解决的问题是混凝土活塞的自动润滑以及确保良好的润滑效果。[0005]为了实现上述目的，本实用新型提供一种混凝土活塞，其中，该混凝土活塞包括可相对靠近或远离的头部和尾部，所述头部和所述尾部之间形成有能够根据所述头部和所述尾部的相对靠近或远离而压缩或扩张的储油腔室，所述头部和/或所述尾部设置有与所述储油腔室连通的出油口以及从所述出油口连通到所述头部和/或所述尾部的外表面的导油槽。[0006]优选地，在所述出油口中设置有单向阀。[0007]优选地，所述出油口和所述导油槽设置在所述头部上。[0008]优选地，所述头部包括第一腔筒，所述第一腔筒的一端封闭，另一端开放，所述头部包括套设在所述第一腔筒的封闭端的外部并压紧所述第一腔筒的压盖，所述导油槽形成在所述压盖中；所述尾部包括第二腔筒，所述第二腔筒可密封滑动地套设于所述第一腔筒并与所述第一腔筒连通，所述第二腔筒的两端开放，所述尾部包括压板，该压板压紧所述第二腔筒的远离所述第一腔筒的端部。[0009]优选地，所述第一腔筒和所述第二腔筒的套设处设置有密封圈和导向环。[0010]优选地，所述头部包括第一法兰，该第一法兰连接于所述压盖并套设在所述第一腔筒外侧。[0011]优选地，所述压板包括筒状部和从该筒状部的一端径向突出的凸缘部，所述凸缘部连接于所述第二腔筒的端部，所述尾部包括套设在所述筒状部外侧的第二法兰，所述第二法兰上设置有加油孔，该加油孔与所述筒状部的内部连通，所述加油孔中设置有加油阀。[0012]优选地，所述第二腔筒的外表面具有突起部，该突起部套设在所述筒状部的外侧，所述尾部包括套设在所述第二腔筒外侧的压盘，所述压盘与所述第二法兰固定连接并压紧所述突起部。[0013]优选地，所述头部和所述尾部之间设置有弹簧。[0014]优选地，所述弹簧设置在所述储油腔室内。[0015]优选地，所述头部和所述尾部通过链条连接。[0016]优选地，所述头部和所述尾部的外侧分别设置有第一弹性密封件和第二弹性密封件。[0017]本实用新型还提供一种混凝土泵送系统，该混凝土泵送系统包括砼缸和液压机构，所述液压机构包括液压缸和混凝土活塞，该混凝土活塞与所述液压缸的活塞杆连接而能够在所述砼缸内往复移动，其中，所述混凝土活塞是本实用新型的混凝土活塞。[0018]通过上述技术方案，可以通过头部和尾部的相对靠近移动来压缩储油腔室，使得润滑油通过出油口和导油槽流出，以自动润滑混凝土活塞。[0019]本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式
部分予以详细说明。
[0020]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式
一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中[0021]图1是说明本实用新型的混凝土活塞的一种实施方式处于未压缩状态的剖视示意图；[0022]图2是说明图1的混凝土活塞处于压缩状态的剖视示意图；[0023]图3是说明本实用新型的混凝土泵送系统的局部剖视示意图；[0024]图4是图3中A部的局部放大图。[0025]附图标记说明[0026]100 混凝土活塞[0027]10 头部[0028]11 第一腔筒[0029]13:出油口[0030]17 第二部分[0031]20:尾部[0032]21 第二腔筒[0033]22b:凸缘部[0034]25 压盘[0035]30 储油腔室[0036]70:导向环[0037]200 砼缸具体实施方式
[0038]
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式
仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。12:压盖 12a:导油槽 14:单向阀 15:第一法16 第一部分21a 突起部 22 压板2 筒状部 23:第二法兰 23a:加油孔 24:加油阀 26 第二弹性密封件40 弹簧50 链条60 密封圈300 活塞杆 400 连接件[0039]在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。[0040]根据本实用新型的一个方面，提供一种混凝土活塞，其中，该混凝土活塞100包括可相对靠近或远离的头部10和尾部20，所述头部10和所述尾部20之间形成有能够根据所述头部10和所述尾部20的相对靠近或远离而压缩或扩张的储油腔室30，所述头部10和/ 或所述尾部20设置有与所述储油腔室30连通的出油口 13以及从所述出油口 13连通到所述头部10和/或所述尾部20的外表面的导油槽12a。[0041]根据本实用新型的另一个方面，提供一种混凝土泵送系统，该混凝土泵送系统包括砼缸200和液压机构，所述液压机构包括液压缸和混凝土活塞，该混凝土活塞与所述液压缸的活塞杆300连接而能够在所述砼缸200内往复移动，其中，所述混凝土活塞是本实用新型的混凝土活塞100。具体地，活塞杆300可以通过连接件400连接于混凝土活塞100， 或者直接连接到混凝土活塞100。[0042]图1所示为本实用新型的混凝土活塞100的一种实施方式处于未压缩状态的视图，其中头部10和尾部20相对远离到最大限度；图2是图1所示的混凝土活塞100处于压缩状态的视图，其中头部10和尾部20相对靠近到最大限度。图3所示为将图1的混凝土活塞100安装到混凝土泵送系统中的局部视图。[0043]其中，储油腔室30内可以填充有润滑油。当混凝土泵送系统工作时，活塞杆300 推动混凝土活塞100并继而推动混凝土，以泵送混凝土。在该过程中，活塞杆300推动尾部 20，使得尾部20朝向头部10靠近，从而压缩储油腔室30的容积(并带动头部10 —起移动， 以泵送混凝土)，使得润滑油在储油腔室30中的液位上涨到出油口 13，继而经导油槽12a 流到头部10和/或尾部20的外表面，以自动地润滑混凝土活塞100和砼缸200的接触面。 其中，从头部10和/或尾部20的外表面流出的润滑油可以润滑头部10和/或尾部20所经过的砼缸200的内壁，从而能够润滑混凝土活塞100和砼缸200的整个接触面。[0044]优选地，在所述出油口 13中可以设置有单向阀14，从而当润滑油在储油腔室30中的液位上涨到出油口 13时能够通过单向阀14流到导油槽12a，并且防止流出的润滑油再经过导油槽12a回到储油腔室30中污染未使用的润滑油。[0045]如上所述，出油口 13可以设置在头部10和/或尾部20上。优选地，在图1至图 3所示的实施方式中，所述出油口 13和所述导油槽1 设置在所述头部10上。[0046]其中，头部10和尾部20可以各自具有适当的结构，以形成储油腔室30，只要使得储油腔室30能够根据头部10和尾部20的相对移动扩大或缩小即可。[0047]在本实用新型的优选实施方式中，如图1至图3所示，所述头部10包括第一腔筒 11，所述第一腔筒11的一端封闭，另一端开放，所述头部10包括套设在所述第一腔筒11的封闭端的外部并压紧所述第一腔筒11的压盖12，所述导油槽1 形成在所述压盖12中； 所述尾部20包括第二腔筒21，所述第二腔筒21可密封滑动地套设于所述第一腔筒11并与所述第一腔筒11连通，所述第二腔筒21的两端开放，所述尾部20包括压板22，该压板22 压紧所述第二腔筒21的远离所述第一腔筒11的端部。通过这种布置，当头部10和尾部20 相对靠近时，第一腔筒11和第二腔筒21相对移动并使得相互嵌套的部分增大，反之亦然。[0048]虽然图示的实施方式中，第一腔筒11套设在第二腔筒21内，但也可以使第一腔筒 11套设在第二腔筒21外部。另外，本领域技术人员可以理解的是，第一腔筒11和第二腔筒21通过适当的结构形成密封且可滑动的套设连接。例如，可以使第一腔筒11的开放端具有向外突出的凸缘部，并使第二腔筒21相应的套设端部具有向内突出的凸缘部，从而能够通过相应的凸缘部形成止挡和基本的密封。[0049]优选地，如图3和图4所示，所述第一腔筒11和所述第二腔筒21的套设处可以设置有密封圈60和导向环70。通过密封圈60可以确保润滑油密封在储油腔室30内，通过导向环70可以良好地导向第一腔筒11和第二腔筒21的相对移动。[0050]另外，头部10和尾部20可以具有其他部件，以形成便于相对移动和具有其他功能。[0051]在图示的实施方式中，所述头部10可以包括第一法兰15，该第一法兰15连接于所述压盖12并套设在所述第一腔筒11外侧。[0052]此外，所述压板22可以包括筒状部2 和从该筒状部2 的一端径向突出的凸缘部22b，所述凸缘部22b连接于所述第二腔筒21的端部，所述尾部20包括套设在所述筒状部2 外侧的第二法兰23，所述第二法兰23上设置有加油孔23a，该加油孔23a与所述筒状部22a的内部连通，所述加油孔23a中设置有加油阀24。通过设置第二法兰23，可以形成加油腔室，并能够通过加油孔23a添加润滑油，以在需要时为储油腔室30补充润滑油。[0053]优选地，如图1至图3所示，所述第二腔筒21的外表面具有突起部21a，该突起部 21a套设在所述筒状部22a的外侧，所述尾部20包括套设在所述第二腔筒21外侧的压盘 25，所述压盘25与所述第二法兰23固定连接并压紧所述突起部21a。通过这种布置，可以使压盘25和第二法兰23压紧第二腔筒21。[0054]显然，当活塞杆300推动尾部20靠近头部10移动时，润滑油受到压缩而对第一腔筒11和第二腔筒21施加反作用力，从而能够将第一腔筒11压紧到压盖12。当去掉活塞杆300的推力时，润滑油的反作用力将迫使尾部20相对于头部10远离直到回复到图1所示的未压缩状态。[0055]优选地，所述头部10和所述尾部20之间可以设置有弹簧40。当尾部20靠近头部 10移动时，弹簧40受到压缩并对头部10和尾部20施加反作用力，该反作用力与润滑油施加的反作用力方向一致，从而能够防止尾部20过于靠近头部10并导致储油腔室30因过度压缩而一次性释放过多的润滑油。换言之，可以通过弹簧40控制润滑油的释放量。另外， 当去掉活塞杆300的推力时，弹簧40的反作用力可以使头部10和尾部20的相对位置回复到图1所示的状态。[0056]其中，弹簧40可以根据头部10和尾部20的具体结构来布置，只要能够设置在头部10和尾部20之间并根据储油腔室30的容积变化提供使该容积具有反向变化的趋势的作用力即可。优选地，如图1至图3所示，所述弹簧40设置在所述储油腔室30内。其中， 可以使弹簧40的直径稍小于第一腔筒11的内径，从而只需将弹簧40放置储油腔室30即可，无需进行特殊的固定或安装。当然，也可以将弹簧40设置在储油腔室30外部。在这种情况下，可以在弹簧40外侧设置弹性缓冲件(例如橡胶套)，以防止磨损。[0057]另外，在本实用新型的优选实施方式中，所述头部10和所述尾部20可以通过链条 50连接，从而可以将头部10和尾部20连接为一体结构，便于安装时取用。另外，通过链条 50可以使头部10和尾部20形成非刚性连接，从而能够缓解混凝土活塞100的偏磨问题，提高整体使用寿命。其中，链条50可以设置在适当的位置上，只要能够连接头部10和尾部20并且不干涉混凝土活塞100的往复运动即可。在图示的实施方式中，链条50的两端分别连接到第一法兰15和压盘25。[0058]此外，所述头部10和所述尾部20的外侧可以分别设置有第一弹性密封件和第二弹性密封件26，以密封砼缸200和混凝土活塞100的接触，并减弱砼缸200和混凝土活塞 100之间的摩擦。其中，第一弹性密封件和第二弹性密封件沈可以采用各种适当的材料，例如橡胶等。另外，第一弹性密封件和第二弹性密封件沈应当分别根据头部10和尾部20的具体结构而形成为能够保护头部10和尾部20的外侧的形状。例如，在图示的实施方式中， 第一弹性密封件可以包括第一部分16和第二部分17，以分别套设在压盖12的外侧和第一法兰15的外侧，而第二弹性密封件沈可以形成为一体件并套设在压盘25的外侧。[0059]以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。[0060]另外需要说明的是，在上述具体实施方式
中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。[0061]此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
权利要求1.一种混凝土活塞，其特征在于，该混凝土活塞(100)包括可相对靠近或远离的头部(10)和尾部(20)，所述头部(10)和所述尾部(20)之间形成有能够根据所述头部(10)和所述尾部00)的相对靠近或远离而压缩或扩张的储油腔室(30)，所述头部(10)和/或所述尾部00)设置有与所述储油腔室(30)连通的出油口(13)以及从所述出油口(13)连通到所述头部(10)和/或所述尾部(20)的外表面的导油槽(12a) 0
2.根据权利要求1所述的混凝土活塞，其特征在于，在所述出油口(1 中设置有单向阀(14)。
3.根据权利要求2所述的混凝土活塞，其特征在于，所述出油口(1 和所述导油槽 (12a)设置在所述头部(10)上。
4.根据权利要求3所述的混凝土活塞，其特征在于，所述头部(10)包括第一腔筒(11)，所述第一腔筒(11)的一端封闭，另一端开放，所述头部(10)包括套设在所述第一腔筒(11)的封闭端的外部并压紧所述第一腔筒(11)的压盖(12)，所述导油槽(12a)形成在所述压盖(1 中；所述尾部00)包括第二腔筒(21)，所述第二腔筒可密封滑动地套设于所述第一腔筒(11)并与所述第一腔筒(11)连通，所述第二腔筒的两端开放，所述尾部00)包括压板(22)，该压板(2 压紧所述第二腔筒的远离所述第一腔筒(11) 的端部。
5.根据权利要求4所述的混凝土活塞，其特征在于，所述第一腔筒(11)和所述第二腔筒的套设处设置有密封圈(60)和导向环(70)。
6.根据权利要求4所述的混凝土活塞，其特征在于，所述头部(10)包括第一法兰 (15)，该第一法兰(1 连接于所述压盖(1 并套设在所述第一腔筒(11)外侧。
7.根据权利要求4所述的混凝土活塞，其特征在于，所述压板0 包括筒状部(22a) 和从该筒状部(22a)的一端径向突出的凸缘部Q2b)，所述凸缘部(22b)连接于所述第二腔筒的端部，所述尾部OO)包括套设在所述筒状部(22a)外侧的第二法兰(23)，所述第二法兰上设置有加油孔03a)，该加油孔(23a)与所述筒状部(22a)的内部连通，所述加油孔(23a)中设置有加油阀(24) 0
8.根据权利要求7所述的混凝土活塞，其特征在于，所述第二腔筒的外表面具有突起部Ola)，该突起部(21a)套设在所述筒状部(22a)的外侧，所述尾部QO)包括套设在所述第二腔筒外侧的压盘(25)，所述压盘0 与所述第二法兰固定连接并压紧所述突起部Ola)。
9.根据权利要求1-8中任意一项所述的混凝土活塞，其特征在于，所述头部(10)和所述尾部00)之间设置有弹簧00)。
10.根据权利要求9所述的混凝土活塞，其特征在于，所述弹簧00)设置在所述储油腔室(30)内。
11.根据权利要求1所述的混凝土活塞，其特征在于，所述头部(10)和所述尾部00) 通过链条(50)连接。
12.根据权利要求1所述的混凝土活塞，其特征在于，所述头部(10)和所述尾部00) 的外侧分别设置有第一弹性密封件和第二弹性密封件06)。
13.一种混凝土泵送系统，该混凝土泵送系统包括砼缸(200)和液压机构，所述液压机构包括液压缸和混凝土活塞，该混凝土活塞与所述液压缸的活塞杆(300)连接而能够在所述砼缸O00)内往复移动，其特征在于，所述混凝土活塞是根据权利要求1-12中任意一项所述的混凝土活塞(100)。
专利摘要本实用新型公开了一种混凝土活塞，该混凝土活塞(100)包括可相对靠近或远离的头部(10)和尾部(20)，所述头部和所述尾部之间形成有能够根据所述头部和所述尾部的相对靠近或远离而压缩或扩张的储油腔室(30)，所述头部和/或所述尾部设置有与所述储油腔室连通的出油口(13)以及从所述出油口连通到所述头部和/或所述尾部的外表面的导油槽(12a)。本实用新型还提供一种包括所述混凝土活塞的混凝土泵送系统。通过头部和尾部的相对靠近移动可以压缩储油腔室，使得润滑油通过单向阀经出油口和导油槽流出，以润滑混凝土活塞。
文档编号F04B53/14GK202250664SQ20112037820
公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月8日 优先权日2011年10月8日
发明者何鹏丽, 徐建华 申请人:中联重科股份有限公司