一种活塞及混凝土泵送设备的制作方法
【专利摘要】本实用新型提出了一种活塞，包括活塞头，所述活塞还包括连杆及转轴，所述连杆通过所述转轴与所述活塞头连接，所述转轴的轴向与所述连杆、活塞头的轴向垂直，所述连杆和所述活塞头两者至少之一与所述转轴之间可绕所述转轴的轴线相对转动，所述连杆和所述活塞头两者至少之一与所述转轴之间可沿所述转轴的轴向相对滑动。上述结构的活塞，运行过程中，连杆和/或活塞头可围绕转轴转动和滑动，改变了连杆与活塞头之间的刚性连接的传统，能有效解决活塞头在运行过程中的偏磨问题，活塞的使用寿命可有效延长。另一方面，本实用新型还提出一种混凝土泵送设备。
【专利说明】一种活塞及混凝土泵送设备
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及混凝土栗送【技术领域】，特别涉及一种活塞及混凝土栗送设备。
【背景技术】
[0002]目前广泛使用的混凝土栗送设备输送缸中的活塞，如图1所示，主要包括连接杆
8、挡板7、砼密封体5、活塞体3和前端板1，其中连接杆8、前端板I和挡板7分别通过多组螺钉2固定在活塞体3上，活塞体3上还对应开设有定位凸台，分别与挡板7、导向环4和砼活塞体5相配合，防尘圈6套装于挡板7外圈，导向环4套装于活塞体3外圈以固定砼活塞密封体5，前端板I及砼密封体之间还设有密封圈9，连接杆8和挡板7装于活塞体6上。
[0003]此结构的砼活塞，不但结构相对复杂，且连接杆8与活塞体6之间的连接为固定连接，由于砼活塞与输送缸存在制造误差和装配误差，以及运行过程中的存在震动等问题，因此，经常会导致砼活塞头部偏磨，影响砼活塞的使用寿命。
[0004]综上所述，如何解决活塞头部在运行中的偏磨导致使用寿命较短的问题，成了本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
[0005]有鉴于此，本实用新型提供了一种活塞，用于解决现有活塞头部在运行过程中出现的偏磨问题。此外，本实用新型还提供了 一种包括上述活塞的混凝土栗送设备。
[0006]为解决本实用新型的问题之一，本实用新型提出了一种活塞，包括活塞头，所述活塞还包括连杆及转轴，所述连杆通过所述转轴与所述活塞头连接，所述转轴的轴向与所述连杆、活塞头的轴向垂直，所述连杆和所述活塞头两者至少之一与所述转轴之间可绕所述转轴的轴线相对转动，所述连杆和所述活塞头两者至少之一与所述转轴之间可沿所述转轴的轴向相对滑动。
[0007]作为本实用新型一种活塞在一方面的改进，所述连杆的一端设有通孔，所述连杆通过所述通孔活动套设于所述转轴上，所述转轴通过连接件与所述活塞头连接。
[0008]作为本实用新型一种活塞在一方面的改进，所述转轴上设有连接孔，所述连接件的一端设于所述连接孔内，所述连接件的另一端与所述活塞头连接。
[0009]作为本实用新型一种活塞在一方面的改进，所述连接件为螺栓或销轴，所述连接孔为螺栓孔或销孔。
[0010]作为本实用新型一种活塞在一方面的改进，所述连接件和所述连接孔的数量均为两个，并分别设置于所述转轴的两端。
[0011]作为本实用新型一种活塞在一方面的改进，所述连杆与所述转轴固定连接，所述活塞头上设置有轴孔，所述转轴的活动设置在轴孔中。
[0012]作为本实用新型一种活塞在一方面的改进，所述连杆的一端设有用于与活塞杆连接的接头。
[0013]上述结构的活塞，连杆通过转轴与活塞头连接，当活塞头与连杆连接完成后，运行过程中，连杆和/或活塞头可围绕转轴转动和滑动，改变了连杆与活塞头之间的刚性连接的传统，能有效解决活塞头在运行过程中的偏磨问题。
[0014]另一方面，本实用新型还提出一种混凝土栗送设备，包括输送缸，所述输送缸中设置有如上所述的活塞。
[0015]作为本实用新型一种混凝土栗送设备在一方面的改进，所述混凝土栗送设备为混凝土栗车或拖式混凝土栗或车载式混凝土栗。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
[0017]图1为现有技术中一种砼活塞的结构示意图；
[0018]图2为本实用新型实施例一种活塞的结构示意图；
[0019]图3为本实用新型实施例一种活塞的立体结构示意图；
[0020]图4为本实用新型实施例一种活塞的装配示意图。
[0021]图1中附图标记的对应关系为:
[0022]I前端板2螺钉3活塞体4导向环
[0023]5密封体6防尘圈7挡板8连接杆
[0024]9密封圈
`[0025]图2至图4中附图标记的对应关系为:
[0026]I活塞头2转轴3连接件4连杆
[0027]5 接头
【具体实施方式】
[0028]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0029]如图2及图4所示的活塞，包括活塞头1、连杆4及转轴2，连杆4的一端开设有通孔，并通过此通孔活动套设于转轴2上，转轴2的轴向与连杆4的轴向垂直。为保证在工作过程中连杆4可相对于转轴2转动和滑动，通孔与转轴2之间的配合为间隙配合。需要说明的是，为防止连杆4轴孔磨损，轴孔中还可设置轴承，连杆4通过轴承与转轴2配合。在该实施例中，活塞头I与转轴2通过连接件3固定连接，转轴2的轴向与活塞头I的轴向垂直，采用此连接方式时，活塞头不能相对于转轴2转动和滑动。
[0030]需要说明的是，上述技术方案中，根据活塞用途的不同，活塞头I上可设置橡胶材料，也可以设置油环及气环等，在此不作具体限定。
[0031]上述技术方案中，连接件3可以为螺栓，转轴2上设有连接孔，连接孔数量为可为多个，优选为两个，分别置于转轴2的左右两端。为方便连接孔的开设，转轴2上开设连接孔的地方可以为扁平状。
[0032]相应地，活塞头I的一侧设有与连接孔相对应的螺栓孔。装配时，先把连杆4套设于转轴2上，再用连接件3穿过转轴2的连接孔后螺接在活塞头I的螺栓孔中，从而实现连杆4与活塞头I的连接。上述连接件3也可以为铆钉等常用连接件。[0033]上述技术方案中，连杆4的另一端还设有接头5，接头5可用于与活塞杆等部件进行固定连接。
[0034]除了上述连杆与转轴相对转动和滑动，活塞头与转轴固定连接的形式外，在另一种实施例中，也可以是活塞头I相对于转轴2转动和滑动，转轴2与连杆4固定连接。为保证在工作过程中活塞头I可相对于转轴2转动和滑动，所述活塞头I上设置有两个轴孔，所述转轴2的两端活动设置在轴孔中。此外，还可以是活塞头相对于转轴转动，连杆与转轴相对滑动，此时，活塞头可通过销轴与转轴铰接；或者，活塞头相对于转轴滑动，连杆与转轴相对转动，此时，连杆可通过销轴与转轴铰接。
[0035]上述结构的活塞，具有如下优点:
[0036]首先，解决了活塞头I的偏磨问题。上述结构的活塞，连杆4通过转轴2与活塞头I连接，当活塞头I与连杆4连接完成后，运行过程中，连杆4和/或活塞头I可围绕转轴2转动和滑动，改变了连杆4与活塞头I之间的刚性连接的传统，能有效解决活塞头I在运行过程中的偏磨问题。
[0037]其次，拆装方便。上述结构的活塞，安装时，把连接件3置于连接孔中，并固定即完成安装，当需要进行拆卸或更换活塞头I时，拆除连接件3并取出即完成拆卸，因此，无论是安装还是拆卸时，均较为方便。
[0038]再次，结构简单，成本低廉，使用寿命长。上述结构的活塞，结构较为简单，成本也较为低廉，易于大范围推广运用，另外，由于解决了活塞头I的偏磨问题，整个活塞的使用寿命能得到有效延长。
[0039]除此之外，本实用新型还提出一种混凝土栗送设备，混凝土栗送设备包括输送缸，输送缸中设置有如上所述的活塞。具体而言，上述混凝土栗送设备可以为混凝土栗车、拖式混凝土栗及车载式混凝土栗等。
[0040]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种活塞，包括活塞头(1)，其特征在于，所述活塞还包括连杆(4)及转轴(2)，所述连杆(4 )通过所述转轴(2 )与所述活塞头(I)连接，所述转轴(2 )的轴向与所述连杆(4 )、活塞头(I)的轴向垂直，所述连杆(4)和所述活塞头(I)两者至少之一与所述转轴(2)之间可绕所述转轴(2 )的轴线相对转动，所述连杆(4 )和所述活塞头(I)两者至少之一与所述转轴(2)之间可沿所述转轴(2)的轴向相对滑动。
2.根据权利要求1所述的活塞，其特征在于，所述连杆(4)的一端设有通孔，所述连杆(4 )通过所述通孔活动套设于所述转轴(2 )上，所述转轴(2 )通过连接件(3 )与所述活塞头(I)连接。
3.根据权利要求2所述的活塞，其特征在于，所述转轴(2)上设有连接孔，所述连接件(3)的一端设于所述连接孔内，所述连接件(3)的另一端与所述活塞头(I)连接。
4.根据权利要求3所述的活塞，其特征在于，所述连接件(3)为螺栓或销轴，所述连接孔为螺栓孔或销孔。
5.根据权利要求4所述的活塞，其特征在于，所述连接件(3)和所述连接孔的数量均为两个，并分别设置于所述转轴(2)的两端。
6.根据权利要求1项所述的活塞，其特征在于，所述连杆(4)与所述转轴(2)固定连接，所述活塞头(I)上设置有轴孔，所述转轴(2)活动设置在轴孔中。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的活塞，其特征在于，所述连杆(4)的一端设有用于与活塞杆连接的接头(5)。
8.一种混凝土栗送设备，包括输送缸，其特征在于，所述输送缸中设置有如权利要求1至7中任一项所述的活塞。
9.根据权利要求8所述的混凝土栗送设备，其特征在于，所述混凝土栗送设备为混凝土栗车或拖式混凝土栗或车载式混凝土栗。
【文档编号】F04B53/14GK203604188SQ201320723283
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年11月13日 优先权日:2013年11月13日
【发明者】潘飞, 肖俏伟, 魏昕 申请人:三一汽车制造有限公司