专利名称：新型船用风机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种船用设备，特别涉及ー种新型船用风机。
背景技术：
目前，现有的普通船用风机采用的结构是由电机、风筒和叶轮三部分组成，电机安装在风筒内増加了进风ロ的阻力，同时，増加了出风ロ的紊流；叶轮与轮毂的角度固定不可调，造成叶轮与电机功率难以匹配；防护网前置或者后置影响风量输出和风压，降低了风机的效率；另外，普通船用风机只能单向送风。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供ー种新型船用风机，提闻了出风量，提闻了风机的效率。其技术方案是主要由电机、风筒、叶片和轮毂组成，电机与风筒紧固连接，且电机采用半外置结构，叶片和轮毂组成叶轮，电机的输出轴连接叶轮，带动叶片旋转，在风筒内侧设有防护网。上述的叶片通过叶片调节孔与轮毂连接，叶片与轮毂之间的角度可以调整。上述的防护网设置在叶轮的旁边。本实用新型的有益效果是电机采用半外置结构，以降低进风ロ的阻力，増加出风ロ的压力，从而增大了风机的流量；叶片与轮毂之间的角度可以任意调整，通过调整，可以达到叶轮与电机功率完美匹配，可使风机效率大幅度提高。
附图I是本实用新型的结构示意图；附图2是本实用新型的侧视图；附图3是本实用新型的叶片的结构示意图；上图中电机I、螺栓2、风筒3、防护网4、叶片5、轮毂6、安装孔7、叶片调节孔8、叶片固定螺栓9。
具体实施方式
结合附图1-3，对本实用新型作进ー步的描述本实用新型由电机I、螺栓2、风筒3、防护网4、叶片5、轮毂6、安装孔7、叶片调节孔8、叶片固定螺栓9组成，电机I与风筒3通过螺栓2紧固连接；电机I采用半外置结构，以降低进风ロ的阻力，増加出风ロ的压力，从而增大了风机的流量；叶轮由轮毂6和多个叶片5两部分组成，轮毂与叶片之间由叶片固定螺栓9紧固连接；叶片5与轮毂6之间的角度可以任意调整，通过调整，可以达到叶轮与电机功率完美匹配，可使风机效率大幅度提高；在风筒内置防护网4，通过安装孔7固定在叶轮的旁边，减少了进风ロ的阻力，从而增大了风机的流量；同时，本风机可以正反两个方向 运转，可在安装形式固定的情况下，实现双向送风。
权利要求1.ー种新型船用风机，其特征是主要由电机(I)、风筒(3)、叶片(5)和轮毂(6)组成，电机(I)与风筒(3)紧固连接，且电机(I)采用半外置结构，叶片(5)和轮毂(6)组成叶轮，电机(I)的输出轴连接叶轮，带动叶片(5)旋转，在风筒(3)内侧设有防护网(4)。
2.根据权利要求I所述的新型船用风机，其特征是所述的叶片(5)通过叶片调节孔(8)与轮毂(6)连接，叶片与轮毂之间的角度可以调整。
3.根据权利要求I所述的新型船用风机，其特征是所述的防护网(4)设置在叶轮的旁边。
专利摘要本实用新型涉及一种船用设备，特别涉及一种新型船用风机。其技术方案是主要由电机、风筒、叶片和轮毂组成，电机与风筒紧固连接，且电机采用半外置结构，叶片和轮毂组成叶轮，电机的输出轴连接叶轮，带动叶片旋转，在风筒内侧设有防护网。有益效果是电机采用半外置结构，以降低进风口的阻力，增加出风口的压力，从而增大了风机的流量；叶片与轮毂之间的角度可以任意调整，通过调整，可以达到叶轮与电机功率完美匹配，可使风机效率大幅度提高。
文档编号F04D25/08GK202612147SQ20122023784
公开日2012年12月19日 申请日期2012年5月25日 优先权日2012年5月25日
发明者符德林, 康德科, 刘敏 申请人:东营圣美精铸金属有限公司