一种无刷蒸发风机的制作方法

文档序号:5501413阅读:421来源:国知局
专利名称:一种无刷蒸发风机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及无刷蒸发风机。
背景技术
现有的汽车空调系统采用的蒸发风机大多数是有刷蒸发风机。其运行时噪音大,换向时电刷和换向器之间有摩擦,易产生换向火花,在低速时多采用电阻进行调速,造成低速运行时效率很低,并且由于有刷电机采用碳刷进行换相切换,具有碳刷易磨损的缺点。同时电刷在磨损后会产生一些导电粉末留在换相器上,很容易引起电机短路故障。综上所述,有刷蒸发风机缺点为寿命短、可靠性差、启动电流大、噪声大等。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种无刷蒸发风机,具有结构简单,噪音小的优点。为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种无刷蒸发风机,包括底座,所述底座上分为三个区域分别是第一风轮安装区、第二风轮安装区和电机安装区,所述电机安装区位于所述第一风轮安装区与第二风轮安装区之间;所述第一风轮安装区上设有第一风轮壳体,所述第一风轮壳体内设有第一风轮,所述第二风轮安装区上设有第二风轮壳体,所述第二风轮壳体内设有第二风轮,所述安装区上设有离心式双轴风机,所述双轴风机分别与所述第一风轮和第二风轮同轴;所述第一风轮壳体包括第一风轮下壳体和第一风轮上壳体,所述第一风轮下壳体固定在所述底座上,所述第二风轮壳体包括第二风轮下壳体和第二风轮上壳体,所述第二风轮下壳体固定在所述底座上,所述第一风轮上壳体与所述第二风轮上壳体通过连接板连接成一体;所述底座上于所述第一风轮和第二风轮处设有风口。本实用新型采用无刷风机并且采用了合理的风道结构,使蒸发风机在运行时噪音更小;另外,该蒸发风机结构简单,外观美观。作为改进,所述第一风轮和第二风轮均为离心式风轮。本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是:本实用新型采用无刷风机并且采用了合理的风道结构,使蒸发风机在运行时噪音更小;另外,该蒸发风机结构简单,外观美观。

图1为本实用新型三维结构示意图。图2为本实用新型分解视图。图3为本实用新型内部结构俯视图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。[0012]如图1至3所示,一种无刷蒸发风机,包括底座I,所述底座I上分为三个区域分别是第一风轮安装区、第二风轮安装区和电机安装区,所述电机安装区位于所述第一风轮安装区与第二风轮安装区之间。所述第一风轮安装区上设有第一风轮壳体2,所述第一风轮壳体2内设有离心式的第一风轮5 ;所述第二风轮安装区上设有第二风轮壳体3,所述第二风轮壳体3内设有离心式的第二风轮6 ;所述安装区上设有离心式双轴风机4 ;所述双轴风机4分别与所述第一风轮5和第二风轮6同轴,通过双轴风机4同时驱动第一风轮5和第二风轮6。所述第一风轮壳体2包括第一风轮下壳体22和第一风轮上壳体21,所述第一风轮下壳体22固定在所述底座I上,所述第二风轮壳体3包括第二风轮下壳体32和第二风轮上壳体31,所述第二风轮下壳体32固定在所述底座I上,所述第一风轮上壳体21与所述第二风轮上壳体31通过连接板7连接成一体,便于日常维修。所述底座I上于所述第一风轮5和第二风轮6处设有风口 8,离心式的风轮将风从外部吸入壳体后形成高压气体,最后通过该风口 8流出,从而形成本实用新型蒸发风机的气流通道。本实用新型采用无刷风机并且采用了合理的风道结构,使蒸发风机在运行时噪音更小;另外,该蒸发风机结构简单,外观美观。
权利要求1.一种无刷蒸发风机,其特征在于:包括底座,所述底座上分为三个区域分别是第一风轮安装区、第二风轮安装区和电机安装区,所述电机安装区位于所述第一风轮安装区与第二风轮安装区之间;所述第一风轮安装区上设有第一风轮壳体,所述第一风轮壳体内设有第一风轮,所述第二风轮安装区上设有第二风轮壳体,所述第二风轮壳体内设有第二风轮,所述安装区上设有离心式双轴风机,所述双轴风机分别与所述第一风轮和第二风轮同轴;所述第一风轮壳体包括第一风轮下壳体和第一风轮上壳体,所述第一风轮下壳体固定在所述底座上,所述第二风轮壳体包括第二风轮下壳体和第二风轮上壳体,所述第二风轮下壳体固定在所述底座上,所述第一风轮上壳体与所述第二风轮上壳体通过连接板连接成一体;所述底座上于所述第一风轮和第二风轮处设有风口。
2.根据权利要求1所述的一种无刷蒸发风机,其特征在于:所述第一风轮和第二风轮均为离心式风轮。
专利摘要一种无刷蒸发风机,底座上设有第一、二风轮安装区和位于两风轮安装区之间的电机安装区;第一风轮安装区上设有第一风轮壳体,第一风轮壳体内设有第一风轮,第二风轮安装区上设有第二风轮壳体,第二风轮壳体内设有第二风轮,安装区上设有离心式双轴风机,双轴风机分别与第一风轮和第二风轮同轴;第一风轮壳体包括第一风轮下壳体和第一风轮上壳体,第一风轮下壳体固定在底座上,第二风轮壳体包括第二风轮下壳体和第二风轮上壳体,第二风轮下壳体固定在底座上,第一风轮上壳体与第二风轮上壳体通过连接板连接成一体;底座上于第一风轮和第二风轮处设有风口。本实用新型采用无刷风机并且采用了合理的风道结构,使蒸发风机在运行时噪音更小。
文档编号F04D29/42GK203051224SQ20122070211
公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月18日 优先权日2012年12月18日
发明者邝进强, 席在金 申请人:广州精益汽车空调有限公司, 广州精博汽车部件有限公司
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