油泵的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种油泵，包括壳体，所述壳体内部的容腔呈”8”字形，该”8”字形容腔内分别设置有圆柱状的、相切的第一叶轮与第二叶轮；第一叶轮上设置有两个分别处于同一直线上的凹槽，第二叶轮上设置有两个分别处于同一直线上的凸出的叶片；所述第一叶轮与壳体内壁相切，第二叶轮的叶片与壳体内壁相切；当第一叶轮与第二叶轮分别旋转至第二叶轮的其中一个叶片与第一叶轮的其中一个凹槽深度啮合时，第二叶轮将壳体内部剩余部分空腔分割为2个容积相等的容腔，其中一个容腔与出油口连通，另一个容腔与进油口连通；当第一叶轮与第二叶轮相向旋转时，与出油口连通的容腔的容积由大变小，使其内部的油形成高压油从出油口泵出。
【专利说明】油泵
【技术领域】
[0001]本发明涉及机械领域，尤其涉及一种油泵。
【背景技术】
[0002]现有油泵的内腔内为了从出油口挤压出高压油，往往需要在油泵的容腔内设置多个叶轮，而在相同容积的容腔内设置的叶轮越多，相应可以容纳油的容积就变小，从而在单位时间内从出油口挤压出的油量就会减少。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于解决上述现有技术存在的缺陷，提供一种即能从出油口挤压出高压油，而且在单位时间内从出油口挤压出的油量较大的油泵。
[0004]一种油泵，包括壳体，所述壳体内部的容腔呈”8”字形，该”8”字形容腔内分别设置有圆柱状的、相切的第一叶轮与第二叶轮；第一叶轮上设置有两个分别处于同一直线上的凹槽，第二叶轮上设置有两个分别处于同一直线上的凸出的叶片；所述第一叶轮与壳体内壁相切，第二叶轮的叶片与壳体内壁相切；当第一叶轮与第二叶轮分别旋转至第二叶轮的其中一个叶片与第一叶轮的其中一个凹槽深度啮合时，第二叶轮将壳体内部剩余部分空腔分割为2个容积相等的容腔，其中一个容腔与出油口连通，另一个容腔与进油口连通；当第一叶轮与第二叶轮相向旋转时，与出油口连通的容腔的容积由大变小，使其内部的油形成高压油从出油口泵出。
[0005]进一步地，以第二叶轮的中心为圆心，所述进油口与出油口之间的夹角为90°。
[0006]进一步地，所述第一叶轮与第二叶轮的直径相等。
[0007]进一步地，进油口的口径大于出油口的口径。
[0008]本发明提供的油泵，由于在油泵的容腔内设置了 2个叶轮，从而使油泵的容腔可以容纳的油的体积增大，在不影响高压出油的状态下，增大了单位时间内的出油量。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本发明油泵结构示意图一；
[0010]图2为本发明油泵结构示意图二；
[0011]图3为本发明油泵结构示意图三。
【具体实施方式】
[0012]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0013]图1为本发明油泵结构示意图一；图2为本发明油泵结构示意图二；图3为本发明油泵结构示意图三，如图1及图2所示，本发明提供的油泵，包括壳体3，所述壳体3内部的容腔呈”8”字形，该”8”字形容腔内分别设置有圆柱状的、相切的第一叶轮I及第二叶轮
2;第一叶轮I上设置有两个分别处于同一直线上的凹槽11 (即这两个凹槽之间的夹角为180° )，第二叶轮2上设置有两个分别处于同一直线上的凸出的叶片21 (即这两个叶片之间的夹角为180° );所述第一叶轮I与壳体内壁相切，第二叶轮2的叶片21与壳体内壁相切；当第一叶轮I与第二叶轮2分别旋转至第二叶轮2的其中一个叶片与第一叶轮I的其中一个凹槽深度啮合时(如图2所示)，第二叶轮2将壳体3内部剩余部分空腔分割为2个容积相等的容腔，其中一个容腔与出油口 5连通，另一个容腔与进油口 4连通；当第一叶轮I与第二叶轮2相向旋转时，与出油口 5连通的容腔的容积由大变小(如图3所示)，使其内部的油形成高压油从出油口 5泵出。
[0014]具体地，本发明提供的油泵，第一叶轮I与主轴12固定连接，第二叶轮2与辅轴22固定连接，主轴12与辅轴22在外力的驱动下被带动旋转，主轴12与辅轴22的旋转带动第一叶轮I与第二叶轮2旋转，第一叶轮I与第二叶轮2的旋转方向相反，当第一叶轮I旋转一周时，第二叶轮2也正好旋转一周。其工作原理为:由于第一叶轮I与第二叶轮2的旋转方向相反(第一叶轮顺时针旋转，第二叶轮逆时针旋转)，与进油口连通的容腔内部形成负压，从而将油从进油口吸入，随着第一叶轮I与第二叶轮2的旋转，与进油口连通的容腔A内部不断得被填充油，当油泵处于图2所示状态时，被分割的容腔A容积达到最大，油量填充最大化，此时，第二叶轮2继续逆时针旋转，容腔A过度到与出油口连通时，容腔A的容积又大变小，从而将容腔A内的油形成高压油从出油口排出。
[0015]进一步地，为了保证进油、出油更加顺畅，本发明以第二叶轮2的中心为圆心，所述进油口 4与出油口 5之间的夹角为90°。
[0016]进一步地，所述第一叶轮I与第二叶轮2的直径相等，第一叶轮I与第二叶轮2的转速也相同，这样，当第一叶轮I旋转一周时，第二叶轮2也恰巧旋转一周。
[0017]进一步地，为了与增大与出油口连通的容腔内部的油的压力，出油口进油口的口径大于出油口的口径。
[0018]本发明提供的油泵，由于在油泵的容腔内设置了 2个叶轮，从而使油泵的容腔可以容纳的油的体积增大，在不影响高压出油的状态下，增大了单位时间内的出油量。
[0019]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
【权利要求】
1.一种油泵，包括壳体，其特征在于，所述壳体内部的容腔呈”8”字形，该”8”字形容腔内分别设置有圆柱状的、相切的第一叶轮与第二叶轮；第一叶轮上设置有两个分别处于同一直线上的凹槽，第二叶轮上设置有两个分别处于同一直线上的凸出的叶片；所述第一叶轮与壳体内壁相切，第二叶轮的叶片与壳体内壁相切；当第一叶轮与第二叶轮分别旋转至第二叶轮的其中一个叶片与第一叶轮的其中一个凹槽深度啮合时，第二叶轮将壳体内部剩余部分空腔分割为2个容积相等的容腔，其中一个容腔与出油口连通，另一个容腔与进油口连通；当第一叶轮与第二叶轮相向旋转时，与出油口连通的容腔的容积由大变小，使其内部的油形成高压油从出油口泵出。
2.根据权利要求1所述的油泵，其特征在于，以第二叶轮的中心为圆心，所述进油口与出油口之间的夹角为90°。
3.根据权利要求1所述的油泵，其特征在于，所述第一叶轮与第二叶轮的直径相等，转速相同。
4.根据权利要求1-3任一所述的油泵，其特征在于，进油口的口径大于出油口的口径。
【文档编号】F04C2/14GK103527472SQ201310504483
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2013年10月24日 优先权日:2013年10月24日
【发明者】王海鹏 申请人:王海鹏