一种偏心转子油气混输泵的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种偏心转子油气混输泵，包括壳体、输入端轴承座、输出端轴承座、油缸、转子、滑板、左端盖、右端盖、主轴、出口法兰。壳体与输入端轴承座及输出端轴承座形成储油腔；油缸与左端盖及右端盖通过螺栓连接形成从动轴部，通过轴承安装在输入端轴承座与输出端轴承座上；轴由两端轴承与轴承座支撑形成主传动轴部；主传动轴部的转子通过滑板与从动轴部的油缸连接实现同步转动，构成了泵的工作腔；主传动轴部的支承座安装在从动轴的输入端轴承座与输出端轴承座的偏心部位。储油腔与进油口始终连通，进油口设在旋转的油缸上，在回转过程中始终与同步转动的吸油口连通，排油通过转子进入油缸再通过主轴从出口法兰排出，完成连续的进油和排油。
【专利说明】一种偏心转子油气混输泵
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于油田油气混输偏心转子油气混输泵。
【背景技术】
[0002]对于有些油田石油伴生气资源非常丰富，由于上下游密闭集工艺不配套，大量的伴生气被放空，造成浪费、环境污染以及安全问题。传统的密闭集输采用油气分输，即用离心泵输油，油走油管线；压缩机输送气体，走气管线。随着螺杆泵技术的成熟与发展，一些油田积极推广油气混输技术，该技术不需要一整套气，液分离设备、压缩机设备和专用输送管道，利用原有集输管网实现油气混输，有效集中资源，提高油田密闭率，是减少油气损耗的最经济有效的集输方式。油气混输泵为油气混输技术中的关键设备，是将输油泵的输液功能及压缩机的输气功能集于一体。目前油气混输技术采用的混输泵有单螺杆和双螺杆油气混输泵，存在的问题是单螺杆混输泵对于气油比高于50m3/t效果不好，而且不适应气油比波动范围大和压力高的工况，导致泵工作不正常；同时双螺杆油气混输泵适应工况差，故障频繁，维修费用高。
[0003]为了解决原油和伴生气的高气油比多相混输，实现油气密闭集输，长距离多级输送，降低建设投资，并实现油井套管气回收、避免大气污染、节约社会资源，寻找新型的可靠的多相混输装置，是本领域技术人员关注的课题之一。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于为了以实现原油、天然气、水、各种黏稠物质及固体颗粒难以实现单一管线混输及长距离增压输送。为了实现上述目的，特提供了一种偏心转子油气混输泵，本发明采取以下的技术方案:
[0005]一种偏心转子油气混输泵，包括主轴，圆锥滚子轴承，输入端轴承座，角接触轴承，左端盖，壳体，转子套，滑板，油缸，右端盖，角接触轴承，输出端轴承座，圆锥滚子轴承，出口法兰，滚针，前封盖，后封盖，键。
[0006]转子用键与轴连接形成整体，通过两端安装在输入端轴承座与输出端轴承座偏心位置的轴承支承形成主传动轴部，油缸与左端盖和右端盖通过螺丝连接形成从动轴部，通过轴承安装在输入端轴承座及输出端轴承座上；主传动轴部用联轴器实现与电机的动力传输。主传动轴线与从动轴线不在一条中心线上，而是两条平行的轴线；主传动轴部的转子通过滑板与油缸连接实现同步运转。
[0007]通过对油缸与转子分别作静平衡实现各转动体的转动平衡。安装在输入端轴承座与输出端轴承座上的轴及转子形成主传动部的转动轴线；安装在左端盖与右端盖上的油缸组合体形成从动部转动轴线；两条轴线通过滑板实现呃主传动轴部与从动传动轴部按各自轨迹同步运转，它们之间形成了一个月牙形空间，构成了泵的工作腔，工作腔在转动过程中由滑板分成两个腔，即吸入腔与压缩腔。
[0008]壳体上的入口与进油管线想通，壳体与输入端轴承座及输出端轴承座形成一个储油腔，储油腔与进油口始终连通，进油口设在旋转的油缸上，在回转过程中始终与同步转动的吸油口连通，排油通过转子进入主轴内从出口法兰排出；出口法兰与出口管线相通，完成连续的进油和排油。
[0009]在转子与滑板之间通过安装多排滚针实现滑动摩擦转变为滚动摩擦，减轻电机克服滑动摩擦的输出功率，并可延长零部件的使用寿命。
[0010]本发明的偏心转子油气混输泵在现有技术的基础上作了很大的改进，其技术特点是:
[0011]1、主传动轴部通过减重进行了静平衡处理，排除了因旋转体在转动过程中因质心不在轴线上引起的偏心惯量引起主传动轴部的机械振动；从动轴部通过减重进行了静平衡处理，排除了因旋转体在转动过程中因质心不在轴线上引起的偏心惯量引起从动轴部的机械振动，在泵的整体运行过程中大大降低了振动，是泵体运行更加平稳。
[0012]2、输入端轴承座与输出端轴承座均有一个偏心孔位，加工易实现同心，能保证主传动轴线与从动轴线的平行。
[0013]3、将主传动轴线与从动轴线的轴承支撑位缩短，进一步降低机械振动。
[0014]4、出油端从出口法兰排出，在其内部有较大的缓冲空间，降低了泵体的脉冲现象；另外轴的强度大大增加，降低了轴的旋转变形，提高了主传动轴线与从动轴线的平行度。
[0015]5转子安装的多排滚针大大降低了滑动摩擦力，使零部件的寿命大大的提高。
[0016]本发明的偏心转子油气混输泵的性能特点是:
[0017]1、解决了原油、天然气、水、各种黏稠物质及固体颗粒难以实现单一管线混输及增压输送与长距离多级输送的难题，以及大气油比工况下的气液混输问题。
[0018]2、该泵可以实现低温输送，不需要油气分离，不需增压系统，可以井场或集输站直接输送，简化了工艺，减少了成本，节能降耗可实现油井无排放、无污染，将放空气体全部集中回收。3、该结构是一种容积泵，准确度高，从结构上兼顾了油泵和空气压缩机的共同性能，可实现油田数字化增压计量输送的作业。
[0019]4、该泵实现了同步的连续排油，输出液体连续均匀、压力稳定、扰动小，对敏感性的液体不会发生成分的改变，效率高、功耗小。
[0020]5、运转速度低，可实现无噪音污染。
[0021]6、压力能随输出管道阻力自动调节，排量可根据实际情况通过调节转速快慢，在额定排量下增大或降低一定的幅度。
[0022]7、可在恶劣的环境下长期使用。
[0023]8、机械结构简单，体形小，安装与维修方便。
[0024]9、泵的开启与停止不需任何辅助作业完成。
[0025]10、泵的故障率低，易损件少。
【专利附图】
【附图说明】
[0026]图1是本发明的偏心转子油气混输泵的结构示意图；
[0027]图2是图1中的DM — DM剖视图；
[0028]图中1.主轴2.圆锥滚子轴承3.输入端轴承座4.角接触轴承5.左端盖6.壳体
7.转子8.滑板9.油缸10.右端盖11.角接触轴承12.输出端轴承座13.圆锥滚子轴承 14.出口法兰15.滚针16.前封盖17.后封盖18.键。
【具体实施方式】
[0029]参见附图1?附图2，本发明的偏心转子油气混输泵，包括1.主轴2.圆锥滚子轴承3.输入端轴承座4.角接触轴承5.左端盖6.壳体7.转子8.滑板9.油缸10.右端盖
11.角接触轴承12.输出端轴承座13.圆锥滚子轴承14.出口法兰15.滚针16.前封盖17.后封盖18.键等部件。转子7用键18连接，及紧固件紧定与主轴I形成整体，通过两端安装在输入端轴承座3与输出轴承座12由圆锥滚子轴承2、13支承，左端盖5安装在输入端轴承座3的偏心孔位置，右端盖10安装在输出端轴承座12的偏心孔位置，主轴I用联轴器与电机的连接完成动力传输；油缸9与左端盖5及右端盖10用螺丝连接形成从动轴部，用角接触轴承4及11安装在输入端轴承座3及输出端轴承座12上；主传动轴线与从动轴线不在一条中心线上，二是两条平行的轴线；主传动轴部的转子7用滑板8与油缸9连接实现同步转动。
[0030]通过对油缸9与转子7分别作静平衡实现各转动体的转动平衡。主轴I安装在输入端轴承座3与输出端轴承座12上形成主传动的传动轴线；安装在壳体6上的左端盖5、右端盖10及油缸9的组合体形成从动轴部的转动轴线；两条轴线通过滑板8实现了主传动轴部与从动传动轴部按各自轨迹同步运转，它们之间形成了一个月牙形空间，构成了泵的工作腔，工作腔在转动过程中由滑板8分成两个腔，即吸入腔与压缩腔。
[0031]壳体6上的入口与进油管线想通，壳体6与输入端轴承座3及输出端轴承座12形成一个储油腔，储油腔与进油口始终连通，进油口设在旋转的油缸9上，在转动过程中始终与同步转动的吸油口连通，排油通过转子7进入主轴I从出口法兰14排出，右端轴承座与出口管线相通，完成连续的进油和排油，进油管线与出油管线分布在泵体同一水平线的两侧。
[0032]在转子7上安排多排滚针15，使滑板8与转子7间的滑动摩擦变为滚动摩擦，减轻电机克服滑动摩擦的输出功率，并可延长零部件的使用寿命。
【权利要求】
1.一种偏心转子油气混输泵，其特征在于，包括主轴(I)、圆锥滚子轴承(2)、输入端轴承座(3)、角接触轴承(4)、左端盖(5)、壳体(6)、转子(7)、滑板(8)、油缸(9)、右端盖(10)、角接触轴承(11)、输出端轴承座(12)、圆锥滚子轴承(13)、出口法兰(14)、滚针(15)、前封盖(16)、后封盖(17)、键(18)。
2.如权利要求1所述的偏心转子油气混输泵，其特征是转子(7)通过键(18)的连接与主轴(I)形成整体，通过两端安装在输入端轴承座(3)与输出端轴承座(12)偏心位置的轴承支撑形成主传动轴部；油缸(9)与左端盖(5)及右端盖(10)通过螺栓连接形成从传动轴部，通过轴承安装在输入端轴承座(3)与输出端轴承座(12)上。
3.如权利要求1所述的偏心转子油气混输泵，其特征是主传动轴部通过联轴器实现与电机的动力传输。
4.如权利要求1所述的偏心转子油气混输泵，其特征是主传动轴线与从动轴线不在一条中心线上，而是两条平行线的轴线；主传动轴部的转子通过滑板(8)与油缸(9)连接实现同步转动，通过对油缸(9)与转子(7)分别作静平衡实现各转动体的转动平衡；主传动安装在输入端轴承座(3)与输出端轴承座(12)上形成转动轴线；从动轴部安装在壳体(6)及左端盖(5)与右端盖(10)形成的腔体内形成另一个转动轴线；双条轴线通过滑板实现了主传动轴部与从动传动轴部按各自轨迹同步转动，它们之间形成了一个月牙形空间，构成了泵的工作腔，工作腔在转动过程中由滑板(8)分为两个腔，即吸入腔与压缩腔。
5.如权利要求1所述的偏心转子油气混输泵，其特征是壳体(6)上的入口与进油管线相通，壳体(6)与输入端轴承座(3)及输出端轴承座(12)形成一个储油腔，储油腔与进油口始终连通，进油口设在旋转的油缸(9)上，在回转过程中始终与同步转动的吸油口连通，排油通过转子(7)进入主轴(I)从出口法兰(14)排出，出口法兰(14)与出口管线相通，完成连续的进油和排油。
6.如权利要求1所述的偏心转子油气混输泵，其特征是在转子(7)与滑板(8)之间用多排滚针(15)实现滑动摩擦转变为滚动摩擦，减轻电机克服滑动摩擦的输出功率，并可延长零部件的使用寿命。
【文档编号】F04C15/00GK103615389SQ201310661486
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年12月6日 优先权日:2013年12月6日
【发明者】吉效科, 唐东林 申请人:西南石油大学