吊扇马达的制作方法

文档序号:5478604阅读:205来源:国知局
吊扇马达的制作方法
【专利摘要】一种吊扇马达,用以简化现有吊扇马达的组装程序,该吊扇马达包含:一个轴心,具有一个第一肩部及一个第二肩部,该第一肩部及该第二肩部分别朝向该轴心的二端,该轴心结合一个定子;一个轴承套,该轴承套中容设一个第一轴承及一个第二轴承以供支撑该轴心,该轴承套的一端设有一个环唇,该环唇与该第二肩部共同夹持定位该第二轴承;及一个转子,该转子具有一个壳体及一个叶片转接板,该壳体结合于该轴承套,该叶片转接板结合于该壳体,且该叶片转接板包含数个锁孔及一个抵接部,所述锁孔供结合吊扇叶片,该抵接部与该第一肩部共同夹持定位该第一轴承。
【专利说明】吊扇马达

【技术领域】
[0001]本实用新型是关于一种吊扇马达,尤其是一种能够借助一轴承套容设定位数个轴承的吊扇马达。

【背景技术】
[0002]请参照图1所示,是一种现有吊扇马达9,该吊扇马达9包含一定子91及一转子92。该定子91具有一铁芯911,该铁芯911缠绕设有线圈912,且该铁芯911的中心设有一轴心913 ;该转子92设一上壳921、一下壳922及一中圈923,该中圈923连接于该上壳921与该下壳922之间,且该上、下壳921、922内设有轴承924以供该轴心913穿设,使该定子91能够被固定于该上、下壳921、922之间。所述现有吊扇马达9的一实施例已揭露于中国台湾公告第1326959号《吊扇用直流无刷马达定、转子改良》专利案当中。
[0003]上述吊扇马达9转子92直接经由该轴承924结合该定子91的轴心913,因此,为了确保该转子92稳定环绕该定子91旋转,该定子91的轴心913必须与该轴承924形成紧配合,以避免该轴承924的内环相对该轴心913转动。该轴承924必须透过迫紧方式加工组装于该轴心913,方能与该轴心913形成紧配合,换言之,安装该轴承924时需要耗费额外的人力或机具来操作轴承迫紧工具,使得该吊扇马达9的组装程序繁杂而耗时,且该吊扇马达9的体积通常较为庞大,容易产生加工组装困难的问题,进而增加该吊扇马达9的生产成本。
[0004]再者,由于该轴心913是与该轴承924形成紧配合,因此该转子92运转时所产生的震动容易直接经由该轴承924传递至该轴心913,进而间接影响该定子91中的电子元件或其它连接该轴心913的元件,容易导致所述元件的故障率飙升,从而对该吊扇马达9的使用寿命造成负面影响。
[0005]综上所述,现有吊扇马达9存在「组装程序繁杂」与「使用寿命较短」等缺点,亟需提供一种进一步改良的吊扇马达,以改善现有吊扇马达的市场价值。
实用新型内容
[0006]本实用新型之一目的是提供一种吊扇马达,利用一轴心结合一轴承组,该轴承组包含一轴承套,该轴承套中容设一第一轴承及一第二轴承,该轴承套外周结合一转子,该转子包含相互结合的一壳体及一叶片转接板,该壳体结合于该轴承套,该叶片转接板具有一抵接部,且该轴承套具有一环唇,该抵接部与该第一肩部共同夹持定位该第一轴承,该环唇与该第二肩部共同夹持定位该第二轴承,使得该第一轴承及该第二轴承在加工组装过程中可以与该轴心形成非紧配合的结合方式,具有简化组装程序的功效。
[0007]本实用新型另一目的是提供一种吊扇马达,借助于该叶片转接板的抵接部与该第一轴承或该第二轴承之间设置一固定件,以吸收一转子枢转时所产生的震动,进而避免该转子的震动经由该轴心间接影响一定子或其它连接该轴心的元件,具有延长吊扇马达的使用寿命之功效。
[0008]本实用新型再一目的是提供一种吊扇马达,透过于该壳体的底盖开设数个定位槽,所述定位槽沿该底盖的圆周方向排列,且该叶片转接板的锁孔分别沿该轴心的轴向方向与所述定位槽相对位,即可借助更换具有不同锁孔数量的叶片转接板,使该吊扇马达形成具有不同数量的吊扇叶片,具有降低吊扇马达的整体生产成本的功效
[0009]为达到前述发明目的,本实用新型所运用的技术手段包含有:
[0010]一种吊扇马达,包含:一个轴心,具有一个第一肩部及一个第二肩部,该第一肩部及该第二肩部分别朝向该轴心的二端,该轴心结合一个定子;一个轴承套,该轴承套中容设一个第一轴承及一个第二轴承以供支撑该轴心,该轴承套的一端设有一个环唇,该环唇与该第二肩部共同夹持定位该第二轴承;及一个转子,该转子具有一个壳体及一个叶片转接板,该壳体结合于该轴承套,该叶片转接板结合于该壳体,且该叶片转接板包含数个锁孔及一个抵接部,所述锁孔供结合吊扇叶片,该抵接部与该第一肩部共同夹持定位该第一轴承。
[0011]本实用新型的吊扇马达,其中,该壳体包含一个底盖,该叶片转接板结合于该底盖远离该定子的一个表面,该第一肩部朝向该底盖,且该第一肩部形成于该底盖与该第二肩部之间。
[0012]本实用新型的吊扇马达,其中,该轴心具有一个扩径部,该第一肩部及该第二肩部分别形成于该扩径部的二侧。
[0013]本实用新型的吊扇马达,其中,该第一轴承及该第二轴承分别具有一个外环及一个内环,该轴承套结合于该第一轴承及该第二轴承的外环的外周,该轴心穿设于该第一轴承及该第二轴承的内环当中。
[0014]本实用新型的吊扇马达,其中,该轴承套内部形成一个容置空间,该第一轴承及该第二轴承容设于该容置空间当中,该轴承套具有连通该容置空间的一个第一开口及一个第二开口,该第一开口及该第二开口分别形成于该轴承套的二端,该轴心的第一肩部朝向该第一开口,该轴心的第二肩部朝向该第二开口。
[0015]本实用新型的吊扇马达,其中,该底盖中央开设一个穿孔,该穿孔沿该轴心的一个轴向方向分别与该轴承套的第一开口及第二开口相对位。
[0016]本实用新型的吊扇马达,其中,该穿孔的孔径大于该轴承套的外径,该轴承套经由该穿孔凸伸于该壳体外部。
[0017]本实用新型的吊扇马达,其中,该抵接部由该叶片转接板朝向该第一开口延伸,以凸伸入该第一开口并定位该第一轴承,该环唇设置于该轴承套邻近该第二开口的一端,并且由该轴承套朝向该轴心径向延伸以定位该第二轴承。
[0018]本实用新型的吊扇马达,其中,该第一肩部定位该第一轴承的内环,该第二肩部定位该第二轴承的内环,该抵接部定位于该第一轴承的外环,以将该第一轴承夹持定位于该抵接部与该第一肩部之间,该环唇定位于该第二轴承的外环,以将该第二轴承夹持定位于该环唇与该第二肩部之间。
[0019]本实用新型的吊扇马达,其中,该叶片转接板的抵接部与该第一轴承之间设置一个固定件,该固定件二侧分别抵接该第一轴承及该抵接部。
[0020]本实用新型的吊扇马达,其中,该轴承套设有一个第一结合部,该第一结合部设置于该轴承套邻近该第一开口的一端,该底盖设有一个第二结合部,该第二结合部与该轴承套的第一结合部相互对位结合,以将该壳体结合于该轴承套。
[0021]本实用新型的吊扇马达,其中,该底盖设有一个第一组装部,该叶片转接板设有一个第二组装部,该第二组装部与该底盖的第一组装部相互对位结合,以将该叶片转接板结合于该壳体。
[0022]本实用新型的吊扇马达,其中,该底盖的第一组装部为数个固定孔,该叶片转接板的第二组装部为数个通孔,该第二组装部所形成的数个通孔分别与该第一组装部所形成的数个固定孔相互对位,且各该通孔穿伸固定元件以固定于各该固定孔。
[0023]本实用新型的吊扇马达,其中,该壳体的底盖开设数个定位槽,所述定位槽沿该底盖的一个圆周方向排列,且该叶片转接板的锁孔分别沿该轴心的一个轴向方向与所述定位槽相对位。
[0024]本实用新型的吊扇马达,其中,该定位槽为沿该底盖的圆周方向开设的弧形槽。
[0025]本实用新型的吊扇马达,其中,该定位槽为贯穿该底盖的穿槽。
[0026]本实用新型的吊扇马达,其中,该定位槽为开口朝向叶片转接板的盲槽。
[0027]本实用新型的吊扇马达,其中,该定位槽的数量为五个,且该定位槽的二端于该圆周方向上所占弧度大于60°。
[0028]本实用新型的吊扇马达,其中,该叶片转接板的锁孔是供结合二个、三个、四个或五个吊扇叶片。
[0029]本实用新型的吊扇马达,其中,该第一轴承及该第二轴承的内环分别与该轴心形成非紧配合的结合方式。

【专利附图】

【附图说明】
[0030]图1是一种现有吊扇马达的结构剖视图。
[0031]图2是本实用新型第一实施例的立体分解图。
[0032]图3是本实用新型第一实施例的结构剖视图。
[0033]图4是本实用新型第一实施例的轴心及轴承组的立体分解图。
[0034]图5是本实用新型第一实施例的叶片转接板结合五个吊扇叶片的组装情形示意图。
[0035]图6是本实用新型第一实施例的叶片转接板结合四个吊扇叶片的组装情形示意图。
[0036]图7是本实用新型第一实施例的叶片转接板结合三个吊扇叶片的组装情形示意图。
[0037]图8是本实用新型第二实施例的结构剖视图。
[0038]图9是本实用新型第三实施例的结构剖视图。
[0039]〔本实用新型〕
[0040]I 轴心
[0041]11第一肩部12第二肩部
[0042]13扩径部
[0043]2轴承组
[0044]21轴承套 21a第一开口
[0045]21b 第二开口 211 环唇
[0046]212第一结合部
[0047]22第一轴承221外环
[0048]222 内环
[0049]23第二轴承231外环
[0050]232 内环
[0051]24固定件
[0052]3定子31铁芯
[0053]4 转子
[0054]41 壳体
[0055]411 底盖 411a 穿孔
[0056]411b第二结合部411c第一组装部
[0057]411d定位槽412环墙
[0058]42叶片转接板
[0059]421锁孔 422抵接部
[0060]423第二组装部
[0061]43永久磁铁组
[0062]5吊扇叶片
[0063]R容置空间 F固定元件
[0064]S锁固元件 C结合元件
[0065]〔现有技术〕
[0066]9吊扇马达
[0067]91定子911铁芯
[0068]912线圈 913轴心
[0069]92转子921上壳
[0070]922下壳 923中圈
[0071]924 轴承。

【具体实施方式】
[0072]为让本实用新型的上述及其它目的、特征及优点能更明显易懂,下文特举本实用新型的较佳实施例,并配合附图,作详细说明如下:
[0073]请参照图2及3所示,是本实用新型第一实施例的吊扇马达,在本实施例当中,该吊扇马达为一外转子马达,惟,该吊扇马达亦可为一内转子马达,本实用新型并不加以限制。该第一实施例的吊扇马达包含相互结合的一轴心I及一轴承组2。
[0074]该轴心I具有一第一肩部11及一第二肩部12,该第一肩部11及该第二肩部12分别朝向该轴心I的二端,且该轴心I较佳具有一扩径部13,该第一肩部11及该第二肩部12可以分别形成于该扩径部13的二侧。其中,该扩径部13可以一体成形于该轴心I ;或者,该扩径部13可以为套设于该轴心I外周的分离构件,以结合该轴心I并且形成该第一肩部11及该第二肩部12。
[0075]请一并参照图4所示,是该轴心I及该轴承组2的放大示意图。该轴承组2包含一轴承套21,该轴承套21中容设一第一轴承22及一第二轴承23,该第一轴承22及该第二轴承23分别供支撑该轴心1,且该第一及第二轴承22、23分别定位于该轴心I的第一肩部11及第二肩部12,其中,由该第一肩部11定位该第一轴承22的内环222,由该第二肩部12定位该第二轴承23的内环232。该轴承套21内部形成一容置空间R,该第一轴承22及该第二轴承23容设于该容置空间R当中,由该轴承套21的内周面分别抵接该第一轴承22及该第二轴承23,且该轴承套21具有连通该容置空间R的一第一开口 21a及一第二开口 21b,该第一开口 21a及该第二开口 21b分别形成于该轴承套21的二端,使得该轴心I可以分别经由该第一开口 21a、该第一轴承22、该第二轴承23及该第二开口 21b贯穿该容置空间R。其中,该轴心I的第一肩部11朝向该第一开口 21a,该轴心I的第二肩部12朝向该第二开口 21b。该轴承套21设有一环唇211,该环唇211可以设置于该轴承套21邻近该第二开口21b的一端,并且由该轴承套21朝向该轴心I径向延伸,用以定位该第二轴承23,因此该第一轴承22形成于该第一开口 21a与该第一肩部11之间,该第二轴承23形成于该第二开口21b与该第二肩部12之间。
[0076]该第一实施例之吊扇马达另包含一定子3及一转子4,该定子3具有一铁芯31,该铁芯31结合于该轴心I ;该转子4具有一壳体41,该壳体41结合于该轴承套21。详言之,在本实施例当中,该壳体包含一底盖411,该轴心I的第一肩部11朝向该底盖411,使得该第一肩部11形成于该底盖411与该第二肩部12之间;换言之,由于该轴心I的第一及第二肩部11、12分别朝向该第一及第二开口 21a、21b,因此该第一肩部11、该轴承套21的第一开口 21a及该第一轴承22形成于该轴承套21邻近该底盖411的一侧,该第二肩部12、该轴承套21的第二开口 21b及该第二轴承23形成于该轴承套21远离该底盖411的一侧。该底盖411中央开设一穿孔411a,该穿孔411a沿该轴心I的一轴向方向分别与该轴承套21的第一开口 21a及第二开口 21b相对位,因此该穿孔411a可供该轴心I穿过,使该轴心I能够贯穿该底盖411。在本实施例当中,该穿孔411a的孔径大于该轴承套21的外径,因此该轴承套21可以经由该穿孔411a以凸伸于该壳体41外部,只是本实用新型并不以此为限。
[0077]其中,该轴承套21可以设有一第一结合部212,该第一结合部212可以设置于该轴承套21邻近该第一开口 21a的一端,该底盖411可以设有一第二结合部411b,该第二结合部411b用以与该轴承套21的第一结合部212相互对位结合,在本实施例当中,该第一及第二结合部212、411b相互抵接并且形成紧配合,使得该壳体41与该轴承套21能够稳固结合。惟,该第一及第二结合部212、411b亦可透过焊接、榫接、粘合、压配合、锁固或其它现有结合固定方式相互对位结合,本实用新型并不加以限制。
[0078]除此之外,该转子4另包含一叶片转接板42,该叶片转接板42可以结合于该底盖411远离该铁芯31的一表面。该叶片转接板42包含数个锁孔421及一抵接部422。所述锁孔421可供结合吊扇叶片5 ;该抵接部422由该叶片转接板42朝向该第一开口 21a延伸,以凸伸入该第一开口 21a并定位该第一轴承22。由于该底盖411具有沿该轴心I的轴向方向分别与该轴承套21的第一开口 21a相对位的穿孔411a,因此该抵接部422能够分别经由该第一开口 21a及该穿孔411a以定位该第一轴承22。
[0079]详言之,该第一轴承22及该第二轴承23分别具有一外环221、231及一内环222、232,该轴承套21结合于该第一及第二轴承22、23的外环221、231的外周,该轴心I穿设于该第一及第二轴承22、23的内环222、232当中,以由该第一肩部11定位该第一轴承22的内环222,并由该第二肩部12定位该第二轴承23的内环232。该叶片转接板42的抵接部422定位于该第一轴承22的外环221,以将该第一轴承22夹持定位于该抵接部422与该第一肩部11之间;该轴承套21的环唇211定位于该第二轴承23的外环231,以将该第二轴承23夹持定位于该环唇211与该第二肩部12之间。换言之,该第一肩部11与该抵接部422共同夹持定位该第一轴承22,该第二肩部12与该环唇211共同夹持定位该第二轴承23。
[0080]其中,该底盖411可以设有一第一组装部411c,该叶片转接板42可以设有一第二组装部423,该第二组装部423用以与该底盖411的第一组装部411c相互对位结合,以将该叶片转接板42结合于该壳体41。在本实施例当中,该底盖411的第一组装部411c为数个固定孔,该叶片转接板42的第二组装部423为数个通孔,该第二组装部423所形成的数个通孔分别与该第一组装部411c所形成的数个固定孔相互对位,且各该通孔穿伸固定元件F以固定于各该固定孔。只是,该第一及第二组装部411c、423除了可以为上述固定孔与通孔所组成的锁固结构外,亦可为焊接、卡扣、榫接或其他现有组装结构,用以防止该壳体41与该叶片转接板42松脱,本实用新型并不以此为限。
[0081]该转子4的壳体41可另包含一环墙412,该环墙412结合于该底盖411的外周缘,且该转子4具有一永久磁铁组43,该永久磁铁组43结合于该环墙412的内周壁。借此,该永久磁铁组43能够朝向该铁芯31设置,且该永久磁铁组43与该铁芯31之间具有一间隙,使得该第一轴承22及该第二轴承23的外环221、231将连同该轴承套21、该转子4及该叶片转接板42 —并转动,该第一轴承22及该第二轴承23的内环222、232将与该定子3及该轴心I共同保持于固定位置。由于该定子3及转子4属本领域中具有通常知识者均能轻易理解实施的现有技术,关于其细部结构及运作原理恕不再行赘述。
[0082]借助上述结构,该第一实施例的吊扇马达加工组装过程中,可以透过将该轴承组2的第一轴承22及第二轴承23分别由该轴心I的二端套设于该轴心1,使该第一轴承22及该第二轴承23的内环222、232分别定位于该第一肩部11及该第二肩部12 ;接着,将该轴承套21结合于该第一轴承22及该第二轴承23的外环221、231的外周,使该环唇211定位于该第二轴承23的外环231 ;并且,将该转子4的壳体41结合该轴承套21,再将该叶片转接板42结合于该壳体41的底盖411,使该叶片转接板42的抵接部422定位于该第一轴承22的外环221,即可完成该轴承组2与该轴心I的组装程序。据此,借助该第一肩部11与该抵接部422共同夹持定位该第一轴承22,以及该第二肩部12与该环唇211共同夹持定位该第二轴承23,能够有效定位该第一轴承22及该第二轴承23。因此,该第一轴承22及该第二轴承23的内环222、232在加工组装过程中可以与该轴心I形成非紧配合的结合方式,有效简化该吊扇马达的组装程序。
[0083]值得注意的是,上述吊扇叶片5是经由一锁固元件S以结合固定于该叶片转接板42的锁孔421,因此该叶片转接板42所能够结合的吊扇叶片5的数量,视该锁孔421的数量而定。换言之,借助更换具有不同锁孔421数量的叶片转接板42,即可使该吊扇马达形成具有不同数量的吊扇叶片5。其中,该壳体41的底盖411对应该叶片转接板42的锁孔421的位置必须需开设数个定位槽411d,该定位槽411d可以为贯穿该底盖411的穿槽;或者,该定位槽411d可以为开口朝向叶片转接板42的盲槽,本实用新型并不以此为限。所述定位槽411d沿该底盖411的一圆周方向排列,且该叶片转接板42的锁孔421分别沿该轴心I的轴向方向与所述定位槽411d相对位。借此,用以锁固该吊扇叶片5的锁固元件S穿过该锁孔421后能够伸入该底盖411的定位槽411d当中,不会受到该底盖411的阻挡,因此该吊扇叶片5能够稳固结合于该叶片转接板42。
[0084]虽然借助更换具有不同锁孔421数量的叶片转接板42,即可使该叶片转接板42结合不同数量的吊扇叶片5,然而为了避免该叶片转接板42所能结合的吊扇叶片5的数量仍然受到上述定位槽411d的开设位置与数量所限制,该定位槽411d较佳为沿该底盖411的圆周方向开设的弧形槽。在本实施例当中,所述定位槽411d的数量为五个,且该定位槽411d的二端于该圆周方向上所占弧度可以大于60°,据此,请参照图5所示,当该叶片转接板42的锁孔421可供结合五个吊扇叶片5时,各该锁孔421均沿该轴心I的轴向方向与所述定位槽411d相对位,因此用以锁固该吊扇叶片5的锁固元件S穿过该锁孔421后能够伸入该底盖411的定位槽411d当中,不会受到该底盖411的阻挡,使五个吊扇叶片5均能够稳固结合于该叶片转接板42。
[0085]请再参照图6所示,当该叶片转接板42的锁孔421可供结合四个吊扇叶片5时,由于所述定位槽411d为弧形槽且数量为五个,且该定位槽411d的二端于该圆周方向上所占弧度可以大于60°,因此各该锁孔421仍然沿该轴心I的轴向方向与所述定位槽411d相对位,使得四个吊扇叶片5均能够稳固结合于该叶片转接板42。由于该叶片转接板42的锁孔421可供结合四个吊扇叶片,因此该叶片转接板42亦可供结合二个吊扇叶片5,本实用新型所属领域中具有通常知识者均可轻易思及者。
[0086]请另参照图7所示,当该叶片转接板42的锁孔421可供结合三个吊扇叶片5时,由于所述定位槽411d为弧形槽且数量为五个,且该定位槽411d的二端于该圆周方向上所占弧度可以大于60°,因此各该锁孔421仍然沿该轴心I的轴向方向与所述定位槽411d相对位,使得三个吊扇叶片5均能够稳固结合于该叶片转接板42。换言之,本实施例的吊扇马达借助于该转子4的壳体41的底盖411开设五个定位槽41 ld,各该定位槽41 Id形成弧形槽且沿该底盖411的圆周方向排列,即可在该壳体41结合具有不同锁孔421数量的叶片转接板42时,各该叶片转接板42的锁孔421均能沿该轴心I的轴向方向与所述定位槽411d相对位,使得无论该叶片转接板42的锁孔421是供结合二个、三个、四个或五个吊扇叶片5,所述吊扇叶片5均能稳固结合于该叶片转接板42。
[0087]由此可知,该第一实施例的吊扇马达透过于该壳体41的底盖411开设数个定位槽411d,所述定位槽411d沿该底盖411的圆周方向排列,即可借助更换具有不同锁孔421数量的叶片转接板42,使该吊扇马达形成具有不同数量的吊扇叶片5,因而无须对应不同数量的吊扇叶片5开模制造不同规格的壳体41,有效降低该吊扇马达的整体生产成本。其中,该定位槽411d的形状、数量与排列方式可以视该壳体41所需对应的叶片转接板42种类而定,本实用新型并不以此为限。
[0088]请参照图8所示,是本实用新型第二实施例的吊扇马达,与前述第一实施例相异之处在于:在本实施例当中,该底盖411的第二结合部411b为数个固定孔,该轴承套21的第一结合部212为数个通孔,该第一结合部212所形成的数个通孔分别与该第二结合部411b所形成的数个固定孔相互对位,且各该通孔穿伸结合元件C以固定于各该固定孔。借此,相较前述第一实施例的第一及第二结合部212、411b采用紧配合方式以相互结合固定,本实施例的吊扇马达透过该结合元件C即可结合该第一及第二结合部212、411b,能够进一步简化该吊扇马达的组装程序。
[0089]再者,该轴承组2可以于该叶片转接板42的抵接部422与该第一轴承22之间设置一固定件24,该固定件24可以为波浪型垫片、弹片、胶圈、扣环、板片弹簧或其它具弹性的现有缓冲结构,且该固定件24的二侧分别抵接该第一轴承22的外环221及该抵接部422。借此,该固定件24能够提供缓冲功能,有效吸收该转子4枢转时所产生的震动,确保所述震动不会经由该轴承组2传递至该轴心1,进而避免该转子4的震动经由该轴心I间接影响该定子3或其它连接该轴心I的元件(例如:电路板)。再者,该固定件24能够补偿该抵接部422与该第一轴承22之间因制程公差所可能产生之间隙,并且对该第一轴承22提供一预压力,进而避免该第一轴承22相对该轴承套21产生枢转。
[0090]请参照图9所示,是本实用新型第三实施例的吊扇马达,与前述第一实施例相异之处在于:该第三实施例的吊扇马达为内转子马达,该转子4的永久磁铁组43可以结合于该轴承套21,该定子3则保持固定于该轴心I,且该永久磁铁组43同样朝向该铁芯31设置。借此,该永久磁铁组43将连同该轴承套21与该第一及第二轴承22、23之外环221、231 —并转动,该第一及第二轴承22、23的内环222、232将与该定子3及该轴心I共同保持于固定位置,与该第一实施例的外转子马达类似。换言之,本实用新型的吊扇马达可以为外转子马达或内转子马达。
[0091]借助前揭的结构特征,本实用新型第一、第二及第三实施例的吊扇马达的主要特点在于:
[0092]以一轴心I结合一轴承组2,该轴心I具有一第一肩部11及一第二肩部12,该轴承组2包含一轴承套21,该轴承套21中容设一第一轴承22及一第二轴承23,该轴心I分别受该第一轴承22及该第二轴承23所支撑,该轴承套21外周可以结合一转子4,该转子4包含一壳体41及一叶片转接板42,该壳体41的底盖411结合于该轴承套21,该叶片转接板42结合于该底盖411。其中,该叶片转接板42具有一抵接部422,该轴承套21具有一环唇211,该抵接部422可以与该第一肩部11共同夹持定位该第一轴承22,该环唇211则与该第二肩部12共同夹持定位该第二轴承23。
[0093]因此,该第一轴承22及该第二轴承23的内环222、232在加工组装过程中可以与该轴心I形成非紧配合的结合方式,透过该轴承套21及该叶片转接板42共同夹持定位该第一及第二轴承22、23,能够有效定位该第一轴承22及该第二轴承23,以完成该轴承组2的组装,该轴心I外部可以设置一定子3,该定子3及该转子4经由该轴心I及该轴承组2
以相互结合。
[0094]由此可知,相较前述现有吊扇马达9的定子91及转子92直接经由该轴承924相互结合,导致该轴心913必须与该轴承924形成紧配合,本实用新型较佳实施例吊扇马达的定子3及转子4经由该轴心I及该轴承组2以相互结合,使得该第一轴承22及该第二轴承23在加工组装过程中可以与该轴心I形成非紧配合的结合方式,毋须耗费额外的人力或机具来操作轴承迫紧工具,确实具有简化组装程序的功效。
[0095]再者,该叶片转接板42的抵接部422与该第一轴承22之间可以设有一固定件24。透过设置该固定件24能够吸收该转子4枢转时所产生之震动,进而避免该转子4的震动经由该轴心I间接影响该定子3或其它连接该轴心I的元件,且该固定件24能够补偿该抵接部422与该第一轴承22之间因制程公差所可能产生的间隙,并且对该第一轴承22提供一预压力,进而避免该第一轴承22相对该轴承套21产生枢转,有效降低所述元件的故障率,本实用新型实施例的吊扇马达确实具有延长吊扇马达的使用寿命之功效。
[0096]此外,透过于该壳体41的底盖411开设数个定位槽41 ld,所述定位槽41 Id沿该底盖411的圆周方向排列,且该叶片转接板42的锁孔421分别沿该轴心I的轴向方向与所述定位槽411d相对位,即可借助更换具有不同锁孔421数量的叶片转接板42,使该吊扇马达形成具有不同数量的吊扇叶片5,毋须对应不同数量的吊扇叶片5开模制造不同规格的壳体41,确实具有降低吊扇马达的整体生产成本之功效。
[0097]综上所述,本实用新型吊扇马达确可达到有简化组装程序、延长使用寿命及降低整体生产成本等诸多功效。
【权利要求】
1.一种吊扇马达,其特征在于,其包含: 一个轴心,具有一个第一肩部及一个第二肩部,该第一肩部及该第二肩部分别朝向该轴心的二端,该轴心结合一个定子; 一个轴承套,该轴承套中容设一个第一轴承及一个第二轴承以供支撑该轴心,该轴承套的一端设有一个环唇,该环唇与该第二肩部共同夹持定位该第二轴承;及 一个转子,该转子具有一个壳体及一个叶片转接板,该壳体结合于该轴承套,该叶片转接板结合于该壳体,且该叶片转接板包含数个锁孔及一个抵接部,所述锁孔供结合吊扇叶片,该抵接部与该第一肩部共同夹持定位该第一轴承。
2.根据权利要求1所述的吊扇马达,其特征在于,该壳体包含一个底盖,该叶片转接板结合于该底盖远离该定子的一个表面,该第一肩部朝向该底盖,且该第一肩部形成于该底盖与该第二肩部之间。
3.根据权利要求2所述的吊扇马达,其特征在于,该轴心具有一个扩径部,该第一肩部及该第二肩部分别形成于该扩径部的二侧。
4.根据权利要求2所述的吊扇马达,其特征在于,该第一轴承及该第二轴承分别具有一个外环及一个内环,该轴承套结合于该第一轴承及该第二轴承的外环的外周,该轴心穿设于该第一轴承及该第二轴承的内环当中。
5.根据权利要求4所述的吊扇马达,其特征在于,该轴承套内部形成一个容置空间,该第一轴承及该第二轴承容设于该容置空间当中,该轴承套具有连通该容置空间的一个第一开口及一个第二开口,该第一开口及该第二开口分别形成于该轴承套的二端,该轴心的第一肩部朝向该第一开口,该轴心的第二肩部朝向该第二开口。
6.根据权利要求5所述的吊扇马达,其特征在于,该底盖中央开设一个穿孔,该穿孔沿该轴心的一个轴向方向分别与该轴承套的第一开口及第二开口相对位。
7.根据权利要求6所述的吊扇马达,其特征在于,该穿孔的孔径大于该轴承套的外径,该轴承套经由该穿孔凸伸于该壳体外部。
8.根据权利要求6所述的吊扇马达,其特征在于,该抵接部由该叶片转接板朝向该第一开口延伸,以凸伸入该第一开口并定位该第一轴承,该环唇设置于该轴承套邻近该第二开口的一端,并且由该轴承套朝向该轴心径向延伸以定位该第二轴承。
9.根据权利要求4所述的吊扇马达,其特征在于,该第一肩部定位该第一轴承的内环,该第二肩部定位该第二轴承的内环,该抵接部定位于该第一轴承的外环,以将该第一轴承夹持定位于该抵接部与该第一肩部之间,该环唇定位于该第二轴承的外环,以将该第二轴承夹持定位于该环唇与该第二肩部之间。
10.根据权利要求4所述的吊扇马达,其特征在于,该叶片转接板的抵接部与该第一轴承之间设置一个固定件,该固定件二侧分别抵接该第一轴承及该抵接部。
11.根据权利要求5所述的吊扇马达,其特征在于,该轴承套设有一个第一结合部,该第一结合部设置于该轴承套邻近该第一开口的一端,该底盖设有一个第二结合部,该第二结合部与该轴承套的第一结合部相互对位结合,以将该壳体结合于该轴承套。
12.根据权利要求2所述的吊扇马达,其特征在于,该底盖设有一个第一组装部,该叶片转接板设有一个第二组装部,该第二组装部与该底盖的第一组装部相互对位结合,以将该叶片转接板结合于该壳体。
13.根据权利要求12所述的吊扇马达,其特征在于,该底盖的第一组装部为数个固定孔,该叶片转接板的第二组装部为数个通孔,该第二组装部所形成的数个通孔分别与该第一组装部所形成的数个固定孔相互对位,且各该通孔穿伸固定元件以固定于各该固定孔。
14.根据权利要求2所述的吊扇马达,其特征在于,该壳体的底盖开设数个定位槽,所述定位槽沿该底盖的一个圆周方向排列,且该叶片转接板的锁孔分别沿该轴心的一个轴向方向与所述定位槽相对位。
15.根据权利要求14所述的吊扇马达,其特征在于,该定位槽为沿该底盖的圆周方向开设的弧形槽。
16.根据权利要求15所述的吊扇马达,其特征在于,该定位槽为贯穿该底盖的穿槽。
17.根据权利要求15所述的吊扇马达,其特征在于,该定位槽为开口朝向叶片转接板的盲槽。
18.根据权利要求15所述的吊扇马达,其特征在于,该定位槽的数量为五个,且该定位槽的二端于该圆周方向上所占弧度大于60°。
19.根据权利要求18所述的吊扇马达,其特征在于,该叶片转接板子的锁孔是供结合二个、三个、四个或五个吊扇叶片。
20.根据权利要求1至19任一项所述的吊扇马达,其特征在于,该第一轴承及该第二轴承的内环分别与该轴心形成非紧配合的结合方式。
【文档编号】F04D29/056GK203939763SQ201420293443
【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年6月4日 优先权日:2014年5月15日
【发明者】尹佐国, 单多年, 邱柏伟, 吕有原 申请人:建准电机工业股份有限公司
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