装卸两用潜油泵泵头的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种装卸两用潜油泵泵头，包括人字形上壳体，上端设有圆形第一出油口，下端对称设置有第二进油口法兰和第三进油口法兰，H形下壳体上端设有第二出油口法兰和第三出油口法兰，第二进油口法兰和第二出油口法兰对准连接，第三进油口法兰和第三出油口法兰对准连接，H形下壳体外部上方固定液压马达，内部中间空间悬空放置叶轮，液压马达与叶轮通过轴承连接，H形下壳体外部下方中间部分设有圆形第一进油口，H形下壳体底部设有4个支腿，位于第二出油口法兰下方的H形下壳体底部设有第一闷盖，位于第三出油口法兰下方的H形下壳体底部设有第二闷盖。
【专利说明】装卸两用潜油泵泵头
【技术领域】
[0001]本实用新型属于石油化工储运【技术领域】，特别是一种装卸两用潜油泵泵头。
【背景技术】
[0002]传统为油罐和油槽装油或卸油分别采用专用的油泵，加大了操作人员的工作量，因装卸需求，必须分别准备专用油泵，增加了使用成本。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种装油卸油都能使用的装卸两用潜油泵泵头。
[0004]实现本实用新型目的的技术解决方案为:
[0005]一种装卸两用潜油泵泵头，包括人字形上壳体，上端设有圆形第一出油口，下端对称设置有第二进油口法兰和第三进油口法兰，H形下壳体上端设有第二出油口法兰和第三出油口法兰，第二进油口法兰和第二出油口法兰对准连接，第三进油口法兰和第三出油口法兰对准连接，H形下壳体外部上方固定液压马达，内部中间空间悬空放置叶轮，液压马达与叶轮通过轴承连接，H形下壳体外部下方中间部分设有圆形第一进油口，H形下壳体底部设有4个支腿，位于第二出油口法兰下方的H形下壳体底部设有第一闷盖，位于第三出油口法兰下方的H形下壳体底部设有第二闷盖。
[0006]本实用新型与现有技术相比，其显著优点:
[0007](I)本实用新型装卸两用潜油泵泵头下壳体底部自带两个闷盖，在闷盖关闭时，可以实现卸载油料，在闷盖打开时，可以实现装接油料。
[0008](2)本实用新型的闷盖材料为铝合金，材料轻，装卸油料时不产生静电，避免产生火花。
[0009](3)本实用新型装卸两用潜油泵泵头采用液压马达，液压马达主要依靠油路直接提供动力，减少了因使用电动马达而产生的危险系数。
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型装卸两用潜油泵泵头的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]本实用新型一种装卸两用潜油泵泵头，包括人字形上壳体1，上端设有圆形第一出油口 13，下端对称设置有第二进油口法兰11和第三进油口法兰12，H形下壳体2上端设有第二出油口法兰21和第三出油口法兰22，第二进油口法兰11和第二出油口法兰21对准连接，第三进油口法兰12和第三出油口法兰22对准连接，H形下壳体2外部上方固定液压马达3，内部中间空间悬空放置叶轮4，液压马达3与叶轮4通过轴承连接，H形下壳体2外部下方中间部分设有圆形第一进油口 23，H形下壳体2底部设有4个支腿，位于第二出油口法兰21下方的H形下壳体2底部设有第一闷盖5，位于第三出油口法兰22下方的H形下壳体2底部设有第二闷盖6。
[0013]人字形上壳体I和H形下壳体2均采用铸造制成。
[0014]第二进油口法兰11与第二出油口法兰21通过螺栓固接，第三进油口法兰12与第三出油口法兰22通过螺栓固接。
[0015]液压马达3通过螺丝固定在H形下壳体2上。
[0016]第一闷盖5和第二闷盖6均才用招合金材质,且通径均不小于100mm。
[0017]本实用新型装卸两用潜油泵泵头的工作过程:
[0018]卸油工作原理:把电能转化成液压能驱动液压马达，使叶轮4转动，从而使潜油泵正常工作。装卸两用潜油泵泵头潜没在油液下工作，由于油泵泵头的增压作用，使进油管路在正压下输油，消除了油管的气阻现象和离心泵的气蚀现象；
[0019]装油工作原理:潜油泵泵底壳底侧有两个闷盖，装车时把这两个闷盖打开，介质从油管输送过来，经过泵头人字形输油管直接从两闷盖孔流入到油罐或油槽内实现装油。
[0020]综上所述，本实用新型装卸两用潜油泵泵头由于自带了两个闷盖，实现在不更换油泵的情况下进行装油或卸油工作，节省了材料成本。
【权利要求】
1.一种装卸两用潜油泵泵头，包括人字形上壳体(1)，上端设有圆形第一出油口(13)，下端对称设置有第二进油口法兰(11)和第三进油口法兰(12)，H形下壳体(2)上端设有第二出油口法兰(21)和第三出油口法兰(22)，第二进油口法兰(11)和第二出油口法兰(21)对准连接，第三进油口法兰(12)和第三出油口法兰(22)对准连接，H形下壳体(2)外部上方固定液压马达(3)，内部中间空间悬空放置叶轮(4)，液压马达(3)与叶轮(4)通过轴承连接，H形下壳体(2)外部下方中间部分设有圆形第一进油口(23)，H形下壳体(2)底部设有4个支腿，其特征在于，位于第二出油口法兰(21)下方的H形下壳体(2)底部设有第一闷盖(5)，位于第三出油口法兰(22)下方的H形下壳体(2)底部设有第二闷盖(6)。
2.根据权利要求1所述的装卸两用潜油泵泵头，其特征在于:所述的人字形上壳体(I)和H形下壳体(2)均采用铸造制成。
3.根据权利要求1所述的装卸两用潜油泵泵头，其特征在于:所述的第二进油口法兰(11)与第二出油口法兰(21)通过螺栓固接，第三进油口法兰(12)与第三出油口法兰(22)通过螺栓固接。
4.根据权利要求1所述的装卸两用潜油泵泵头，其特征在于:所述的液压马达(3)通过螺丝固定在H形下壳体(2)上。
5.根据权利要求1所述的装卸两用潜油泵泵头，其特征在于:所述的第一闷盖(5)和第二闷盖(6)均才用铝合金材质，且通径均不小于100mm。
【文档编号】F04D29/42GK204025074SQ201420514963
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年9月9日 优先权日:2014年9月9日
【发明者】营黎明, 王大新 申请人:连云港和昌机械有限公司