专利名称：滑阀旋转活塞式压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种压缩机，特别涉及一种旋转活塞式压缩机。
现有的旋转活塞式压缩机，主要包括气缸，气缸内的套圈(又称旋转活塞)，与套圈相配合的偏心曲轴，电机通过偏心曲轴带动套圈在气缸内作平面运动，完成吸气、压缩、排气的循环过程。该种压缩机没有进气阀，但有排气阀，多为上下启闭式阀片，如舌簧阀，压缩后的气体经排气阀孔和阀隙才能流出压缩机，有的旋转活塞压缩机偏心曲轴上还套有轴承，以减少滑动摩擦。该种压缩机的缺点是1、气阀流动阻力大，相对阻力损失可达7％－10％，气缸内的实际压比增高，耗功增加；2、气阀的阀片撞击阀座产生噪声；3、阀片为易损件，严重影响压缩机运行的可靠性；4、由于阀片的寿命与转速有关，所以压缩机的转速受到限制；5、若用偏心曲轴则套圈向气体泄漏的密封为间隙密封，泄漏较阻塞密封大；6、若偏心曲轴上安装轴承，则偏心曲轴的直径尺寸受到限制。
本实用新型的目的在于避免上述现有技术的不足，提出了一种改进的旋转活塞式压缩机，其套圈与气缸间采用阻塞密封，用偏心压块代替偏心曲轴，偏心压块与套圈间有一圈滚柱，排气装置为一转动滑块，转动滑块上有根据压缩终了压力的要求而切削出的缺口。
本实用新型包括气缸，气缸内的可作平面运动的套圈，套圈与气缸间配以滑片和滑片弹簧，滑片将气缸分成吸气腔和排气腔，套圈内有一带偏心孔、键槽及滚柱槽的偏心压块，偏心孔、键槽配以传递动力的轴、键和弹簧，其一周的滚柱槽中有滚柱。滚柱和套圈的内表面相接触。排气孔口处有一转动滑块，转动滑块与轴相配合，转动滑块在排气腔内转动。
当轴转动时，通过键带动偏心压块和转动滑块以相同转速绕轴心转动，偏心压块转动产生的离心力和弹簧产生的弹力使偏心压块沿半径方向将套圈压向气缸内壁，从而消除了套圈与气缸之间的间隙；转动滑块上的缺口到预定的角度才开启压缩机的排气口，使压缩机的气体流到排气腔。在缺口转到该预定角度之前，压缩机的排气口被转动滑块盖住。
由此可见，由于本实用新型在气缸内壁与套圈间实现了阻塞密封，在套圈和偏心压块间形成了滚动摩擦接触，从而提高了旋转活塞式压缩机的密封性能和容积系数，由于压缩气体流经排气口时，没有东西盖住排气口，即没有阀隙，因此气流畅通无阻，流动阻力损失可大大降低，由于没有阀片撞击阀座，因而没有因此产生的噪声；由于没有阀片这个易损件，使压缩机的可靠性大为提高。压缩机转速也可以提高，使压缩机的体积和重量减少，节省原材料。
图1是本实用新型的主剖视结构。
图2是A－A视图。
图3是B－B视图。
图中(1)是气缸，(2)是滑片弹簧，(3)是滑片，(4)是气缸端盖，(5)是套圈，(6)是滚柱，(7)是橡胶弹簧，(8)是轴，(9)是偏心压块，(10)是气缸端盖，(11)是转动滑块，(12)是气缸盖，(13)是键，(14)是键，(15)是排气腔，(16)是排气口，(17)是转动滑块上的缺口。
由原动机如电动机、内燃机驱动轴(8)、轴(8)通过键(14)驱动偏心压块(9)旋转，偏心压块(9)通过滚柱(6)驱动套圈(5)在气缸(1)内作平面运动；同时轴(8)通过键(13)驱动滑块(11)在排气腔内转动；滑片(3)在滑片弹簧(2)的作用下与套圈(5)紧密接触，并将气缸(1)的内腔分成吸气腔和压缩腔。吸气口可开在端盖(4)上，也可以开在气缸(1)上，气体从吸气口进入气缸(1)的吸气腔，当套圈(5)转过滑片(3)且封住吸气口时，随着轴(8)的转动，气体被套圈(5)压缩。当气体被压缩到预定的压力时，转动滑块(11)盖住排气口(16)的部分正好移开，压缩气体流出压缩腔而进入排气腔，再流出压缩机。
权利要求1.滑阀旋转活塞式压缩机，包括气缸、气缸内的可作平面运动的套圈，套圈与气缸间配以滑片和滑片弹簧，滑片将气缸分成吸气腔和排气腔，套圈内有一带偏心孔、键槽及滚柱槽的偏心压块，偏心孔、键槽内配以传递动力的轴、键和弹簧，本实用新型的特征是，偏心压块的滚柱槽中配有滚柱，所说的滚柱和套圈的内表面相接触，所说的轴上安置有可在排气腔内转动的转动滑块。
2.根据权利要求1所述的滑阀旋转活塞式压缩机，其特征在于，所说的转动滑块上开有缺口。
3.根据权利要求1或2所述的滑阀旋转活塞式压缩机，其特征在于，所说的转动滑块及其上的缺口可使得气缸的排气孔口处于封闭或开通状态。
专利摘要一种滑阀旋转活塞式压缩机，包括气缸、气缸上的进气口、排气口、排气口外有一转动滑块，转动滑块上有缺口且与轴相配合，并可与轴同时转动，气缸内有可作平面运动的套圈，套圈与气缸间配以滑片和滑片弹簧，套圈内有一与轴相联的偏心压块，偏心压块的周围有一圈滚柱，偏心压块可以在径向作微量移动，并使得套圈和偏心压块间形成滚动摩擦接触。本实用新型具有密封性能好、容积系数高、耗能少、噪声低、可靠性高的特点。
文档编号F04C18/04GK2082321SQ9120152
公开日1991年8月7日 申请日期1991年1月31日 优先权日1991年1月31日
发明者蒋宗传 申请人:西安交通大学