专利名称：一种自循环沉降式双向液压锁的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械领域，具体地说涉及一种自循环沉降式双向液压锁。
背景技术：
双向液压锁广泛应用于起重等机械中的油缸需保压的油路中。现在应用的双向液压锁如果由于停电等原因失去动力，使顶升不能继续下去时，尤其是已升顶到中间位置，既不能上，又不能下时，这时存在很大的风险。解决这个问题通常采用的方法是把液压锁丝堵慢慢松开，让油外流，但由于无法严格控制油流排泄速度，因而使油缸及其连带升顶重物可能出现突降，因而存在很大风险，同时外泻油还容易造成环境的污染及油料的浪费。为了解决上述问题，专
利号为"2008200250789"的一种塔机升降液压控制阀，在油缸无杆腔侧的进油管与单向阀之间增加了一个开关F，当需要通过双向液压锁放下顶升重物时，即打开此开关，让下部油直接流回油箱，同时有杆腔的空间在重力和负压的作用下，油液经单向阀、油管，从泵站出油口吸入补充油液。这种结构的弊端是如果出油管没有深入油面以下，将使系统吸入空气，而给以后的工作留下隐患，同时当放下重物后，若需再升顶，如果操作失误，忘记关闭阀门，虽系统升顶能进行，但液压锁已失去作用，存在着严重的不安全性。发明内容
本实用新型提供了一种自循环沉降式双向液压锁，解决了背景技术中的液压锁容易吸入空气和安全性不高的缺点。
本实用新型的技术方案是这样实现的 一种自循环沉降式双向液压锁，包括阀体，丝堵分别旋入阀体的左右两侧，丝堵前端紧抵外套，丝堵前端面外侧设有O型密封圈，丝堵中心设有弹簧，弹簧与钢球上座相连，钢球位于钢球上座和钢球下座之间，控制塞两端小轴分别抵在钢球的球面上，钢球下座前端外
侧设有o型密封圈，o型密封圈及钢球下座前端与垫圈相连，垫圈前端紧抵阀
体的止推台阶，阀体上部设通道，通道两端分别与左侧外套和控制塞右侧油腔相通，通道右侧同轴设孔，孔中设调整杆。调整杆通过螺纹安装在阀体内。
本实用新型的有益效果是本实用新型在油缸上部单向阀后与下部单向阀前增加一个开关，使用时打开开关，使其下部油液经过开关进入上部油缸，直接补充上部空间，多余油液经上部油管流回油箱，避免了进入空气的可能。同时当放下重物后，若再升顶必须关闭阀门，如果忘记关闭阀门，系统将不能升顶，只有关闭阀门才能安全可靠地运行。
图1为背景技术中的专利产品原理示意图；图2为本实用新型的剖面结构示意图；图3为本实用新型的原理示意图。
零件说明1、阀体，2、丝堵，3、弹簧，4、 O型密封圈，5、外套，6、通道，7、调整杆，8、垫圈，9、钢球上座，10、钢球，11、钢球下座，12、 O型密封圈，13、控制塞。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述 一种自循环沉降式双向液压锁，包括阀体l，丝堵2分别旋入阀体1的左右两侧，丝堵2前端紧抵外套5，丝堵2前端面外侧设有O型密封圈4，丝堵2中心设有弹簧3，弹簧3与钢球上座9相连，钢球10位于钢球上座9和钢球下座11之间，控制塞13两端小轴分别抵在钢球10的球面上，钢球下座11前端外侧设有O型密封圈12， O型密封圈12及钢球下座11的前端与垫圈8相连，垫圈8前端紧抵阀体1的止推台阶，阀体1上部设通道6，通道6两端分别与左侧外套5和控制塞13右侧油腔相通，通道6右侧同轴设孔，孔中设调整杆7，调整杆7通过螺纹安装在阀体1内。
正常工作时，液压油经泵站左侧油管进入控制塞13的左侧油腔后，推动控制塞13右移而将右侧的钢球打开，同时油液还将左侧的钢球打开，使得液压油经阀体1与缸体相连的孔道而进入油缸的下腔，油缸的上腔油液则经右侧钢球打开的通道而回到泵站。反之亦然，即泵站右侧的进油管路将液压油泵入控制塞13的右侧后，控制塞13在油压推动下左移，而将左侧的钢球10打开，同时油液又将右侧的钢球打开，'油液通过外套5上的四个油孔经外接管路去油缸的上腔，而油缸下腔油液则经左侧钢球打开的通道回到泵站。当两腔正向不进油时，反向也不通，不受外界干扰，而起到锁的作用。
当由于某种原因泵站不能工作，尤其当油缸处于顶升之时，若将油缸放下，只需缓慢旋开调整杆7，油缸下部的液压油就会在重力的作用下，经左侧外套5上的四个出油孔沿阀体上部的通道6流入控制塞13的右侧油腔，同时打开右侧钢球10而进入油缸上腔，多余油液则沿与控制塞13相通的油管流回油箱。这种自循环沉降式结构使得油缸在无动力、无外泄油液的情况下能够安全可靠落下。
权利要求1、一种自循环沉降式双向液压锁，包括阀体(1)，丝堵(2)分别旋入阀体(1)的左右两侧，丝堵(2)前端紧抵外套(5)，丝堵(2)前端面外侧设有O型密封圈(4)，丝堵(2)中心设有弹簧(3)，弹簧(3)与钢球上座(9)相连，钢球(10)位于钢球上座(9)和钢球下座(11)之间，控制塞(13)两端小轴分别抵在钢球(10)的球面上，钢球下座(11)前端外侧设有O型密封圈(12)，O型密封圈(12)及钢球下座(11)前端与垫圈(8)相连，垫圈(8)前端紧抵阀体(1)的止推台阶，其特征是阀体(1)上部设通道(6)，通道(6)两端分别与左侧外套(5)和控制塞(13)右侧油腔相通，通道(6)右侧同轴设孔，孔中设调整杆(7)。
2、 根据权利要求l所述的一种自循环沉降式双向液压锁，其特征是调整杆 (7)通过螺纹安装在阀体(1)内。
专利摘要本实用新型提供了一种自循环沉降式双向液压锁，包括阀体，丝堵分别旋入阀体的左右两侧，丝堵前端紧抵外套，丝堵前端面外侧设有O型密封圈，丝堵中心设有弹簧，弹簧与钢球上座相连，钢球位于钢球上座和钢球下座之间，控制塞两端小轴分别抵在钢球的球面上，钢球下座前端外侧设有O型密封圈，O型密封圈及钢球下座前端与垫圈相连，垫圈前端紧抵阀体的止推台阶，阀体上部设通道，通道两端分别与左侧外套和控制塞右侧油腔相通，通道右侧同轴设孔，孔中设调整杆。本实用新型在油缸上部单向阀后与下部单向阀前增加一个开关，使其下部油液经过开关进入上部油缸，直接补充上部空间，多余油液经上部油管流回油箱，避免了进入空气的可能，安全性高。
文档编号F15B13/02GK201401382SQ20092002115
公开日2010年2月10日 申请日期2009年4月20日 优先权日2009年4月20日
发明者刘云忠 申请人:刘云忠