一种捅箱机液压增压系统的制作方法

文档序号:5518546阅读:253来源:国知局
专利名称:一种捅箱机液压增压系统的制作方法
技术领域
[0001]本实用新型属于铸造领域,涉及全自动有箱造型线的捅箱机,尤其是一种捅箱机 液压增压系统。
背景技术
在铸造生产过程中,捅箱机的作用是将浇注后的砂型及铸件从砂箱中捅出。由于 在造型过程中有一部分砂型与砂箱结合的非常牢固,往往在捅箱过程中由于压力不够而捅 不出来,从而导致电控系统报警,使生产线停止运转,影响生产的正常运行。尤其对于砂型 大、密实度高的砂型,需要的压力相当大。目前,捅箱机的捅头一般都采用液压缸进行加压, 要增加捅箱机的压力,就必须增加液压回路的压力,就必须选用功率大的电机、压力大的油 泵、油缸及液压元件,这样不仅要增大设备的体积,而且成本也大大增加。虽然有一部分增 压器也能起到增压的效果,但是结构复杂,所需要的液压元件多,占地面积大。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种结构简单、设计合理、 安全可靠、成本低、增压效果良好的捅箱机液压增压系统。本实用新型实现目的的技术方案如下一种捅箱机液压增压系统,包括液压源、二位四通电磁换向阀、三位四通比例换向 阀、单向节流阀、单向阀、主油缸,电磁换向阀与比例换向阀分别连接主油缸的有杆腔和无 杆腔,其特征在于在液压源与主油缸之间增设一增压油缸,该增压油缸的无杆腔连接电磁 换向阀的出口,增压油缸有杆腔连接进主油缸的压力油路。而且,所述增压油缸的无杆腔的内腔横截面积与其有杆腔压力油所作用的内腔横 截面积的比值约为2 1。而且,在电磁换向阀与增压油缸无杆腔中间设有两个单向节流阀。而且,在压力油管与比例换向阀之间设置有单向阀,以及球阀、压力表。本实用新型的优点和积极效果是本捅箱机液压增压系统结构设计科学合理,通过在油泵与捅箱主油缸之间增设一 增压油缸,该增压油缸通过增大油缸杆直径,使油泵输出压力油的压力得到大幅度的提高, 即使采用同样型号规格的电机、油泵及液压元件即可使捅箱压力得到大幅度增加,真正起 到了事半功倍的效果,从而可大大降低成本,提高效益。

图1为本实用新型液压增压系统的结构连接示意图。
具体实施方式

以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定 性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。一种捅箱机液压增压系统,由液压源101、二位四通电磁换向阀105、三位四通比 例换向阀110、单向节流阀、单向阀、主油缸109、增压油缸108等组成,电磁换向阀与比例换 向阀分别连接主油缸的有杆腔和无杆腔,用于控制主油缸的下降和上升;电磁换向阀的另 一个出口连接增压油缸的无杆腔,在电磁换向阀与增压油缸无杆腔中间设有两个单向节流 阀106、107,用于调节增压油缸的伸出和缩回速度;增压油缸有杆腔连接进主油缸的压力 油路。增压油缸的无杆腔的内腔横截面积与其有杆腔压力油所作用的内腔横截面积的 比值约为2 1。在压力油管与比例换向阀之间设置有单向阀111,以及球阀102、103、112、压力表 104等元件。本实用新型的工作原理为动作一从油泵来的液压油经比例换向阀(3YA得电)进入主油缸的无杆腔,有 杆腔油液被挤回,经过电磁换向阀(不得电)回到压力油管路与油泵来的油再次回到主油 缸无杆腔,由于此时主油缸两腔都是压力油,是一个差动连接,所以速度快,推力小,动作平稳。动作二 电磁换向阀的IYA得电,油液经电磁阀进入增压油缸无杆腔,由于增压油 缸活塞杆非常粗,有杆腔面积比无杆腔小很多,所以此时有杆腔油压被增大好几倍,再经过 比例换向阀(3YA得电)打入主油缸无杆腔,而此时有杆腔与回油管路相连,油压很低,主油 缸加力前进,速度很慢。动作三只有比例换向阀的2YA得电,此时油液经电磁阀和比例阀分别进入主油 缸有杆腔和增压油缸有杆腔,主油缸与增压油缸均缩回,无杆腔油液均回系统回油管路。
权利要求1.一种捅箱机液压增压系统,包括液压源、二位四通电磁换向阀、三位四通比例换向 阀、单向节流阀、单向阀、主油缸,电磁换向阀与比例换向阀分别连接主油缸的有杆腔和无 杆腔,其特征在于在液压源与主油缸之间增设一增压油缸,该增压油缸的无杆腔连接电磁 换向阀的出口,增压油缸有杆腔连接进主油缸的压力油路。
2.根据权利要求1所述的捅箱机液压增压系统,其特征在于所述增压油缸的无杆腔 的内腔横截面积与其有杆腔压力油所作用的内腔横截面积的比值约为2 1。
3.根据权利要求1所述的捅箱机液压增压系统,其特征在于在电磁换向阀与增压油 缸无杆腔中间设有两个单向节流阀。
4.根据权利要求1所述的捅箱机液压增压系统,其特征在于在压力油管与比例换向 阀之间设置有单向阀,以及球阀、压力表。
专利摘要本实用新型涉及一种捅箱机液压增压系统,包括液压源、二位四通电磁换向阀、三位四通比例换向阀、单向节流阀、单向阀、主油缸,电磁换向阀与比例换向阀分别连接主油缸的有杆腔和无杆腔,在液压源与主油缸之间增设一增压油缸,该增压油缸的无杆腔连接电磁换向阀的出口,增压油缸有杆腔连接进主油缸的压力油路。本捅箱机液压增压系统结构设计科学合理,通过在油泵与捅箱主油缸之间增设一增压油缸,该增压油缸通过增大油缸杆直径,使油泵输出压力油的压力得到大幅度的提高,即使采用同样型号规格的电机、油泵及液压元件即可使捅箱压力得到大幅度增加,真正起到了事半功倍的效果,从而可大大降低成本,提高效益。
文档编号F15B3/00GK201884348SQ20102066308
公开日2011年6月29日 申请日期2010年12月16日 优先权日2010年12月16日
发明者任玉宝, 冉强, 赵治宇 申请人:致恒(天津)实业有限公司
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