专利名称：一种新型扭轴折弯机液压系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压控制系统，尤其是一种新型扭轴折弯机液压系统。
背景技术：
目前，传统的扭轴折弯机液压系统，一般是通过手动来调节系统主压力及挠度补偿，不但需要人工操作，且受手动操作限制常常会发生错误，如折板时，把主压定调到最大压力，不方便再调节，容易造成能源的浪费，增加了不必要的成本。因此，如何解决上述问题，成为亟待解决的问题。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有安全可靠、性能稳定和自动化程度高的新型扭轴折弯机液压系统。为解决上述技术问题，本实用新型的一种新型扭轴折弯机液压系统，包括依次通过液压管道连接的油泵、补偿缸、三位四通换向阀、油缸和油箱，其中，所述的油泵出油口经先导式溢流阀接油箱，所述的先导式溢流阀控制口设有比例压力阀与油箱连接，三位四通换向阀P 口连接油泵出油口，所述的三位四通换向阀B 口通过提升阀和节流阀或通过背压阀连接油缸下腔，油缸上腔与油箱之间设有单向阀与三位四通换向阀B 口连接，所述的油缸上腔连接三位四通换向阀A 口，所述的三位四通换向阀A 口通过比例减压阀与补偿缸连接。上述的一种新型扭轴折弯机液压系统，所述三位四通换向阀的T 口与油缸下腔之间设有安全阀。上述的一种新型扭轴折弯机液压系统，所述的补偿缸设有三个。本实用新型采用上述结构后，由油泵、油缸、补偿缸、油箱、比例压力阀、三位四通三位四通换向阀、提升阀、单向阀、安全阀、节流阀和溢流阀构成本系统的快进-工进一泄压-回程的回路；三位四通换向阀用于液压油进入油缸上、下腔的换向；节流阀用于调节油缸下腔油液刘辉油箱的速度；单向阀用于液压油单向流向油缸上腔；工进时油缸下腔的油液通过背压阀流回油箱，并通过此阀来调整滑板工进的平稳性；压力比例阀用于调整主压力值；比例减压阀用于调整自动补偿的平稳性；安全阀用于保护油缸下腔所有的相关件在背压阀卡死的情况下不至于损坏；本实用新型具有高效快捷、安全可靠、性能稳定、操作方便和自动化程度高的优点。
以下结合附图中的具体实施例对本实用新型作进一步地详细说明，以便更清楚直观地理解其实用新型实质，但不构成对本实用新型的任何限制。
图1为本实用新型实施例的连接关系示意图；图2为本实用新型在各工位时各电磁铁的动作表。[0011]图中1为油泵，2为三位四通换向阀，3为油缸，4为油箱，5为先导式溢流阀，6为比例压力阀，7为提升阀，8为节流阀，9为背压阀，10为单向阀，11为比例减压阀，12为补偿缸，13安全阀。
具体实施方式
如
图1 2所示，一种新型扭轴折弯机液压系统，包括依次通过液压管道连接的油泵1、补偿缸12、三位四通换向阀2、油缸3和油箱4，油泵1的出油口经先导式溢流阀5接油箱4，先导式溢流阀5控制口设有比例压力阀6与油箱4连接，三位四通换向阀2的P 口连接油泵1的出油口，三位四通换向阀2的B 口通过提升阀7和节流阀8或通过背压阀9 连接油缸3的下腔，油缸3的上腔与油箱4之间设有单向阀10与三位四通换向阀2的B 口连接，所述的油缸3的上腔连接三位四通换向阀2的A 口，所述的三位四通换向阀2的A 口通过比例减压阀11与补偿缸12连接；三位四通换向阀2的T 口与油缸3下腔之间设有安全阀13;补偿缸12设有三个。本实用新型在具体实施时，在折弯机折板过程中，内置程序能根据板料的长度、材质及厚度计算出所需的折弯力，折弯力与扰度补偿值和主压力值相对应反馈至本实用新型所述的系统内，该系统通过比例减压阀控制扰度补偿值和通过比例压力阀控制主压力值， 进而实现自动调节系统主压力及挠度补偿的技术效果。如
图1和图2所示，阀Yl、阀Y2控制三位四通换向阀2，阀TO控制提升阀7 ；阀IYl 控制安全阀13 ；阀1Y3控制比例减压阀。快下阀Y2、Y3、1Y1带电，电机带动油泵1的油经过三位四通三位四通换向阀2的 A 口到油缸3的上腔，同时油缸3上腔通过单向阀10从油箱4中吸油，油缸下腔的油通过节流阀8、提升阀7、三位四通三位四通换向阀2的B 口回到油箱。工进及加压当快下到变速点时，阀Υ2、1Υ1、Η3带电，电机带动油泵1的油经过三位四通三位四通换向阀2的A 口到油缸3的上腔，同时单向阀10关闭，油缸3下腔的油通过背压阀9、三位四通三位四通换向阀2的B 口回到油箱4，同时油泵1的油经过比例减压阀11进入到补偿缸12，对折弯进行补偿。回程阀Yl、IYl得电，油泵1的经过三位四通三位四通换向阀2的B 口、提升阀7、 节流阀8进入到油缸3的下腔，使滑块上行，油缸3上腔的油大部分通过单向阀10回到油箱4，一部经过三位四通三位四通换向阀2的A 口回到油箱4。综上所述，本实用新型已如说明书及图示内容，制成实际样品且经多次使用测试， 从使用测试的效果看，可证明本实用新型能达到其所预期之目的，实用性价值乃无庸置疑。 以上所举实施例仅用来方便举例说明本实用新型，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内， 利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术特征内容，均仍属于本实用新型技术特征的范围内。
权利要求1.一种新型扭轴折弯机液压系统，包括依次通过液压管道连接的油泵(1)、补偿缸 (12)、三位四通换向阀O)、油缸(3)和油箱G)，其特征在于所述的油泵⑴出油口经先导式溢流阀(5)接油箱G)，所述的先导式溢流阀(5)控制口设有比例压力阀(6)与油箱 ⑷连接，三位四通换向阀⑵的P 口连接油泵⑴出油口，所述三位四通换向阀⑵的B 口通过提升阀(7)和节流阀⑶或通过背压阀(9)连接油缸(3)下腔，油缸(3)上腔与油箱⑷之间设有单向阀(10)与三位四通换向阀(2)的B 口连接，所述的油缸(3)上腔连接三位四通换向阀⑵的A 口，所述三位四通换向阀⑵的A 口通过比例减压阀(11)与补偿缸(12)连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型扭轴折弯机液压系统，其特征在于所述三位四通换向阀O)的T 口与油缸(3)下腔之间设有安全阀(13)。
3.根据权利要求1所述的一种新型扭轴折弯机液压系统，其特征在于所述的补偿缸 (12)设有三个。
专利摘要本实用新型公开了一种新型扭轴折弯机液压系统，包括依次通过液压管道连接的油泵、补偿缸、三位四通换向阀、油缸和油箱，其中，所述的油泵出油口经先导式溢流阀接油箱，所述的先导式溢流阀控制口设有比例压力阀与油箱连接，三位四通换向阀P口连接油泵出油口，所述的三位四通换向阀B口通过提升阀和节流阀或通过背压阀连接油缸下腔，油缸上腔与油箱之间设有单向阀与三位四通换向阀B口连接，所述的油缸上腔连接三位四通换向阀A口，所述的三位四通换向阀A口通过比例减压阀与补偿缸连接。本实用新型旨在提供一种能根据板料的长度、材料及长度自动调节系统主压力及挠度补偿，具有安全可靠和自动化程度高的新型扭轴折弯机液压系统。
文档编号F15B11/028GK202326477SQ20112051053
公开日2012年7月11日 申请日期2011年12月8日 优先权日2011年12月8日
发明者杨绪昌, 欧阳春, 逯宪斌 申请人:东莞大同数控机械有限公司