一种消除液压设备爬行的方法
【专利摘要】本发明公开了一种消除液压设备爬行的方法，本发明采用在制造和修配零件时，严格控制几何形状偏差、尺寸公差和配合间隙；修刮导轨，去锈去毛刺，使两接触导轨面接触面积≥75％，调好镶条，油槽润滑油畅通；以平导轨面为基准，修刮油缸安装面，保证在全长上平行度小于0.1mm；以V形导轨为基准调整油缸活塞杆侧母线，使二者平行度在0.1mm之内等方法。与现有技术相比，本发明的方法步骤简单、能够有效的提高维修效率，省时省力，还能够有效的解决多种导致液压设备产生爬行故障的原因，具有推广使用的价值。
【专利说明】一种消除液压设备爬行的方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种液压设备故障消除方法，尤其涉及一种消除液压设备爬行的方法。
【背景技术】
[0002]液压就是通过液压油(具体根据实际情况定)来传递压力的装置。此装置即液压设备，是液压系统的载体。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。液压设备就是各部分的合体。液压设备其传动力量大，易于传递及配置，在工业、民用行业应用广泛。液压系统的执行元件液压缸和液压马达的作用是将液体的压力能转换为机械能，而获得需要的直线往复运动或回转运动。而液压设备中，液压设备常常容易出现爬行的故障，一般分为两种，既有有规律的爬行，也有无规律的爬行；有的爬行无规律且振幅大；有的爬行在极低的速度下才产生。产生这些不同现象的爬行原因各有不同的侧重面，有些是机械方面的原因为主，有些是液压方面的原因为主，有些是油中进入空气的原因为主，有些是润滑不良的原因为主。液压设备的维修和操作人员必须不断总结归纳，迅速查明产生爬行的原因，予以排除；而现有技术中，解决液压爬行的方法过程复杂，费时费力，不利于推广。
【发明内容】
[0003]本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种消除液压设备爬行的方法。
[0004]本发明通过以下技术方案来实现上述目的:
[0005]本发明包括以下步骤:
[0006]①在制造和修配零件时，严格控制几何形状偏差、尺寸公差和配合间隙；
[0007]②修刮导轨，去锈去毛刺，使两接触导轨面接触面积> 75%，调好镶条，油槽润滑油畅通；
[0008]③以平导轨面为基准，修刮油缸安装面，保证在全长上平行度小于0.1mm ;以V形导轨为基准调整油缸活塞杆侧母线，使二者平行度在0.1mm之内。活塞杆与工作台采用球副连接；
[0009]④油缸活塞与水管同轴度要求< 0.04/1000，所有密封安装在密封沟槽内，不得出现四周上压缩量不等的现象，必要时可以外圆为基准修磨密封沟槽底径。密封装配时，不得过紧和过松；
[0010]⑤防止空气从泵吸入系统，从回油管反灌进入系统，根据上述产生进气的原因逐一采取措施；
[0011]⑥排除液压元件和液压系统可改用回油节流系统或能自调背压的进油节流系统的故障；
[0012]⑦采用合适的导轨润滑用油，必要时采用导轨油，因为导轨油中含有极性添加剂，增加了油性，使油分子能紧紧吸附在导轨面上，运动停止后油膜不会被挤破，从而保证了流体润滑状态，使动、静摩擦因数之差极小；
[0013]⑧增强各机械传动件的刚度，排除因密封方面的原因产生的爬行现象；
[0014]⑨在油中加入二甲基硅油抗泡剂破泡；
[0015]⑩检查湍流和液压系统的清洁度。
[0016]本发明的有益效果在于:
[0017]本发明是一种消除液压设备爬行的方法，与现有技术相比，本发明的方法步骤简单、能够有效的提高维修效率，省时省力，还能够有效的解决多种导致液压设备产生爬行故障的原因，具有推广使用的价值。
【具体实施方式】
[0018]下面对本发明作进一步说明:
[0019]本发明采用在制造和修配零件时，严格控制几何形状偏差、尺寸公差和配合间隙；修刮导轨，去锈去毛刺，使两接触导轨面接触面积> 75%，调好镶条，油槽润滑油畅通；以平导轨面为基准，修刮油缸安装面，保证在全长上平行度小于0.1mm ;以V形导轨为基准调整油缸活塞杆侧母线，使二者平行度在0.1mm之内。活塞杆与工作台采用球副连接；油缸活塞与水管同轴度要求< 0.04/1000，所有密封安装在密封沟槽内，不得出现四周上压缩量不等的现象，必要时可以外圆为基准修磨密封沟槽底径。密封装配时，不得过紧和过松；防止空气从泵吸入系统，从回油管反灌进入系统，根据上述产生进气的原因逐一采取措施；排除液压元件和液压系统有关故障。例如系统可改用回油节流系统或能自调背压的进油节流系统等；采用合适的导轨润滑用油，必要时采用导轨油，因为导轨油中含有极性添加剂，增加了油性，使油分子能紧紧吸附在导轨面上，运动停止后油膜不会被挤破，从而保证了流体润滑状态，使动、静摩擦因数之差极小；增强各机械传动件的刚度，排除因密封方面的原因产生的爬行现象；在油中加入二甲基硅油抗泡剂破泡；最后检查湍流和液压系统的清洁度。
[0020]采用本发明的方法，能够有效解决以下原因导致的液压爬行的故障:
[0021]1、静、动摩擦因数的差异大导致，原因有导轨精度差、导轨面上有锈斑、导轨压板镶条调得过紧、导轨刮研不好、点数不够、点子不均匀、导轨上开设的油槽不好、深度太浅、运行时己磨掉、所开油槽不均匀、新液压设备、导轨未经跑合、液压缸轴心线与导轨不平行、液压缸缸体孔内局部锈蚀(局部段爬行)和拉伤、液压缸缸体孔、活塞杆及活塞精度差、液压缸装配及安装精度差，活塞、活塞杆、缸体孔及缸盖孔的同轴度差、液压缸活塞或缸盖密封过紧、阻滞或过松、、停机时间过长、油中水分(特别是磨床冷却液)导致有些部位锈蚀、静压导轨节流器堵塞、导轨断油、液压系统中进入空气、容积模数降低、液压泵吸入空气、油箱油面低于油标规定值、吸油滤油器或吸油管裸露在油面上、油箱内回油管与吸油管靠得太近，二者之间又未装隔板隔开(或未装破泡网)，回油搅拌产生的泡沫来不及上浮便被吸入泵内、裸露在油面至油泵进油口之间的管接头密封不好或管接头因振动而松动或者油管开裂吸进空气、因泵轴油封破损、泵体与泵盖之间的密封破损而进气、吸油管太细太长、吸油滤油器被污物堵塞或者设计时滤油器的容量本来就选得过小造成吸油阻力增加、油液劣化变质、因进水乳化破泡性能变差、气泡分散在油层内部或以网状气泡浮在油面上、泵工作时吸入系统、空气从回油管反灌、回油管工作时或长久裸露在油面以上、在未装背压阀的回油路上而缸内有时又为负压、油缸缸盖密封不好导致进气和漏油、液压元件和液压系统方面的原因、压力阀压力不稳定、阻尼孔时堵时通、压力振摆大或者调节的工作压力过低、节流阀流量不稳定且在超过阀的最小稳定流量下使用、液压泵的输出流量脉动大、供油不均匀、液压缸活塞杆与工作台非球副连接、特别是长液压缸因别劲产生爬行、液压缸内外泄漏大造成缸内压力脉动变化、润滑油稳定器失灵导致导轨润滑不稳定和时而断流、润滑压力过低且工作台又太重、管路发生共振、液压系统采用进口节流方式且又无背压或背压调节机构或者虽有背压调节机构，但背压调节过低、这样在某种低速区内最易产生爬行。
[0022]2、液压油的原因:油牌号选择不对，太稀或太稠、油温影响，黏度有较大变化。
[0023]3、其他原因:油缸活塞杆和油缸支座刚性差。
[0024]4、密封方面的原因:电机动平衡不好、电机转速不均匀及电流不稳定等原因。
【权利要求】
1.一种消除液压设备爬行的方法，其特征在于，包括以下步骤: ①在制造和修配零件时，严格控制几何形状偏差、尺寸公差和配合间隙； ②修刮导轨，去锈去毛刺，使两接触导轨面接触面积>75%，调好镶条，油槽润滑油畅通； ③以平导轨面为基准，修刮油缸安装面，保证在全长上平行度小于0.1mm ;以V形导轨为基准调整油缸活塞杆侧母线，使二者平行度在0.1mm之内，活塞杆与工作台采用球副连接； ④油缸活塞与水管同轴度要求<0.04/1000，所有密封安装在密封沟槽内，不得出现四周上压缩量不等的现象，必要时可以外圆为基准修磨密封沟槽底径，密封装配时，不得过紧和过松； ⑤防止空气从泵吸入系统，从回油管反灌进入系统，根据上述产生进气的原因逐一采取措施； ⑥排除液压元件和液压系统可改用回油节流系统或能自调背压的进油节流系统的故障； ⑦采用合适的导轨润滑用油，必要时采用导轨油，因为导轨油中含有极性添加剂，增加了油性，使油分子能紧紧吸附在导轨面上，运动停止后油膜不会被挤破，从而保证了流体润滑状态，使动、静摩擦因数之差极小； ⑧增强各机械传动件的刚度，排除因密封方面的原因产生的爬行现象； ⑨在油中加入二甲基硅油抗泡剂破泡； ⑩检查湍流和液压系统的清洁度。
【文档编号】F15B21/04GK103697020SQ201310690719
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年12月16日 优先权日:2013年12月16日
【发明者】纪兴华, 李开行, 孙召瑞 申请人:纪兴华