一种小型液压保障设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液压油栗设备领域，尤其涉及小型飞机液压保障的一种小型液压保障设备。
【背景技术】
[0002]飞机有复杂的液压系统，而航空液压油栗设备是现代飞机重要的地面保障装备之一，它对飞机顺利完成飞行任务和确保飞行安全起着重要的作用。目前，我国小型飞机技术处于飞速发展的时期，由于担当小型飞机地面液压保障的油栗设备还处于起步阶段，现阶段的地面飞机液压油栗设备在设计上与小型飞机不配套，无法完成对小型飞机的地面保障，因此，迫切需要开发一种适合小型飞机地面保障需求的液压油栗设备。
【发明内容】
[0003]为了克服本实用新型的缺点，本实用新型提供一种小型液压保障设备，实现在地面维护
[0004]中给小型飞机提供液压能源，同时具备清洁、补充加注液压油的功能。
[0005]本实用新型是以如下技术方案实现的:一种小型液压保障设备，包括油箱，油箱上安装有空气过滤器、用于检测油温的温度传感器以及用于检测液位的液位计，油箱分别通过管路连接电磁阀I的进口和冷却器的出口 ；
[0006]电磁阀I的出口连接一栗组的进液口，栗组的出液口连接一单向阀I的进液口，单向阀I的出液口连接高压接头，在单向阀I与高压接头之间的高压管路上依次安装有油过滤器、蓄压器、流量计、压力传感器、污染测试阀、压力表I;
[0007]冷却器的进口连接油过滤器I的出口，油过滤器I的进口连接单向阀Π的出口，单向阀Π的进口连接辅栗的一出液口，辅栗的进液口连接换向阀I的A接口，换向阀I的P接口连接低压接头，换向阀I的B接口连接电磁阀Π的一个接头，电磁阀Π的另一接头通过管路连接在油过滤器与流量计之间的管路上，其中辅栗由辅栗电机提供动力；
[0008]蓄压器与流量计之间的管路分别通过两条管路连接到换向阀I与低压接头之间的管路上；靠近蓄压器的管路上安装有截止阀、流量表以及溢流阀Π，其中，截止阀的一个接头连接至蓄压器与流量计之间的管路上，截止阀的另一个接头连接溢流阀Π的一个接头，溢流阀Π的另一个接头连接至换向阀I与低压接头之间的管路上，流量计安装在截止阀9与溢流阀Π之间的管路上；靠近流量计的管路上安装有溢流阀I;溢流阀I的溢流压力比溢流阀Π的溢流压力大；
[0009]换向阀I的B接口连接单向阀Π的出口；
[0010]还包括一与温度传感器、压力传感器、主栗电机、辅栗电机以及所有电磁阀连接的PLC0
[0011 ]本实用新型的有益效果是:
[0012]1、结构简单、体积小、移动方便。
[0013]2、由小型液压保障设备受PLC控制，用于在地面维护中给小型飞机提供液压能源，同时具备清洁、补充加注液压油。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]如图1所示，一种小型液压保障设备有一油箱2，油箱2上安装有空气过滤器1、用于检测油温的温度传感器32以及用于检测液位的液位计33，油箱分别通过管路连接电磁阀13的进口和冷却器30的出口；
[0016]电磁阀13的出口连接一栗组的进液口，栗组的出液口连接一单向阀16的进液口，单向阀16的出液口连接高压接头15，在单向阀16与高压接头15之间的高压管路上依次安装有油过滤器、蓄压器10、流量计11、压力传感器12、污染测试阀16、压力表113。其中，所述的栗组由主栗电机4、主栗5、流量调节阀25、换向阀Π 26和安全阀28构成;主栗电机4用来为主栗5提供动力，换向阀Π 26与安全阀28用来调节栗组出口压力，流量调节阀25安装在主栗5的出液口与单向阀16的进液口之间的管路上。
[0017]冷却器30的进口连接油过滤器129的出口，油过滤器129的进口连接单向阀Π 27的出口，单向阀Π 27的进口连接辅栗24的一出液口，辅栗24的另进液口连接换向阀120的A接口，换向阀120的P接口连接低压接头17，换向阀120的B接口连接电磁阀Π 22的一个接头，电磁阀Π 22的另一接头通过管路连接在油过滤器与流量计之间的管路上，其中辅栗24由辅栗电机23提供动力；
[0018]蓄压器10与流量计11之间的管路分别通过两条管路连接到换向阀120与低压接头17之间的管路上;靠近蓄压器10的管路上安装有截止阀9、流量表21以及溢流阀Π 19，其中，截止阀的一个接头连接至蓄压器10与流量计11之间的管路上，截止阀9的另一个接头连接溢流阀Π 19的一个接头，溢流阀Π 19的另一个接头连接至换向阀120与低压接头17之间的管路上，流量计21安装在截止阀9与溢流阀Π 19之间的管路上;靠近流量计11的管路上安装有溢流阀118;溢流阀118的溢流压力比溢流阀Π 19的溢流压力大；
[0019]换向阀120的B接口连接单向阀Π27的出口；
[0020]还包括一与温度传感器32、压力传感器12、主栗电机4、辅栗电机23以及所有电磁阀连接的PLC。
[0021]油箱2顶部与空气过滤器I连接，油箱2底部与电磁阀13连接，油箱2的侧面与温度传感器32和液位计33连接，油箱侧面管道连接冷却器30的出口。辅栗电机23与辅栗24通过轴连接，电磁阀ΙΠ31安装在换向阀120上，压力传感器12、温度传感器32通过线路连接在PLC34的输入端，PLC34的输出端通过线路及继电器与主电机4、辅电机23、电磁阀13、电磁阀Π22、电磁阀ΙΠ31连接。
[0022]所述流量调节阀25的作用是用来调节出栗组的液压油量；
[0023]所述的油过滤器包括油过滤器Π7和油过滤器ΙΠ8两个过滤器组成;在接高压接头15和污染测试阀16之间的管道上安装有油过滤器IV14。油过滤器Π 7、油过滤器ΙΠ8、油过滤器IV14、油过滤器129用来过滤液压油内的固体杂质，其中油过滤器Π 7为25μπι的高压滤油器；油过滤器ΙΠ8为ΙΟμπι高压滤油器，油过滤器IV14为5μηι高压滤油器，油过滤器129为ΙΟμπι低压滤油器，所有油过滤器均带有污染指示器。
[0024]所述污染测试阀的作用是从管路取样，以便检验供给小型飞机系统油液的污染度。
[0025]所述蓄压器10的作用是用来稳定栗组的输出压力，防止管路的压力波动。
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