Qk-e20l气控举升阀的制作方法

文档序号:5521924阅读:159来源:国知局
专利名称:Qk-e20l气控举升阀的制作方法
技术领域
本实用新型主要用于液压系统油路控制元件,尤其是能够更有效、更安全、更稳定地保证液压油路控制,提高液压控制元件的使用寿命的QK - E20L气控举升阀。
背景技术
气控举升阀是实现自卸汽车自动卸物的重要液压控制装置,液压油通过气控换向阀对液压油缸进行供油和回油,实现液压油缸安全运行,目前运用于重卡液压系统中的气控换向阀主要有以下缺点和不足:1、气室活塞与换向阀芯为整体式连接,因为阀芯采用的是配合密封,所以该结构要求活塞与阀芯的同轴度较高,在实际加工过程中加工难度较大,在使用过程中因偏心问题,阀芯与活塞阻力增大,大大降低了产品的使用寿命;2、换向阀芯无环形槽(均压槽),在使用过程中阀芯会受到瞬间高压而产生中心偏离,从而增大摩擦阻力,出现卡死情况;3、复位弹簧室无回油孔,因阀芯与阀体为间歇配合,长时间运行复位弹簧室将会有油液流入,油液无法排除,从而产生被压,使得执行气压增高。因此研发一种更有效、更安全、更稳定地保证液压油路控制,提高液压控制元件的使用寿命的QK — E20L气控举升阀是人们所企盼的。

实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种更有效、更安全、更稳定地保证液压油路控制,提高液压控制元件的使用寿命的QK — E20L气控举升阀。本实用新型的目的通过下述技术方案来实现,本实用新型包括气嘴、活塞、阀芯、阀体、安全阀、回位装置、回油管,其特征在于:增设一端盖,端盖中部与气嘴固定连接,活塞前端与端盖间为气室,活塞与阀芯连接处设计成T形凹槽,与阀芯端部T形凸台间隙配合连接,阀芯上开设有环形槽,在阀体右端回位弹簧所在的腔室设有与回油口相通的回油通孔。所说阀芯上设有的环形槽宽为0.3 mm — 0.5 mm,深度为0.5 mm — I mm,间距为I mm — 5 mm。改进后的的气缸活塞与阀芯连接方式为T型槽间隙配合,相比较,T型槽间隙配合方式具有以下优点,①便于零部件拆卸、更换。②配合间隙的存在,使阀芯在换向过程中能自我调节、对中,降低了由于阀芯台阶与阀孔内台阶摩擦引起的换向阻力,保证了换向的正常性、灵活性。改进后的阀芯上开有宽0.3 mm-0.5 mm,深度为0.5 mm — I mm,间距为I mm — 5 mm的环形槽(均压槽),具有以下作用:⑴均衡阀芯圆周方向的液压力,减小不平衡的液压侧向力,防止出现液压卡紧。(2)可使阀芯与阀体孔保持同心,减小间隙泄漏。从流体力学基础的有关内容可知,同心圆环间隙的泄漏量小于偏心圆环间隙的泄漏量。(3)储油润滑,减小阀芯运动阻力在阀体右端回位弹簧所在的腔室钻有与回油口相通的回油通孔,使回位过程中腔室内的液压油能自行转入回油箱,减少换向阻力,保证弹簧的回位功能的正常。从上述情况可知,本实用新型的目的是可以实现的。与现有技术相比,更有效、更安全、更稳定地保证液压油路控制,提高液压控制元件的使用寿命。

图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
实施例1,如图所示,本实用新型包括气嘴1、活塞3、阀芯4、阀体5、安全阀7、回位装置8、回油管6,其特征在于:增设一端盖2,端盖与阀体固定连接,端盖中部与气嘴固定连接,活塞前端与端盖间为气室,活塞与阀芯连接处设计成T形凹槽,与阀芯端部T形凸台间隙配合连接,阀芯上开设有环形槽,在阀体右端回位弹簧所在的腔室设有与回油口相通的回油通孔9。所说的阀芯上设有的环形槽宽为0.3 mm — 0.5 mm,深度为0.5 mm — I mm,间距为 I mm — 5 mm η
权利要求1.一种QK - E20L气控举升阀,包括气嘴(I)、活塞(3)、阀芯(4)、阀体(5)、安全阀(7)、回位装置(8)、回油管(6),其特征在于:增设一端盖(2),端盖中部与气嘴固定连接,活塞前端与端盖间为气室,活塞与阀芯连接处设计成T形凹槽,与阀芯端部T形凸台间隙配合连接,阀芯上开设有环形槽,在阀体右端回位弹簧所在的腔室设有与回油口相通的回油通孔(9)。
2.根据权利要求1所述的QK- E20L气控举升阀,其特征在于:所说阀芯上设有的环形槽宽为0.3臟一0.5臟,深度为0.5臟一I臟,间距为I臟一5 mm η
专利摘要本实用新型公开了一种QK-E20L气控举升阀,包括气嘴(1)、活塞(3)、阀芯(4)、阀体(5)、安全阀(7)、回位装置(8)、回油管(6),其特征在于增设一端盖(2),端盖中部与气嘴固定连接,活塞前端与端盖间为气室,活塞与阀芯连接处设计成T形凹槽,与阀芯端部T形凸台间隙配合连接,阀芯上开设有环形槽,在阀体右端回位弹簧所在的腔室设有与回油口相通的回油通孔(9)。本实用新型更有效、更安全、更稳定地保证液压油路控制,提高液压控制元件的使用寿命。
文档编号F15B13/02GK203051282SQ201320028238
公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月21日 优先权日2013年1月21日
发明者曹守国, 张凡勇, 饶毅, 张敏, 唐海宏 申请人:四川重汽王牌兴城液压件有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1