微调供油装置及具有其的工程机械的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一微调供油装置，包括与压力油源相通的主油路、支腿油缸、将主油路的液压油选择性的连接至支腿油缸的无杆腔和有杆腔进行快速升降的第一换向阀、与支腿油缸的有杆腔相连的第一粗调油路、与支腿油缸的无杆腔相连的第二粗调油路以及油箱，所述微调供油装置还设有与支腿油缸的有杆腔相连的第一微调油路和支腿油缸的无杆腔相连的第二微调油路，以及与所述第一换向阀相连且将主油路的液压油选择性的连接至第一微调油路以及第二微调油路的微调换向阀，第一粗调油路和第二粗调油路可首先对支腿油缸进行快速调节，当支腿油缸接近预定位置时，再通第一微调油路和第二微调油路对支腿油缸进行精细调节，从而使对支腿油缸的调节快速、精准。
【专利说明】微调供油装置及具有其的工程机械
【技术领域】
[0001]本实用新型属于液压油缸的供油设备领域，具体涉及一种液压油缸微调供油装置及具有其的工程机械。
【背景技术】
[0002]起重机、高空作业车和混凝土泵车等轮式和部分履带式工程机械，为提高其工作稳定性能，均利用四个支腿将整机调至水平，有的设备调平精度高，需要经过多次反复调整才能调平，甚至无法调平。如步履式桩架吊挂三轴式钻孔机工作时，三轴式钻孔机最大工作深度35米，成槽精度达1/500，需要通过支腿液压缸将步履式桩架的平台调至水平，调节精度要求非常高，一般很难实现。
[0003]请参阅图1所示，图1为现有技术中对支腿油缸的调节的液压原理图，包括单向节流阀1、液压锁2以及支腿油缸3，所述单向节流节流阀1包括第一单向节流阀11和第二单向节流阀12，工作时压力油从进油口八口经第一单向节流阀11中的单向阀进入液压缸的有杆腔，推动活塞向右移动，液压缸的无杆腔回油，经第二单向节流阀12中的节流阀流至回油油路，实现支腿油缸3的收缩，相反，当压力油从进油口 8 口经第二单向节流阀12中的单向阀进入液压缸的无杆腔，推动活塞向左移动，液压缸的有杆腔回油，经第二单向节流阀12中的节流阀流至回油油路，实现支腿油缸3的伸张。通常，当对支腿油缸进行微调时，主要是依靠调节节流口的通流面积大小来调节流量，实现对液压缸的调节的速度控制。但节流阀在使用过程中存在较多问题，如:
[0004]1、支腿油缸的最小运动速度受节流阀最小稳定流量的限制，不可能太低。
[0005]2、单向节流阀的节流口会因液压油中的杂质或液压油氧化后的胶质、浙青等部分堵塞，改变节流口大小而使流量发生变化，甚至堵塞。
[0006]3、当液压油温度变化而使油液的粘度变化时，会影响通过节流阀的流量变化。
[0007]4、油液流过单向节流阀的节流口时压力损失大，系统发热量大，效率低；压力变化时引起流量的变化。
实用新型内容
[0008]本实用新型的目的在于提供一种可克服上述缺点且调节精度高的微调供油装置及具有其的工程机械。
[0009]一方面，本实用新型提供了微调供油装置，包括与压力油源相通的主油路、油箱、支腿油缸、与支腿油缸的无杆腔连接的第一粗调油路、与支腿油缸的有杆腔连接的第二粗调油路、与支腿油缸的无杆腔和/或有杆腔连接的微调油路、连接在主油路与支腿油缸之间的第一换向阀，所述第一换向阀至少包括将主油路与第一粗调油路连通的第一工作位、将主油路与微调油路连通第二工作位、以及将主油路与第二粗调油路连通的第三工作位。
[0010]优选地，所述微调油路包括与支腿油缸的有杆腔连接的第一微调油路以及与支腿油缸的无杆腔连接的第二微调油路，所述微调供油装置还包括与所述第一换向阀连接的微调换向阀、设置于所述第一微调油路上的第一微调计量液压缸以及设置于所述第二微调油路上的第二微调计量液压缸，所述微调油路通过所述微调换向阀与所述第一换向阀连接；所述第一微调计量液压缸包括活塞以及由活塞隔断形成的al腔和bl腔，所述第一微调计量液压缸的al腔包括与油箱选择性连通或截止的油液进出端Cl和与将al腔的油液通过第一单向导通油路连通至所述支腿油缸的有杆腔的油液进出端Dl，bl腔包括与所述微调换向阀连接的油液进出端El以及将所述支腿油缸的有杆腔的油液通过第一通断控制油路单向连通至bl腔的油液进出端Fl;
[0011]所述第二微调计量液压缸包括活塞以及由活塞隔断形成的a2腔和b2腔，所述第二微调计量液压缸的a2腔包括与油箱选择性连通或截止的油液进出端C2和将a2腔的油液通过第二单向导通油路连接至所述支腿油缸的无杆腔的油液进出端D2，bl腔包括与所述微调换向阀连接的油液进出端E2以及将所述支腿油缸的无杆腔油液通过第二通断控制油路单向连通至b2腔的油液进出端F2;
[0012]所述第一换向阀处于第二工作位时，所述微调换向阀选择性地将所述油液进出端El或E2与主油路连通；当所述油液进出端El与主油路连通时，所述油液进出端Cl与油箱之间的连接截止，且所述第二通断控制油路导通，以及所述油液进出端C2与油箱连通；当所述油液进出端E2与主油路连通时，所述油液进出端C2与油箱12之间的连接截止，所述第一通断控制油路导通，以及所述油液进出端Cl与油箱连通。
[0013]优选地，所述微调换向阀包括与第一换向阀的工作油口 O连接的进油口 P1、回油口 Tl以及工作油口 A1、B1、01和Hl，所述工作油口 Al与所述第一微调计量液压缸的al腔的油液进出端Cl相连，工作油口 BI与所述bl腔的油液进出端El相连，工作油口 Hl与所述第二微调计量液压缸的a2腔的油液进出端C2相连，工作油口 01与b2腔的油液进出端E2相连，所述回油口 Tl和油箱12相连通，所述微调换向阀至少包括进油口 Pl和工作油口01相连通、工作油口 Al和回油口 Tl相连通且工作油口 BI和Hl同时阻断的第一工作位；进油口 Pl和工作油口 BI相连通、工作油口 Hl和回油口 Tl相连通、且工作油口 Al、01同时阻断的第二工作 位以及进油口 Pl阻断、工作油口 A1、B1、01以及Hl相连通且同时接回油口Tl的第三工作位；
[0014]优选地，所述第一通断控制油路上设有第一双向液压锁和第三单向阀，所述第二通断控制油路上设有第二双向液压锁和第四单向阀，所述第一双向液压锁包括第一进油口、第一出油口以及第一液控口，所述第二双向液压锁包括第二进油口、第二出油口以及第二液控口，所述第一液控口通过第二液控油路与所述第二微调液压缸的b2腔的油液进出端F2相连，所述第二液控口通过第一液控油路与所述第一微调液压缸的bl腔的油液进出端Fl相连。
[0015]优选地，所述第一单向导通油路上设置有第一单向阀，所述第一单向阀的进油口与所述第一微调计量液压缸的al腔的油液进出端Dl相连。
[0016]优选地，所述第二单向导通油路上设置有第二单向阀，所述第二单向阀的进油口与所述第二微调计量液压缸的a2腔的油液进出端D2相连。
[0017]优选地，所述第一粗调油路同时与所述第一单向阀的出油口和第一双向液压锁的第一出油口连通，所述第二粗条油路同时与所述第二单向阀的出油口和第二双向液压锁的第二出油口连通。[0018]优选地，所述微调供油装置还包括一平衡阀，所述平衡阀包括一溢流阀和第五单向阀，所述溢流阀包括进油端1、出油端X以及控油端I所述控油端~与所述支腿油缸的有杆腔连通，进油端1与支腿油缸的无杆腔相连，所述第二单向导通油路、第二通断控制油路以及第二粗调油路交汇后与所述出油端X相连，所述第五单向阀的进油口与溢流阀的出油端X相连通，第五单向阀的出油口与溢流阀的进油端1连通。
[0019]优选地，所述微调供油装置还包括一安全阀，所述安全阀位于所述主油路和油箱之间，所述安全阀的进油口与主油路相连，安全阀的出油口与所述油箱相连通。
[0020]另一方面，本实用新型还提供一种工程机械，该工程机械包括根据本实用新型的微调供油装置。
[0021]本实用新型的微调供油装置包括第一、第二粗调油路以及第一、第二微调油路，所述粗调油路可快速对支腿油缸的位置进行调节，当支腿油缸接近预定位置时，停止对支腿油缸的粗调动作，并进行微调，可使支腿油缸准确的停留在预定的位置，调节方法快速、精准。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]图1为现有技术液压油缸微调供油装置示意图；
[0023]图2为本实用新型微调供油装置结构示意图；
[0024]图3为本实用新型微调计量液压缸的示意图。
【具体实施方式】
[0025]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0026]本实用新型中，在未做相反说明的情况下，使用的方位词“上、下”是针对微调供油装置正常工作时的各部件相互关系描述用词，以附图2中为例，附图2中的“上、下”即为支腿油缸正常工作时的“上、下”。
[0027]如图2-图3所示，本实用新型提供一种微调供油装置，其包括与压力油源相通的主油路？0、油箱12、支腿油缸6、与支腿油缸6的无杆腔连接的第一粗调油路、与支腿油缸6的有杆腔连接的第二粗调油路、与支腿油缸的无杆腔和/或有杆腔连接的微调油路、连接在主油路？0与支腿油缸6之间的第一换向阀3，所述第一换向阀3至少包括将主油路？0与第一粗调油路连通的第一工作位、将主油路？0与微调油路连通第二工作位、以及将主油路？0与第二粗调油路连通的第三工作位。所述微调供油装置既包括可对支腿油缸6进行快速调节的第一粗调油路和第二粗调油路，即所述第一换向阀3处于第一工作位和第三工作位，又包括对支腿油缸进行精细调节的微调油路，即所述第一换向阀3处于第二工作位，当对所述支腿油缸6粗调后且接近预定位置时，停止对支腿油缸6的粗调动作，并进行微调动作，从而使支腿油缸6准确的停留在预定的位置，调节动作快速，精准。
[0028]所述微调油路包括与支腿油缸6的有杆腔连接的第一微调油路以及与支腿油缸6的无杆腔连接的第二微调油路，所述第一微调油路包括第一单向导通油路11和第一通断控制油路13，所述第二微调油路包括第二单向导通油路12和第二通断控制油路“。所述微调供油装置还包括与所述第一换向阀3连接的微调换向阀4、设置于所述第一微调油路上的第一微调计量液压缸21以及设置于所述第二微调油路上的第二微调计量液压缸22，所述微调油路通过所述微调换向阀4与所述第一换向阀3连接进而达到与主油路PO连接。
[0029]在本实用新型的较佳实施例中，所述第一微调计量液压缸21包括活塞以及由活塞隔断形成的al腔和bl腔两个腔，所述al腔内设有弹簧，当所述第一微调计量液压缸21处于未工作状态时，所述弹簧利用自身的弹力将活塞推至bl腔的顶端。同理，所述第二微调液压缸22包括活塞以及由活塞隔断形成的a2腔和b2腔，所述a2腔内设有弹簧，当所述微调计量液压缸22处于未工作状态时，所述弹簧利用自身的弹力将活塞推至b2腔的顶端。所述第一微调计量液压缸21的al腔包括与油箱12选择性连通或截止的油液进出端Cl和与将al腔的油液通过第一单向导通油路LI连通至所述支腿油缸6的有杆腔的油液进出端Dl，bl腔包括与所述微调换向阀4连接的油液进出端El以及将所述支腿油缸6的有杆腔的油液通过第一通断控制油路L3单向连通至bl腔的油液进出端Fl;所述第二微调计量液压缸22的a2腔包括与油箱12选择性连通或截止的油液进出端C2和将a2腔的油液通过第二单向导通油路L2连接至所述支腿油缸6的无杆腔的油液进出端D2，b2腔包括与所述微调换向阀4连接的油液进出端E2以及将所述支腿油缸6的无杆腔油液通过第二通断控制油路L4单向连通至b2腔的油液进出端F2，所述第一换向阀3处于第二工作位时，所述微调换向阀4选择性地将所述油液进出端El或E2与主油路PO连通；当所述油液进出端El与主油路PO连通时，所述油液进出端Cl与油箱12之间的连接截止，且所述第二通断控制油路L4导通，以及所述油液进出端C2与油箱12连通；当所述油液进出端E2与主油路PO连通时，所述油液进出端C2与油箱之间的连接截止，所述第一通断控制油路L3导通，以及所述油液进出端Cl与油箱连通。
[0030]在本实用新型的较佳实施例中，所述第一换向阀3包括与主油路PO连通的进油口P、与油箱12相连通的回油口 T以及工作油口 A、0及B，所述第一换向阀3至少包括进油口P与工作油口 A连通，即进油口 P与第一粗调油路相连、工作油口 B和油箱12连通，即第二粗调油路与油箱12连通，且工作油口 O阻断的可进行粗调动作的第一工作位；进油口 P和工作油口 O连 通，即进油口 P和微调油路相连、工作油口 A和B同时阻断即粗调动作停止可进行微调的第二工作位；进油口 P与工作油口 B连通，即进油口 P与第二粗调油路相连、工作油口 A和油箱12连通，即第一粗调油路和油箱12相连，且工作油口 O阻断的可进行粗调动作的第三工作位。可以理解的是，所述第一换向阀3可为手动换向阀或电磁换向阀，优选地，所述第一换向阀3为电磁换向阀。
[0031]在本实用新型的较佳实施例中，所述微调换向阀4包括进油口 P1、回油口 Tl以及工作油口 A1、B1、01和H1，所述进油口 Pl和第一换向阀3的工作油口 O连通、回油口 Tl和油箱12相连通，所述微调换向阀4至少包括进油口 Pl和工作油口 01相连通、工作油口 Al和回油口 Tl相连通且工作油口 BI和Hl同时阻断的第一工作位；进油口 Pl和工作油口 BI相连通、工作油口 Hl和回油口 Tl相连通、且工作油口 Al、01同时阻断的第二工作位以及进油口 Pl阻断、工作油口 A1、B1、01以及Hl相连通且同时接回油口 Tl的第三工作位。所述第一微调计量液压缸的al腔的油液进出端Cl和微调换向阀4的工作油口 Al相连，bl腔油液进出端El和微调换向阀4的工作油口 BI相连，所述第二微调计量液压缸的a2腔的油液进出端C2和微调换向阀4的工作油口 Hl相连，b2腔油液进出端E2和微调换向阀4的工作油口 01相连。可以理解的是，所述微调换向阀4可为手动换向阀或电磁换向阀，优选地，所述微调换向阀4为电磁换向阀。
[0032]在本实用新型的较佳实施例中，所述第一通断控制油路13上设有第一双向液压锁51和第三单向阀9，所述第二通断控制油路14上设有第二双向液压锁52和第四单向阀10，所述第一双向液压锁51包括第一进油口 511、第一出油口 512以及第一液控口 513，所述第二双向液压锁52包括第二进油口 521、第二出油口 522以及第二液控口 523。所述第一液控口 513通过第二液控油路16与所述第二微调液压缸22的62腔的油液进出端？2相连用以控制第一通断控制油路13的通和断，所述第二液控口 523通过第一液控油路巧与所述第一微调液压缸21的化腔的油液进出端？1相连用以控制第二通断控制油路14的通和断。所述第三单向阀9的出油口与所述第一微调计量液压缸21的油液进出端？1相连接，所述第四单向阀10的出油口与所述第二微调计量液压缸22的油液进出端？2相连接。当第一微调计量液压缸21的化腔进油时，推动活塞向4腔移动排油并通过第一单向导通油路[1进入支腿油缸6的有杆腔，同时化腔的油液通过第一液控油路15实现第二通断控制油路“的导通，无杆腔的油液从第二通断控制油路“回油。同理，当第二微调计量液压缸22的62腔进油时，推动活塞向⑷腔移动，⑷排油并通过第二单向导通油路12进入支腿油缸6的无杆腔，同时62腔的油液通过第二液控油路⑶实现第一通断控制油路13的导通，无杆腔的油液从第一通断控制油路13回油。在本实施方案中，只有当化腔有进油时才会实现第二通断控制油路“的导通，只有当62腔有进油时才会实现第一通断控制油路13的导通，从而实现回油，即第一双向液压锁51和第二双向液压锁52使支腿油缸6在没有进油的情况下，不会出现回油情况，该方案有效了保证了支腿油缸6在非工作状态时的稳定，且控制方法简单、可靠，可以理解的是，所述第一通断控制油路13和第二通断控制油路14的结构并不限于此，只要可以实现按需通断的功能即可。
[0033]在本实用新型的较佳实施例中，所述第一单向导通油路11上设有第一单向阀7，所述第一单向阀7的进油口与所述第一微调计量液压缸的4腔的油液进出端01相连，第一单向阀7的出油口分别与所述第一双向液压锁51的出油口 512以及第一粗调油路相连通。所述第二单向导通油路12上设有第二单向阀8，所述第二单向阀8的进油口与所述第二微调计量液压缸的⑷腔的油液进出端02相连，所述第二单向阀8的出油口分别与所述第二双向液压锁52的出油口 522以及第二粗调油路相连通。可以理解的是所述第一单向导通油路11和第二单向导通油路12通过采用单向阀实现单向导通功能，油路设计比较简单，当然所述第一单向导通油路11和第二单向导通油路12的设计并不限于此，只要可以实现单向导通的功能即可。
[0034]所述微调供油装置还包括一单向平衡阀11、一安全阀1以及微调计量装置(图中未示出),所述单向平衡阀11位于第二微调油路上，其包括一溢流阀111和第五单向阀112，所述溢流阀111包括进油端1、出油端X以及控油端I所述控油端~与所述支腿油缸6的有杆腔相连通，进油端1与支腿油缸6的无杆腔相连，出油端1(与所述第二单向阀8的出油口相连，所述第五单向阀112的进油口与溢流阀111的出油端X相连通，第五单向阀112的出油口与溢流阀111的进油端~连通，第五单向阀112的进油口与溢流阀111的出油端X相连，所述单向平衡阀11可使支腿油缸6在调节水平后的工作状态中保持不动，即支腿油缸6无杆腔内的工作油不会泄露。所述安全阀1位于所述主油路？0和油箱12之间，所述安全阀1的进油口和液控口与所述主油路？0相连，出油口与所述油箱12相连，当所述主油路1'，所述主油路？0处的液压油经第一换向阀时，液压油流经溢流阀111的控油端~将所压油经溢流阀111和第一换向阀3的工作妇腿油缸6的位置基本接近预定位置时，使动作供油。
本接近预定位置，此时根据所述支腿油缸6
立置的下方时，通过微调过程使支腿油缸6一工作位，即主油路？0的工作油经第一换、第二微调计量液压缸22的62腔，62腔内句液压锁51的第一液控口 513，使第一双向〕活塞向⑷腔移动，82腔排油，液压油经第3的无杆腔，支腿油缸6的有杆腔内的液压单向阀9后进入第一微调计量液压缸21的1腔排油并流回油箱12，当支腿油缸6调节本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.微调供油装置，其特征在于：包括与压力油源相通的主油路（PO)、油箱（12)、支腿油缸（6)、与支腿油缸(6)的无杆腔连接的第一粗调油路、与支腿油缸(6)的有杆腔连接的第二粗调油路、与支腿油缸(6)的无杆腔和/或有杆腔连接的微调油路、连接在主油路（PO)与支腿油缸（6)之间的第一换向阀（3)，所述第一换向阀（3)至少包括将主油路（PO)与第一粗调油路连通的第一工作位、将主油路（PO)与微调油路连通的第二工作位、以及将主油路（PO)与第二粗调油路连通的第三工作位。
2.如权利要求1所述的微调供油装置，其特征在于：所述微调油路包括与支腿油缸（6)的有杆腔连接的第一微调油路以及与支腿油缸(6)的无杆腔连接的第二微调油路，所述微调供油装置还包括与所述第一换向阀（3)连接的微调换向阀（4)、设置于所述第一微调油路上的第一微调计量液压缸（21)以及设置于所述第二微调油路上的第二微调计量液压缸(22)，所述微调油路通过所述微调换向阀（4)与所述第一换向阀（3)连接； 所述第一微调计量液压缸（21)包括活塞以及由活塞隔断形成的al腔和bl腔，所述第一微调计量液压缸（21)的al腔包括与油箱（12)选择性连通或截止的油液进出端Cl和与将al腔的油液通过第一单向导通油路（LI)连通至所述支腿油缸（6)的有杆腔的油液进出端Dl，bl腔包括与所述微调换向阀（4)连接的油液进出端El以及将所述支腿油缸（6)的有杆腔的油液通过第一通断控制油路（L3)单向连通至bl腔的油液进出端Fl; 所述第二微调计量液压缸（22)包括活塞以及由活塞隔断形成的a2腔和b2腔，所述第二微调计量液压缸（22)的a2腔包括与油箱（12)选择性连通或截止的油液进出端C2和将a2腔的油液通过第二单向导通油路（L2)连接至所述支腿油缸(6)的无杆腔的油液进出端D2，bl腔包括与所述微调换向阀（4)连接的油液进出端E2以及将所述支腿油缸(6)的无杆腔油液通过第二通断控制油路（L4)单向连通至b2腔的油液进出端F2; 所述第一换向阀（3)处于第二工作位时，所述微调换向阀（4)选择性地将所述油液进出端El或E2与主油路（PO)连通；当所述油液进出端El与主油路（PO)连通时，所述油液进出端Cl与油箱（12)之间的连接截止，且所述第二通断控制油路（L4)导通，以及所述油液进出端C2与油箱（12)连通；当所述油液进出端E2与主油路（PO)连通时，所述油液进出端C2与油箱（12)之间的连接截止，所述第一通断控制油路（L3)导通，以及所述油液进出端Cl与油箱（12)连通。
3.如权利要求2所述的微调供油装置，其特征在于：所述微调换向阀（4)包括与第一换向阀（3)的工作油口 O连接的进油口 P1、回油口 Tl以及工作油口 A1、B1、01和H1，所述工作油口 Al与所述第一微调计量液压缸（I)的al腔的油液进出端Cl相连，工作油口 BI与所述bl腔的油液进出端El相连，工作油口 Hl与所述第二微调计量液压缸（2)的a2腔的油液进出端C2相连，工作油口 Ol与b2腔的油液进出端E2相连，所述回油口 Tl和油箱(12)相连通，所述微调换向阀（4)至少包括进油口 Pl和工作油口 01相连通、工作油口 Al和回油口 Tl相连通且工作油口 BI和Hl同时阻断的第一工作位；进油口 Pl和工作油口 BI相连通、工作油口 Hl和回油口 Tl相连通、且工作油口 Al、01同时阻断的第二工作位以及进油口 Pl阻断、工作油口 Al、BI、01以及Hl相连通且同时接回油口 Tl的第三工作位。
4.如权利要求2所述的微调供油装置，其特征在于：所述第一通断控制油路（L3)上设有第一双向液压锁（51)和第三单向阀（9)，所述第二通断控制油路（L4)上设有第二双向液压锁（52)和第四单向阀（10)，所述第一双向液压锁（51)包括第一进油口（511)、第一出油口（512)以及第一液控口（513)，所述第二双向液压锁（52)包括第二进油口（521)、第二出油口（522)以及第二液控口（523)，所述第一液控口（513)通过第二液控油路（L6)与所述第二微调液压缸（22)的b2腔的油液进出端F2相连，所述第二液控口（523)通过第一液控油路（L5)与所述第一微调液压缸（21)的bl腔的油液进出端Fl相连。
5.如权利要求2所述的微调供油装置，其特征在于：所述第一单向导通油路（LI)上设置有第一单向阀（7)，所述第一单向阀（7)的进油口与所述第一微调计量液压缸（21)的al腔的油液进出端Dl相连。
6.如权利要求2所述的微调供油装置，其特征在于：所述第二单向导通油路（L2)上设置有第二单向阀（8)，所述第二单向阀（8)的进油口与所述第二微调计量液压缸（22)的a2腔的油液进出端D2相连。
7.如权利要求5或6所述的微调供油装置，其特征在于：所述第一粗调油路同时与所述第一单向阀⑵的出油口和第一双向液压锁（51)的第一出油口（512)连通，所述第二粗条油路同时与所述第二单向阀（8)的出油口和第二双向液压锁（52)的第二出油口（522)连通。
8.如权利要求2所述的微调供油装置，其特征在于：所述微调供油装置还包括一平衡阀，所述平衡阀包括一溢流阀（111)和第五单向阀（112)，所述溢流阀（111)包括进油端M、出油端K以及控油端N，所述控油端N与所述支腿油缸(6)的有杆腔连通，进油端M与支腿油缸出）的无杆腔相连，所述第二单向导通油路（L2)、第二通断控制油路（L4)以及第二粗调油路交汇后与所述出油端K相连，所述第五单向阀（112)的进油口与溢流阀（111)的出油端K相连通，第五单向阀（112)的出油口与溢流阀（111)的进油端M连通。
9.如权利要求1所述的微调供油装置，其特征在于：所述微调供油装置还包括一安全阀（1)，所述安全阀（I)位于所述主油路（PO)和油箱（12)之间，所述安全阀（I)的进油口与主油路（PO)相连，安全阀（I)的出油口与所述油箱（12)相连通。
10.一种工程机械，其特征在于：所述工程机械具有上述权利要求1-9中任一项所述的微调供油装置。
【文档编号】F15B13/04GK203627379SQ201320774030
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年11月28日 优先权日:2013年11月28日
【发明者】刘亮, 许珊珊, 刘发民, 乔国华, 梅峰 申请人:上海中联重科桩工机械有限公司, 中联重科股份有限公司