一种紧凑型截止阀的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种紧凑型截止阀，包括阀体、端盖、阀芯、阀杆；阀体设置有进油通道、出油通道和腔孔，腔孔的中心线垂直于进油通道和出油通道的中心线；端盖的一端固定在阀体上；阀杆与阀芯连接且穿过端盖，阀芯容纳在阀体的腔孔内。本实用新型通过阀芯的腔孔与进油通道和出油通道垂直，可以大大减小整个截止阀的轴向尺寸。另外，出油通道跟进油通道平行或垂直，可以适用于不同的安全环境。阀芯采用锥面密封，能够确保球阀的油路切断能力。采用螺纹旋紧方式，可防止振动冲击所导致的通断状态改变，同时也可防止误操作，也会大大减小操作空间。采用板式安装在阀组上，进一步大大减小其安装轴向尺寸。
【专利说明】一种紧凑型截止阀
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机械配件，尤其涉及一种紧凑型截止阀。
【背景技术】
[0002]在液压系统的设计中，经常需要截止阀来实现油路的切断和导通。
[0003]为了实现油路有效、可靠地切断与导通，目前普遍采用球阀结构的截止阀(简称球阀)来实现。图1与图2所示为球阀的工作原理图。由于钢球阀芯的球体特性，使其旋转及定位均方便可靠，将钢球中间加工出一定通径的内孔，通过机械连接机构带动钢球旋转，可将内孔与进出口呈如图1所示的平行状态或者如图2所示的垂直状态，当平行时导通油路，垂直时则切断油路。
[0004]虽然球阀能够实现油路的导通与切换，但其存在如下特点:a.轴向尺寸较大；b.所需的手柄操作空间较大；c.进出口在同一轴线上且通过球体阀芯切换油路，这些特点导致其不利于应用于舵机阀组上。
[0005]如图3所示为球阀应用于阀组上的一个例子，从图中可以看出球阀10在轴向上的尺寸占到了整个阀组20尺寸的一半以上，而其手柄凸出的特点也会导致过往人员误碰手柄后改变当前油路状态。
[0006]另外，因为钢球阀芯的球体特性且进出油口在同一轴线上，这样在有振动及冲击下，可能会改变球阀的通断状态。
实用新型内容
[0007]为解决上述现有技术中存在的问题与缺陷，本实用新型提供一种紧凑型截止阀，其能够解决舵机阀组设计过程中采用球阀的种种弊端，实现既可靠又紧凑的油路截止与导通作用。
[0008]本实用新型的技术方案如下:
[0009]本实用新型提供一种紧凑型截止阀，其包括:
[0010]阀体、端盖、阀芯、阀杆；
[0011]所述阀体设置有进油通道、出油通道和腔孔，所述腔孔的中心线垂直于所述进油通道和出油通道的中心线；
[0012]所述端盖的一端固定在所述阀体上；所述阀杆与所述阀芯连接且穿过所述端盖，所述阀芯容纳在所述阀体的腔孔内。
[0013]更进一步地，所述进油通道与出油通道的中心线平行或垂直。
[0014]更进一步地，所述阀芯的外表面设置为锥面。
[0015]更进一步地，所述紧凑型截止阀还包括:螺母；所述螺母布置在所述端盖的一侧；所述阀杆开设有与所述螺母的螺孔配合的螺杆。
[0016]更进一步地，所述端盖的中心开设有螺孔，所述阀杆开设有与所述螺孔配合的螺杆。[0017]更进一步地，所述紧凑型截止阀还包括:螺母；所述螺母布置在所述端盖的一侧。
[0018]更进一步地，所述阀体上设置有若干个贯穿螺栓的光孔，所述螺栓与阀组连接。
[0019]由本实用新型上述方案可以看出，通过阀芯的腔孔与进油通道和出油通道垂直，可以大大减小整个截止阀的轴向尺寸。
[0020]另外，出油通道根据实际需求调节，可与进油通道平行，也可与进油通道垂直，因此能够根据需要可以适用于不同的安全环境。
[0021]另外，阀芯采用锥面密封，能够确保球阀的油路切断能力。
[0022]另外，采用螺纹旋紧方式，要实现导通或切断需转动很多圈螺纹，可防止振动冲击所导致的通断状态改变，同时也可防止误操作，也会大大减小操作空间。而且增加螺母，可以进一步加大锁紧功能。
[0023]另外，采用板式安装在阀组上，进一步大大减小其安装轴向尺寸。
【专利附图】
【附图说明】
[0024]图1是现有技术中球阀内孔与进出口呈平行状态时的工作原理图；
[0025]图2是现有技术中球阀内孔与进出口呈垂直状态时的工作原理图；
[0026]图3是现有技术中球阀应用于阀组的示意图；
[0027]图4是本实用新型中的一种紧凑型截止阀的结构示意图；
[0028]图5是本实用新型中的一种紧凑型截止阀的外观图；
[0029]图6是进出油口处于平行状态的紧凑型截止阀的示意图；
[0030]图7是进出油口处于垂直状态的紧凑型截止阀的示意图。
[0031]1、阀体；2、端盖；3、阀芯；4、螺母；5、阀杆；6、进油通道；7、出油通道；8、腔孔。
【具体实施方式】
[0032]为使本实用新型专利的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型专利作进一步地详细描述。
[0033]本实用新型第一实施例提供了一种紧凑型截止阀，其结构如图4所示，外形如图5所示。
[0034]该紧凑型截止阀包括:阀体1、端盖2、阀芯3、螺母4、阀杆5。
[0035]其中，阀体I设置有进油通道6、出油通道7和腔孔8，所述进油通道6、出油通道7可以平行设置，也可以垂直设置，且所述腔孔8的中心线垂直于所述进油通道6和出油通道7的中心线；所述腔孔8内设置有倒角；阀芯3安装在阀体I孔道内，其外表面设置为锥面；压紧阀芯3的锥面与阀体I腔孔8内倒角可实现进出油口的隔断；端盖2的中心开设有螺纹孔，且端盖2的一端侧有螺母4，该螺母4具有防松紧固作用的(即在阀杆5旋转到位后，拧紧螺母4，使得阀杆5不会改变位置)，端盖2的另一端面固定在阀体I ;阀芯3与阀杆5连接在一起，且阀杆5设置有与螺纹孔配合的螺杆，通过旋转阀杆5上的螺杆在端盖2的螺纹孔中运动，可实现阀芯3在阀体I的腔孔8中的移动，从而实现关闭和打开截止阀。截止阀采用板式安装，可通过若干个螺栓安装于阀组上。
[0036]各零件间的配合关系可参见三维剖面图6和图7。其中，图6所示为进油通道与出油通道处于平行状态，图7所示为进油通道与出油通道处于垂直状态。当然本实用新型的进油通道和出油通道不局限于呈平行和垂直角度设计，其可以根据阀组与外部管路连接需要可任意角度设计进油通道与出油通道的位置，方便阀组及管路的整体安装。
[0037]上述实施例中，与端盖2 —端面的螺母4可以去掉。
[0038]上述实施例中，也可以在端盖2上开设光孔，并增加与阀杆5配合的螺母4，此时需要将螺母4与端盖固连在一起。
[0039]上述紧凑型截止阀的工作原理为:
[0040]需要打开该紧凑型截止阀时，旋转阀杆5，使其带动阀芯3沿着腔孔8上移，进入进油通道6的油进入腔孔8，继而进入出油通道7后流入后续管路。
[0041]当需要关闭该紧凑型截止阀时，旋转阀杆5，使其带动阀芯3沿着腔孔8下移，此时阀芯3会堵住出油通道7，油品即被截流在此处。
[0042]由本实用新型上述方案可以看出，通过阀芯的腔孔与进油通道和出油通道垂直，可以大大减小整个截止阀的轴向尺寸。
[0043]另外，出油通道根据实际需求调节，可与进油通道平行，也可与进油通道垂直，因此能够根据需要可以适用于不同的安全环境。
[0044]另外，阀芯采用锥面密封，能够确保球阀的油路切断能力。
[0045]另外，采用螺纹旋紧方式，要实现导通或切断需转动很多圈螺纹，可防止振动冲击所导致的通断状态改变，同时也可防止误操作，也会大大减小操作空间。而且增加螺母，可以进一步加大锁紧功能。
[0046]另外，采用板式安装在阀组上，进一步大大减小其安装轴向尺寸。
[0047]虽然本实用新型已以较佳实施例公开如上，但实施例并不是用来限定本实用新型的。在不脱离本实用新型之精神和范围内，所做的任何等效变化或润饰，同样属于本实用新型之保护范围。因此本实用新型的保护范围应当以本申请的权利要求所界定的内容为标准。
【权利要求】
1.一种紧凑型截止阀，其特征在于，所述紧凑型截止阀包括: 阀体(I)、端盖⑵、阀芯⑶、阀杆(5)； 所述阀体⑴设置有进油通道(6)、出油通道(7)和腔孔(8)，所述腔孔⑶的中心线垂直于所述进油通道(6)和出油通道(7)的中心线； 所述端盖(2)的一端固定在所述阀体(I)上；所述阀杆(5)与所述阀芯(3)连接且穿过所述端盖(2)，所述阀芯(3)容纳在所述阀体⑴的腔孔⑶内。
2.根据权利要求1所述的紧凑型截止阀，其特征在于，所述进油通道(6)与出油通道(7)的中心线平行或垂直。
3.根据权利要求1或2所述的紧凑型截止阀，其特征在于，所述阀芯(3)的外表面设置为锥面。
4.根据权利要求3所述的紧凑型截止阀，其特征在于， 所述紧凑型截止阀还包括:螺母(4);所述螺母(4)布置在所述端盖(2)的一侧； 所述阀杆(5)开设有与所述螺母(4)的螺孔配合的螺杆。
5.根据权利要求3所述的紧凑型截止阀，其特征在于，所述端盖(2)的中心开设有螺孔，所述阀杆(5)开设有与所述螺孔配合的螺杆。
6.根据权利要求5所述的紧凑型截止阀，其特征在于，所述紧凑型截止阀还包括:螺母(4);所述螺母(4)布置在所述端盖(2)的一侧。
7.根据权利要求6所述的紧凑型截止阀，其特征在于，所述阀体(I)上设置有若干个贯穿螺栓的光孔，所述螺栓与阀组连接。
【文档编号】F15B13/02GK203584945SQ201320774253
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年11月28日 优先权日:2013年11月28日
【发明者】姚庆涛, 何宇华, 董明曦, 方俊磊, 邱大宝 申请人:中国船舶重工集团公司第七0四研究所