电液比例回路系统的制作方法

文档序号:5516072阅读:277来源:国知局
电液比例回路系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电液比例回路系统,泵与由插装阀和受PLC控制器控制的换向阀组成的二级组合阀连接,二级组合阀与主缸的无杆腔相通,主缸的有杆腔与由溢流阀、换向阀、插装阀组成的三级组合阀相通,三级组合阀与油箱相通;在主缸的无杆腔、有杆腔上均设置压力传感器,另设有感知主缸活塞位置信号的光栅尺,所述压力传感器、光栅尺均与PLC控制器连接,PLC控制器与控制同步伺服电机工作的驱动器连接;主缸的无杆腔通过液控单向阀与补油箱连接。本实用新型结构合理,能有效提高压制效果。
【专利说明】电液比例回路系统

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电液比例回路系统。

【背景技术】
[0002]在液压设备的压制产品的过程中,位置和压力的超调是造成制品精度不够的主要因素之一。超调往往是因为检测元件(如压力传感器、位移传感器)、换向阀等的响应滞后,在达到设定值和停止供油之间存在时间间隔,液压泵有多余的液压油流出,多余的液压油进入主油缸,必然造成压力超调或位置超调。而活塞杆自重很大,在惯性作用下难以立即停止,也是造成超调的因素之一。
[0003]在电力设备使用的液压系统也存在压力调节的问题。


【发明内容】

[0004]本实用新型的目的在于提供一种结构合理,能有效提高压制性能的电液比例回路系统。
[0005]本实用新型的技术解决方案是:
[0006]一种电液比例回路系统,包括油箱、泵,其特征是:泵采用同步伺服电机控制的定量泵,泵与由插装阀和受PLC控制器控制的换向阀组成的二级组合阀连接,二级组合阀与主缸的无杆腔相通,主缸的有杆腔与由溢流阀、换向阀、插装阀组成的三级组合阀相通,三级组合阀与油箱相通;在主缸的无杆腔、有杆腔上均设置压力传感器,另设有感知主缸活塞位置信号的光栅尺,所述压力传感器、光栅尺均与PLC控制器连接,PLC控制器与控制同步伺服电机工作的驱动器连接;主缸的无杆腔通过液控单向阀与补油箱连接,所述伺服电机、定量泵及驱动器组成变速能源驱动装置。
[0007]本实用新型结构合理,能有效提高压制性能,工作效果好。可适用于包括电力系统在内各种液压设备。

【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
[0009]图中包括:伺服电机3,定量泵4,滤油器5,油箱6,换向阀7、13、14、19,溢流阀8、15,插装阀9、10、16、17,主缸21,补油系统20 (补油箱和液控单向阀),压力传感器22、光栅尺23,PLC控制器I和驱动器2等。

【具体实施方式】
[0010]实施例1:
[0011]一种电液比例回路系统,包括油箱6、泵4,泵采用同步伺服电机控制的齿轮定量泵,泵与由插装阀17和受PLC控制器控制的换向阀19组成的二级组合阀连接,二级组合阀与主缸21的无杆腔相通,主缸的有杆腔与由溢流阀8、换向阀7、插装阀9组成的三级组合阀相通,三级组合阀与油箱6相通;在主缸的无杆腔、有杆腔上均设置压力传感器22,另设有感知主缸活塞位置信号的光栅尺23,所述压力传感器、光栅尺均与PLC控制器I连接,PLC控制器与控制同步伺服电机工作的驱动器2连接;主缸的无杆腔通过液控单向阀与补油箱连接,所述伺服电机、定量泵及驱动器组成变速能源驱动装置。
[0012]当快速下行时,变速能源装置(同步伺服电机控制的齿轮定量泵)输出流量通过普通换向阀19打开插装阀17,使得压力油进入主缸21的无杆腔,活塞下行。当有杆腔压力大于溢流阀8设定值时,溢流阀8打开,多余的油液经插装阀7回到油箱。当慢速下行时,光栅尺23实时地采集活塞杆的位置信号,并传送给PLC控制器1,再由驱动器2据此作出相应的动作。对活塞的下行位置设定预期值,当活塞继续下行达到预定位置时,PLC控制器I发出指今改变伺服电机3的转速,从而使泵的输出流量变小实现慢速下行。流量变化引起的波动普通溢流阀8并不能平滑地泄压。当保压时,根据压力传感器22的反馈信号和光栅尺23反馈的位置信号,PLC控制器I立即发出信号使换向阀19作出相应动作。同时,PLC控制器I发出信号使伺服电机停止转动。系统响应滞后而引起的超调量可以通过溢流阀8泄压。当要快速回程时,PLC控制器I发出指令,主缸处于回程状态。
[0013]本系统使用光栅尺23实时反馈活塞杆位置,相比其他粉末成形专用液压机普便使用的行程开关,有更快的响应速度。其中变转速能源装置可以根据负载的需求自动调整系统流量,达到流量的合理配置。
[0014]图中还有节流器11、18、阀12。
【权利要求】
1.一种电液比例回路系统,包括油箱、泵,其特征是:泵采用同步伺服电机控制的定量泵,泵与由插装阀和受PLC控制器控制的换向阀组成的二级组合阀连接,二级组合阀与主缸的无杆腔相通,主缸的有杆腔与由溢流阀、换向阀、插装阀组成的三级组合阀相通,三级组合阀与油箱相通;在主缸的无杆腔、有杆腔上均设置压力传感器,另设有感知主缸活塞位置信号的光栅尺,所述压力传感器、光栅尺均与PLC控制器连接,PLC控制器与控制同步伺服电机工作的驱动器连接;主缸的无杆腔通过液控单向阀与补油箱连接,所述伺服电机、定量泵及驱动器组成变速能源驱动装置。
【文档编号】F15B21/08GK204003804SQ201420396139
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月18日 优先权日:2014年7月18日
【发明者】周建智, 朱张蓓, 陆佳南, 陈锦翔, 朱富云, 丁然, 许建刚, 罗铁华, 陆志辉, 徐勤 申请人:国家电网公司, 江苏省电力公司, 江苏省电力公司南通供电公司
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