液压油过滤器及具有其的液压油路的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种液压油过滤器及具有其的液压油路，所述液压油过滤器包括形成有通孔(1)的本体(2)和设置在所述通孔(1)内的滤网(3)，所述通孔(1)贯通所述本体(2)的第一端(2a)和第二端(2b)，并且，所述本体(2)的从所述第一端(2a)到所述滤网(3)的部分上形成有连接螺纹。本实用新型的液压油过滤器能够通过本体(2)上的连接螺纹直接与其他液压元件连接，例如可以直接连接于阀块上，以对油液进行过滤。该液压油过滤器结构简单，成本低廉，便于广泛应用于液压油路和液压组件中。
【专利说明】液压油过滤器及具有其的液压油路
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液压领域，具体地，涉及一种液压油过滤器。在此基础上，本实用新型还涉及一种具有所述液压油过滤器的液压油路。
【背景技术】
[0002]液压系统中75%以上的故障与液压油的污染有关。油液中的污染能加速液压元件的磨损，卡死阀芯，堵塞工作间隙和小孔，使元件失效等。导致液压系统不能正常工作，因而必须对油液进行过滤。液压油过滤器即是用于过滤混入液压油中杂质的装置，能使进入到液压系统中的油液污染度降低，保证系统正常工作。
[0003]目前，有多种过滤器可供选用。按滤芯的结构可分为网式、线隙式、磁性、烧结式和纸质等。按过滤的方式可分为表面型、深度型和中间型过滤器。这些过滤器通常使油液径向通过滤芯，结构较为复杂，成本较高。另外，现有过滤器需要通过管路与其他液压元件(如液压泵、液压阀等)连接，需要占用较大的布置空间，并且由于油液经过较长的管路而损耗部分油压,浪费能量,加速油液变质。
[0004]有鉴于此，有必要提供一种新型液压油过滤器，以克服上述现有技术中存在的缺陷。
实用新型内容
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种液压油过滤器，该液压油过滤器结构简单、成本较低，并且便于与其他液压元件直接连接。
[0006]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种液压油过滤器，包括形成有通孔的本体和设置在所述通孔内的滤网，所述通孔贯通所述本体的第一端和第二端，并且，所述本体的从所述第一端到所述滤网的部分上形成有连接螺纹。
[0007]优选地，所述滤网的朝向所述第二端的一侧设置有支撑体，该支撑体上形成有用于使液压油流通的漏液孔。
[0008]优选地，所述漏液孔沿所述通孔的轴向方向延伸。
[0009]优选地，所述通孔内还形成有用于支撑所述支撑体的台阶部。
[0010]优选地，所述通孔的从所述第二端到所述滤网的至少一部分形成为第一阻尼孔。
[0011]优选地，所述本体的所述第二端端部的外周面上形成有外螺纹部。
[0012]优选地，所述本体的外周面上形成有六角拆装部。
[0013]优选地，所述连接螺纹为内螺纹，该内螺纹形成在所述通孔的从所述第一端到所述滤网之间的内周面上。
[0014]优选地，所述滤网的朝向所述第一端的一侧设置有用于固定所述滤网的螺纹锁紧件，该螺纹锁紧件具有外螺纹以通过所述内螺纹安装于所述通孔内并具有中心孔。
[0015]优选地，所述中心孔形成为内六角结构。
[0016]在此基础上，本实用新型还提供一种设置有本实用新型提供的所述液压油过滤器的液压油路。
[0017]优选地，所述液压油路为变量泵的变量液控油路。
[0018]通过上述技术方案，本实用新型的液压油过滤器能够通过本体上的连接螺纹直接与其他液压元件连接，例如可以直接连接于阀块上，以对油液进行过滤。本实用新型的液压油过滤器结构简单，成本低廉，便于广泛应用于液压油路和液压组件中。
[0019]本实用新型的其它特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0021]图1是根据本实用新型一种【具体实施方式】的液压油过滤器的半剖视图；
[0022]图2a和图2b分别是图1中液压油过滤器的螺纹锁紧件的剖视图和俯视图；
[0023]图3a和图3b分别是图1中液压油过滤器的支撑体的剖视图和俯视图；
[0024]图4是一种变量泵的变量液控油路的连接示意图。
[0025]附图标记说明
[0026]I通孔2本体
[0027]2a第一端2b第二端
[0028]3滤网4支撑体
[0029]5漏液孔6台阶部
[0030]7第一阻尼孔 8外螺纹部
[0031]9六角拆装部 10螺纹锁紧件
[0032]11液压油过滤器12变量泵
[0033]13第二阻尼孔 14电磁比例减压阀
【具体实施方式】
[0034]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0035]在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。
[0036]参照图1所示，根据本实用新型一种【具体实施方式】的液压油过滤器11，包括形成有通孔I的本体2和设置在所述通孔I内的滤网3，所述通孔I贯通所述本体2的第一端2a和第二端2b，并且，所述本体2的从所述第一端2a到所述滤网3的部分上形成有连接螺纹。其中，所述滤网3可以根据需要而选择不同的材料形成，如金属网、滤纸、毛毡、人造纤维丝等。滤网3优选为金属滤网，以具有较好的刚度和强度，避免在油压作用下变形、破裂。从而，当液压油流过所述通孔I时，该滤网3能够对其过滤，避免影响液压系统的正常工作。
[0037]本实用新型的液压油过滤器11上形成有连接螺纹，用于与其他液压元件(如阀块)直接连接。由于可以避免通过管路进行连接，因此便于布置，减少液压油在系统中流动时的油压损耗。此外，本实用新型的液压油过滤器结构简单，成本低廉，便于广泛应用于液压油路和液压组件中。
[0038]上述连接螺纹可以形成在本体2的外周面上，也可以如图1所示地形成在通孔I的从第一端2a到滤网3之间的内周面上。这种设置方式的优点将在以下结合本实用新型优选实施方式的说明中得到充分体现。
[0039]根据本实用新型一种较为优选的实施方式，可以在滤网3的朝向所述第一端2a的一侧设置用于固定所述滤网3的螺纹锁紧件10，该螺纹锁紧件10具有外螺纹以通过所述内螺纹安装于所述通孔I内并具有中心孔。液压油可以通过该中心孔流动。螺纹锁紧件10螺纹连接于通孔1，从而能够可拆卸地对滤网3进行固定。当较多的污染物附着在滤网3上影响该液压油过滤器11的通流能力时，或者滤网3发生破损时，可以将螺纹锁紧件10拧出，以对滤网3进行清洁或更换，从而有效节约成本。
[0040]进一步地，为了便于拆装所述螺纹锁紧件10，可以使所述中心孔形成为内六角结构，从而可以通过通用的内六角扳手进行拆装，如图2a和图2b所示。
[0041]根据以上分析可知，滤网3为液压油过滤器11中的易损件。基于此，本实用新型优选实施方式的液压油过滤器11还可以包括设置在滤网3的朝向本体2第二端2b的一侧的支撑体4，从而可以将滤网3夹在支撑体4与螺纹锁紧件10之间。图3a和图3b所示为本实用新型提供的一种支撑体4的剖视图和俯视图。该支撑体4上还形成有用于使液压油流通的漏液孔5。相对而言，支撑体4具有较高的刚度，能够对滤网3形成支撑，因而能够避免或减缓滤网3在油压作用下变形或破裂。此外，图示结构的支撑体4还能使经过滤网3的液压油汇合，以便均匀地向第二端2b流动。应当理解的是，为便于加工，漏液孔5可以沿通孔I的轴向方向延伸。或者，也可以从上至下地向中心靠拢，以防止支撑该支撑体4的部分(如台阶部6)阻挡液压油流动。
[0042]为了对支撑体4进行支撑，通孔I内可以形成有台阶部6。在满足支撑强度的前提下，该台阶部6的径向尺寸不应过大，以减小对液压油流动的阻尼。
[0043]正如以上所述，本实用新型的液压油过滤器11能够通过连接螺纹(如内螺纹)直接连接于液压元件上。在图2所示的【具体实施方式】中，本体2的第二端2b端部的外周面上还形成有外螺纹部8，以用于在第二端2b进行连接。
[0044]为便于拆装，还可以在本体2的外周面上形成六角拆装部9，从而能够通过扳手将该液压油过滤器11紧固安装在阀块等液压元件上。图示实施方式中，六角拆装部9可以形成在靠近第一端2a的位置处，有利于将扭矩施加到内螺纹上。
[0045]此外，根据本实用新型一种优选实施方式的液压油过滤器11中，通孔I的从第二端2b到滤网3的至少一部分形成为第一阻尼孔7。在图4所示的变量泵12的变量液控油路中，该第一阻尼孔7可以起到第二阻尼孔13的作用，以简化系统结构。
[0046]本实用新型还提供一种包括上述液压油过滤器11的液压油路。例如，如图4所示为具有液压油过滤器11的变量泵12的变量液控油路。
[0047]在变量泵12变量控制中，若不设液压油过滤器11，来自控制油口 K的液压油中的污染杂质会堵塞第二阻尼孔13，从而使电磁比例减压阀14进油压力改变，进而导致其出油压力P跳动，变量泵12供给负载的流量Q难以精确控制。另外，污染杂质还会导致电磁比例减压阀14磨损加快，增加成本。通过设置本实用新型提供的液压油过滤器11，能够有效克服上述缺陷。
[0048]以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
[0049]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0050]此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
【权利要求】
1.液压油过滤器，其特征在于，包括形成有通孔(I)的本体(2)和设置在所述通孔(I)内的滤网(3)，所述通孔⑴贯通所述本体(2)的第一端(2a)和第二端(2b)，并且，所述本体(2)的从所述第一端(2a)到所述滤网(3)的部分上形成有连接螺纹。
2.根据权利要求1所述的液压油过滤器，其特征在于，所述滤网(3)的朝向所述第二端(2b)的一侧设置有支撑体(4)，该支撑体(4)上形成有用于使液压油流通的漏液孔(5)。
3.根据权利要求2所述的液压油过滤器，其特征在于，所述漏液孔(5)沿所述通孔(I)的轴向方向延伸。
4.根据权利要求2所述的液压油过滤器，其特征在于，所述通孔(I)内还形成有用于支撑所述支撑体(4)的台阶部(6)。
5.根据权利要求1所述的液压油过滤器，其特征在于，所述通孔(I)的从所述第二端(2b)到所述滤网(3)的至少一部分形成为第一阻尼孔(7)。
6.根据权利要求1所述的液压油过滤器，其特征在于，所述本体(2)的所述第二端(2b)端部的外周面上形成有外螺纹部(8)。
7.根据权利要求1所述的液压油过滤器，其特征在于，所述本体(2)的外周面上形成有六角拆装部(9)。
8.根据权利要求1至7中任意一项所述的液压油过滤器，其特征在于，所述连接螺纹为内螺纹，该内螺纹形成在所述通孔(I)的从所述第一端(2a)到所述滤网(3)之间的内周面上。
9.根据权利要求8所述的液压油过滤器，其特征在于，所述滤网(3)的朝向所述第一端(2a)的一侧设置有用于固定所述滤网(3)的螺纹锁紧件(10)，该螺纹锁紧件(10)具有外螺纹以通过所述内螺纹安装于所述通孔(I)内并具有中心孔。
10.根据权利要求9所述的液压油过滤器，其特征在于，所述中心孔形成为内六角结构。
11.液压油路，其特征在于，该液压油路上设置有根据权利要求1至10中任意一项所述的液压油过滤器。
12.根据权利要求11所述的液压油路，其特征在于，该液压油路为变量泵的变量液控油路。
【文档编号】F15B21/04GK204041642SQ201420483117
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年8月26日 优先权日:2014年8月26日
【发明者】易继武, 曾庆礼 申请人:中联重科股份有限公司