用于液压单元的保护套和包括保护套的液压单元组件的制作方法

文档序号:12584398阅读:282来源:国知局
用于液压单元的保护套和包括保护套的液压单元组件的制作方法与工艺

本发明涉及一种用于液压单元的保护套和包括该保护套的液压单元组件。



背景技术:

现有技术中用于液压单元的保护装置是已知的。图4示出了现有技术的液压单元组件的剖视图。该液压单元组件包括液压单元和橡胶罩120。液压单元包括第一壳体150或柱塞头、第二壳体160、连接到第一壳体的柱塞130和连接到第二壳体的缸140,柱塞130能够在缸140中往复运动。第二壳体160具有固定孔,用于可旋转地固定液压单元。第一壳体150或柱塞头在与连接到柱塞130的一端相反的一端处具有孔110,套筒90安装在孔110,且衬环100又安装在套筒90中。橡胶罩120套在液压单元外部,具体地,橡胶罩120的一端固定在第一壳体150上而另一端固定在第二壳体160上,从而对液压单元进行密封。由此,仅仅保护装置例如橡胶罩位于液压单元上,用于对液压腔室进行密封。

然而,橡胶罩是一种易损部件,尤其是在图4中圆圈部分所示的橡胶罩的肩部区域中特别容易受到损坏。通常,橡胶罩容易被尖锐的金属所损坏,或者橡胶罩在安装或维护期间甚至在不好的路面条件下在行驶期间容易被其肩部区域中的冲击所损坏。如果橡胶罩被损坏,则液压油将从液压单元中泄露出来,而且可能由此产生噪声或者液压单元失效。

因此,存在进一步改进液压单元组件的需求。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种用于液压单元的保护套和包括保护套的液压单元组件,其能够解决液压单元由于橡胶罩被损坏而导致的液压油泄露的问题。

根据本发明,提供一种用于液压单元的保护套,其特征在于包括:第一半部,所述第一半部具有筒半部的形状,并且具有顶壁和筒状壁部,所述第一半部的顶壁设置在所述第一半部的筒状壁部的轴向一端处;第二半部,所述第二半部具有筒半部的形状,并且具有顶壁和筒状壁部,所述第二半部的顶壁设置在所述第二半部的筒状壁部的轴向一端处;铰链,所述铰链将所述第一半部和所述第二半部中的一个半部的第一边缘和所述第一半部和所述第二半部中的另一个半部的第一边缘连接在一起,由此所述第一半部和第二半部能够相对于彼此旋转;套筒,所述套筒设置在所述第一半部和所述第二半部中的任一个半部的顶壁上,和锁定装置,所述锁定装置用于将所述一个半部相对于所述另一个半部锁定,其中,所述锁定装置是卡扣结合装置,所述卡扣结合装置包括卡槽和凸起,所述卡槽设置在所述一个半部的与其第一边缘相对的第二边缘上,而所述凸起设置在所述另一个半部的与其第一边缘相对的第二边缘上。

由此,当用于液压单元的保护套安装在带有橡胶罩的液压单元上时,能够至少覆盖橡胶罩的肩部区域。由此,能够有效防止液压单元的橡胶罩的损坏。

优选地,设置有多个卡槽和多个凸起,所述多个卡槽均布在所述一个半部的第二边缘上,且所述多个凸起均布在所述另一个半部的第二边缘上。由此,能够使得半部的边缘受力均匀,由此获得一致的锁定。

优选地,所述保护套还包括定位装置,所述定位装置包括穹顶部 和定位孔,所述穹顶部用于插入到所述定位孔中,其中,所述穹顶部设置在所述一个半部的第一边缘上,且所述定位孔设置在所述另一个半部的第一边缘上。

优选地,设置有多个穹顶部和多个定位孔,所述多个穹顶部均布在所述一个半部的第一边缘的相对于所述铰链的两侧上,且所述多个定位孔均布在所述另一个半部的第一边缘的相对于所述铰链的两侧上。由此,能够使得半部的边缘受力均匀,由此获得良好的定位。

优选地,所述保护套由塑料制成。由此,保护套是低成本的且是设计简单的。

优选地,所述铰链与所述保护套的第一半部和第二半部模制在一起。由此,保护套是低成本的,设计简单的并且容易组装的。

优选地,所述铰链与所述保护套的第一半部和第二半部由相同材料制成。由此,保护套进一步是低成本的。

优选地,所述铰链形成为薄片状。

还提供一种液压单元组件,所述液压单元组件包括带有橡胶罩的液压单元和根据前述权利要求中的任一项所述的保护套,其中,所述保护套的套筒压入到所述液压单元的柱塞头上的孔中,并且所述保护套的长度设置为使得所述保护套至少覆盖所述橡胶罩的肩部区域。

优选地,所述液压单元组件还包括衬环,所述衬环压入到所述套筒的孔中。

由此,本发明的液压单元组件能够有效防止液压单元的橡胶罩的损坏。液压单元组件能够减小液压单元的橡胶罩被损坏的高风险,由 此解决了液压单元由于橡胶罩被损坏而导致的液压油泄露的问题。

附图说明

本发明的这些和其它目的以及优点从结合附图的以下描述将更完全地体现出来,其中所有附图中用相同的附图标记表示相同的或相似的部件,且其中:

图1示出了根据本发明的用于液压单元的保护套的展开视图和组装视图;

图2示出用于液压单元的保护套的一种组装方法;

图3示出用于液压单元的保护套的又一种组装方法,且

图4示出现有技术的液压单元组件的剖视图。

具体实施方式

将在下文中参考附图详细地描述根据本发明的实施例。在附图说明中,相同或者相应的部分由相同的数字和符号表示,并且将省略重复的说明。

图1示出了根据本发明的用于液压单元的保护套,其中图1中的左侧视图示出了液压单元的保护套的展开视图,而右侧视图示出了液压单元的保护套的组装视图。如图1所示,保护套10由塑料制成,并且包括两个半部,即第一半部2和第二半部3。两个半部分别具有大致圆筒半部的形状,以与液压单元的轮廓相一致。具体地,第一半部2具有顶壁20和筒状壁部201,顶壁20设置在壁部201的轴向一端处。优选地,第一半部2可以具有两个凸片202以及开口203,凸片优选是角形凸片。该开口203是大致U形的,并且从顶壁20的直线边缘垂直地向顶壁20的周向边缘延伸。该两个凸片202在大致U形的开口203的相应一部分边缘处在第一半部2的轴向方向上从顶壁20突出。该两个凸片202关于大致U形的开口203的中心线是对称的。两个凸片202之间的距离足够大以容纳现有技术的液压单元的柱塞头。

类似地,第二半部3具有顶壁30和筒状壁部301,顶壁30设置在筒状壁部301的轴向一端处。优选地,第二半部3可以具有两个凸片302以及开口303,且凸片优选是角形凸片。该开口303是大致U形的,并且从顶壁30的直线边缘垂直地向顶壁30的周向边缘延伸。该两个凸片302在大致U形的开口303的相应一部分边缘处在第二半部3的轴向方向上从顶壁30突出。该两个凸片302关于大致U形的开口303的中心线是对称的。

两个半部可以是两个分离的部件。优选地,两个半部可以被铰链40连接在一起。

铰链40可以与两个半部模制在一起,或者铰链40与两个半部分离地形成并且安装在半部上。铰链40由塑料制成,优选与保护套10的两个半部由相同的塑料制成。铰链40形成为薄片状矩形部件,该铰链40的一边能够相对于与该一边相对的另一边弯折。优选地,铰链40的中央部处设置有开口,以便于该铰链40的一边相对于另一边弯折。

保护套10的一个半部例如第一半部2在其壁部201的边缘处具有穹顶部60,而另一个半部例如第二半部3在其壁部301的边缘处具有定位孔50。当两个半部扣合在一起时,一个半部上的穹顶部60插入另一个半部上的定位孔50中,从而完成一个半部相对于另一个半部的定位。另一方面,铰链40将分别设置有穹顶部60和定位孔50的两个边缘连接到一起,并且铰链40通过定位孔50和穹顶部60被固定。借助于铰链40,两个半部中的一个半部能够相对于另一个半部旋转。由此,两个半部最终能够通过卡扣结合装置锁定在一起。

卡扣结合装置包括卡槽80和凸起70。卡槽80设置在两个半部中的一个半部上,而凸起70设置在两个半部中的另一个半部上。如图1所示,卡槽80设置在第一半部2的与设置有穹顶部60的边缘相对的边缘处,而凸起70设置在第二半部3的与设置有定位孔50的边缘相 对的边缘处。当两个半部中的一个半部相对于另一个半部旋转后,凸起70能够插入卡槽80中,从而锁定两个半部。能够构思的是,两个半部也可以通过其他锁定装置锁定在一起。

保护套10还包括套筒90。套筒90可以设置在两个半部中的任一个半部的顶壁上,例如设置在第二半部3的顶壁30上。在此情况下,套筒90可以与第二半部3模制到一起。具体地,套筒90可以与第二半部3的两个凸片302模制到一起。由此,套筒90集成在保护套中。即,利用一个部件实现了套筒和保护套两种功能。套筒90具有用于接收衬环例如铝环的孔。套筒90的轴向中心线与半部的轴向中心线正交并且套筒90垂直于第二半部3的顶壁30的直线边缘背离第二半部3延伸。这使得容易对保护套10相对于液压单元进行定位和组装,并且防止了保护套10在液压单元运行期间的不期望的移动。能够理解的是,在没有凸片的情况下,套筒90可以直接与任一个半部的顶壁模制到一起。

进一步,如图1中的右侧视图所示,保护套10的两个半部,即第一半部2和第二半部3在相对于彼此旋转后锁定在一起。第一半部2的顶壁20、筒状壁部201和凸片202分别与第二半部3的顶壁、筒状壁部和凸片相对。并且,套筒90位于通过第一半部2和第二半部3锁定在一起形成的完整保护套10的顶部的中央。通过第一半部2的开口203和第二半部3的开口,能够观察保护套10内部的情形而不需要打开保护套10。

下面描述根据本发明的保护套10的组装过程。可以采用两种方法来将本发明的保护套10组装到现有技术中的带有橡胶罩的液压单元上。图2示出用于液压单元的保护套的一种组装方法。图3示出用于液压单元的保护套的又一种组装方法。

如图2所示,在第一种方法中,在步骤1中,将保护套10压入带 有橡胶罩120的液压单元的柱塞头上的孔110中。具体地,将保护套10的位于一个半部例如第二半部3上的套筒90压入液压单元的柱塞头上的孔110中,同时柱塞头位于第二半部3的两个凸片之间。在步骤2中,将衬环100压入保护套10的套筒90的孔中。在步骤3中,将保护套10的不设置套筒90的半部例如第一半部2经由铰链40相对于设置有套筒90的半部例如第二半部3旋转。在步骤4中,将保护套10的第二半部3上的凸起70扣入第一半部2上的卡槽80中,从而将保护套10的第一半部2和第二半部3锁定在一起。

如图3所示,在第二种方法中,在步骤1中,将衬环100压入保护套10的套筒90中。在步骤2中,将保护套10的已经安装有衬环100的套筒90压入带有橡胶罩120的液压单元的柱塞头上的孔110中。在步骤3中,将保护套10的不设置套筒90的半部例如第一半部2经由铰链相对于设置有套筒90的半部例如第二半部3旋转。在步骤4中,将保护套10的第二半部3上的凸起70扣入第一半部2上的卡槽80中,从而将保护套10的第一半部2和第二半部3锁定在一起。

保护套10的轴向长度优选地大于橡胶罩120的轴向长度。由此,在保护套10安装在带有橡胶罩120的液压单元上时,保护套10能够至少覆盖橡胶罩120的肩部区域。因此,能够避免橡胶罩的肩部区域受到损坏,例如被尖锐的金属引起的损坏,或者在安装或维护期间甚至在不好的路面条件下在行驶期间被肩部区域中的冲击所引起的损坏。因此,液压油不能从液压单元中泄露出来,且由此避免产生噪声或者液压单元失效。

本发明还提供一种液压单元组件,液压单元组件包括带有橡胶罩120的液压单元和根据本发明的保护套10。保护套10的套筒90插入到液压单元的柱塞头上的孔110中。当保护套10的两个半部锁定到一起后,保护套10至少覆盖橡胶罩120的肩部区域。由此,本发明的液压单元组件能够有效防止液压单元的橡胶罩120的损坏。

液压单元组件还包括衬环100,该衬环100适合于安装在保护套10的套筒90中的孔中,用于连接驱动该液压单元的动力装置。

上面已经参照附图详细描述本发明的具体实施例。可以预期的是,在不脱离所附权利要求限定的本发明的精神和范围的情况下,可以对本发明做出各种变形和修改。

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