一种高效液压油过滤器用滤芯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种高效液压油过滤器用滤芯，包括第一过滤座、第二过滤座和滤片，所述的第一过滤座内设置有第一半球型空腔，所述的第一过滤座的一端开设有第一过油口，另一端开设有第一安装槽，所述的第一半球型空腔内设置有第一导流锥，所述的第二过滤座内设置有第二半球型空腔，所述的第二过滤座的一端开设有第二过油口，另一端开设有第二安装槽，所述的第二半球型空腔内设置有第二导流锥，所述的第一过滤座与第二过滤座连接，并且第一安装槽与第二安装槽合并形成滤片安装腔，所述的滤片安装腔内安装有滤片。本实用新型一种高效液压油过滤器用滤芯，结构合理，安装拆卸方便，可提高滤片的整体强度，延长滤片的使用寿命，提高使用效果。
【专利说明】
一种高效液压油过滤器用滤芯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液压油过滤器的技术领域，特别涉及一种高效液压油过滤器用滤芯。
【【背景技术】】
[0002]液压系统中油液介质起到能量传递、润滑相互运动元件、运动部件之间的密封及热传导的作用，但是油液介质中常常混杂有污染物，包括固体颗粒、水、空气等，对液压系统的零部件产生腐蚀磨损、磨粒磨损和气蚀磨损，尤其是以磨粒磨损的危害程度最大，大大减短了液压系统的使用寿命，而针对油液中的固体颗粒污染物的有效去除手段就是过滤。
[0003]液压过滤器是液压系统中用以控制油液污染度的重要元件，是保证系统净化、提高系统工作的可靠性、延长设备使用寿命的关键组成部分。它的作用是滤除油液中的固体颗粒污染物，使油液的污染度控制在关键液压元件能够耐受的限度以内，以保证液压系统的工作可靠性和延长元件的使用寿命。当液压系统在低温启动或滤芯被污染物完全堵塞，以及流量发生冲击时，在滤芯的两端将产生很大的压差，将会对滤芯的结构产生破坏，为了提高滤芯的强度，延长使用寿命，有必要提出一种高效液压油过滤器用滤芯。
【【实用新型内容】】
[0004]本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种高效液压油过滤器用滤芯，其旨在解决现有技术中的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提出了一种高效液压油过滤器用滤芯，包括第一过滤座、第二过滤座和滤片，所述的第一过滤座和第二过滤座均为圆柱型结构，所述的第一过滤座内设置有第一半球型空腔，所述的第一过滤座的一端开设有第一过油口，另一端开设有第一安装槽，所述的第一半球型空腔内设置有第一导流锥，所述的第一导流锥的末端通过若干第一加强肋与第一半球型空腔的内壁固定连接，所述的第二过滤座内设置有第二半球型空腔，所述的第二过滤座的一端开设有第二过油口，另一端开设有第二安装槽，所述的第二半球型空腔内设置有第二导流锥，所述的第二导流锥的末端通过若干第二加强肋与第二半球型空腔的内壁连接，所述的第一过滤座与第二过滤座连接，并且第一安装槽与第二安装槽合并形成滤片安装腔，所述的滤片安装腔内安装有滤片。
[0006]作为优选，所述的第一过滤座和第二过滤座为对称结构，所述的第一过滤座、第一导流锥、第二过滤座及第二导流锥四者的中心线相同。
[0007]作为优选，所述的第一导流锥的尖端朝向第一过油口，所述的第二导流锥的尖端朝向第二过油口。
[0008]作为优选，所述的第一加强肋和第二加强肋的数量相同且位置对应，数量为5?8个，相邻的第一加强肋之间及相邻的第二加强肋之间形成通油孔，所述的通油孔与滤片安装腔连通。
[0009]作为优选，所述的第一过滤座在第一过油口所在的一端设置有第一密封槽，在第一安装槽所在的一端设置有第一密封组件嵌槽，所述的第二过滤座在第二过油口所在的一端设置有第二密封槽，在第二安装槽所在的一端设置有第二密封组件嵌槽。
[0010]作为优选，所述的第一密封槽和第二密封槽内均安装有O型密封圈，所述的第一密封组件嵌槽与第二密封组件嵌槽合并形成密封组件安装槽，所述的密封组件安装槽内安装有密封组件。
[0011]作为优选，所述的第一过滤座、第二过滤座上分别开设有等量的第一法兰螺孔、第二法兰螺孔，所述的第一法兰螺孔与第二法兰螺孔的分布圆半径相同。
[0012]本实用新型的有益效果:与现有技术相比，本实用新型提供的一种高效液压油过滤器用滤芯，结构合理，采用第一过滤座与第二过滤座密封连接，在使用时只需要在两者连接处形成的滤片安装腔内安装滤片，再通过法兰螺栓固定连接第一过滤座与第二过滤座即可，安装拆卸简单，方便清洗及更换滤片，且导流锥的设置可以降低液压油的冲击力度，防止流体直接冲击对滤片的结构造成破坏，且第一加强肋与第二加强肋压紧滤片，有辅助加强作用，提高滤片的整体强度，延长使用寿命。
[0013]本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【【附图说明】
】
[0014]图1是本实用新型实施例一种高效液压油过滤器用滤芯的结构示意图；
[0015]图2是本实用新型实施例的第一过滤座的结构示意图；
[0016]图3是本实用新型实施例的第二过滤座的结构示意图。
[0017]图中:1-第一过滤座、10-第一半球型空腔、11-第一过油口、12-第一安装槽、13-第一导流锥、14-第一加强肋、15-第一法兰螺孔、16-第一密封槽、17-第一密封组件嵌槽、2-第二过滤座、20-第二半球型空腔、21-第二过油口、22-第二安装槽、23-第二导流锥、24-第二加强肋、25-第二法兰螺孔、26-第二密封槽、27-第二密封组件嵌槽、3-滤片、4-0型密封圈、5-密封组件。
【【具体实施方式】】
[0018]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
[0019]参阅图1至图3，本实用新型实施例提供一种高效液压油过滤器用滤芯，包括第一过滤座1、第二过滤座2和滤片3，所述的第一过滤座I和第二过滤座2均为圆柱型结构，所述的第一过滤座I内设置有第一半球型空腔10，所述的第一过滤座I的一端开设有第一过油口U，另一端开设有第一安装槽12，所述的第一半球型空腔10内设置有第一导流锥13，所述的第一导流锥13的末端通过若干第一加强肋14与第一半球型空腔10的内壁固定连接，所述的第二过滤座2内设置有第二半球型空腔20，所述的第二过滤座2的一端开设有第二过油口21，另一端开设有第二安装槽22，所述的第二半球型空腔20内设置有第二导流锥23，所述的第二导流锥23的末端通过若干第二加强肋24与第二半球型空腔20的内壁连接，所述的第一过滤座I与第二过滤座2连接，并且第一安装槽12与第二安装槽22合并形成滤片安装腔，所述的滤片安装腔内安装有滤片3。
[0020]所述的第一过滤座I和第二过滤座2为对称结构，所述的第一过滤座1、第一导流锥13、第二过滤座2及第二导流锥23四者的中心线相同，所述的第一导流锥13的尖端朝向第一过油口 11，所述的第二导流锥23的尖端朝向第二过油口 21，所述的第一加强肋14和第二加强肋24的数量相同且位置对应，数量为5?8个，相邻的第一加强肋14之间及相邻的第二加强肋24之间形成通油孔，所述的通油孔与滤片安装腔连通，所述的第一过滤座I在第一过油口 11所在的一端设置有第一密封槽16，在第一安装槽12所在的一端设置有第一密封组件嵌槽17，所述的第二过滤座2在第二过油口 21所在的一端设置有第二密封槽26，在第二安装槽22所在的一端设置有第二密封组件嵌槽27，所述的第一密封槽16和第二密封槽26内均安装有O型密封圈4，所述的第一密封组件嵌槽17与第二密封组件嵌槽27合并形成密封组件安装槽，所述的密封组件安装槽内安装有密封组件5，所述的第一过滤座1、第二过滤座2上分别开设有等量的第一法兰螺孔15、第二法兰螺孔25，所述的第一法兰螺孔15与第二法兰螺孔25的分布圆半径相同。
[0021]本实用新型工作过程:
[0022]本实用新型一种高效液压油过滤器用滤芯在工作过程中，在第一过滤座I的第一安装槽12与第二过滤座2的第二安装槽22形成的滤片安装腔内安装有滤片3，然后通过法兰螺栓固定第一过滤座I与第二过滤座2，使第一过滤座I与第二过滤座2密封连接，此时第二加强肋24与第一加强肋14夹紧滤片3，提高了滤片3的整体强度，同时第一导流锥13与第二导流锥23的导流作用能有效减缓液压油的冲击力度，防止直接冲击滤片3而导致结构受损，延长了滤片3的使用寿命。
[0023]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种高效液压油过滤器用滤芯，其特征在于:包括第一过滤座(I)、第二过滤座(2)和滤片(3)，所述的第一过滤座(I)和第二过滤座(2)均为圆柱型结构，所述的第一过滤座(I)内设置有第一半球型空腔(10)，所述的第一过滤座(I)的一端开设有第一过油口(11)，另一端开设有第一安装槽(12)，所述的第一半球型空腔(10)内设置有第一导流锥(13)，所述的第一导流锥(13)的末端通过若干第一加强肋(14)与第一半球型空腔(10)的内壁固定连接，所述的第二过滤座(2)内设置有第二半球型空腔(20)，所述的第二过滤座(2)的一端开设有第二过油口(21)，另一端开设有第二安装槽(22)，所述的第二半球型空腔(20)内设置有第二导流锥(23)，所述的第二导流锥(23)的末端通过若干第二加强肋(24)与第二半球型空腔(20)的内壁连接，所述的第一过滤座(I)与第二过滤座(2)连接，并且第一安装槽(12)与第二安装槽(22)合并形成滤片安装腔，所述的滤片安装腔内安装有滤片(3)。2.如权利要求1所述的一种高效液压油过滤器用滤芯，其特征在于:所述的第一过滤座(I)和第二过滤座(2)为对称结构，所述的第一过滤座(1)、第一导流锥(13)、第二过滤座(2)及第二导流锥(23)四者的中心线相同。3.如权利要求1所述的一种高效液压油过滤器用滤芯，其特征在于:所述的第一导流锥(13)的尖端朝向第一过油口(11)，所述的第二导流锥(23)的尖端朝向第二过油口( 21)。4.如权利要求1所述的一种高效液压油过滤器用滤芯，其特征在于:所述的第一加强肋(14)和第二加强肋(24)的数量相同且位置对应，数量为5?8个，相邻的第一加强肋(14)之间及相邻的第二加强肋(24)之间形成通油孔， 所述的通油孔与滤片安装腔连通。5.如权利要求1所述的一种高效液压油过滤器用滤芯，其特征在于:所述的第一过滤座(I)在第一过油口(11)所在的一端设置有第一密封槽(16)，在第一安装槽(12)所在的一端设置有第一密封组件嵌槽(17)，所述的第二过滤座(2)在第二过油口(21)所在的一端设置有第二密封槽(26)，在第二安装槽(22)所在的一端设置有第二密封组件嵌槽(27)。6.如权利要求1所述的一种高效液压油过滤器用滤芯，其特征在于:所述的第一密封槽(16)和第二密封槽(26)内均安装有O型密封圈(4)，所述的第一密封组件嵌槽(17)与第二密封组件嵌槽(27)合并形成密封组件安装槽，所述的密封组件安装槽内安装有密封组件(5)。7.如权利要求1所述的一种高效液压油过滤器用滤芯，其特征在于:所述的第一过滤座(1)、第二过滤座(2)上分别开设有等量的第一法兰螺孔(15)、 第二法兰螺孔(25)，所述的第一法兰螺孔(15)与第二法兰螺孔(25)的分布圆半径相同。
【文档编号】F15B21/04GK205715078SQ201620647933
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月23日
【发明人】陆晨, 孙英辉, 沈燕
【申请人】嘉兴三乐实业有限公司