一种多级增压诱导风机的制作方法

文档序号:14360173阅读:137来源:国知局

本发明涉及一种通风实施类技术领域,尤其是一种多级增压诱导风机。



背景技术:

隧道内设诱导风机持续不断的把外部空气输入隧道内进行空气更替,特别是如秦岭终南山的长距离隧道,隧道外接多路管道向上延伸到山顶进行空气输送,但是,诱导风机的功率设置也需要兼顾,功率太大,能耗大,噪音也大,送出的风形成快速的气流,对隧道内通行的汽车可能形成不安全的隐患,诱导风机的功率小,那就隧道内洁净空气的置换效果低,也会使司机或乘客有氧气不足和吸入有害气体过多导致身体不适的隐患,为此,需要一种强弱兼容同步运行诱导风机。



技术实现要素:

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种多级增压诱导风机,包括诱导风机本体,诱导风机本体外部是整体的内中空的诱导风机外壳,诱导风机外壳内设涵道分隔室把诱导风机外壳内的空间分隔为外涵道和内增压涵道,风机主体设在外涵道和内增压涵道的左端进风口处,风机主体右端连接导程从左向右逐渐规律性缩小的增压螺杆,本发明的风机主体带动增压螺杆旋转,把外部空气吸入形成流动气流,部分流动气流进入外涵道后从送风口输出使隧道内新鲜空气输入替换,部分流动气流进入内增压涵道通过增压螺杆逐级压缩增压后输出,让输出的气流压力大、输送距离远,大大提高隧道内的空气更换效率,过程中,外涵道进入的空气与内涵道进入的增压空气逐渐混合,风速逐渐降低,使隧道内高压气流逐渐消除。

为达到上述目的,本发明提供一种多级增压诱导风机,包括诱导风机本体,所述诱导风机本体外部是整体的内中空的诱导风机外壳,所述诱导风机外壳内设涵道分隔室把诱导风机外壳内的空间分隔为外涵道和内增压涵道,所述风机主体设在外涵道和内增压涵道的左端进风口处,风机主体右端连接导程从左向右逐渐规律性缩小的增压螺杆。

本发明的有益效果是:本发明的风机主体带动增压螺杆旋转,把外部空气吸入形成流动气流,部分流动气流进入外涵道后从送风口输出使隧道内新鲜空气输入替换,部分流动气流进入内增压涵道通过增压螺杆逐级压缩增压后输出,让输出的气流压力大、输送距离远,大大提高隧道内的空气更换效率。

附图说明

图1为本发明的示意图,

图2为图1的气流增压流向示意图。

图中:诱导风机外壳1、风机主体2、涵道分隔室3、外涵道4、内增压涵道5、增压螺杆6、诱导风机本体7。

具体实施方式

如图1~图2所示:对本发明的技术方案作进一步具体的说明,一种多级增压诱导风机,包括诱导风机本体7,所述诱导风机本体7外部是整体的内中空的诱导风机外壳1,所述诱导风机外壳1内设涵道分隔室3把诱导风机外壳1内的空间分隔为外涵道4和内增压涵道5,所述风机主体2设在外涵道4和内增压涵道5的左端进风口处,风机主体2右端连接导程从左向右逐渐规律性缩小的增压螺杆6,本发明的风机主体带动增压螺杆旋转,把外部空气吸入形成流动气流,部分流动气流进入外涵道后从送风口输出使隧道内新鲜空气输入替换,部分流动气流进入内增压涵道通过增压螺杆逐级压缩增压后输出,让输出的气流压力大、输送距离远,大大提高隧道内的空气更换效率,过程中,外涵道进入的空气与内涵道进入的增压空气逐渐混合,风速逐渐降低,使隧道内高压气流逐渐消除。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种多级增压诱导风机,包括诱导风机本体,诱导风机本体外部是整体的内中空的诱导风机外壳,诱导风机外壳内设涵道分隔室把诱导风机外壳内的空间分隔为外涵道和内增压涵道,风机主体设在外涵道和内增压涵道的左端进风口处,风机主体右端连接导程从左向右逐渐规律性缩小的增压螺杆,本发明的风机主体带动增压螺杆旋转,把外部空气吸入形成流动气流,部分流动气流进入外涵道后从送风口输出使隧道内新鲜空气输入替换,部分流动气流进入内增压涵道通过增压螺杆逐级压缩增压后输出,让输出的气流压力大、输送距离远,大大提高隧道内的空气更换效率。

技术研发人员:王为
受保护的技术使用者:宁波赫柏新能源科技有限公司
技术研发日:2017.12.20
技术公布日:2018.05.08
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