本发明涉及液压油缸及配套件技术领域，具体涉及一种液压动力转向机总成。
背景技术：
目前，现有的液压动力转向机总成存在结构设计不合理，工作效率低。因此，亟需本领域技术人员研究出一种新的液压动力转向机总成。
技术实现要素：
本发明要解决的问题是克服现有技术的不足，提供了一种液压动力转向机总成。
其解决技术问题所采用的技术方案是：一种液压动力转向机总成，它包括调整螺钉、蜗杆轴、进油口、回油口、扭力杆、阀芯、后腔油道口、阀套、轴承、调整螺塞、循环球导管、组合环和活塞，所述轴承为组合式轴承，所述扭力杆一端连接有阀芯，所述阀芯一端依次连接有后腔油道口和阀套，所述后腔油道口和阀套外侧套设的壳体上设有进油口和回油口，所述阀套一侧设有轴承和调整螺塞，所述蜗杆轴与调整螺塞相连接，所述蜗杆轴一侧设有循环球导管，所述循环球导管上方设有调整螺钉，所述循环球导管一侧依次设有组合环和活塞。
作为优选的，所述调整螺钉为钢制钉。
作为优选的，所述循环球导管为金属软管制成。
本发明的有益效果为：采用液压动力转向机总成，轴承为组合式轴承，扭力杆一端连接有阀芯，阀芯一端依次连接有后腔油道口和阀套，后腔油道口和阀套外侧套设的壳体上设有进油口和回油口，阀套一侧设有轴承和调整螺塞，蜗杆轴与调整螺塞相连接，蜗杆轴一侧设有循环球导管，循环球导管上方设有调整螺钉，循环球导管一侧依次设有组合环和活塞，结构设计合理，工作效率高。
附图说明
图1为本发明液压动力转向机总成的结构示意图。
图中：1.调整螺钉，2.蜗杆轴，3.进油口，4.回油口，5.扭力杆，6.阀芯，7.后腔油道口，8.阀套，9.轴承，10.调整螺塞，11.循环球导管，12.组合环，13.活塞。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的解释说明。
如图1所示，一种液压动力转向机总成，它包括调整螺钉1、蜗杆轴2、进油口3、回油口4、扭力杆5、阀芯6、后腔油道口7、阀套8、轴承9、调整螺塞10、循环球导管11、组合环12和活塞13，所述轴承9为组合式轴承，所述扭力杆5一端连接有阀芯6，所述阀芯6一端依次连接有后腔油道口7和阀套8，所述后腔油道口7和阀套8外侧套设的壳体上设有进油口3和回油口4，所述阀套8一侧设有轴承9和调整螺塞10，所述蜗杆轴2与调整螺塞10相连接，所述蜗杆轴2一侧设有循环球导管11，所述循环球导管11上方设有调整螺钉1，所述循环球导管11一侧依次设有组合环12和活塞13。
所述调整螺钉1为钢制钉。所述循环球导管11为金属软管制成。
上述内容为本发明的示例及说明，但不意味着本发明可取得的优点受此限制，凡是本发明实践过程中可能对结构的简单变换、和/或一些实施方式中实现的优点的其中一个或多个均在
本技术：
的保护范围内。