本实用新型涉及一种消防泵，尤其涉及双出口消防泵。
背景技术：
目前对于消防泵的进水以及出水主要依靠发动机带动叶轮旋转，在涡壳内形成真空负压将外界水压入涡壳内，通过叶轮的快速旋转加压后经出水阀排出并形成较高的扬程，进行消防灭火。现有的消防泵其出口均为单一出口，这种单一出口设置不仅限制了消防水出水的路径以及出水量，另一方面对于多个出口的消防泵其对于驱动皮带的疲劳磨损也尤为严重，但是皮带一旦宽松导致传动力下降需要更换是非常复杂麻烦的，如何实现多个出口的消防泵以及减少皮带更换频次的消防泵一直是本领域技术人员研究的对象。
技术实现要素：
本实用新型提供了一种结构简单、皮带跟换方便、频次少的双出口消防泵。
一种双出口消防泵，包括发动机驱动的消防泵，消防泵以及发动机均安装于机架上，所述的消防泵上分别设有第一出口和第二出口；消防泵与发动机之间通过第一皮带驱动连接，第一皮带套于发动机的输出轴外周，输出轴外周还套有第二皮带，第二皮带位于消防泵与发动机之间的连接罩上，连接罩上设有配合第二皮带的缺口槽。该种双出口的消防泵在增加出口流量以及出口方式的基础上，采用第一皮带和第二皮带两根皮带同时套于输出轴的外周，使用时只使用一根皮带，另一根皮带处于休息状态不工作，当一根皮带疲劳时，不需要拆卸消防泵只要把另一根皮带换上即可，疲劳的那个皮带可以休息，由此更替大大减少了拆卸消防泵跟换皮带的几率，延长了皮带的使用寿命。
所述的机架包括两个位于底部的扁平结构的中空钢板，中空钢板两端均焊接有圆管构成的方框，两个方框顶部下侧焊接有横梁；所述的方框竖向圆管上均连接有扶手，扶手为管状结构，扶手与竖向圆管之间通过两片连接片连接，两片连接片分别位于扶手与竖向圆管两侧，连接片与竖向圆管之间通过转轴连接，连接片与扶手之间焊接连接。该种消防泵通过两个方框焊接的中空钢板连接消防泵实现消防泵的自稳定性能，在使用过程中不会出现侧翻问题，而方框以及扶手的管状结构大大降低了整个设备的重量，连接片的形式相对与传统的连接方式也是更加简便，并且这种方框结构配合顶部下侧的横梁在手抬过程中不仅可以通过扶手抬消防泵还可以在方框或者横梁上抬消防泵达到多人抬的技术目的。
所述的连接片与竖向圆管的连接点位置高于扶手连接点，扶手与竖向圆管平行状态下，连接片与竖向圆管呈45度夹角，该种夹角设计使得扶手在不用时扶手和竖向圆管是平行的防止磕磕碰碰影响使用。
所述的扶手与竖向圆管垂直状态下，连接片与竖向圆管呈135度夹角，该种夹角设计使得扶手在使用时扶手和竖向圆管是垂直的增加手抬的力量和使用舒适度。
本实用新型在增加出口流量以及出口方式的基础上，采用第一皮带和第二皮带两根皮带同时套于输出轴的外周，使用时只使用一根皮带，另一根皮带处于休息状态不工作，当一根皮带疲劳时，不需要拆卸消防泵只要把另一根皮带换上即可，疲劳的那个皮带可以休息，由此更替大大减少了拆卸消防泵跟换皮带的几率，延长了皮带的使用寿命。
附图说明
如图1所示为本实用新型双出口消防泵立体结构示意图。
具体实施方式
如图1所示一种双出口消防泵，包括发动机13驱动的消防泵3，消防泵3以及发动机13均安装于机架12上，消防泵3上分别设有第一出口1 和第二出口2进行两路同时出水或者选择性出水。消防泵3与发动机13 之间通过第一皮带4驱动连接，第一皮带4套于发动机13的输出轴外周，输出轴外周还套有第二皮带7，第二皮带7位于消防泵3与发动机13之间的连接罩6上，连接罩6上设有配合第二皮带7的缺口槽5，实现对于第一皮带4和第二皮带7之间的相互切换。
作为结构优选机架12包括两个位于底部的扁平结构的中空钢板，中空钢板两端均焊接有圆管构成的方框11，两个方框11顶部下侧焊接有横梁10，方框竖向圆管上均连接有扶，8，扶手8为管状结构，扶手8与竖向圆管之间通过两片连接片9连接，两片连接片9分别位于扶手与竖向圆管两侧，连接片与竖向圆管之间通过转轴连接，连接片与扶手之间焊接连接以实现对于消防泵的手抬性能。
连接片9与竖向圆管的连接点位置高于扶手连接点，扶手与竖向圆管平行状态下，连接片与竖向圆管呈45度夹角。扶手与竖向圆管垂直状态下，连接片与竖向圆管呈135度夹角。