用于压铸模具的油缸的制作方法

文档序号:13635087阅读:2295来源:国知局
用于压铸模具的油缸的制作方法

本实用新型涉及压铸模具技术领域,特别涉及一种用于压铸模具的油缸。



背景技术:

现有的压铸模抽芯和挤压机构的信号反馈,由普通的机械触点感应开关,参见图1,在油缸连接头2上设有信号杆3,在信号杆3的上方设有开关固定座4,在开关固定座4上安装有信号开关5,信号杆3上端穿设在开关固定座4内,开关固定座4上设有长条状的限位孔41以用于穿设信号杆3,当油缸工作时,油缸连接头2带动信号杆3前后移动从而触动信号开关5以实现挤压机构信号的反馈,以便于压铸机进行下一步动作。

但是,机械固定部位因机器工作时振动经常出现松动现象,行程较小的情况下,拨杆对开关的接触不牢靠,经常出现信号散断情况,影响压铸的运行。本实用新型因此而来。



技术实现要素:

为了解决现有技术中存在的问题,本实用新型目的是提供一种用于压铸模具的油缸,其结构简单,避免采用机械触点感应开关来反馈挤压信号,提高信号反馈的精度。

基于上述问题,本实用新型提供的技术方案是:

用于压铸模具的油缸,包括缸体、设置在所述缸体内的活塞、一端连接所述活塞的活塞杆、及连接所述活塞杆另一端的油缸连接头,所述缸体上开有安装孔,所述安装孔内安装有压力传感器,所述压力传感器的信号接收端设置在所述缸体内,所述压力传感器的信号输出端伸出所述缸体外,所述压力传感器的外壁与所述缸体密封连接,所述压力传感器与压铸机信号连接,所述活塞上设有与所述压力传感器的信号接收端配合的避让槽,所述避让槽与所述压力传感器间隙配合。

进一步的,当所述活塞移动至所述压力传感器位置时,所述避让槽的底面与所述压力传感器之间的间距为0~3mm。

进一步的,所述避让槽的底面与所述压力传感器之间的间距为1.5mm。

进一步的,所述压力传感器与所述安装孔之间设有密封圈。

与现有技术相比,本实用新型的优点是:

采用本实用新型的技术方案,在油缸缸体内安装压力传感器,同时在活塞上设有与压力传感器匹配的避让槽,油缸工作时,通过压力传感器将压力信号传输至压铸机,以便于压铸机进行下一步动作,该信号反馈的结构占用空间小,精度高,提高了压铸模具的工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中压铸模抽芯和挤压机构的信号反馈机构的结构示意图;

图2为本实用新型用于压铸模具的油缸实施例的结构示意图;

其中:

1、缸体;2、油缸连接头;3、信号杆;4、开关安装座;41、限位孔;5、信号开关;

100、缸体;101、安装孔;200、活塞;201、避让槽;300、活塞杆;400、油缸连接头;500、压力传感器;600、密封圈。

具体实施方式

以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解,这些实施例是用于说明本实用新型而不限于限制本实用新型的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整,未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。

参见图2,为本实用新型的结构示意图,提供一种用于压铸模具的油缸,包括缸体100、设置在缸体100内的活塞200、一端连接活塞200的活塞杆300、及连接活塞杆300另一端的油缸连接头400,在缸体100上开有安装孔101,本例中,安装孔101设置在缸体100的后部,安装孔101内安装有压力传感器500,压力传感器500的信号接收端设置在缸体100内,压力传感器500的信号输出端伸出缸体100外,压力传感器500外壁与缸体100之间密封连接,在活塞200上设有与压力传感器500信号接收端配合的避让槽201,该避让槽201与压力传感器500间隙配合,压力传感器500与压铸机信号连接以将油缸内的压力信息反馈给压铸机,压铸机接收到压力信号后根据油缸的动作情况进行下一个动作,本例中设置的压力传感器500用于接收活塞200退回信号,应该理解,若需要接收活塞200前进信号,则将压力传感器500设置在缸体100的前部。

当活塞200移动至压力传感器500位置时,避让槽201的底面与压力传感器500之间的间距应为0~3mm,优选的,该间距为1.5mm。

为了进一步优化本实用新型的实施效果,在压力传感器500与安装孔101之间设有密封圈600,以提高压力传感器500与缸体100之间的密封性。

上述实例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人是能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做的等效变换或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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