本实用新型属于液压控制系统领域，尤其是涉及一种立辊平衡缸液压控制系统。
背景技术：
现有的立辊平衡缸液压控制系统可以实现前进，后退，停止三种动作。但是在使用中，由于平衡缸液压回路在轧制期间需要不间断的提供平衡力，所以其有杆腔必须长期提供一个低压力的油源，这样平衡缸的无杆腔压力长期为无压状态,在平衡缸进行位置调整时，无杆腔很容易形成一个负压，长期在此工况下工作，对平衡缸的密封及缸体会造成一定的损坏，这样既增加了液压系统的维护难度，又无形中增加了使用单位的成本。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型旨在提出一种立辊平衡缸液压控制系统，以解决平衡缸在使用过程中出现负压，对平衡缸的密封及缸体造成损坏，使液压系统维护难度增大，增加经济成本的问题。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种立辊平衡缸液压控制系统，包括电磁换向阀、叠加式液控单向阀、叠加式双单项节流阀、直动式溢流阀、减压阀、平衡缸、若干高压球阀和测压接头，所述平衡缸的无杆腔侧的管路上依次设有二号高压球阀和一号测压接头,管路末端分为两路，一路管路连接至油箱的回油口，该管路上设有单向阀和四号高压球阀,另一路连接至所述叠加式双单项节流阀；所述平衡缸的有杆腔侧的管路上依次设有三号高压球阀和二号测压接头，管路末端分为两路，一路管路连接至油箱的回油口，该管路上设有所述直动式溢流阀和所述四号高压球阀，另一路连接至所述叠加式双单项节流阀；所述叠加式双单项节流阀所在的管路依次经所述叠加式液控单向阀、所述电磁换向阀和所述减压阀后连接至油箱，其中所述电磁换向阀的一端经所述四号高压球阀连接至油箱的回油口。
进一步的，所述减压阀的一端经一号高压球阀管路连接至油箱的进油口,另一端经五号高压球阀管路连接至油箱的卸油口。
进一步的，所述电磁换向阀的型号为4WE10J31B/CG24N9Z5L。
进一步的，所述叠加式液控单向阀的规格为Z2S10系列。
进一步的，所述叠加式双单项节流阀的规格为Z2FS10系列。
进一步的，所述直动式溢流阀的规格为DBDS10K10B系列。
进一步的，所述减压阀为先导式减压阀，其型号为DR10-4-50B/200Y。
进一步的，所述一号高压球阀、所述二号高压球阀和所述三号高压球阀的型号均为QJH-20WL，所述四号高压球阀的型号为QJH-25WL，所述五号高压球阀的型号为QJH-15WL。
进一步的，所述一号测压接头和所述二号测压接头的型号均为PT-3。
进一步的，所述单向阀的规格为RVP10-10B系列。
相对于现有技术，本实用新型所述的立辊平衡缸液压控制系统具有以下优势：
(1)本实用新型所述的立辊平衡缸液压控制系统，当平衡缸在使用过程中出现负压的现象时，单向阀会立即打开进行补油，有效避免平衡缸无杆腔形成负压，大大延长了平衡缸的使用寿命，节约了生产成本。
(2)本实用新型所述的立辊平衡缸液压控制系统，结构简单、方便实现，具有很强的推广价值。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型实施例所述的立辊平衡缸液压控制系统的控制原理图。
附图标记说明：
1-电磁换向阀；2-叠加式液控单向阀；3-叠加式双单项节流阀；4-直动式溢流阀；5-减压阀；6a-一号高压球阀；6b-二号高压球阀；6c-三号高压球阀；6d-四号高压球阀；6e-五号高压球阀；7a-一号测压接头；7b-二号测压接头；8-单向阀；9-平衡缸；P-进油口；T-回油口；Y-卸油口。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
一种立辊平衡缸液压控制系统，如图1所示，包括电磁换向阀1、叠加式液控单向阀2、叠加式双单项节流阀3、直动式溢流阀4、减压阀5、平衡缸9、若干高压球阀和测压接头，所述平衡缸9的无杆腔侧的管路上依次设有二号高压球阀6b和一号测压接头7a,管路末端分为两路，一路管路连接至油箱的回油口T，该管路上设有单向阀8和四号高压球阀6d,另一路连接至所述叠加式双单项节流阀3；所述平衡缸9的有杆腔侧的管路上依次设有三号高压球阀6c和二号测压接头7b，管路末端分为两路，一路管路连接至油箱的回油口T，该管路上设有所述直动式溢流阀4和所述四号高压球阀6d，另一路连接至所述叠加式双单项节流阀3；所述叠加式双单项节流阀3所在的管路依次经所述叠加式液控单向阀2、所述电磁换向阀1和所述减压阀5后连接至油箱，其中所述电磁换向阀1的一端经所述四号高压球阀6d连接至油箱的回油口T。
所述减压阀5的一端经一号高压球阀6a管路连接至油箱的进油口P,另一端经五号高压球阀6e管路连接至油箱的卸油口Y。
所述电磁换向阀1的型号为4WE10J31B/CG24N9Z5L。
所述叠加式液控单向阀2的规格为Z2S10系列，有效防止了平衡缸9在各种外力作用下的误动作，提高了立辊平衡缸在使用过程中的安全性。
所述叠加式双单项节流阀3的规格为Z2FS10系列。
所述直动式溢流阀4的规格为DBDS10K10B系列。
所述减压阀5为先导式减压阀，其型号为DR10-4-50B/200Y。
所述一号高压球阀6a、所述二号高压球阀6b和所述三号高压球阀6c的型号均为QJH-20WL，所述四号高压球阀6d的型号为QJH-25WL，所述五号高压球阀6e的型号为QJH-15WL。
所述一号测压接头7a和所述二号测压接头7b的型号均为PT-3。
所述单向阀8的规格为RVP10-10B系列，当平衡缸9在使用过程中出现负压的现象时，单向阀8会立即打开进行补油，有效避免平衡缸9无杆腔形成负压。
一种立辊平衡缸液压控制系统的工作原理为：
高压油(12MPa)经过一号高压球阀6a进入阀台后，经过先导式减压阀5减压为8MPa，轧钢时电磁换向阀1的电磁铁8DT得电，左位置工作，此时电磁换向阀1的P口与B口接通即经过减压的8MPa压力油进入平衡缸9的有杆腔，电磁换向阀1的A口与油箱的回油口T接通，产生一个与轧制力方向相反的拉力。当伺服液压缸进行压下动作时(压下力远大于平衡缸9的拉力)，此时平衡缸9有杆腔的油液压力升高，当超过设定的8.5MPa时，油液通过直动式溢流阀4、四号高压球阀6d和回油口T回到油箱，同时平衡缸9的无杆腔由于伺服缸的压下动作会产生一定的负压，此时单向阀8的打开快速打开，进行油液补充防止产生负压。单向阀8正是为了防止平衡缸9的无杆腔出现负压设置的。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。